вы сделали ошибку сегодня, я имею
делать много ошибок, мы делаем ошибки каждый
день, и такие психологи, как я,
заинтересованы в ошибках и понимании
где они приходят от психолога
Причина Джеймса заставила людей продолжать
Дневники их ошибок и мой любимый
Например, из его работы была женщина, которая
спешив работать утром
очень хороший способ сделать ошибки, мчащиеся и
у нее были серьги в одной руке, и она
имел собачьи печенья в другом и
она кормила собаку, а следующая вещь она
находится в зеркале, пытаясь прикрепить собаку
печенье к ее ушам не очень хорошо для
серьги, не большие для собаки, но
не серьезная катастрофа, но мы можем сделать
ошибки на работе, но у нас есть навыки
скрытых навыков, которые помогут нам избежать ошибок
и поймать ошибку, это навыки, которые я
собираюсь поговорить с тобой, и я хотел бы
вы подумаете, может быть, у вас есть
этих навыков в вашей работе и
Я не знаю, что твоя работа позволяет мне
возьмите пример от вождения, чтобы вы могли
ехали сюда по этой снежной
утро незнакомой области, что ты
вы едете, управляя автомобилем
но вы также собираете информацию
смотреть трафик, смотрящий на дорогу
Возможно, вы думаете, где я
сделать поворот, и если через несколько минут
впереди вы можете спросить своего пассажира
чтобы помочь вам ориентироваться, вы можете просить
ваши дети будут спокойны, потому что вы
осознавая, что они начинают отвлекать вас
и то, что вы здесь используете,
навыков и социальных навыков , которые не являются
часть технических навыков вождения, но
это навыки, которые помогают нам работать
эффективно, и они очень хорошие навыки
для обнаружения ошибок, и эти навыки
так называемые нетехнические навыки, поэтому, если мы
принимать
те нетехнические навыки теперь
белки, где они, где эти
навыки приходят от этого , где они пришли
из них пришли или откуда они пришли
где они были впервые идентифицированы было
мир авиации и большой
авиационных происшествий, которые действительно
не было никаких технических причин этого является
На картине Тенерифе был номер
дорожно — транспортных происшествий в 1970 — х и 1980 — х годов
это действительно озадачило следователей
потому что они были технически компетентными
экипажа не было основного технического
проблемы с воздушным судном, и все же мы
имели эти виды аварий Юмбо
струи на Тенерифе, которые столкнулись с чем-то
делать с сообщением Флоридского
экипаж немного отвлекся
проблемы и не заметили, что они
большая большая проблема и влетел в
в Англии у нас был рейс с
самолет с одним двигателем в огне и
случайно пилоты отключили
другой двигатель, и теперь у нас нет двигателей
и поэтому самолет падает, поэтому они были
очень озадачивает исследователей, почему
почему у нас были такие виды
несчастных случаев и как мы можем узнать
откуда они пришли, потому что они
были просто вызваны ошибкой пилота и
вот ответ, который был спрятан
в диктофоне кабины экипажа в
черный ящик — это черный ящик, который вы можете
см. оранжевый очень красивый голландский цвет
оранжевый, но это так, что мы можем найти
черный ящик и в нем есть рекордер и
когда они слушают записи, они
нашли все виды моделей поведения
которые вносят свой вклад ошибки или были
что ошибки не получались
поймали так, что были вещи, связанные с
как пилоты работают вместе
делать что-то делать
с плохим лидерством, связанным с
общение в голосе
записи, и поэтому они понимают, что
были и другие навыки, которые
нужны пилоты, и они назвали эти
эти нетехнические навыки и при этом
что они начали получать авиацию
психолог для работы в тренажерах
чтобы действительно понять, что эти
поведение заключалось в том, что они собирались
должны привести в дерево пилотов
одна из них — это ситуация, когда
со-пилоты, как в Тенерифе , не говорили
очень важно для капитана, когда
они думали, что может быть проблема
с полетом, и они могли услышать это
на записи голоса они установили
симуляции, и они спросили капитана
способность к feenin очень плохо
решения, и они наблюдали за
поведение соавторов, и они были
встревожен выводами , потому что
они видели, что соавторы были
долгое время бросать вызов
капитан, даже если они бросили им вызов
все, даже когда они были четко
что что-то идет не так
и это было связано с иерархией статусов
градиент полномочий старше
лицо и тем более младший человек
осторожным и внимательным о разговоре до
один из психологов сказал на
временные со-пилоты скорее умрут и
бросить вызов капитану, это не
ситуация, которая может продолжаться, чтобы они
начали специальную подготовку
через набор этих навыков, включая
самоуверенность для пилотов, но удивительная
если вы когда-нибудь видели пилотов, чтобы думать, что
им нужна уверенность в обучении, а не
достаточно, чтобы обучить второго пилота
вы должны обучать
капитан, чтобы послушать второго пилота, когда
второй пилот пытается высказаться
так что это был совершенно новый образ мышления
совершенно новый вид обучения, который мы
привели в авиацию для обучения этих
нетехнические навыки — это основные
каталоги и под ними все
такое поведение о не слушать не
говорят, что плохо работают вместе
и особый вид обучения, который они
принесенный в авиацию, называется экипажем
управления ресурсами, и вы можете быть в курсе
что пилоты по закону в каждой стране имеют
иметь это управление ресурсами экипажа
обучение у них есть с самого начала и
они имеют это каждый год
и теперь у них есть
оценки нетехнических навыков, а также
их технические навыки, и я работал в
Европейский проект с некоторыми голландскими пилотами
разработка системы для оценки пилотов
известные технические навыки, это мой
интерес к этому в этой конкретной области
но это не просто пилоты, которые нуждаются в
умение есть другая работа высокого риска
среды, являющейся одним из них
здравоохранение Я также немного работаю на пациентах
безопасности, и были некоторые большие
несчастные случаи, когда пациенты умерли
из-за ошибки в одном случае в 2005 году a
женщина по имени Элейн Бромли вошла в
больница для незначительной процедуры
середина тридцатых годов мать двух маленьких
детский анестезиолог уложил ее в сон
попытались сделать интубацию, но
большая проблема получения трубки вниз и
они изо всех сил пытались это сделать и
они начинают терять время и все
когда уровень ее кислорода слишком низкий
для ее мозга медсестры для медсестер
заботиться о том, чтобы вмешаться и
отмахиваются врачами, которые
продолжать фокусироваться на своих задачах
в конце концов они отказались, она сказала
комната отдыха
на самом деле она никогда не восстанавливается, а ее
муж через десять дней должен отключить
ее машина поддержки жизни, почему я говорю
вы эта история, потому что Мартин Бромли
ее муж — пилот, он авиакомпания
капитан, и он попросил независимого
сообщать о смерти его жены и когда он
это сообщение вернулось, и это было
полный неудач и нетехнических
навыки, теряющие след в ситуации
потерять время, не слушая
людям , которые пытаются вам сказать
проблема не работает вместе
как плохие решения команды, и поэтому он
работали с тех пор, чтобы попытаться
это обучение нетехнических навыков в
здравоохранения, поскольку врачи и
медсестры не тренировались
такого рода, даже если они работают в
среды высокого риска и нашей работы в
Шотландия работает между
психологов-хирургов- анестезиологов и
медсестер для проектирования систем и дизайна
подготовка для привлечения нетехнических
но они могут использоваться для обучения в
среда здравоохранения особенно
в операционной, что вполне
высокий риск в разы, и теперь мы видим другие
промышленности начинают приносить в них
нетехнические навыки реальной промышленности
судоходной отрасли горнодобывающей
промышленность
потому что они признают, что это отсутствует
что им необходимо повысить безопасность
и эффективность, так что я прошу вас
думать о своей работе, возможно,
есть некоторые нетехнические навыки
там, где никогда не было
были определены лучшие люди
всегда использовали их, но они не
документированы везде, где стажеры находят
эти трудные и медленные, чтобы учиться и
закончите, чтобы дать вам пример
потому что я сказал в начале ошибки
очень часто я хотел бы поделиться с вами
ошибка, которую я совершил в области здравоохранения, я был
работая в больнице, когда я был
Я был помощником и
гериатрическая палата с пожилыми пациентами
первый день на работе моя медсестра подошла ко мне
и дал мне дерево, а на дереве
20 маленьких горшков 20 маленьких контейнеров и
в каждом контейнере была пара
искусственные зубы
пациентам в палате, и они
сказал мне может чистить эти зубы я
подумал, что это довольно ужасная работа
очищать чужие зубы других людей
поэтому я беру их в раковину , и я думаю ,
как я мог сделать это эффективно, чтобы я
заполните раковину водой, и я опрокинул
все горшки зубов в раковину и
Я поднял первую пару правильно доволен
с собой, потому что мне это нравится
Эффективность Я чищу первые зубы
и я иду заменить их, и я смотрю и
нет названия на зубах имена
находятся на горшках , так что теперь у меня есть раковина
с 20 парами зубов, и мы не знаем
которые зубы относятся к этому, ясно
не большая проблема, это было немного
неудобно в палате были
некоторые очень странные улыбки в палате для
день или два, пока зубы не станут
воссоединились с правильными владельцами
мне не нравились медсестры
действительно был конец моей карьеры сестринского дела
скорее
начало его и это был провал
в ситуации осознание не задумываясь
перед последствиями действия
Я принимал очень плохое решение
вероятно, также не слушает
инструкции, которые мне давали
поэтому не серьезный провал не катастрофический
опасная ошибка, но все же ошибка
типичный вид вещи , которая происходит каждый
каждый день в жизни каждого и в
все, что я считаю
идея, заслуживающая распространения, заключается в том, что мы смотрим на
нетехнические навыки не только для
рабочие места с высоким уровнем риска, но для большого количества рабочих мест
потому что я думаю, что лучше понимать
эти скрытые навыки эти познавательные
навыки эти социальные навыки могут помочь
повысить эффективность помогают уменьшить ошибку
и , возможно , держать вещи немного безопаснее
Большое спасибо
делать много ошибок, мы делаем ошибки каждый
день, и такие психологи, как я,
заинтересованы в ошибках и понимании
где они приходят от психолога
Причина Джеймса заставила людей продолжать
Дневники их ошибок и мой любимый
Например, из его работы была женщина, которая
спешив работать утром
очень хороший способ сделать ошибки, мчащиеся и
у нее были серьги в одной руке, и она
имел собачьи печенья в другом и
она кормила собаку, а следующая вещь она
находится в зеркале, пытаясь прикрепить собаку
печенье к ее ушам не очень хорошо для
серьги, не большие для собаки, но
не серьезная катастрофа, но мы можем сделать
ошибки на работе, но у нас есть навыки
скрытых навыков, которые помогут нам избежать ошибок
и поймать ошибку, это навыки, которые я
собираюсь поговорить с тобой, и я хотел бы
вы подумаете, может быть, у вас есть
этих навыков в вашей работе и
Я не знаю, что твоя работа позволяет мне
возьмите пример от вождения, чтобы вы могли
ехали сюда по этой снежной
утро незнакомой области, что ты
вы едете, управляя автомобилем
но вы также собираете информацию
смотреть трафик, смотрящий на дорогу
Возможно, вы думаете, где я
сделать поворот, и если через несколько минут
впереди вы можете спросить своего пассажира
чтобы помочь вам ориентироваться, вы можете просить
ваши дети будут спокойны, потому что вы
осознавая, что они начинают отвлекать вас
и то, что вы здесь используете,
навыков и социальных навыков , которые не являются
часть технических навыков вождения, но
это навыки, которые помогают нам работать
эффективно, и они очень хорошие навыки
для обнаружения ошибок, и эти навыки
так называемые нетехнические навыки, поэтому, если мы
принимать
те нетехнические навыки теперь
белки, где они, где эти
навыки приходят от этого , где они пришли
из них пришли или откуда они пришли
где они были впервые идентифицированы было
мир авиации и большой
авиационных происшествий, которые действительно
не было никаких технических причин этого является
На картине Тенерифе был номер
дорожно — транспортных происшествий в 1970 — х и 1980 — х годов
это действительно озадачило следователей
потому что они были технически компетентными
экипажа не было основного технического
проблемы с воздушным судном, и все же мы
имели эти виды аварий Юмбо
струи на Тенерифе, которые столкнулись с чем-то
делать с сообщением Флоридского
экипаж немного отвлекся
проблемы и не заметили, что они
большая большая проблема и влетел в
в Англии у нас был рейс с
самолет с одним двигателем в огне и
случайно пилоты отключили
другой двигатель, и теперь у нас нет двигателей
и поэтому самолет падает, поэтому они были
очень озадачивает исследователей, почему
почему у нас были такие виды
несчастных случаев и как мы можем узнать
откуда они пришли, потому что они
были просто вызваны ошибкой пилота и
вот ответ, который был спрятан
в диктофоне кабины экипажа в
черный ящик — это черный ящик, который вы можете
см. оранжевый очень красивый голландский цвет
оранжевый, но это так, что мы можем найти
черный ящик и в нем есть рекордер и
когда они слушают записи, они
нашли все виды моделей поведения
которые вносят свой вклад ошибки или были
что ошибки не получались
поймали так, что были вещи, связанные с
как пилоты работают вместе
делать что-то делать
с плохим лидерством, связанным с
общение в голосе
записи, и поэтому они понимают, что
были и другие навыки, которые
нужны пилоты, и они назвали эти
эти нетехнические навыки и при этом
что они начали получать авиацию
психолог для работы в тренажерах
чтобы действительно понять, что эти
поведение заключалось в том, что они собирались
должны привести в дерево пилотов
одна из них — это ситуация, когда
со-пилоты, как в Тенерифе , не говорили
очень важно для капитана, когда
они думали, что может быть проблема
с полетом, и они могли услышать это
на записи голоса они установили
симуляции, и они спросили капитана
способность к feenin очень плохо
решения, и они наблюдали за
поведение соавторов, и они были
встревожен выводами , потому что
они видели, что соавторы были
долгое время бросать вызов
капитан, даже если они бросили им вызов
все, даже когда они были четко
что что-то идет не так
и это было связано с иерархией статусов
градиент полномочий старше
лицо и тем более младший человек
осторожным и внимательным о разговоре до
один из психологов сказал на
временные со-пилоты скорее умрут и
бросить вызов капитану, это не
ситуация, которая может продолжаться, чтобы они
начали специальную подготовку
через набор этих навыков, включая
самоуверенность для пилотов, но удивительная
если вы когда-нибудь видели пилотов, чтобы думать, что
им нужна уверенность в обучении, а не
достаточно, чтобы обучить второго пилота
вы должны обучать
капитан, чтобы послушать второго пилота, когда
второй пилот пытается высказаться
так что это был совершенно новый образ мышления
совершенно новый вид обучения, который мы
привели в авиацию для обучения этих
нетехнические навыки — это основные
каталоги и под ними все
такое поведение о не слушать не
говорят, что плохо работают вместе
и особый вид обучения, который они
принесенный в авиацию, называется экипажем
управления ресурсами, и вы можете быть в курсе
что пилоты по закону в каждой стране имеют
иметь это управление ресурсами экипажа
обучение у них есть с самого начала и
они имеют это каждый год
и теперь у них есть
оценки нетехнических навыков, а также
их технические навыки, и я работал в
Европейский проект с некоторыми голландскими пилотами
разработка системы для оценки пилотов
известные технические навыки, это мой
интерес к этому в этой конкретной области
но это не просто пилоты, которые нуждаются в
умение есть другая работа высокого риска
среды, являющейся одним из них
здравоохранение Я также немного работаю на пациентах
безопасности, и были некоторые большие
несчастные случаи, когда пациенты умерли
из-за ошибки в одном случае в 2005 году a
женщина по имени Элейн Бромли вошла в
больница для незначительной процедуры
середина тридцатых годов мать двух маленьких
детский анестезиолог уложил ее в сон
попытались сделать интубацию, но
большая проблема получения трубки вниз и
они изо всех сил пытались это сделать и
они начинают терять время и все
когда уровень ее кислорода слишком низкий
для ее мозга медсестры для медсестер
заботиться о том, чтобы вмешаться и
отмахиваются врачами, которые
продолжать фокусироваться на своих задачах
в конце концов они отказались, она сказала
комната отдыха
на самом деле она никогда не восстанавливается, а ее
муж через десять дней должен отключить
ее машина поддержки жизни, почему я говорю
вы эта история, потому что Мартин Бромли
ее муж — пилот, он авиакомпания
капитан, и он попросил независимого
сообщать о смерти его жены и когда он
это сообщение вернулось, и это было
полный неудач и нетехнических
навыки, теряющие след в ситуации
потерять время, не слушая
людям , которые пытаются вам сказать
проблема не работает вместе
как плохие решения команды, и поэтому он
работали с тех пор, чтобы попытаться
это обучение нетехнических навыков в
здравоохранения, поскольку врачи и
медсестры не тренировались
такого рода, даже если они работают в
среды высокого риска и нашей работы в
Шотландия работает между
психологов-хирургов- анестезиологов и
медсестер для проектирования систем и дизайна
подготовка для привлечения нетехнических
но они могут использоваться для обучения в
среда здравоохранения особенно
в операционной, что вполне
высокий риск в разы, и теперь мы видим другие
промышленности начинают приносить в них
нетехнические навыки реальной промышленности
судоходной отрасли горнодобывающей
промышленность
потому что они признают, что это отсутствует
что им необходимо повысить безопасность
и эффективность, так что я прошу вас
думать о своей работе, возможно,
есть некоторые нетехнические навыки
там, где никогда не было
были определены лучшие люди
всегда использовали их, но они не
документированы везде, где стажеры находят
эти трудные и медленные, чтобы учиться и
закончите, чтобы дать вам пример
потому что я сказал в начале ошибки
очень часто я хотел бы поделиться с вами
ошибка, которую я совершил в области здравоохранения, я был
работая в больнице, когда я был
Я был помощником и
гериатрическая палата с пожилыми пациентами
первый день на работе моя медсестра подошла ко мне
и дал мне дерево, а на дереве
20 маленьких горшков 20 маленьких контейнеров и
в каждом контейнере была пара
искусственные зубы
пациентам в палате, и они
сказал мне может чистить эти зубы я
подумал, что это довольно ужасная работа
очищать чужие зубы других людей
поэтому я беру их в раковину , и я думаю ,
как я мог сделать это эффективно, чтобы я
заполните раковину водой, и я опрокинул
все горшки зубов в раковину и
Я поднял первую пару правильно доволен
с собой, потому что мне это нравится
Эффективность Я чищу первые зубы
и я иду заменить их, и я смотрю и
нет названия на зубах имена
находятся на горшках , так что теперь у меня есть раковина
с 20 парами зубов, и мы не знаем
которые зубы относятся к этому, ясно
не большая проблема, это было немного
неудобно в палате были
некоторые очень странные улыбки в палате для
день или два, пока зубы не станут
воссоединились с правильными владельцами
мне не нравились медсестры
действительно был конец моей карьеры сестринского дела
скорее
начало его и это был провал
в ситуации осознание не задумываясь
перед последствиями действия
Я принимал очень плохое решение
вероятно, также не слушает
инструкции, которые мне давали
поэтому не серьезный провал не катастрофический
опасная ошибка, но все же ошибка
типичный вид вещи , которая происходит каждый
каждый день в жизни каждого и в
все, что я считаю
идея, заслуживающая распространения, заключается в том, что мы смотрим на
нетехнические навыки не только для
рабочие места с высоким уровнем риска, но для большого количества рабочих мест
потому что я думаю, что лучше понимать
эти скрытые навыки эти познавательные
навыки эти социальные навыки могут помочь
повысить эффективность помогают уменьшить ошибку
и , возможно , держать вещи немного безопаснее
Большое спасибо
Please follow and like us:
Be First to Comment