в то время как моя история начинается
Мне суждено было
Уровень в этот момент времени
важно, чтобы французский сказал, что он может
попасть в университет
мои родители были уверены, что я должен
передать карту маршрута для этого должен был послать
я на французской бирже я прибыл
Леон
в возрасте 15 лет и был поднят Пьером
это было его имя и его отец и
добрались до своего дома в Мекке и в пределах
в первый день мой первый культурный
опыт должен был быть принят на поле
недалеко от McCall, где новая станция
был построен там, где TGV — новый
Французская скоростная железная дорога только что
был недавно построен отец Пьера
имел чрезвычайный интерес к этому
торговая линия немного забавна и
поощрял меня слушать линии
линия пела, когда поезд приближался к
он сказал мне несколько
взволнованно, и вы, вероятно, можете сказать, что
Я только что прошел уровень французского уровня, что
был экстраординарен в этом отношении и в
что отец pS
имел экстраординарную гордость за то, что
только что прибыл на его порог, который он положил
его город на карте, но он также
учитывая его чувство гордости, он был
часть чего — то национального, а также
местный, если я должен был задать вам вопрос
и это может действительно повлиять на вас как
это повлияло на меня, если кто-то должен был сказать
вы, что собиралась новая железнодорожная линия Лейн
прибыть в 500 метрах от вашего города
или деревню , вы были бы счастливы
вы могли бы принять гостей в течение 24 часов
прибыть в свой дом, чтобы встать на
и удивительно, как это было чудесно
Мне кажется, что ответ, вероятно, нет
однако вопрос в том, почему мы чувствуем
я думаю, что культурно мы
опасаясь перемен и перемен, приводит к
количество страхов и чаще , чем
которые могут быть связаны со страхом перед
неизвестно и страх отсутствия
информации так
положение, с которым сейчас сталкивается Великобритания, заключается в том, что
впереди много проектов
мы сейчас находимся в нашем
истории, возможно, впервые после
Викторианская эпоха и, конечно же,
вероятно, после холодной войны со времен войны
послевоенное восстановление, где есть
массовые изменения в развитии и в
планирование инфраструктуры так много
Развитие этого типа появляются и
становясь частью нашего общества и культуры
Я честно считаю, что часть
вопрос , связанный со страхом людей является
как эти проекты
сообщено и отсутствие истории или
Повествование за причин , почему я думаю ,
также люди боятся этих проектов, потому что
отсутствия взаимодействия с ними и
отсутствие понимания их и я
конечно, не думаю, что есть много
гордость в сердцах людей, когда
они думают об этих проектах, и я
подумайте, что это позор, который люди говорят
что мы получаем историю, которой мы заслуживаем.
думаю, что позиция, вероятно, больше
будущие поколения получат
историю, которую мы определяем прямо сейчас и
мы несем ответственность как члены
общества внутри правительства и
консультантов моего типа, чтобы убедиться, что
наследие и что наследование является хорошим
один из этих проектов, безусловно, много
дольше, чем политический цикл из пяти
лет они, как правило, продолжаются в сотнях
лет и, как результат, я думаю
должен изменить то, как мы думаем
вещи и ценность, которую мы ставим на них
чаще всего эти проекты
действительно тщательно изучается под одним синглом
темы, которая касается экономических
эффективности, но как
общество достаточно, и если бы мы были
проецировать 500 лет вперед и задать эти
поколений оглянуться назад — это то, что действительно
будет достаточно, чтобы отметить нас в этом
периода истории как достаточного
инфраструктура имеет много разных масштабов
Я думаю, вероятно, для большинства из нас, когда мы
поговорите об этом, это мегапроект
крупный национальный проект, который каким-то образом
охватывает несколько регионов, централизовано
через правительство, но инфраструктуру
также имеет небольшие масштабы, и
свет в повседневной жизни действительно
важная часть этих проектов
вклад в жизнь , а не
дисконт к жизни возвращается к моему
собственного детства в деревне я вырос в
в Суррее начался как небольшой сельский
сообщество с очень сильным имуществом
за ним , но с приходом из
железнодорожная линия эта маленькая точка на карте
рос, чтобы стать, возможно, тем,
я вызываю какую-то форму акадского восторга
безусловно, прекрасное место для роста
благодаря этой замечательной железнодорожной линии
который простирался до Ватерлоо, он также
замечательная станция ожидания ожидания
где моя жена и я провели много
Счастливые часы ждут, чтобы поймать поезд
в школу у него даже был открытый огонь, который
была вызвана польской леди, которая
станция каждое утро зимой
он был готов, поэтому эти элементы
радует важность
гранулярность подхода, который мы принимаем
дизайн является очень важной частью
что делает эти проекты значительными и
материал к качеству нашей жизни I
хочу пропустить три примера, которые
возможно, контрастируют, мы, безусловно, можем
учиться из истории, мы можем узнать историю
но мы также можем извлечь из истории
первый проект , который я хочу поговорить об очень
вкратце , это проект, который Джозеф
Базальджет взял на набережную
этот проект действительно демонстрирует
вопросы, связанные с инвестициями
работать для немного больше излета
вы получаете намного больше за свои деньги
битва Джетс должна была решить
проблемы холеры для Лондона
оперативный императив, а не
просто найдите маршрут для пирога
он установил набережную
набережная — это что-то для тех, кто
жить в Лондоне , что мы , вероятно , держать
дорогой, как фантастический кусок гражданского
публичной сфере, он не просто нашел
маршрут для грязного маршрута для сточных вод из
Лондон
когда струя базилика спроектировала его, он также
спроектировал его, чтобы взять подполье
поездов в Лондон он удвоил
размер трубы , потому что он был
прогнозируют, что Лондон будет расти
поэтому один в то же время он ответил
операционная потребность, но при этом
время создало три других возможных
кроме того, мы полагаем,
об инфраструктуре сейчас имеет тенденцию
быть целеустремленным каждый проект для
сама есть особенность намерения
и способ построения экономики
вокруг этих проектов появилась возможность
для сотрудничества и создания
взаимной выгоды очень сложно
обеспечить в полном контрасте к
набережная и приносит нам немного больше
современный дуб старый дуб
запланированный как следующий крупный новый Лондон
области развития он будет выше
плотнее и крупнее Canary Wharf
почему я поднимаю это, я поднимаю это, потому что
этот район Лондона, вероятно, является одним из
наиболее сложными с точки зрения
история планирования инфраструктуры David
я сказал, что смогу достичь
экран , но я не могу , но то , что я скажу
вы и просто направляете вас, надеюсь, вы можете
см. здесь линию вигглей, проходящую через
который является каналом Гранд Юнион и
серия железнодорожных линий, которые пересекают
сцена здесь это большая область в ближайшей
вот перекрестный рельс по строительству
терминал и очень скоро hs2, поскольку он финансирует
вниз от Бирмингема придет с
новая станция здесь, чтобы добраться сюда и добраться
Северный Актон — задача массовая
эта область должна быть украшена до
пересечь перекрестный рельс Депо
и будет серия островов
связанных мостами в результате
характер инженерной истории
это было унаследовано у старого дуба
измените действие Северного
исторически в конечном счете
разделение того, что широко известно как
Скрабы, общие для юга,
исключительное открытое пространство и природные
место обитания и Актон на севере
это не то, что мы хотим повторить
и это требует сотрудничества и
вперед, чтобы избежать будущего
такие проблемы, как
прямо сейчас я отведу вас в Уэльс
этот проект — приливная лагуна Суонси
что Давид очень кратко упомянул об этом
проект с моей точки зрения
четкое повествование имеет очень четкое
видение, и это будет делать намного больше
чем просто генерировать электричество
позволяя воде падать через массивные
турбины, когда галстук гаснет и приходит
в да это делает, но он делает несколько
другие вещи также будут защищать
Суонси от приливных скачков позволяет
свободное движение транспорта в городе
вызвав дальнейшую его регенерацию
обеспечивает повышенный природный ресурс в
условия пляжей и морских болот
и смягчение слов на самом деле
примените здесь проект
разработан в качестве одного ответа работы
через серию совместных
пытается ответить на ряд
проблемы, поэтому этот проект во многом
на мой взгляд,
обеспечение оперативной эффективности
инфраструктуры, но при одном
время, связанное с местными
проект, вероятно, с моей точки зрения
характеризуется чем-то, что я хотел бы
назвать просвещенный эгоизм в
что, делая добро другим, вы
также принесет пользу, если инфраструктура
проекты по мере продвижения вперед могут быть
больше просвещен и принимаю это
чем я думаю, мы будем в значительной степени
лучше, чтобы мы учились
из этого проекта этот проект берет нас
до такой степени, когда я считаю, что есть
положительное наследие, оставленное клиентом в
этот конкретный экземпляр полностью
благодаря созданию позитивного наследия, но
позиция, в которой сейчас находится этот проект
в том, что на данный момент правительство
не желая санкционировать движение
этот проект продвигается вперед
у него есть разрешение на планирование, это было
через независимый обзор Чарльза
Генри назначается правительством, но
в тот момент, когда правительство не может видеть или
Кажется, механика не существует
возможность вынести решение по проекту
что не только производит электричество
целеустремленный объект, но фактически
проект, который начинает поставлять больше, чем
что у нас есть проблема с
что эти проекты рассматриваются, что мы
кажется, не в состоянии сделать, это значение места
на месте сообщества и удобства, и эти
являются очень важными значениями, которые необходимо
быть добавленным к простоте экономики
и возвращаясь к моему раннему моменту как
поколение в будущем оглядывается назад
если все наши проекты будут просто
оперативно и экономически эффективно
конечно, должно быть что-то еще, поэтому я
оставим вас с одной последней мыслью как
Количество гостей сегодня , и это
я определенно участвовал в
мой вопрос в том, что мы все оставим знак
в истории где-то вроде этого или нет, что
может быть как глобально, так и на
культуры в мегамасштабе, но это может быть
вплоть до малого масштаба к
семья к сообществу индивидууму
ребенок мой вопрос для всех нас
каково наше индивидуальное наследие и как
мы оставляем это наследие в положительном месте
теперь и чувствуем, что мы смогли
вносить вклад в общество или
семью, поэтому я оставляю его там, и у меня есть 33
секунд осталось, и я думаю, что мы закончили
Спасибо Вам большое
[Аплодисменты]
Мне суждено было
Уровень в этот момент времени
важно, чтобы французский сказал, что он может
попасть в университет
мои родители были уверены, что я должен
передать карту маршрута для этого должен был послать
я на французской бирже я прибыл
Леон
в возрасте 15 лет и был поднят Пьером
это было его имя и его отец и
добрались до своего дома в Мекке и в пределах
в первый день мой первый культурный
опыт должен был быть принят на поле
недалеко от McCall, где новая станция
был построен там, где TGV — новый
Французская скоростная железная дорога только что
был недавно построен отец Пьера
имел чрезвычайный интерес к этому
торговая линия немного забавна и
поощрял меня слушать линии
линия пела, когда поезд приближался к
он сказал мне несколько
взволнованно, и вы, вероятно, можете сказать, что
Я только что прошел уровень французского уровня, что
был экстраординарен в этом отношении и в
что отец pS
имел экстраординарную гордость за то, что
только что прибыл на его порог, который он положил
его город на карте, но он также
учитывая его чувство гордости, он был
часть чего — то национального, а также
местный, если я должен был задать вам вопрос
и это может действительно повлиять на вас как
это повлияло на меня, если кто-то должен был сказать
вы, что собиралась новая железнодорожная линия Лейн
прибыть в 500 метрах от вашего города
или деревню , вы были бы счастливы
вы могли бы принять гостей в течение 24 часов
прибыть в свой дом, чтобы встать на
и удивительно, как это было чудесно
Мне кажется, что ответ, вероятно, нет
однако вопрос в том, почему мы чувствуем
я думаю, что культурно мы
опасаясь перемен и перемен, приводит к
количество страхов и чаще , чем
которые могут быть связаны со страхом перед
неизвестно и страх отсутствия
информации так
положение, с которым сейчас сталкивается Великобритания, заключается в том, что
впереди много проектов
мы сейчас находимся в нашем
истории, возможно, впервые после
Викторианская эпоха и, конечно же,
вероятно, после холодной войны со времен войны
послевоенное восстановление, где есть
массовые изменения в развитии и в
планирование инфраструктуры так много
Развитие этого типа появляются и
становясь частью нашего общества и культуры
Я честно считаю, что часть
вопрос , связанный со страхом людей является
как эти проекты
сообщено и отсутствие истории или
Повествование за причин , почему я думаю ,
также люди боятся этих проектов, потому что
отсутствия взаимодействия с ними и
отсутствие понимания их и я
конечно, не думаю, что есть много
гордость в сердцах людей, когда
они думают об этих проектах, и я
подумайте, что это позор, который люди говорят
что мы получаем историю, которой мы заслуживаем.
думаю, что позиция, вероятно, больше
будущие поколения получат
историю, которую мы определяем прямо сейчас и
мы несем ответственность как члены
общества внутри правительства и
консультантов моего типа, чтобы убедиться, что
наследие и что наследование является хорошим
один из этих проектов, безусловно, много
дольше, чем политический цикл из пяти
лет они, как правило, продолжаются в сотнях
лет и, как результат, я думаю
должен изменить то, как мы думаем
вещи и ценность, которую мы ставим на них
чаще всего эти проекты
действительно тщательно изучается под одним синглом
темы, которая касается экономических
эффективности, но как
общество достаточно, и если бы мы были
проецировать 500 лет вперед и задать эти
поколений оглянуться назад — это то, что действительно
будет достаточно, чтобы отметить нас в этом
периода истории как достаточного
инфраструктура имеет много разных масштабов
Я думаю, вероятно, для большинства из нас, когда мы
поговорите об этом, это мегапроект
крупный национальный проект, который каким-то образом
охватывает несколько регионов, централизовано
через правительство, но инфраструктуру
также имеет небольшие масштабы, и
свет в повседневной жизни действительно
важная часть этих проектов
вклад в жизнь , а не
дисконт к жизни возвращается к моему
собственного детства в деревне я вырос в
в Суррее начался как небольшой сельский
сообщество с очень сильным имуществом
за ним , но с приходом из
железнодорожная линия эта маленькая точка на карте
рос, чтобы стать, возможно, тем,
я вызываю какую-то форму акадского восторга
безусловно, прекрасное место для роста
благодаря этой замечательной железнодорожной линии
который простирался до Ватерлоо, он также
замечательная станция ожидания ожидания
где моя жена и я провели много
Счастливые часы ждут, чтобы поймать поезд
в школу у него даже был открытый огонь, который
была вызвана польской леди, которая
станция каждое утро зимой
он был готов, поэтому эти элементы
радует важность
гранулярность подхода, который мы принимаем
дизайн является очень важной частью
что делает эти проекты значительными и
материал к качеству нашей жизни I
хочу пропустить три примера, которые
возможно, контрастируют, мы, безусловно, можем
учиться из истории, мы можем узнать историю
но мы также можем извлечь из истории
первый проект , который я хочу поговорить об очень
вкратце , это проект, который Джозеф
Базальджет взял на набережную
этот проект действительно демонстрирует
вопросы, связанные с инвестициями
работать для немного больше излета
вы получаете намного больше за свои деньги
битва Джетс должна была решить
проблемы холеры для Лондона
оперативный императив, а не
просто найдите маршрут для пирога
он установил набережную
набережная — это что-то для тех, кто
жить в Лондоне , что мы , вероятно , держать
дорогой, как фантастический кусок гражданского
публичной сфере, он не просто нашел
маршрут для грязного маршрута для сточных вод из
Лондон
когда струя базилика спроектировала его, он также
спроектировал его, чтобы взять подполье
поездов в Лондон он удвоил
размер трубы , потому что он был
прогнозируют, что Лондон будет расти
поэтому один в то же время он ответил
операционная потребность, но при этом
время создало три других возможных
кроме того, мы полагаем,
об инфраструктуре сейчас имеет тенденцию
быть целеустремленным каждый проект для
сама есть особенность намерения
и способ построения экономики
вокруг этих проектов появилась возможность
для сотрудничества и создания
взаимной выгоды очень сложно
обеспечить в полном контрасте к
набережная и приносит нам немного больше
современный дуб старый дуб
запланированный как следующий крупный новый Лондон
области развития он будет выше
плотнее и крупнее Canary Wharf
почему я поднимаю это, я поднимаю это, потому что
этот район Лондона, вероятно, является одним из
наиболее сложными с точки зрения
история планирования инфраструктуры David
я сказал, что смогу достичь
экран , но я не могу , но то , что я скажу
вы и просто направляете вас, надеюсь, вы можете
см. здесь линию вигглей, проходящую через
который является каналом Гранд Юнион и
серия железнодорожных линий, которые пересекают
сцена здесь это большая область в ближайшей
вот перекрестный рельс по строительству
терминал и очень скоро hs2, поскольку он финансирует
вниз от Бирмингема придет с
новая станция здесь, чтобы добраться сюда и добраться
Северный Актон — задача массовая
эта область должна быть украшена до
пересечь перекрестный рельс Депо
и будет серия островов
связанных мостами в результате
характер инженерной истории
это было унаследовано у старого дуба
измените действие Северного
исторически в конечном счете
разделение того, что широко известно как
Скрабы, общие для юга,
исключительное открытое пространство и природные
место обитания и Актон на севере
это не то, что мы хотим повторить
и это требует сотрудничества и
вперед, чтобы избежать будущего
такие проблемы, как
прямо сейчас я отведу вас в Уэльс
этот проект — приливная лагуна Суонси
что Давид очень кратко упомянул об этом
проект с моей точки зрения
четкое повествование имеет очень четкое
видение, и это будет делать намного больше
чем просто генерировать электричество
позволяя воде падать через массивные
турбины, когда галстук гаснет и приходит
в да это делает, но он делает несколько
другие вещи также будут защищать
Суонси от приливных скачков позволяет
свободное движение транспорта в городе
вызвав дальнейшую его регенерацию
обеспечивает повышенный природный ресурс в
условия пляжей и морских болот
и смягчение слов на самом деле
примените здесь проект
разработан в качестве одного ответа работы
через серию совместных
пытается ответить на ряд
проблемы, поэтому этот проект во многом
на мой взгляд,
обеспечение оперативной эффективности
инфраструктуры, но при одном
время, связанное с местными
проект, вероятно, с моей точки зрения
характеризуется чем-то, что я хотел бы
назвать просвещенный эгоизм в
что, делая добро другим, вы
также принесет пользу, если инфраструктура
проекты по мере продвижения вперед могут быть
больше просвещен и принимаю это
чем я думаю, мы будем в значительной степени
лучше, чтобы мы учились
из этого проекта этот проект берет нас
до такой степени, когда я считаю, что есть
положительное наследие, оставленное клиентом в
этот конкретный экземпляр полностью
благодаря созданию позитивного наследия, но
позиция, в которой сейчас находится этот проект
в том, что на данный момент правительство
не желая санкционировать движение
этот проект продвигается вперед
у него есть разрешение на планирование, это было
через независимый обзор Чарльза
Генри назначается правительством, но
в тот момент, когда правительство не может видеть или
Кажется, механика не существует
возможность вынести решение по проекту
что не только производит электричество
целеустремленный объект, но фактически
проект, который начинает поставлять больше, чем
что у нас есть проблема с
что эти проекты рассматриваются, что мы
кажется, не в состоянии сделать, это значение места
на месте сообщества и удобства, и эти
являются очень важными значениями, которые необходимо
быть добавленным к простоте экономики
и возвращаясь к моему раннему моменту как
поколение в будущем оглядывается назад
если все наши проекты будут просто
оперативно и экономически эффективно
конечно, должно быть что-то еще, поэтому я
оставим вас с одной последней мыслью как
Количество гостей сегодня , и это
я определенно участвовал в
мой вопрос в том, что мы все оставим знак
в истории где-то вроде этого или нет, что
может быть как глобально, так и на
культуры в мегамасштабе, но это может быть
вплоть до малого масштаба к
семья к сообществу индивидууму
ребенок мой вопрос для всех нас
каково наше индивидуальное наследие и как
мы оставляем это наследие в положительном месте
теперь и чувствуем, что мы смогли
вносить вклад в общество или
семью, поэтому я оставляю его там, и у меня есть 33
секунд осталось, и я думаю, что мы закончили
Спасибо Вам большое
[Аплодисменты]
Please follow and like us:
Be First to Comment