
полноразмерный пикап, делающий выгорание, может
удивить некоторых людей
возможно, более удивительным является двигатель
под капотом это не типичный большой v8
традиционные пикапы всегда
были о датах правильного выбора v8s go и
пикапы и это традиционная
благодаря растущей обеспокоенности
об экономии топлива, что мышление
изменения
— Двигатели v6 доступны в новых f-150s
включая тот, который они называют EcoBoost a
с турбонаддувом v6, который выдает 365
Лошадиные силы
этот v6 может нести более тяжелые нагрузки и
больше веса, чем другие полноразмерные пикапы
с v8 более половины всех новых f-150s
заказываются с двигателями v6
все в этой строке является новым для
2011 серия с турбонаддувом v6 это 22
миль на галлон на шоссе не
самый экономичный автомобиль на
дороги, но лучше, чем автомобили с приводом от V8
От 15 до 20 процентов по сравнению с улучшением
предыдущие f-150 с той же буксировкой
мощность довольно впечатляет, что вы можете
возьмите v6 и сделайте его прочным и
помогать тому же типу продукции и давать
лучший пробег газа
следующий шаг — встретить эти двигатели
к их рамкам
но сначала пришло время перевернуть рамку
когда я впервые начал работать с компанией, мы
поворачивали рамки вручную
Подъемник теперь полностью автоматизирован.
и захватывает его, он переворачивает его, он может получить
все так же точно, как и должно быть
и быть точными или иногда даже
более точный, чем то, что вы и я можем сделать
топливные шланги тормозных магистралей и других небольших
части устанавливаются рядом, это похоже на
гигантский парк механических аттракционов в
торговый центр — это поездка для фреймов
качели, несущие высокомощные двигатели
а затем вниз , что выглядит как
эскалатор
но это все еще грузовик Factory
и пришло время поставить двигатели в рамки
это занимает около 30 секунд, как и каждый
станция на фабрике происходит
быстро
удивить некоторых людей
возможно, более удивительным является двигатель
под капотом это не типичный большой v8
традиционные пикапы всегда
были о датах правильного выбора v8s go и
пикапы и это традиционная
благодаря растущей обеспокоенности
об экономии топлива, что мышление
изменения
— Двигатели v6 доступны в новых f-150s
включая тот, который они называют EcoBoost a
с турбонаддувом v6, который выдает 365
Лошадиные силы
этот v6 может нести более тяжелые нагрузки и
больше веса, чем другие полноразмерные пикапы
с v8 более половины всех новых f-150s
заказываются с двигателями v6
все в этой строке является новым для
2011 серия с турбонаддувом v6 это 22
миль на галлон на шоссе не
самый экономичный автомобиль на
дороги, но лучше, чем автомобили с приводом от V8
От 15 до 20 процентов по сравнению с улучшением
предыдущие f-150 с той же буксировкой
мощность довольно впечатляет, что вы можете
возьмите v6 и сделайте его прочным и
помогать тому же типу продукции и давать
лучший пробег газа
следующий шаг — встретить эти двигатели
к их рамкам
но сначала пришло время перевернуть рамку
когда я впервые начал работать с компанией, мы
поворачивали рамки вручную
Подъемник теперь полностью автоматизирован.
и захватывает его, он переворачивает его, он может получить
все так же точно, как и должно быть
и быть точными или иногда даже
более точный, чем то, что вы и я можем сделать
топливные шланги тормозных магистралей и других небольших
части устанавливаются рядом, это похоже на
гигантский парк механических аттракционов в
торговый центр — это поездка для фреймов
качели, несущие высокомощные двигатели
а затем вниз , что выглядит как
эскалатор
но это все еще грузовик Factory
и пришло время поставить двигатели в рамки
это занимает около 30 секунд, как и каждый
станция на фабрике происходит
быстро
Please follow and like us:
Be First to Comment