[Музыка]
[Аплодисменты]
когда я был ребенком около восьми лет
старый мой папа взял моего брата и меня к
день полета
мы пролетели над Химом, и я получил
сидеть в кокпите, и я должен летать
от пилота он дал мне контрольную палку
и я должен сделать несколько поворотов, и когда мы
вернулись на землю, я знал одну вещь
наверняка я собирался быть пилотом
и когда я вырос, это чувство никогда
действительно изменился, и как только я повернулся
семнадцать в мой последний год средней школы
Я подал заявление в ВВС, и это было
в основном начало серии тестов
чтобы увидеть , если я был пригоден для работы в
летчик-истребитель, и я отлично справился с этим
прошел один тест за другим с
и в конечном итоге я сделал
все это до последнего раунда
лето и последний раунд состояли из
на самом деле летать так взлетать и летать
в реальном самолете, и это то, что мы
так мы поднялись в воздух , я летать на
несколько маневров, и через некоторое время мой
инструктор сказал мне хорошо , я беру
и мы собираемся сделать некоторые
бочки бросают некоторые петли g-force и
Я любил его, потому что это было
все, что я искал
направить всю свою жизнь он был своего рода
исполняется, но после пяти
минут или около того, мне действительно нужно было
мешок с подушкой, и это само по себе было
не проблема, но я чувствовал себя так больным
что я не мог управлять самолетом
так что моему инструктору пришлось
палка управления и летит обратно к основанию
Через неделю мне позвонил из эфира
Сила, и они сказали, что нам очень жаль тебя
делал большой пока, но мы не можем болеть
пилоты, которые не могут летать после того, как они будут
чтобы вы знали, что это так и
Конечно , для меня это был большой удар
на моем лице, потому что моя мечта детства
в основном были разбиты, и
другая дилемма, потому что это была
лето после окончания средней школы закончилось
для меня, и у меня действительно не было
альтернативный, но я
искать один идентификатор, чтобы выбрать новое исследование
так что единственное, что я действительно думал
было круто, как аэрокосмический выродка, потому что я
я всегда любил самолеты
авиационно — космической техники на TU Delft в
проблема была в том, что у меня не было
visca a и по сути я не был
хорошо на этом каноэ вообще, когда я был в
средней школы, чтобы вы знали, что я думал
это было для меня дилеммой и
в конце концов я сказал себе, что ты знаешь
что я не собираюсь изучать, что я
мне не нравится, я собираюсь снять год
чтобы уйти от него и попытаться получить это
Висколум диплом, и если я не буду
не знаю, что увидим, и вот что
В течение года я работал во время
дней, и я провел ночи, изучая диск
в заливе, и я не говорю, что это было
всегда легко или интересно
путь, но в конце того года я
был мой fisk в дипломе залива, который я получил
принят в аэрокосмическую отрасль TU delft
инженерная программа Я изучил целый
много о дисциплине что-то, что я
заметил много моих сокурсников в
в университете после этого не было
все и больше всего я разработал это
какая-то странная любовь к математике и
физика, которая была мне совершенно чужда, я
не было этого во время средней школы и
это было действительно круто, так что этот пробел
год изменил меня, что было моим первым пробелом
год три года по дороге, я сейчас
член новой команды по солнечной энергии и
для тех из вас, кто нас не знает, мы
команда из 16 студентов Делфта, которые проектируют
и строить свои собственные солнечные батареи
гоночных автомобилей, и в октябре этого года мы
будет в Австралии , чтобы принять участие в
Всемирный солнечный вызов, который
в основном крупнейшие солнечные гонки
конкуренция на земле , и поднимет для
три тысячи километров
из Северной Австралии на юг и
будет принимать на университеты со всего
мир, но интересно то, что
Голландский университет испытывает соблазн быть
лучшее за последние несколько лет
в этом соревновании, которое мы имеем
участвовал здесь, на картине, которую вы можете
видеть
наш автомобиль слева вы также видите автомобиль
Эйндховена и Фанты, и наши команды
всегда в первой пятерке, и мы всегда делаем
очень хорошо, и это смешно
явление , и если вы заинтересованы вы
может прийти и поговорить со мной после
перерыв может быть , и я скажу вам , почему
я так думаю, что именно я делаю в
команда нюанса солнечной энергии, помимо получения
действительно прохладное путешествие в Австралию , которая является
конечно же, есть много
проектирование и строительство для меня
как инженер-механик я несу ответственность
для обеспечения того , чтобы наша машина имела
доля сопротивления качению
нормальный автомобиль вашего автомобиля действительно низкий
отдел аэродинамики очень хорош в
что они делают, они убеждаются, что наша машина
в основном выглядит очень гладким и имеет
очень низкая аэродинамическая устойчивость
факт позвольте мне поставить его таким образом мы имеем
аэродинамическое сопротивление со стороны
зеркало вашего автомобиля , это ничего не значит
есть структурный отдел и
они всегда дают нам последние вещи в
углерода и у нас есть очень
легкий автомобиль из- за них все это
приводит к тому, что автомобиль весит меньше, чем
150 килограммов и может пройти более ста
тридцать километров, и это довольно
удивительный для студента, построенного экспериментальным
транспортное средство , так что еще мы делали , когда вам
узнал, как быстро солнечный автомобиль
вы гоняете его против самых жестких самосвалов, поэтому
здесь мы сделали 100-метровый спринт против
туфнут и, разумеется , мы потеряли
потому что у нас есть автомобиль, который сделан
для выносливости, а не для спринтера, но
мы делаем намного больше интересных событий, таких как
это и когда вы это делаете
вас интересует , и это другое
вещь, которая действительно интересна, когда вы
находятся в псевдониме, таком как компании Laguna
меня интересуют как я, так и молодые
парень, я просто сижу там, и они им благодарны
вы очень серьезно, что они хотят услышать ваши
и они хотят сотрудничать с
вы и это очень уникальная возможность
что многие люди не получают, когда
они в университете и, очевидно,
все в основном сводится к
выиграл World Solar Challenge
В октябре этого года убедитесь, что вы следуете
нас, конечно, и, надеюсь, все будет
снова посмотрим, как мы выиграли в 2015 году
надеюсь , мы выиграем тоже
так почему я говорю вам все это хорошо?
хотел показать вам мою историю
через мой опыт, как может быть
может изменить ваше направление, как это было
для меня после средней школы, и я тоже
хотел использовать свой опыт в Nuna для
дайте вам пример прохладных вещей
что вы можете сделать с
есть еще много вещей, кроме вас
знать, например, Hyperloop или что-то еще
и я надеюсь, что я могу вдохновить вас на
смотреть дальше , чем просто прет через
колледж, как и многие люди, и
взять время , чтобы стоять на месте и развиваться
и поэтому я думаю, что каждый
один из вас должен взять год благодарственный разрыва
вы очень
[Аплодисменты]
[Музыка]
[Аплодисменты]
[Музыка]
[Аплодисменты]
когда я был ребенком около восьми лет
старый мой папа взял моего брата и меня к
день полета
мы пролетели над Химом, и я получил
сидеть в кокпите, и я должен летать
от пилота он дал мне контрольную палку
и я должен сделать несколько поворотов, и когда мы
вернулись на землю, я знал одну вещь
наверняка я собирался быть пилотом
и когда я вырос, это чувство никогда
действительно изменился, и как только я повернулся
семнадцать в мой последний год средней школы
Я подал заявление в ВВС, и это было
в основном начало серии тестов
чтобы увидеть , если я был пригоден для работы в
летчик-истребитель, и я отлично справился с этим
прошел один тест за другим с
и в конечном итоге я сделал
все это до последнего раунда
лето и последний раунд состояли из
на самом деле летать так взлетать и летать
в реальном самолете, и это то, что мы
так мы поднялись в воздух , я летать на
несколько маневров, и через некоторое время мой
инструктор сказал мне хорошо , я беру
и мы собираемся сделать некоторые
бочки бросают некоторые петли g-force и
Я любил его, потому что это было
все, что я искал
направить всю свою жизнь он был своего рода
исполняется, но после пяти
минут или около того, мне действительно нужно было
мешок с подушкой, и это само по себе было
не проблема, но я чувствовал себя так больным
что я не мог управлять самолетом
так что моему инструктору пришлось
палка управления и летит обратно к основанию
Через неделю мне позвонил из эфира
Сила, и они сказали, что нам очень жаль тебя
делал большой пока, но мы не можем болеть
пилоты, которые не могут летать после того, как они будут
чтобы вы знали, что это так и
Конечно , для меня это был большой удар
на моем лице, потому что моя мечта детства
в основном были разбиты, и
другая дилемма, потому что это была
лето после окончания средней школы закончилось
для меня, и у меня действительно не было
альтернативный, но я
искать один идентификатор, чтобы выбрать новое исследование
так что единственное, что я действительно думал
было круто, как аэрокосмический выродка, потому что я
я всегда любил самолеты
авиационно — космической техники на TU Delft в
проблема была в том, что у меня не было
visca a и по сути я не был
хорошо на этом каноэ вообще, когда я был в
средней школы, чтобы вы знали, что я думал
это было для меня дилеммой и
в конце концов я сказал себе, что ты знаешь
что я не собираюсь изучать, что я
мне не нравится, я собираюсь снять год
чтобы уйти от него и попытаться получить это
Висколум диплом, и если я не буду
не знаю, что увидим, и вот что
В течение года я работал во время
дней, и я провел ночи, изучая диск
в заливе, и я не говорю, что это было
всегда легко или интересно
путь, но в конце того года я
был мой fisk в дипломе залива, который я получил
принят в аэрокосмическую отрасль TU delft
инженерная программа Я изучил целый
много о дисциплине что-то, что я
заметил много моих сокурсников в
в университете после этого не было
все и больше всего я разработал это
какая-то странная любовь к математике и
физика, которая была мне совершенно чужда, я
не было этого во время средней школы и
это было действительно круто, так что этот пробел
год изменил меня, что было моим первым пробелом
год три года по дороге, я сейчас
член новой команды по солнечной энергии и
для тех из вас, кто нас не знает, мы
команда из 16 студентов Делфта, которые проектируют
и строить свои собственные солнечные батареи
гоночных автомобилей, и в октябре этого года мы
будет в Австралии , чтобы принять участие в
Всемирный солнечный вызов, который
в основном крупнейшие солнечные гонки
конкуренция на земле , и поднимет для
три тысячи километров
из Северной Австралии на юг и
будет принимать на университеты со всего
мир, но интересно то, что
Голландский университет испытывает соблазн быть
лучшее за последние несколько лет
в этом соревновании, которое мы имеем
участвовал здесь, на картине, которую вы можете
видеть
наш автомобиль слева вы также видите автомобиль
Эйндховена и Фанты, и наши команды
всегда в первой пятерке, и мы всегда делаем
очень хорошо, и это смешно
явление , и если вы заинтересованы вы
может прийти и поговорить со мной после
перерыв может быть , и я скажу вам , почему
я так думаю, что именно я делаю в
команда нюанса солнечной энергии, помимо получения
действительно прохладное путешествие в Австралию , которая является
конечно же, есть много
проектирование и строительство для меня
как инженер-механик я несу ответственность
для обеспечения того , чтобы наша машина имела
доля сопротивления качению
нормальный автомобиль вашего автомобиля действительно низкий
отдел аэродинамики очень хорош в
что они делают, они убеждаются, что наша машина
в основном выглядит очень гладким и имеет
очень низкая аэродинамическая устойчивость
факт позвольте мне поставить его таким образом мы имеем
аэродинамическое сопротивление со стороны
зеркало вашего автомобиля , это ничего не значит
есть структурный отдел и
они всегда дают нам последние вещи в
углерода и у нас есть очень
легкий автомобиль из- за них все это
приводит к тому, что автомобиль весит меньше, чем
150 килограммов и может пройти более ста
тридцать километров, и это довольно
удивительный для студента, построенного экспериментальным
транспортное средство , так что еще мы делали , когда вам
узнал, как быстро солнечный автомобиль
вы гоняете его против самых жестких самосвалов, поэтому
здесь мы сделали 100-метровый спринт против
туфнут и, разумеется , мы потеряли
потому что у нас есть автомобиль, который сделан
для выносливости, а не для спринтера, но
мы делаем намного больше интересных событий, таких как
это и когда вы это делаете
вас интересует , и это другое
вещь, которая действительно интересна, когда вы
находятся в псевдониме, таком как компании Laguna
меня интересуют как я, так и молодые
парень, я просто сижу там, и они им благодарны
вы очень серьезно, что они хотят услышать ваши
и они хотят сотрудничать с
вы и это очень уникальная возможность
что многие люди не получают, когда
они в университете и, очевидно,
все в основном сводится к
выиграл World Solar Challenge
В октябре этого года убедитесь, что вы следуете
нас, конечно, и, надеюсь, все будет
снова посмотрим, как мы выиграли в 2015 году
надеюсь , мы выиграем тоже
так почему я говорю вам все это хорошо?
хотел показать вам мою историю
через мой опыт, как может быть
может изменить ваше направление, как это было
для меня после средней школы, и я тоже
хотел использовать свой опыт в Nuna для
дайте вам пример прохладных вещей
что вы можете сделать с
есть еще много вещей, кроме вас
знать, например, Hyperloop или что-то еще
и я надеюсь, что я могу вдохновить вас на
смотреть дальше , чем просто прет через
колледж, как и многие люди, и
взять время , чтобы стоять на месте и развиваться
и поэтому я думаю, что каждый
один из вас должен взять год благодарственный разрыва
вы очень
[Аплодисменты]
[Музыка]
[Аплодисменты]
[Музыка]
Please follow and like us:
Be First to Comment