мы живем в эпоху городов
миграция из страны в город
попали в переломный момент в 2008 году больше людей
теперь живут в городах, чем в сельской местности
в Соединенных Штатах ошеломляющие 8 из
из 10 человек живут в городах, и это
число продолжает расти, если вы один
из восьми ты один сонный город
возможно, в целом проснулся, может быть, вы живете в
город с взрывающейся стартовой сценой
экономики, поддерживаемой различными отраслями промышленности или
редкий город до сих пор называли доступным
возможно, вы наслаждаетесь новым культурным
удобства и возможности для работы, которые
оживленный город обеспечивает более
вы все больше расстраиваетесь
за счет увеличения трафика
стоимости жизни и отсутствия
подлинность в новом строительстве как
житель Денвера один из самых быстрых
растущие города в Америке, я чувствую
растущие боли Я был свидетелем моего коммутирования
дольше я задавался вопросом о жилье
решения, которые моя семья будет делать по ценам
продолжают расти, и я смотрел
когда всплывают бездушные многоквартирные дома
на то, что кажется много после партии
по всему городу наши кварталы
и наши города меняются до наших
глаза временами ощущаются как рост городов
происходит с нами, что мы должны сидеть
назад и смотреть, как знакомый становится
неузнаваемый, но как архитектор я
здесь, чтобы сказать вам, что у вас больше власти
чем вы думаете
Я считаю, что архитектурный процесс
дает нам другой способ
мышление процесса, который является совместным
и творческий подход, и может помочь нам
агентство для формирования подключенного
мы стремимся вести сейчас и в
будущее, но как мы можем участвовать в этом
процесс и то, что делают архитекторы на самом деле
я решил, что хочу стать архитектором
в возрасте трех лет мои родители
счастливы , чтобы облегчить мой интерес
здания, а не Барби и
предоставил мне арсенал из дерева
Блоки Здесь я в возрасте семи лет
строительство моего любимого здания
зоологии типологии для дальнейшего совершенствования моих
мои родители познакомили меня с
Самый известный американский архитектор
20 век
Фрэнк Ллойд Райт, я был привязан
как я узнал о Райт
бескомпромиссный почти боевой подход
реализовать свое единственное дизайнерское видение I
воображаемое право быть примером того, что
все архитекторы должны быть одиноки
изобретатели, я представлял себе рисунок Райта
здания кантилевера в водопадах
и восхождение в спирали только для
построенный в течение нескольких дней для
открытый школьный проект Я взял
свобода воссоздания сборника Райт
на последней странице перед днями
Photoshop Я собрал себя рядом с
правильно
немного неудобно в моем восьмом классе
платье для танцев на ужин мы смотрим в
будущее воображая эпические видения и
реалии, которые так быстро продвигаются к моему
первый год школы архитектуры, где
Я быстро научился и смиренно узнал
что я думал, что архитекторы сделали и
то, что на самом деле делают большинство архитекторов, — это два
очень разные вещи, как выясняется
архитектура в принципе
совместный процесс Фрэнка Ллойда
Райт-идеал одиночного творения — это
миф
и есть веская причина для этого
здания длились от пятидесяти до ста лет
если не дольше, и они влияют на бесчисленные
числа людей, поэтому роль
архитектору это обнаружить, а не
изобретать, чтобы выслушать цели и
идей и желаний клиента и
сообщества и работать через многие
разные итерации, пока не найдете
решение, которое наилучшим образом подходит для всех
и в центре этого архитектурного
процесс проектирования не принимает то, что
но представляя, что может быть
архитектор должен быть футуристом, которого мы знаем
как проектировать здание, которое работает для
люди в 2017 году , но как мы проектируем
здание, которое работает для людей в двадцать
шестьдесят семь, как и где будут люди
работа, где люди будут жить, когда мы
бежать из земельного участка, как люди
прибыть в здания
как можно построить дизайн здания
постоянно развивающиеся решения для
технология связи человека и пассажиров
здоровье — это вопросы архитекторов
спросите себя, потому что
хорошо построенное здание будет продолжаться
этот длинный один пример
перспективный дизайн — это Денвер
Union Station трудно даже вспомнить
как выглядело здание
но 120-летняя станция была
остров, застрявший в море парковки
между тем Денвер переживал
глубокий переход от снижения
загрязненный
города в оживленный городской центр
центру нужен был физический маркер, который
отразилось, что это могло бы стать
для создания этого видения
станция отремонтирована, но две крылатые
здания были добавлены с обеих сторон
захваченное пространство между зданиями было
затем представить , как общественную площадь , а
чем парковка, активируемая днем и ночью
сидения фонтанов и, самое главное,
люди это то, что Union Station выглядит
как сейчас, спросив, что, если многие
участники проекта трансформировались
городской артефакт в любимый город
ориентир, поэтому я практиковал
архитектуры уже почти десять лет
интернирование и работа в таких городах, как
Шанхай Чикаго Нью- Йорк и Денвер
Я работал с государственными
некоммерческие клиенты по целому ряду проектов
и потому что я постоянно занимаюсь
этот процесс проектирования я начал видеть и
думай о мире по- другому, я
приходят, чтобы увидеть область архитектуры как
оптимистично, спрашивая, что, если
принимая то, что мы вынуждены
представить возможности, а не
опираясь на идеи с ограниченным потенциалом
или это просто не работает, так что давайте пойдем
вернуться к тому , что не работает
городской рост да, это правда, наши города
эволюционируют на наших глазах, что является
сейчас больше, чем когда-либо, нам нужно
все, чтобы заняться вопросом, что
вид города, мы хотим жить
потому что я живу в Денвере, я потратил
много времени, воображая возможности для
наш город, как и многие американские города
Денвер переживает бурный рост в
город в настоящее время испытывает
пятилетний строительный бум с двумя и
полтора миллиарда долларов,
развития и 3 миллиона квадратных футов
новое строительство добавлено в центр города
в 2016 году, поэтому сегодня в духе
архитектурный оптимизм и, надеюсь,
начать диалог Я хотел бы поделиться несколькими
сценарии разработки, которые я создал, что я
представьте себе будущее Денвера и действительно
представьте себе будущее любого растущего города
в Америке, черпая вдохновение из
городов по всему миру, которые мы можем себе представить
новые, но жизненно важные стратегии
для транспортных идей о том, как мы можем
использовать общественное пространство и, самое главное,
как мы можем испытывать наши изо дня в день
живет в ближайшие годы
так что сначала, если бы Денвер был бесшовным
Город Денвер и всегда был
торговый пост запад через
страны нет неиспользованного потенциала в
касается высокоскоростного железнодорожного транспорта
хорошо зарекомендовавшая себя технология
Азии и других частях света, а не
использование высокоскоростного железнодорожного транспорта
продолжающаяся упущенная возможность, что
позиционирует Денвер как критическое звено
в национальной сети, перемещающей людей
Товары и идеи воображают
LA на выходные, никогда не получая
на самолете или в направлении Боулдера
встреча или поход и прибытие пяти
минут спустя, что, если бы Денвер был действительно
активный городской трафик является одним из
уродливые побочные продукты городского роста как
один из самых приспособленных городов страны
и уже оснащенный надежным велосипедом
мы можем теперь смотреть на
таких городов, как Пекин и Копенгаген, и
рассмотреть повышенные всесезонные велосипедные дорожки
что свяжет наш центр города
без проблем с нашими многочисленными городскими
районов и данных Денвера
спортивная культура восхождения, почему
использовать большие пустые стены на зданиях и
инфраструктуры, поскольку
возьмите эту идею еще на один шаг
рассмотрите две основные формы городских и
пригородных инфраструктурных дорог и
в торговых центрах, когда общество переходит к
бездисковые автомобили и электронная коммерция aka
Amazon Prime
что, если бы Денвер был самодостаточным
Город Соединенные Штаты в настоящее время имеет два
точка шесть пять миллионов миль проложили
дороги голландские компании Solar Road
развил дорогу и велосипедную дорожку, которая
теперь мы знаем, как солнечная панель
Денвер имеет 300 солнечных дней, если не
больше мы могли бы максимизировать наш климат и
новые технологии для переноса баланса
в отношении возобновляемых ресурсов и
строительная шкала, давайте посмотрим, что ждать
Кливленд находится в процессе
перепрофилирование торговых центров как
теплицы, представьте себе ваш торговый центр, который
вы иногда идете представить себе
но он оснащен гидропонной
системы дневного убора атриумов и
рынок фермеров , которые вы можете пойти
каждые выходные, чтобы купить свежие продукты все
круглый год один вопрос мы, вероятно,
все спрашивают себя, что если
Денвер был более доступным городом
поддержание вариантов доступного жилья
omits gentrification это вековой
проблема чилийского архитектора Алехандро
Аравена успешно разработала
инкрементного жилья, в котором
правительство финансирует строительство
половина хорошего дома, другими словами, дом
без какого-либо приукрашивания, но все
потребности, поскольку время и ресурсы позволяют
владельцы домов могут добавить к себе домой
такие вещи, как индивидуальная отделка
ландшафтный дизайн и даже засыпки в конце
где вы видите эти пустые
В настоящее время Бэй теперь остро нуждается в
жилье начального уровня недалеко от центра города
мы могли бы последовать этому примеру более гибким
стратегии жилья по тем же
линии
что, если Денвер был диким и справедливым
Город как города продолжает уплотняться
часто происходит перераспределение общественности
и частным пространством один из наиболее
успешные модели поддержания общественного
доступ к частным зданиям — Сан
Франциско, где частные здания
определенный размер должен быть назначен
пространство для общественного пользования, так как ваш город
продолжает развиваться и уплотнять воображение
возможность посещать центр города и
возможность доступа к сети публичных
пространства от галерей до крыши
сады в лобби , которые облегчили бы
очень необходимо Культурный досуг
и среди всех слуг ssin
устойчивое соединение с природой
наконец, широкий, если ни один ver не был смелым городом
большая часть центра города Денвер была разработана в
1970-е годы, и давайте посмотрим правде в глаза.
как бесконечная сетка Windows-здания
владельцы находятся в процессе
репозиционирование этих зданий новыми
конструкции обратиться к новому поколению
арендаторы могли эти проекты реконструкции
также можно рассматривать как возможность
превратить наш городской образ из
я говорю, что это причудливо
принять изменения и смелые видения, давайте
относиться к нашему городу как к архитектурному
лаборатория в отличие от Нью-Йорка и Чикаго
развивающиеся города все еще подростки
они не испытали сотни
годы зрелости, отмеченные историей и
плотности и развития этих городов
в настоящее время в изучении дизайна
решения, направленные на рост городов
в ближайшие несколько лет
будут приняты решения в отношении
общественное пространство для общественного транспорта
не говоря уже о добавлении сотен
новых домов и зданий мы уже
каждый день принимал эти решения
изменит, как и где мы живем, так, как
мы все играют определенную роль в себе , что
может быть, прежде чем мы спросим себя
что могло быть процессом проектирования
работает только в том случае, если это
на основе общего видения и, возможно,
первый шаг просто взаимодействует с вашим
город по-другому в следующий раз
вы и о том или попросили взвесить
в на дизайнерское решение вытащить
Собственная пара очков VR и попытайтесь
представить
сценарий «что-если» с наибольшим
долгосрочное влияние, которое мы живем в
Эра городов наши городские жизни заняты
они требуют постоянного баланса
между личным и
профессионал порой это
понятно, действительно легко забыть
самый большой двигатель развития, что нет
вопрос, в каком городе вы живете
города делают люди для людей , которых мы
все архитекторы пытаются построить жизнь
определенных вариантами и опытом, которые
дать наши дни смысл сейчас, если бы мы могли
коллективно применять это чувство заботы
и задумчивость в развитии
города, в которых мы живем, трудно
чтобы получить взволнованы Что если
[Аплодисменты]
миграция из страны в город
попали в переломный момент в 2008 году больше людей
теперь живут в городах, чем в сельской местности
в Соединенных Штатах ошеломляющие 8 из
из 10 человек живут в городах, и это
число продолжает расти, если вы один
из восьми ты один сонный город
возможно, в целом проснулся, может быть, вы живете в
город с взрывающейся стартовой сценой
экономики, поддерживаемой различными отраслями промышленности или
редкий город до сих пор называли доступным
возможно, вы наслаждаетесь новым культурным
удобства и возможности для работы, которые
оживленный город обеспечивает более
вы все больше расстраиваетесь
за счет увеличения трафика
стоимости жизни и отсутствия
подлинность в новом строительстве как
житель Денвера один из самых быстрых
растущие города в Америке, я чувствую
растущие боли Я был свидетелем моего коммутирования
дольше я задавался вопросом о жилье
решения, которые моя семья будет делать по ценам
продолжают расти, и я смотрел
когда всплывают бездушные многоквартирные дома
на то, что кажется много после партии
по всему городу наши кварталы
и наши города меняются до наших
глаза временами ощущаются как рост городов
происходит с нами, что мы должны сидеть
назад и смотреть, как знакомый становится
неузнаваемый, но как архитектор я
здесь, чтобы сказать вам, что у вас больше власти
чем вы думаете
Я считаю, что архитектурный процесс
дает нам другой способ
мышление процесса, который является совместным
и творческий подход, и может помочь нам
агентство для формирования подключенного
мы стремимся вести сейчас и в
будущее, но как мы можем участвовать в этом
процесс и то, что делают архитекторы на самом деле
я решил, что хочу стать архитектором
в возрасте трех лет мои родители
счастливы , чтобы облегчить мой интерес
здания, а не Барби и
предоставил мне арсенал из дерева
Блоки Здесь я в возрасте семи лет
строительство моего любимого здания
зоологии типологии для дальнейшего совершенствования моих
мои родители познакомили меня с
Самый известный американский архитектор
20 век
Фрэнк Ллойд Райт, я был привязан
как я узнал о Райт
бескомпромиссный почти боевой подход
реализовать свое единственное дизайнерское видение I
воображаемое право быть примером того, что
все архитекторы должны быть одиноки
изобретатели, я представлял себе рисунок Райта
здания кантилевера в водопадах
и восхождение в спирали только для
построенный в течение нескольких дней для
открытый школьный проект Я взял
свобода воссоздания сборника Райт
на последней странице перед днями
Photoshop Я собрал себя рядом с
правильно
немного неудобно в моем восьмом классе
платье для танцев на ужин мы смотрим в
будущее воображая эпические видения и
реалии, которые так быстро продвигаются к моему
первый год школы архитектуры, где
Я быстро научился и смиренно узнал
что я думал, что архитекторы сделали и
то, что на самом деле делают большинство архитекторов, — это два
очень разные вещи, как выясняется
архитектура в принципе
совместный процесс Фрэнка Ллойда
Райт-идеал одиночного творения — это
миф
и есть веская причина для этого
здания длились от пятидесяти до ста лет
если не дольше, и они влияют на бесчисленные
числа людей, поэтому роль
архитектору это обнаружить, а не
изобретать, чтобы выслушать цели и
идей и желаний клиента и
сообщества и работать через многие
разные итерации, пока не найдете
решение, которое наилучшим образом подходит для всех
и в центре этого архитектурного
процесс проектирования не принимает то, что
но представляя, что может быть
архитектор должен быть футуристом, которого мы знаем
как проектировать здание, которое работает для
люди в 2017 году , но как мы проектируем
здание, которое работает для людей в двадцать
шестьдесят семь, как и где будут люди
работа, где люди будут жить, когда мы
бежать из земельного участка, как люди
прибыть в здания
как можно построить дизайн здания
постоянно развивающиеся решения для
технология связи человека и пассажиров
здоровье — это вопросы архитекторов
спросите себя, потому что
хорошо построенное здание будет продолжаться
этот длинный один пример
перспективный дизайн — это Денвер
Union Station трудно даже вспомнить
как выглядело здание
но 120-летняя станция была
остров, застрявший в море парковки
между тем Денвер переживал
глубокий переход от снижения
загрязненный
города в оживленный городской центр
центру нужен был физический маркер, который
отразилось, что это могло бы стать
для создания этого видения
станция отремонтирована, но две крылатые
здания были добавлены с обеих сторон
захваченное пространство между зданиями было
затем представить , как общественную площадь , а
чем парковка, активируемая днем и ночью
сидения фонтанов и, самое главное,
люди это то, что Union Station выглядит
как сейчас, спросив, что, если многие
участники проекта трансформировались
городской артефакт в любимый город
ориентир, поэтому я практиковал
архитектуры уже почти десять лет
интернирование и работа в таких городах, как
Шанхай Чикаго Нью- Йорк и Денвер
Я работал с государственными
некоммерческие клиенты по целому ряду проектов
и потому что я постоянно занимаюсь
этот процесс проектирования я начал видеть и
думай о мире по- другому, я
приходят, чтобы увидеть область архитектуры как
оптимистично, спрашивая, что, если
принимая то, что мы вынуждены
представить возможности, а не
опираясь на идеи с ограниченным потенциалом
или это просто не работает, так что давайте пойдем
вернуться к тому , что не работает
городской рост да, это правда, наши города
эволюционируют на наших глазах, что является
сейчас больше, чем когда-либо, нам нужно
все, чтобы заняться вопросом, что
вид города, мы хотим жить
потому что я живу в Денвере, я потратил
много времени, воображая возможности для
наш город, как и многие американские города
Денвер переживает бурный рост в
город в настоящее время испытывает
пятилетний строительный бум с двумя и
полтора миллиарда долларов,
развития и 3 миллиона квадратных футов
новое строительство добавлено в центр города
в 2016 году, поэтому сегодня в духе
архитектурный оптимизм и, надеюсь,
начать диалог Я хотел бы поделиться несколькими
сценарии разработки, которые я создал, что я
представьте себе будущее Денвера и действительно
представьте себе будущее любого растущего города
в Америке, черпая вдохновение из
городов по всему миру, которые мы можем себе представить
новые, но жизненно важные стратегии
для транспортных идей о том, как мы можем
использовать общественное пространство и, самое главное,
как мы можем испытывать наши изо дня в день
живет в ближайшие годы
так что сначала, если бы Денвер был бесшовным
Город Денвер и всегда был
торговый пост запад через
страны нет неиспользованного потенциала в
касается высокоскоростного железнодорожного транспорта
хорошо зарекомендовавшая себя технология
Азии и других частях света, а не
использование высокоскоростного железнодорожного транспорта
продолжающаяся упущенная возможность, что
позиционирует Денвер как критическое звено
в национальной сети, перемещающей людей
Товары и идеи воображают
LA на выходные, никогда не получая
на самолете или в направлении Боулдера
встреча или поход и прибытие пяти
минут спустя, что, если бы Денвер был действительно
активный городской трафик является одним из
уродливые побочные продукты городского роста как
один из самых приспособленных городов страны
и уже оснащенный надежным велосипедом
мы можем теперь смотреть на
таких городов, как Пекин и Копенгаген, и
рассмотреть повышенные всесезонные велосипедные дорожки
что свяжет наш центр города
без проблем с нашими многочисленными городскими
районов и данных Денвера
спортивная культура восхождения, почему
использовать большие пустые стены на зданиях и
инфраструктуры, поскольку
возьмите эту идею еще на один шаг
рассмотрите две основные формы городских и
пригородных инфраструктурных дорог и
в торговых центрах, когда общество переходит к
бездисковые автомобили и электронная коммерция aka
Amazon Prime
что, если бы Денвер был самодостаточным
Город Соединенные Штаты в настоящее время имеет два
точка шесть пять миллионов миль проложили
дороги голландские компании Solar Road
развил дорогу и велосипедную дорожку, которая
теперь мы знаем, как солнечная панель
Денвер имеет 300 солнечных дней, если не
больше мы могли бы максимизировать наш климат и
новые технологии для переноса баланса
в отношении возобновляемых ресурсов и
строительная шкала, давайте посмотрим, что ждать
Кливленд находится в процессе
перепрофилирование торговых центров как
теплицы, представьте себе ваш торговый центр, который
вы иногда идете представить себе
но он оснащен гидропонной
системы дневного убора атриумов и
рынок фермеров , которые вы можете пойти
каждые выходные, чтобы купить свежие продукты все
круглый год один вопрос мы, вероятно,
все спрашивают себя, что если
Денвер был более доступным городом
поддержание вариантов доступного жилья
omits gentrification это вековой
проблема чилийского архитектора Алехандро
Аравена успешно разработала
инкрементного жилья, в котором
правительство финансирует строительство
половина хорошего дома, другими словами, дом
без какого-либо приукрашивания, но все
потребности, поскольку время и ресурсы позволяют
владельцы домов могут добавить к себе домой
такие вещи, как индивидуальная отделка
ландшафтный дизайн и даже засыпки в конце
где вы видите эти пустые
В настоящее время Бэй теперь остро нуждается в
жилье начального уровня недалеко от центра города
мы могли бы последовать этому примеру более гибким
стратегии жилья по тем же
линии
что, если Денвер был диким и справедливым
Город как города продолжает уплотняться
часто происходит перераспределение общественности
и частным пространством один из наиболее
успешные модели поддержания общественного
доступ к частным зданиям — Сан
Франциско, где частные здания
определенный размер должен быть назначен
пространство для общественного пользования, так как ваш город
продолжает развиваться и уплотнять воображение
возможность посещать центр города и
возможность доступа к сети публичных
пространства от галерей до крыши
сады в лобби , которые облегчили бы
очень необходимо Культурный досуг
и среди всех слуг ssin
устойчивое соединение с природой
наконец, широкий, если ни один ver не был смелым городом
большая часть центра города Денвер была разработана в
1970-е годы, и давайте посмотрим правде в глаза.
как бесконечная сетка Windows-здания
владельцы находятся в процессе
репозиционирование этих зданий новыми
конструкции обратиться к новому поколению
арендаторы могли эти проекты реконструкции
также можно рассматривать как возможность
превратить наш городской образ из
я говорю, что это причудливо
принять изменения и смелые видения, давайте
относиться к нашему городу как к архитектурному
лаборатория в отличие от Нью-Йорка и Чикаго
развивающиеся города все еще подростки
они не испытали сотни
годы зрелости, отмеченные историей и
плотности и развития этих городов
в настоящее время в изучении дизайна
решения, направленные на рост городов
в ближайшие несколько лет
будут приняты решения в отношении
общественное пространство для общественного транспорта
не говоря уже о добавлении сотен
новых домов и зданий мы уже
каждый день принимал эти решения
изменит, как и где мы живем, так, как
мы все играют определенную роль в себе , что
может быть, прежде чем мы спросим себя
что могло быть процессом проектирования
работает только в том случае, если это
на основе общего видения и, возможно,
первый шаг просто взаимодействует с вашим
город по-другому в следующий раз
вы и о том или попросили взвесить
в на дизайнерское решение вытащить
Собственная пара очков VR и попытайтесь
представить
сценарий «что-если» с наибольшим
долгосрочное влияние, которое мы живем в
Эра городов наши городские жизни заняты
они требуют постоянного баланса
между личным и
профессионал порой это
понятно, действительно легко забыть
самый большой двигатель развития, что нет
вопрос, в каком городе вы живете
города делают люди для людей , которых мы
все архитекторы пытаются построить жизнь
определенных вариантами и опытом, которые
дать наши дни смысл сейчас, если бы мы могли
коллективно применять это чувство заботы
и задумчивость в развитии
города, в которых мы живем, трудно
чтобы получить взволнованы Что если
[Аплодисменты]
Please follow and like us:
Be First to Comment