stiamo vivendo nell’era delle città
migrazione dal paese alla città
ha colpito un punto di svolta nel 2008 più persone
ora vivo nelle città che nelle zone rurali
negli Stati Uniti un 8 sconcertante
di 10 persone vivono in città e questo
il numero continua a crescere se lo sei
degli otto sei uno sonnolenta città
probabilmente completamente sveglio, forse vivi in a
città con una scena di avvio che esplode
economia sostenuta da diverse industrie o
la città rara ancora soprannominata accessibile
forse ti stai godendo una nuova cultura
servizi e le opportunità di lavoro che
una città vivace offre più probabilità
ti senti sempre più frustrato
dalla congestione del traffico l’aumento
costo della vita e una mancanza di
autenticità in nuova costruzione come a
residente a Denver uno dei più veloci
città in crescita in America, sento il
dolori crescenti Ho assistito al mio tragitto giornaliero
si allunga mi sono interrogato sulle abitazioni
le decisioni che la mia famiglia farà come prezzi
Continuo a salire alle stelle e ho guardato
come palazzi di appartamenti senz’anima pop-up
su quello che sembra molto dopo molto
in tutta la città i nostri quartieri
e le nostre città stanno cambiando prima del nostro
gli occhi a volte sembra una crescita urbana
sta succedendo a noi che dobbiamo sederci
indietro e guarda come il familiare diventa
irriconoscibile, ma come architetto sono
qui per dirti che hai più potere
di quanto pensi
Credo che il processo architettonico
ci fornisce un modo diverso di
pensando a un processo che è collaborativo
e fantasioso e potrebbe aiutare a darci
agenzia per modellare il connesso
vite urbane aspiriamo a condurre ora e in
il futuro ma come ci impegniamo in questo
processo e cosa fanno effettivamente gli architetti
ho deciso che volevo essere un architetto
All’età di tre anni i miei genitori erano
felice di facilitare il mio interesse in
edifici piuttosto che Barbie e
mi ha fornito un arsenale di legno
blocchi Qui sono all’età di sette anni
costruendo il mio edificio preferito
tipologia zoos per coltivare ulteriormente il mio
interesse che i miei genitori mi hanno fatto conoscere
il più famoso architetto americano del
20 ° secolo
Frank Lloyd Wright sono stato rapito
come ho saputo di Wright
approccio quasi militante senza compromessi
a realizzare la sua unica visione del design I
immaginato giusto per essere l’esempio di cosa
tutti gli architetti devono essere come se fossero soli
inventori immaginavo che Wright disegnasse
edifici a sbalzo in oltre cascate
e ascendendo in spirali solo per essere
costruito in una questione di giorni per un
progetto scolastico aperto ho preso il
libertà di ricreare sketchbook Wright
nell’ultima pagina prima dei giorni di
Photoshop mi sono messo accanto a me
destra
un po ‘imbarazzante nel mio ottavo anno
vestito da ballo-cena fissiamo nel
futuro immaginando le visioni epiche e
realtà per venire così in fretta al mio
primo anno di scuola di architettura dove
Ho imparato rapidamente e ho imparato umilmente
quello che pensavo che gli architetti facessero e
ciò che la maggior parte degli architetti in realtà fanno sono due
cose molto diverse come si scopre
l’architettura è fondamentalmente
processo collaborativo questo Frank Lloyd
L’ideale di Wright della creazione solitaria è a
mito
e c’è una buona ragione per quello
gli edifici durano da cinquanta a cento anni
se non più a lungo e hanno un impatto innumerevole
numero di persone così il ruolo di un
architetto è da scoprire piuttosto che
inventare per ascoltare gli obiettivi e
idee e desideri del cliente e del
comunità e lavorare attraverso molti
diverse iterazioni fino a trovare a
soluzione che funziona meglio per tutti
e nel cuore di questo architettonico
il processo di progettazione non accetta ciò che è
ma immaginando cosa potrebbe essere un essere
l’architetto deve essere un futurista che conosciamo
come progettare un edificio per cui lavori
persone nel 2017 ma come progettiamo a
edificio che funziona per le persone in venti
sessantasette come e dove saranno le persone
lavoro dove vivranno le persone quando abbiamo
a corto di spazio come saranno le persone
arrivare agli edifici
come può ospitare la progettazione degli edifici
soluzioni in continua evoluzione per
tecnologia di connessione umana e occupante
salute questi sono domande architetti
chiediti ora perché a
edificio ben costruito durerà
che lungo un esempio di
il design lungimirante è Denver
Union Station è difficile da ricordare
come era l’edificio
ma la stazione di 120 anni era un
isola incagliata in un mare di parcheggio
nel frattempo Denver stava vivendo un
profonda transizione da un declino
inquinata
città in un vivace centro urbano
downtown aveva bisogno di un marker fisico
riflette quello che potrebbe diventare
per creare questa visione non solo era il
stazione rinnovata ma due alate
gli edifici furono aggiunti su entrambi i lati
lo spazio catturato tra gli edifici era
quindi immaginato come piazza pubblica piuttosto
di parcheggio attivato giorno e notte da
fontane salotto e, soprattutto
gente questo è quello che appare Union Station
come ora, chiedendo cosa succede se i molti
contributori a questo progetto trasformato
un manufatto urbano in una città amata
punto di riferimento quindi mi sono esercitato
architettura per quasi un decennio
internare e lavorare in città come
Shanghai Chicago New York e Denver
Ho lavorato con il pubblico privato e
clienti senza scopo di lucro su una gamma di progetti
e perché sono costantemente impegnato
questo processo di progettazione ho iniziato a vedere e
pensa al mondo in modo diverso che ho
vieni a vedere il campo dell’architettura come
ottimista chiedendo cosa invece se
accettando ciò che siamo costretti a fare
immagina le possibilità piuttosto che
soffermarsi su idee con un potenziale limitato
o che semplicemente non funzionano quindi andiamo
di nuovo a quella cosa che non funziona
crescita urbana sì è vero le nostre città
stanno evolvendo dinanzi ai nostri occhi che è un
opportunità ora più che mai di cui abbiamo bisogno
ognuno di impegnarsi nella domanda che cosa
tipo di città in cui vogliamo vivere
perché vivo a Denver ho speso a
molto tempo immaginando possibilità per
la nostra città come molte città americane
Denver sta vivendo una rapida crescita della
la città sta vivendo attualmente a
boom edilizio quinquennale con due e a
miliardi e mezzo di dollari di
sviluppo e 3 milioni di piedi quadrati di
nuova costruzione aggiunta al centro
nel 2016 solo così oggi nello spirito di
ottimismo architettonico e, si spera
avviare un dialogo mi piacerebbe condividere alcuni
Scenari di design che ho creato che io sono
immagina il futuro di Denver e davvero
immagina il futuro di qualsiasi città in crescita
in America traendo ispirazione da
città in tutto il mondo che possiamo immaginare
nuove ma importanti strategie attuabili
per idee di trasporto su come potremmo
utilizzare lo spazio pubblico e, soprattutto
come potremmo sperimentare il nostro giorno per giorno
vive negli anni a venire
quindi prima di tutto se Denver fosse perfetta
La città di Denver è ed è sempre stata la
trading post del West attraverso il
paese c’è potenziale inutilizzato in
per quanto riguarda la ferrovia ad alta velocità a
tecnologia consolidata in tutto
Asia e altre parti del mondo no
capitalizzare sulla ferrovia ad alta velocità sembra
l’opportunità persa persa che
posizionerebbe Denver come collegamento critico
in una rete nazionale che sposta le persone
Beni e idee immaginano di arrivare a
LA per il fine settimana senza mai ottenere
su un aereo o in direzione di Boulder per a
incontro o una passeggiata e arrivando cinque
qualche minuto dopo, se Denver fosse davvero
Il traffico cittadino attivo è uno dei
sottoprodotti più brutti della crescita urbana come
una delle città più forti del paese
e già dotato di una bici robusta
condividere il programma potremmo ora guardare a
città come Pechino e Copenaghen e
considerare percorsi per bici all-season elevati
quello collegherebbe il nostro del centro
perfettamente con i nostri molti urbani
quartieri e dato a Denver
cultura dell’arrampicata sportiva perché no
utilizzare grandi muri bianchi sugli edifici e
infrastruttura come pareti di arrampicata così a
prendere questa idea un ulteriore passo avanti
guarda due principali forme di urbano e
strade infrastrutturali suburbane e
centri commerciali dove la società si sposta
auto senza conducente ed e-commerce alias
Amazon Prime
cosa succederebbe se Denver fosse autosufficiente
La città degli Stati Uniti ne ha attualmente due
punto sei cinque milioni di chilometri di asfalto
strada che le compagnie olandesi Solar Road ha
sviluppato una strada e una pista ciclabile che
Doppio come un pannello solare ora lo sappiamo
Denver ha 300 giorni di sole se non
più potremmo massimizzare il nostro clima e
nuove tecnologie per spostare l’equilibrio
verso le risorse rinnovabili e sul
scala di costruzione guardiamo ad aspettarlo
Cleveland Cleveland è nel processo di
riutilizzare i centri commerciali come
serre quindi immagina il tuo centro commerciale
vai a volte ora immagina il tuo
centro commerciale ma è dotato di idroponica
sistemi di raccolta della luce naturale atrio e
un mercato degli agricoltori che si può andare a
ogni fine settimana per comprare tutti i prodotti freschi
tutto l’anno una domanda siamo probabilmente
tutto ciò che ci chiediamo ogni giorno è cosa succederebbe se
Denver era una città più conveniente
mantenendo opzioni abitative a prezzi accessibili
omette la gentrificazione è un’età antica
problema dell’architetto cileno Alejandro
Aravena ha progettato con successo
alloggiamento incrementale in cui il
il governo finanzia la costruzione di
una mezza casa buona, in altre parole una casa
senza alcun abbellimento ma tutto il
necessità come il tempo e le risorse consentono
i proprietari di casa possono aggiungere a casa loro con
cose come finiture personalizzate
paesaggistica e anche tamponamento in chiusura
metratura in cui vedi quelli vuoti
Bay ora ha dato il disperato bisogno di Denver
abitazioni di livello base vicino al centro
potremmo seguire l’esempio con più agile
strategie abitative lungo quelle stesse
Linee
cosa succederebbe se Denver fosse un selvaggio ed equo
Città come città continuano a densificarsi
c’è spesso una ridistribuzione del pubblico
e uno spazio privato uno dei più
modelli di successo del mantenimento pubblico
l’accesso agli edifici privati è San
Francisco dove edifici privati di a
determinate dimensioni devono essere designate
spazio per uso pubblico quindi come la tua città
continua a sviluppare e densificare immaginare
poter visitare il centro e
essere in grado di accedere a una rete di pubblico
spazi che vanno dalle gallerie al tetto
giardini alle lobby che faciliterebbero
Cultura ricreativa tanto necessaria
e in mezzo a tutti i domestici uno ssin a
connessione sostenuta alla natura
infine ampia se nessuna era una città audace
gran parte del centro di Denver è stato sviluppato in
gli anni ’70 e ammettiamolo ci si sente
come una griglia infinita di Windows
i proprietari sono in procinto di
riposizionando questi edifici con nuovi
progetta di attrarre una nuova generazione di
inquilini potrebbero questi progetti di ristrutturazione
anche essere visto come un’opportunità per
trasformare la nostra immagine urbana dal
banale nel coraggio lo dico estroso
abbracciare il cambiamento e le audaci visioni lasciate
tratta la nostra città come un architettonico
laboratorio a differenza di New York e Chicago
le città in via di sviluppo sono ancora adolescenti
non hanno sperimentato centinaia di
anni di maturità segnati dalla storia e
densità e sviluppo queste città sono
al ginocchio proprio adesso nell’esplorazione del design
soluzioni che affronteranno la crescita urbana
nei prossimi anni
le decisioni saranno prese riguardo
trasporto spazio pubblico spazio aperto
per non parlare dell’aggiunta di centinaia
di nuove case e edifici già
li ha passati ogni giorno queste decisioni
cambierà come e dove viviamo così come
facciamo tutti parte di immaginare cosa?
potrebbe essere prima che ci stiamo chiedendo
quello che avrebbe potuto essere il processo di progettazione
funziona solo se è collaborativo e
basato su una visione condivisa e forse il
il primo passo è semplicemente coinvolgente con il tuo
città in un modo diverso la prossima volta
siete in giro o chiesto di pesare
in una decisione di progettazione tira fuori il tuo
proprio paio di occhiali VR e provare a
immaginare
lo scenario what-if con il più grande
impatto a lungo termine che stiamo vivendo nel
era delle città le nostre vite urbane sono occupate
richiedono un atto di bilanciamento costante
tra il personale e il
professionale a volte è
comprensibilmente davvero facile da dimenticare il
il più grande driver di sviluppo che no
importa in quale città vivi
le città sono fatte da persone per noi persone
sono tutti architetti che cercano di costruire vite
definito da opzioni ed esperienze
dare ai nostri giorni il significato ora se potessimo
applicare collettivamente quel senso di cura
e premura per lo sviluppo di
le città in cui viviamo non è difficile
di entusiasmante i Cosa fare se
[Applausi]
migrazione dal paese alla città
ha colpito un punto di svolta nel 2008 più persone
ora vivo nelle città che nelle zone rurali
negli Stati Uniti un 8 sconcertante
di 10 persone vivono in città e questo
il numero continua a crescere se lo sei
degli otto sei uno sonnolenta città
probabilmente completamente sveglio, forse vivi in a
città con una scena di avvio che esplode
economia sostenuta da diverse industrie o
la città rara ancora soprannominata accessibile
forse ti stai godendo una nuova cultura
servizi e le opportunità di lavoro che
una città vivace offre più probabilità
ti senti sempre più frustrato
dalla congestione del traffico l’aumento
costo della vita e una mancanza di
autenticità in nuova costruzione come a
residente a Denver uno dei più veloci
città in crescita in America, sento il
dolori crescenti Ho assistito al mio tragitto giornaliero
si allunga mi sono interrogato sulle abitazioni
le decisioni che la mia famiglia farà come prezzi
Continuo a salire alle stelle e ho guardato
come palazzi di appartamenti senz’anima pop-up
su quello che sembra molto dopo molto
in tutta la città i nostri quartieri
e le nostre città stanno cambiando prima del nostro
gli occhi a volte sembra una crescita urbana
sta succedendo a noi che dobbiamo sederci
indietro e guarda come il familiare diventa
irriconoscibile, ma come architetto sono
qui per dirti che hai più potere
di quanto pensi
Credo che il processo architettonico
ci fornisce un modo diverso di
pensando a un processo che è collaborativo
e fantasioso e potrebbe aiutare a darci
agenzia per modellare il connesso
vite urbane aspiriamo a condurre ora e in
il futuro ma come ci impegniamo in questo
processo e cosa fanno effettivamente gli architetti
ho deciso che volevo essere un architetto
All’età di tre anni i miei genitori erano
felice di facilitare il mio interesse in
edifici piuttosto che Barbie e
mi ha fornito un arsenale di legno
blocchi Qui sono all’età di sette anni
costruendo il mio edificio preferito
tipologia zoos per coltivare ulteriormente il mio
interesse che i miei genitori mi hanno fatto conoscere
il più famoso architetto americano del
20 ° secolo
Frank Lloyd Wright sono stato rapito
come ho saputo di Wright
approccio quasi militante senza compromessi
a realizzare la sua unica visione del design I
immaginato giusto per essere l’esempio di cosa
tutti gli architetti devono essere come se fossero soli
inventori immaginavo che Wright disegnasse
edifici a sbalzo in oltre cascate
e ascendendo in spirali solo per essere
costruito in una questione di giorni per un
progetto scolastico aperto ho preso il
libertà di ricreare sketchbook Wright
nell’ultima pagina prima dei giorni di
Photoshop mi sono messo accanto a me
destra
un po ‘imbarazzante nel mio ottavo anno
vestito da ballo-cena fissiamo nel
futuro immaginando le visioni epiche e
realtà per venire così in fretta al mio
primo anno di scuola di architettura dove
Ho imparato rapidamente e ho imparato umilmente
quello che pensavo che gli architetti facessero e
ciò che la maggior parte degli architetti in realtà fanno sono due
cose molto diverse come si scopre
l’architettura è fondamentalmente
processo collaborativo questo Frank Lloyd
L’ideale di Wright della creazione solitaria è a
mito
e c’è una buona ragione per quello
gli edifici durano da cinquanta a cento anni
se non più a lungo e hanno un impatto innumerevole
numero di persone così il ruolo di un
architetto è da scoprire piuttosto che
inventare per ascoltare gli obiettivi e
idee e desideri del cliente e del
comunità e lavorare attraverso molti
diverse iterazioni fino a trovare a
soluzione che funziona meglio per tutti
e nel cuore di questo architettonico
il processo di progettazione non accetta ciò che è
ma immaginando cosa potrebbe essere un essere
l’architetto deve essere un futurista che conosciamo
come progettare un edificio per cui lavori
persone nel 2017 ma come progettiamo a
edificio che funziona per le persone in venti
sessantasette come e dove saranno le persone
lavoro dove vivranno le persone quando abbiamo
a corto di spazio come saranno le persone
arrivare agli edifici
come può ospitare la progettazione degli edifici
soluzioni in continua evoluzione per
tecnologia di connessione umana e occupante
salute questi sono domande architetti
chiediti ora perché a
edificio ben costruito durerà
che lungo un esempio di
il design lungimirante è Denver
Union Station è difficile da ricordare
come era l’edificio
ma la stazione di 120 anni era un
isola incagliata in un mare di parcheggio
nel frattempo Denver stava vivendo un
profonda transizione da un declino
inquinata
città in un vivace centro urbano
downtown aveva bisogno di un marker fisico
riflette quello che potrebbe diventare
per creare questa visione non solo era il
stazione rinnovata ma due alate
gli edifici furono aggiunti su entrambi i lati
lo spazio catturato tra gli edifici era
quindi immaginato come piazza pubblica piuttosto
di parcheggio attivato giorno e notte da
fontane salotto e, soprattutto
gente questo è quello che appare Union Station
come ora, chiedendo cosa succede se i molti
contributori a questo progetto trasformato
un manufatto urbano in una città amata
punto di riferimento quindi mi sono esercitato
architettura per quasi un decennio
internare e lavorare in città come
Shanghai Chicago New York e Denver
Ho lavorato con il pubblico privato e
clienti senza scopo di lucro su una gamma di progetti
e perché sono costantemente impegnato
questo processo di progettazione ho iniziato a vedere e
pensa al mondo in modo diverso che ho
vieni a vedere il campo dell’architettura come
ottimista chiedendo cosa invece se
accettando ciò che siamo costretti a fare
immagina le possibilità piuttosto che
soffermarsi su idee con un potenziale limitato
o che semplicemente non funzionano quindi andiamo
di nuovo a quella cosa che non funziona
crescita urbana sì è vero le nostre città
stanno evolvendo dinanzi ai nostri occhi che è un
opportunità ora più che mai di cui abbiamo bisogno
ognuno di impegnarsi nella domanda che cosa
tipo di città in cui vogliamo vivere
perché vivo a Denver ho speso a
molto tempo immaginando possibilità per
la nostra città come molte città americane
Denver sta vivendo una rapida crescita della
la città sta vivendo attualmente a
boom edilizio quinquennale con due e a
miliardi e mezzo di dollari di
sviluppo e 3 milioni di piedi quadrati di
nuova costruzione aggiunta al centro
nel 2016 solo così oggi nello spirito di
ottimismo architettonico e, si spera
avviare un dialogo mi piacerebbe condividere alcuni
Scenari di design che ho creato che io sono
immagina il futuro di Denver e davvero
immagina il futuro di qualsiasi città in crescita
in America traendo ispirazione da
città in tutto il mondo che possiamo immaginare
nuove ma importanti strategie attuabili
per idee di trasporto su come potremmo
utilizzare lo spazio pubblico e, soprattutto
come potremmo sperimentare il nostro giorno per giorno
vive negli anni a venire
quindi prima di tutto se Denver fosse perfetta
La città di Denver è ed è sempre stata la
trading post del West attraverso il
paese c’è potenziale inutilizzato in
per quanto riguarda la ferrovia ad alta velocità a
tecnologia consolidata in tutto
Asia e altre parti del mondo no
capitalizzare sulla ferrovia ad alta velocità sembra
l’opportunità persa persa che
posizionerebbe Denver come collegamento critico
in una rete nazionale che sposta le persone
Beni e idee immaginano di arrivare a
LA per il fine settimana senza mai ottenere
su un aereo o in direzione di Boulder per a
incontro o una passeggiata e arrivando cinque
qualche minuto dopo, se Denver fosse davvero
Il traffico cittadino attivo è uno dei
sottoprodotti più brutti della crescita urbana come
una delle città più forti del paese
e già dotato di una bici robusta
condividere il programma potremmo ora guardare a
città come Pechino e Copenaghen e
considerare percorsi per bici all-season elevati
quello collegherebbe il nostro del centro
perfettamente con i nostri molti urbani
quartieri e dato a Denver
cultura dell’arrampicata sportiva perché no
utilizzare grandi muri bianchi sugli edifici e
infrastruttura come pareti di arrampicata così a
prendere questa idea un ulteriore passo avanti
guarda due principali forme di urbano e
strade infrastrutturali suburbane e
centri commerciali dove la società si sposta
auto senza conducente ed e-commerce alias
Amazon Prime
cosa succederebbe se Denver fosse autosufficiente
La città degli Stati Uniti ne ha attualmente due
punto sei cinque milioni di chilometri di asfalto
strada che le compagnie olandesi Solar Road ha
sviluppato una strada e una pista ciclabile che
Doppio come un pannello solare ora lo sappiamo
Denver ha 300 giorni di sole se non
più potremmo massimizzare il nostro clima e
nuove tecnologie per spostare l’equilibrio
verso le risorse rinnovabili e sul
scala di costruzione guardiamo ad aspettarlo
Cleveland Cleveland è nel processo di
riutilizzare i centri commerciali come
serre quindi immagina il tuo centro commerciale
vai a volte ora immagina il tuo
centro commerciale ma è dotato di idroponica
sistemi di raccolta della luce naturale atrio e
un mercato degli agricoltori che si può andare a
ogni fine settimana per comprare tutti i prodotti freschi
tutto l’anno una domanda siamo probabilmente
tutto ciò che ci chiediamo ogni giorno è cosa succederebbe se
Denver era una città più conveniente
mantenendo opzioni abitative a prezzi accessibili
omette la gentrificazione è un’età antica
problema dell’architetto cileno Alejandro
Aravena ha progettato con successo
alloggiamento incrementale in cui il
il governo finanzia la costruzione di
una mezza casa buona, in altre parole una casa
senza alcun abbellimento ma tutto il
necessità come il tempo e le risorse consentono
i proprietari di casa possono aggiungere a casa loro con
cose come finiture personalizzate
paesaggistica e anche tamponamento in chiusura
metratura in cui vedi quelli vuoti
Bay ora ha dato il disperato bisogno di Denver
abitazioni di livello base vicino al centro
potremmo seguire l’esempio con più agile
strategie abitative lungo quelle stesse
Linee
cosa succederebbe se Denver fosse un selvaggio ed equo
Città come città continuano a densificarsi
c’è spesso una ridistribuzione del pubblico
e uno spazio privato uno dei più
modelli di successo del mantenimento pubblico
l’accesso agli edifici privati è San
Francisco dove edifici privati di a
determinate dimensioni devono essere designate
spazio per uso pubblico quindi come la tua città
continua a sviluppare e densificare immaginare
poter visitare il centro e
essere in grado di accedere a una rete di pubblico
spazi che vanno dalle gallerie al tetto
giardini alle lobby che faciliterebbero
Cultura ricreativa tanto necessaria
e in mezzo a tutti i domestici uno ssin a
connessione sostenuta alla natura
infine ampia se nessuna era una città audace
gran parte del centro di Denver è stato sviluppato in
gli anni ’70 e ammettiamolo ci si sente
come una griglia infinita di Windows
i proprietari sono in procinto di
riposizionando questi edifici con nuovi
progetta di attrarre una nuova generazione di
inquilini potrebbero questi progetti di ristrutturazione
anche essere visto come un’opportunità per
trasformare la nostra immagine urbana dal
banale nel coraggio lo dico estroso
abbracciare il cambiamento e le audaci visioni lasciate
tratta la nostra città come un architettonico
laboratorio a differenza di New York e Chicago
le città in via di sviluppo sono ancora adolescenti
non hanno sperimentato centinaia di
anni di maturità segnati dalla storia e
densità e sviluppo queste città sono
al ginocchio proprio adesso nell’esplorazione del design
soluzioni che affronteranno la crescita urbana
nei prossimi anni
le decisioni saranno prese riguardo
trasporto spazio pubblico spazio aperto
per non parlare dell’aggiunta di centinaia
di nuove case e edifici già
li ha passati ogni giorno queste decisioni
cambierà come e dove viviamo così come
facciamo tutti parte di immaginare cosa?
potrebbe essere prima che ci stiamo chiedendo
quello che avrebbe potuto essere il processo di progettazione
funziona solo se è collaborativo e
basato su una visione condivisa e forse il
il primo passo è semplicemente coinvolgente con il tuo
città in un modo diverso la prossima volta
siete in giro o chiesto di pesare
in una decisione di progettazione tira fuori il tuo
proprio paio di occhiali VR e provare a
immaginare
lo scenario what-if con il più grande
impatto a lungo termine che stiamo vivendo nel
era delle città le nostre vite urbane sono occupate
richiedono un atto di bilanciamento costante
tra il personale e il
professionale a volte è
comprensibilmente davvero facile da dimenticare il
il più grande driver di sviluppo che no
importa in quale città vivi
le città sono fatte da persone per noi persone
sono tutti architetti che cercano di costruire vite
definito da opzioni ed esperienze
dare ai nostri giorni il significato ora se potessimo
applicare collettivamente quel senso di cura
e premura per lo sviluppo di
le città in cui viviamo non è difficile
di entusiasmante i Cosa fare se
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