Press "Enter" to skip to content

The Self-Driving Revolution | Henry Su | TEDxUAlberta


Я хотел бы вывести этот разговор с шоу
руки поднимите руку, если вам не нравится
вождение, что мы вдвоем поднимаем ваш
если вы заботитесь об окружающей среде
да, это больше нас и из рейза
обе руки, если вы считаете, что это важно
для спасения человеческих жизней
Я надеюсь, что это все мы сегодня, я
здесь, чтобы рассказать вам о серебряной пуле
которые могут спасти жизни, защищают
окружающей среды и улучшить свой ежедневный
коммутируют серебряную пулю
самозарядный автомобиль с самообслуживанием будет
центральным для одного из величайших
революции в транспорте это будет
измените способ, которым мы коммутируем, это изменится
как мы определяем наши города, и это будет
измените способ просмотра, который мы рассматриваем как приватный
владение самообслуживанием автомобиля
принести монетную монету социальную выгоду, и мы
должны поддержать рост этого
технологии, насколько мы можем в то же самое время
мы должны управлять рисками, поскольку мы
переход в самостоятельное движение
революции начнем с определения того, что
самостоятельное вождение самостоятельное вождения в качестве имени
предполагает представляет собой транспортное средство , которое приводит в себя
но есть разные степени, к которым
это возможно Общество
Автомобильные инженеры определяют пять уровней
автономии с каждым зданием на
Предыдущий первые три уровня
Автономия уже достигнуты в
первый уровень, который автомобиль может предоставить
основная помощь водителям кажется Jaguar
Land Rover предложили круиз-контроль в
уровень два
автомобиль может обеспечить более сложные
маневры, такие как рулевое управление и
ускорение без человека, но
человек должен все еще сидеть за рулем, как
примером может служить автопилот Теслы в
уровень 3 автомобиль может сделать для сложных
решения, такие как принятие более медленных
автомобиль и человек нужны только в
определенных ситуациях, например, в чрезвычайных ситуациях
ситуации
Восемь восьмерок — первый автомобиль в
производства для достижения третьего уровня
автономии, так что на горизонте
вмешательство человека четвертого уровня
в основном не требуется, что автомобиль может
все решения для себя
и на уровне 5 не только человек
вмешательство не требуется, это на самом деле
невозможно нет рулевого колеса
нет педалей, никаких тормозов в автомобиле
вы были полностью во власти
автомобиль, когда я говорил о самообслуживании, я
ссылаясь на автомобили, которые на уровне 4 и
автономия 5-го уровня, в которой вы можете
засыпать за рулем без каких-либо
последствия теперь могут показаться
надуманная идея, но на самом деле это не
на самом деле для планов развертывания автомобилей с
Автономность 4-го уровня к 2021 году
через три года и алфавиты пути
больше дочерней компании уже работает
автомобили, которые будут иметь автономию уровня 5
так почему спешка развивать самостоятельное вождение
зачем это понимать?
нужно смотреть на самостоятельное вождение, как один
кусок головоломки большей мобильности
есть несколько тенденций в авто
которые влияют на то, как
эта отрасль продвигается вперед и
самообслуживание имеет решающее значение, поскольку
усиливает воздействие каждого из этих
так что первая тенденция такова:
электрификации через такие компании, как
Электрические транспортные средства Теслы вошли в
рынка в очень малых масштабах и
электромобили станут больше
видя, как отношения потребителей становятся
более положительные батареи станут дешевле
и зарядная инфраструктура становится больше
хорошо известно, почему самообслуживание
важно, потому что большинство
самоходные автомобили также будут электрическими
и причина в том, что
электромобили легче
компьютер для управления легче поддерживать
и для автомобиля также легче
заряжать себя, чем
вторая важная тенденция, которая переопределяет
автомобильная промышленность является то , что
совместное использование через компании, такие как uber
Lyft корзина назад мы начали бросать вызов
предположение, что частный автомобиль
собственность необходима обществу и
эта парадигма будет продолжать изменяться в
эти услуги расширены
удобство и экономичность
это важно для самостоятельного вождения.
что самообслуживание и
обмен едой идет рука об руку, если мы думаем
о компании, такой как uber, если они
способный обеспечить парк самообслуживания
автомобили, которые могут
полностью переопределяет их бизнес
модели, которую им больше не нужно нанимать
драйверов, и поэтому они могут
автомобили на дороге , обеспечивая более
доступное и удобное обслуживание и
также они могут иметь автомобили, которые работают 24/7
тогда как водитель-водитель может только
приходится спать, по сути, план Форда
развертывать автомобили на уровне четыре автономии
2021 в сочетании с лифтом, так что
ясно, что играть друг с другом
третья основная тенденция, которая нарушает
автомобильная промышленность является то , что
подключение подключенного автомобиля — это автомобиль
который собирает огромное количество данных
так что, где это так, как это
кто в машине думает о
это как смартфон на колесах, почему это
отношение к себе вождения этого отношения
потому что самоходные автомобили также собирают
огромные объемы данных и
слияния самостоятельной езды и
подключение — это автомобили, которые могут
общаться друг с другом для
Например, они могут двигаться в унисон до
предотвратить столкновение, и они могут сигнализировать
друг друга, чтобы уменьшить скопление, поэтому
самостоятельное вождение важно, потому что
усиливает эффекты электрификации
совместное использование и подключение, поэтому в
сущность, мы можем назвать это четвертой крупной
тренд, который повлияет на транспорт
но самонаводящее также важно
из- за огромных социальных выгод, которые
это приносит, давайте вернемся к этому серебру
пуля серебряная пуля самостоятельного вождения
и я сказал вам, что эта серебряная пуля
может улучшить ваш ежедневный
довольно интуитивно, потому что время, которое
вы в настоящее время проводите за рулем
теперь можно потратить на чтение книги или
сделав перерыв, я также сказал вам, что это
серебряная пуля спасет жизни, как каждый
год в автомобиле погибло 1,3 миллиона человек
несчастные случаи, превышающие три тысячи
людей в день и в 2015 году
автомобильные аварии были десятыми ведущими
причину смерти в мире, исследование
McKinsey и компания обнаружили, что
автомобили с самостоятельным вождением потенциального потенциала
На 90 процентов безопаснее, чем человеческие водители
потому что у них лучше сенсорный
способности улучшают время реакции и
лучшего суждения, например, они не
собирается опьянять
и поэтому самоходные автомобили имеют
потенциал для спасения человеческих жизней и
по этой причине у нас есть моральный
необходимо поддерживать эту отрасль
далее я сказал вам, что это серебро
пуля может защитить окружающую среду
Найден Центр транспорта Ino
что самоходные автомобили будут находиться между
23 и 39 процентов более экономичным
чем обычный автомобиль, причина
за этим стоит двояко на уровне
индивидуальный автомобиль, автомобиль может
отрегулируйте его скорость, чтобы уменьшить
частоту торможения, тем самым улучшая
экономии топлива, но в большем масштабе, когда
автомобили могут разговаривать друг с другом, они могут
сигнализировать друг другу о плавном движении
потоки уменьшают заторы и, следовательно,
предотвращает движение Gionfriddo, но
самоходные автомобили принесут пользу
окружающей среды, поскольку они могут уменьшить
количество парковочных мест , что нужно
представьте себе сценарий, когда автомобиль падает
вы уходите на работу, затем уходите и перки
сам в этом случае он может неплохо припарковаться
рядом со своим самоходным транспортным средством
без какой — либо необходимости в открытом пространстве двери в
между тем, что пассажиры не
получать на него от на стоянке и
из-за этого самообслуживание может
фактически сэкономить 15% парковочного места и
которые могут начать переопределять, как мы строим
наши городские центры, что он не сказал
вы в том, что эта Серебряная пуля может
революционизировать промышленность уже
такие отрасли, как горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство,
принятая технология автономных транспортных средств
и это потому, что эти отрасли
обычно полагаются на дороги общего пользования и
прокладки поездок довольно ограничены и
с гео-ограждением, например, Rio Tinto
уже имеет парк самозарядки
грузовых автомобилей в своих австралийских шахтах, но
на горизонте еще больше
которые, вероятно,
самовозбуждающая революция такова:
строительство и складирование, в которых
экскаваторы погрузчики и погрузчики
вероятно, будут автоматизированы и, возможно,
крупнейшая промышленность на дорогах общего пользования, которая
будет автоматизировано, что если падение
грузоперевозки на полу грузовик легче
автоматизировать, поскольку он работает в основном в
шоссе, которые свободны от пешеходов
имеют меньше сигналов трафика, и если
дорожных знаков, но
самодвижущаяся революция будет не просто
ощущаются отраслей промышленности , которые имеют транспортные средства , оно
также ощущаются
другие отрасли промышленности , основанные на
робототехника, например, гуманоидная робототехника
они разделяют много общих
технологии с самовозбуждением, такие как
GPS-дистанционное зондирование и распознавание изображений
и они также разделяют большую часть общих
инфраструктура, такая как зарядные станции
машинная связь с машиной
сетей и сервисных центров
поскольку самообслуживание продолжает ускоряться
он будет продолжать стимулировать рост в других
робототехники на основе отраслей промышленности принести
Вся революция по всем аспектам
технологии теперь проблема с
Серебряная пуля заключается в том, что она по-прежнему
и поэтому он имеет
потенциал для нанесения вреда, когда мы переходим в
самовозбуждающаяся революция есть
несколько вопросов , которые нам нужно управлять
во-первых , этика в
программирование самозанятого автомобиля, с которым мы столкнулись
классическая проблема с тележкой в ​​корпусе
чрезвычайной ситуации, если стоимость автомобиля
жизни пассажиров в
более или менее
пешеходов на дороге больше, и есть
нет простого ответа на то, что второй вопрос
является кибербезопасность
самозарядные автомобили должны быть очень безопасными
потому что, если они будут взломаны, они могут быть
использовал очень злонамеренно, а третий
проблема заключается только в работе в США
3,5 миллиона человек работают в
грузоперевозки и в мире самообслуживания
мы должны думать долго и упорно о том , как
мы переводим этих людей в новые
роли, поскольку их традиционные рабочие места становятся
но давайте скажем часы назад
к столетию, и давайте подумаем о
когда лошадиная карета была
заменяя этот блестящий новый
объект, называемый автомобилем, с которым столкнулся автомобиль
Огромное первоначальное сопротивление, потому что оно
было очень дорого, потому что дороги
были просто не достаточно , они нужны
значительные улучшения для поддержки автомобиля
и потому что лошадь, которая становится
костяк многих домашних хозяйств и все же
общество сплотилось, чтобы преодолеть эти
потому что он осмелился мечтать
о мире без конного
и сегодня мы смеем мечтать
о мире, в котором могут ездить автомобили
сами, когда разработчики политики
и широкая общественность объединяется и
коллективно решать самый лучший путь
направлять проблемы с самообслуживанием
завтра не будет более актуальным
чем конные экипажи сегодня
самообслуживание будет продолжать ускоряться
за счет роста и электрификации
совместное использование и подключение к сети и
желанием спасти жизнь, кроме
окружающей среды и сэкономить ваше время
представьте мир, в котором ваш комментарий
состоял из чтения книги , наблюдающей
фильм или сдавливание в этом дополнительном часе
сон по утрам представьте себе мир
где ваши бабушки и дедушки могли путешествовать
где они хотели, когда хотели
потому что они не были ограничены
факт, что они не могут управлять воображаемым
мир, тебе никогда не пришлось бы снова волноваться
о том, сделает ли ваш друг это
домой безопасно после ночи в баре сейчас
перестаньте воображать, что это мир
самовольное спасибо
вы
Please follow and like us:

Be First to Comment

Добавить комментарий