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The Self-Driving Revolution | Henry Su | TEDxUAlberta


Vorrei appuntare questo discorso con uno spettacolo di
le mani alzano la mano se non ti piace
guidando che siamo un paio di noi alzi la tua
mano se ti interessa l’ambiente
sì, questo è più di noi e fuori rilanciare
entrambe le mani se pensi che sia importante
per salvare vite umane
Spero che oggi siamo tutti noi
qui per parlarvi di un proiettile d’argento
che può salvare vite proteggere il
ambiente e migliorare il tuo quotidiano
commutare il proiettile d’argento è il
l’auto-guida dell’auto-guida sarà
centrale per uno dei più grandi
le rivoluzioni nei trasporti lo faranno
cambiare il modo in cui ci spostiamo cambierà
il modo in cui definiamo le nostre città e lo sarà
cambia il modo in cui quella vista viene vista privata
la guida autonoma del veicolo è in bilico
portare un beneficio sociale alla menta e noi
dovrebbe sostenere la crescita di questo
la tecnologia quanto più possiamo allo stesso modo
tempo dobbiamo gestire i rischi come noi
transizione verso l’auto-guida
rivoluzione iniziamo definendo cosa
l’auto-guida è auto-guida come il nome
suggerisce è un veicolo che si guida da solo
ma ci sono vari gradi a cui
questo è possibile la Società di
Ingegneri automobilistici definisce cinque livelli
di autonomia con ogni edificio sul
precedenti i primi tre livelli di
l’autonomia è già stata raggiunta a
livello uno che l’auto è in grado di fornire
l’assistenza al conducente di base pensa a Jaguar
Land Rovers ha offerto il controllo della velocità a
livello due
l’auto può fornire più complesse
manovre come sterzo e
accelerazione senza un umano ma il
umano deve ancora sedersi al volante come
un esempio sarebbe l’autopilota di Tesla a
livello 3 la macchina può fare per complessi
decisioni come passare più lentamente
veicolo e umano sono necessari solo in
alcune situazioni come in emergenza
situazioni
Howdy’s eight è il primo veicolo in
produzione per raggiungere il livello tre
autonomia quindi cosa c’è all’orizzonte a
livello quattro intervento umano è
fondamentalmente non richiesto, l’auto può fare
tutte le decisioni per se stesso
e al livello 5 non solo è umano
l’intervento non richiesto è in realtà
non è possibile che non ci sia il volante
non ci sono pedali senza freni in macchina
eri completamente in balia del
auto quando ho parlato di auto-guida che sono
riferendosi alle auto che al livello 4 e
livello 5 autonomia in cui è possibile
addormentarsi al volante senza alcuno
conseguenza ora questo può sembrare un
idea inverosimile ma in realtà non lo è
in effetti per i piani di distribuire automobili con
livello 4 autonomia entro il 2021 è solo questo
tre anni da oggi e alfabeti modo
più filiale sta già lavorando
auto che avranno un’autonomia di livello 5
quindi perché la fretta di sviluppare auto-guida
perché importa capire questo noi
bisogno di guardare a guida autonoma come uno
pezzo del puzzle di mobilità più grande
ci sono diverse tendenze nell’auto
industria movente che sta influenzando come
questa industria avanza e
l’auto-guida è fondamentale perché
amplifica l’impatto di ciascuno di questi
le tendenze quindi la prima tendenza è quella di
elettrificazione attraverso aziende come
Veicoli elettrici Tesla sono entrati nel
mercato su scala molto piccola e
i veicoli elettrici diventeranno più
prominente come diventano gli atteggiamenti dei consumatori
batterie più positive diventano più economiche
e l’infrastruttura di ricarica diventa più
ben consolidato perché fa auto-guida
importa importa perché la maggior parte
anche le auto a guida autonoma saranno elettriche
macchine e la ragione dietro questo è quello
i veicoli elettrici sono più facili per il
computer da controllare più facile da mantenere
ed è anche più facile per la macchina
carica se stesso che per alimentare se stesso il
seconda tendenza importante che sta ridefinendo il
l’ industria automobilistica è quella di
condivisione del viaggio attraverso aziende come Uber
lyft carrello fa abbiamo iniziato a sfidare il
supposizione che veicolo privato
la proprietà è necessaria nella società e
questo paradigma continuerà a cambiare come
questi servizi hanno ampliato la scala
convenienza ed economicità perché
è rilevante per l’auto-guida
rilevante perché auto-guida e
il ride-sharing va di pari passo se pensiamo
su una società come Uber se lo sono
in grado di fornire una flotta di auto-guida
macchine che possono
ridefinisce completamente la loro attività
modello che non hanno più bisogno di assumere
piloti e quindi possono mettere di più
auto sulla strada fornendo più
servizio accessibile e conveniente e
inoltre possono avere macchine che funzionano 24/7
mentre un guidatore umano può solo loro
devo dormire, infatti, il piano di Ford
distribuire le auto al livello 4 di autonomia di
2021 è in congiunzione con lyft così è
chiaro che il giocare tra loro
la terza tendenza principale che sta sconvolgendo
l’industria automobilistica è quella di
connettività un’auto connessa è un’auto
che raccoglie una grande quantità di dati
così dove è dove è come è
in uso che è in macchina pensare
è come uno smartphone su ruote perché è così
rilevante per l’auto-guida è rilevante
perché anche le auto a guida autonoma si accumulano
enormi quantità di dati e al
confluenza di auto-guida e
la connettività sono auto che possono
comunicare l’uno con l’ altro per
esempio possono muoversi all’unisono a
prevenire la collisione e possono segnalare
l’un l’altro per ridurre la congestione così
la guida autonoma è importante perché
amplifica gli effetti dell’elettrificazione
ride-sharing e connettività così dentro
essenza possiamo chiamarla la quarta maggiore
tendenza che influenzerà il trasporto
ma anche l’auto-guida è importante
a causa di immensi benefici sociali
porta indietro a quell’argento
bullet la pallottola d’argento della guida autonoma
e ti ho detto che questo proiettile d’argento
questo potrebbe migliorare il tuo tragitto giornaliero
abbastanza intuitivo perché il tempo che
attualmente trascorrere al volante può
ora trascorri a leggere un libro che lavora o
prendendo una pausa ho anche detto che questo
proiettile d’argento salverà vite come ogni
anno 1,3 milioni di persone muoiono in auto
incidenti che è in oltre tremila
persone al giorno e nel 2015
gli incidenti automobilistici sono stati il decimo leader
causa della morte nel mondo uno studio di
McKinsey e la compagnia lo hanno trovato
auto auto-guida del potenziale di essere
90% più sicuro dei conducenti umani
perché hanno una migliore sensibilità
abilità migliori tempi di reazione e
giudizio migliore per esempio non lo sono
andando a guidare intossicato
e quindi le auto che guidano da soli hanno
il potenziale per salvare vite umane e
per questo motivo abbiamo un morale
imperativo sostenere questa industria
inoltre ti ho detto che questo argento
bullet potrebbe proteggere l’ambiente
Si trova il centro Ino per i trasporti
quelle auto a guida autonoma saranno tra
Il 23 e il 39 percento più a basso consumo di carburante
rispetto al veicolo convenzionale la ragione
dietro questo è duplice al livello di
il singolo veicolo che l’auto può
regolare la sua velocità al fine di ridurre
incidenza della frenata migliorando in tal modo
risparmio di carburante ma su scala più ampia quando
le auto possono parlare tra loro possono farlo
segnalarsi a vicenda per regolare il traffico
i flussi riducono la congestione e quindi
impedisce il traffico di Gionfriddo ma ulteriormente
le auto a guida autonoma ne beneficeranno
ambiente perché possono ridurre il
quantità di spazio di parcheggio che è necessario
immagina uno scenario in cui l’auto cade
te ne vai al lavoro quindi va e vantaggi
stesso in questo caso può parcheggiare comodamente
accanto a un veicolo ad auto-guida adiacente
senza alcun bisogno di spazio aperto in
tra perché i passeggeri non lo sono
salire fuori al parcheggio e
a causa di quella lattina auto-guida
in realtà risparmiare il 15% del parcheggio e
che può iniziare a ridefinire il modo in cui costruiamo
i nostri centri urbani quello che non ha detto
tu sei questo Silver Bullet possibile
rivoluzionare l’industria già
industrie come quelle minerarie e agricole
adottato la tecnologia dei veicoli autonomi
ed è perché queste industrie
tipicamente si basano su strade pubbliche e il
le pastiglie di viaggio sono abbastanza limitate e
geo-recintato per esempio Rio Tinto
ha già una flotta di auto a guida autonoma
camion nelle sue miniere australiane ma
c’è di più all’orizzonte il prossimo
industrie che probabilmente vedranno il
rivoluzione autodifesa sono quelli di
costruzione e deposito in cui
escavatori carrelli elevatori e caricatori sono
probabilmente sarà automatizzato e forse il
la più grande industria su strade pubbliche che
sarà automatizzato è quello in caso di caduta
trasportare il semirimorchio è più facile
automatizza perché funziona principalmente in
autostrade che sono prive di pedoni
avere meno segnali stradali e se il tuo
segnali stradali ma ulteriormente il
la rivoluzione di auto-guida non sarà solo
sentita da industrie che hanno veicoli IT
anche essere sentito da
altre industrie su cui si basano
robotica per esempio robotica umanoide
loro condividono molto del comune
tecnologie con auto-guida come
Rilevamento remoto GPS e riconoscimento immagini
e condividono anche molto del comune
infrastrutture come le stazioni di ricarica
comunicazione macchina-macchina
reti e centri di servizio come risultato
mentre l’auto-guida continua ad accelerare
continuerà a stimolare la crescita in altri
le industrie basate sulla robotica portano un
intera rivoluzione in tutti gli aspetti di
la tecnologia ora il problema con il
Silver Bullet è che è ancora un
bullet e quindi ha il
potenziale di fare del male mentre ci spostiamo nel
rivoluzione self-driving ci sono
diversi problemi che dobbiamo gestire
il primo è quello dell’etica in
programmare una macchina che si guida da soli
il classico problema del carrello nel caso
di un’emergenza dovrebbe il valore di auto di
le vite dei passeggeri nel
veicolo più o meno le vite del
i pedoni sulla strada di più e c’è
nessuna risposta semplice a questo un secondo problema
è quello della sicurezza informatica
le auto a guida autonoma devono essere molto sicure
perché se vengono hackerati potrebbero essere
usato molto maliziosamente e il terzo
problema è quello dei posti di lavoro negli Stati Uniti da solo
Sono impiegati 3,5 milioni di persone
autotrasporti e in un mondo di auto-guida
abbiamo bisogno di riflettere a lungo su come
trasformiamo queste persone in nuove
ruoli come i loro lavori tradizionali diventano
automatizzato ma diciamo indietro all’orologio
per secolo e pensiamo al
tempo in cui era la carrozza trainata da cavalli
essere sostituito con questo nuovo splendente
oggetto chiamato l’auto di fronte
immensa resistenza iniziale perché
era molto costoso perché le strade
semplicemente non erano sufficienti di cui avevano bisogno
aggiornamenti significativi per supportare l’auto
e perché il cavallo diventa il
spina dorsale di molte famiglie e ancora
la società si è radunata per superare questi
sfide perché ha avuto il coraggio di sognare
su un mondo senza i cavalli
carrozza e oggi osiamo sognare
su un mondo in cui le auto possono guidare
se stessi quando ingegneri politici
e il pubblico generale si riunisce e
decidere collettivamente il percorso migliore
inoltrare i problemi con l’auto-guida
domani non sarà più rilevante
oggi delle carrozze trainate da cavalli
l’auto-guida continuerà ad accelerare
alimentato dalla crescita e dall’elettrificazione
condivisione del viaggio e connettività e rifornimento
dal desiderio di salvare vite salva il
ambiente e per risparmiare tempo
immagina un mondo in cui il tuo commento
consisteva nella lettura di un libro che guardava a
film o spremere in quell’ora supplementare di
dormi al mattino immagina un mondo
dove potrebbero viaggiare i tuoi nonni
dove volevano quando volevano
perché non erano vincolati dal
fatto che non possono guidare un immaginario
mondo non avresti mai dovuto preoccuparti di nuovo
se il tuo amico ce l’avrebbe fatta
casa sicura dopo una notte al bar ora
smettila di immaginare questo è il mondo di
auto-guida grazie
tu
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