спасибо, у меня есть одна из лучших вакансий в
мире
и я делаю это в течение 30 лет
люди отправят нас, и есть 450
нас в Технологическом транспорте в Вирджинии
Люди института присылают нам свои машины и
давайте протестировать их и попытаемся выяснить
как они работают, и когда они не будут работать
каковы непреднамеренные последствия
мы делали это в течение 30 лет, мы
работа со 100 спонсорами 14 автомобиля
производители многих поставщиков для этого
это фантастическая работа, другая причина, по которой я
имеют действительно хорошую работу, поскольку я получаю
старше, ты можешь сказать по моей бороде, я
почти 60, что означает, что я могу сказать довольно
многое, что я хочу, и в дополнение к
что у меня отличная работа, потому что у меня есть
это означает, что я могу абсолютно сказать
что бы я ни хотел, чтобы я собирался
скажите, что сегодня мы все считаем
революция от СМИ от вас знает
партнерства создаются каждый день и
и потрясающие вещи, но я бы
с моей скромной точки зрения это
действительно больше эволюции, потому что
мы делали это так долго
так что нам действительно нужно спросить себя
когда технология автономного транспортного средства
будет почти идеальным, и как я буду говорить
примерно через несколько минут это должно быть
почти идеально, и вы знаете, что есть
много адвокатов , чтобы сказать , что это уже
там
вы знаете, что мы убиваем тридцать семь
тысячи людей в год на нашем
мы действительно должны это получить
как можно скорее те , все хорошо
моменты , которые необходимо учитывать , но это
действительно должен быть почти идеальным
потому что вы не собираетесь получить в
роботизированное такси, если у вас 15 000
смертельные случаи, связанные с роботизированными налогами
вы просто не согласитесь, что так
когда это будет почти идеально
эксперты по технологиям говорят между тремя и
десять лет в V TTI мы думаем, вероятно,
через пять лет это будет почти
совершенна , что не означает , что вы не
увидим, вы увидите это в
действительно вид ограниченного числа операций и
Я расскажу об этом и в нескольких
минут, так что это действительно будет
за пять лет до того, как он доберется туда сейчас
также следует иметь в виду, что мы
мы были автоматизированы
технологии в течение 20 лет вы знаете,
слышали об автоматическом электронном торможении
мы начали тестировать это 20 лет назад и
так что это значит.
много времени для того, чтобы
развернуты, и поэтому мы начали тестирование
автоматическое торможение более 20 лет назад
стал доступен в первый раз в
США и в 2013 году, и если вы, как видите
наши друзья из Института страхования
для безопасности на дорогах они предсказывают, что
будет 50- процентное развертывание
эта система к 2026 году
и если вы последуете за этим графиком до 90
процентного развертывания к 2040 году вы знаете, что
это пути далеко и вы должны
понимаем, что эта технология
принятый всеми автомобиль
производители сделали добровольный стандарт
получить это на всех автомобилях в течение пяти
лет, поэтому речь идет о самом быстром, что
вы можете развернуть что-то и получить его
через парк , что это что — то
подумайте о том, что является самым коротким временем для
широко применять технологию около 50%
автомобилей, которые вы увидите со значительными
автоматизации в течение примерно 13 лет после того, как это
безупречно предположить, что ничего плохого не происходит
идет не так и около 90% за 27 лет, поэтому
это немного от одного из
вещи, которые вы должны учитывать, что эти
системы, возможно, не будут
быстро, потому что есть ряд факторов
которые участвуют вы знаете доверие
автоматизации и желаемых собственных и
автоматическое транспортное средство относительно плоское
за последние несколько лет люди говорят
о Millennials не хотят даже владеть
автомобили, которые они просто хотят сделать
rideshare и тому подобное, но
Millennials и все остальное было
покупая автомобили очень быстрыми темпами
ручной привод машин последние нескольких лет
как экономика стала лучше, и вы
знайте в дополнение к тому, что вы знаете, мы
слышать об uber и lyft и о таких вещах, как
что, возможно, нам не нужны машины
может использовать долю участия в акциях на автомобилях
эти вещи, и они потрясающие
услуг, но вы должны иметь в виду
что они меньше точки два
процентов всех войск в США
несмотря на их огромный успех, так что
это будет время, но самый большой
фактором является восприятие риска и риск
восприятие — насколько рискованно вы думаете
что-то есть и так
то , что это значит для вас есть
фактический риск , связанный с выполнением
что-то, а затем ваше восприятие
и люди иногда действительно
ужасно оценивать реальный риск
знайте, что примеры включают коммерческие
безопасность авиакомпаний, где есть реальный страх
контроля над ситуацией больше всего
люди понимают, что летать коммерчески
безопаснее , чем вождение автомобиля , если вы сделали
опрос США сегодня они скажут
он в два раза безопаснее, но на самом деле, если
вы смотрите на смертельные случаи по ряду
лет это действительно две тысячи раз , как
безопасно и так , что это пример , где
восприятие риска резко
чем реальный риск для
по какой причине ручное вождение получает
покупать, когда дело доходит до риска, мы буквально
убить сотни людей каждый день на нашем
дороги, но люди действительно не рассматривают его
как этот риск, если вы сравните это с
нападения акул
Вы знаете , если кто — то получает напал такой
акула у берегов Северной Каролины или
где- то это трагическое событие .
в средствах массовой информации для людей дня
сойти с пляжей, мы убиваем больше людей
в автомобилях каждый день, чем акулы
убитых людей в США и последних 200
лет , это разница в риске
так что это будет
разница между воспринимаемым и фактическим
риск для ручного вождения есть много
исследования в течение ряда лет, которые показывают
что это будет тысяча к одному
и так что это значит для вас, но
то, что для вас значит, не может
аварии очень часто на самом деле они должны быть
действительно почти идеально, и если вы делаете
числа, но убивают 37 000 человек каждый год
вручную восприятие риска для
автономные транспортные средства будут
в тысячу раз больше, что означает
восприниматься как столь же опасные, что мы можем
только убить 37 человек в год, это
действительно , это очень сложная проблема, поэтому
еще один фактор, который следует учитывать
Драйверы ужасные вы просто я только что сказал
вы, 30 человек , сказали вам 37 000
люди погибли на наших дорогах 94 процента
из-за ошибок в человеческих ошибках я бы
скажем да, и никто не должен
средний водитель в Соединенных Штатах
имеет серьезный крах каждые семнадцать
девятый год серьезной полиции
сообщил о хорошем драйвере, который
внимательный и трезвый
время, которое они приводят, уменьшает этот риск
фактор три, так что это означает
у вас есть значительная часть
население , которое
целая жизнь вождения и никогда
потерпел крах, поэтому
по моральным или этическим соображениям
причины, сколько раз может произойти авария v
сделать людей одинаково безопасными
автономный автомобиль есть в ручном автомобиле
нулевое право, если вы пройдете весь
жизнь вождения, и вы никогда не ругаетесь
потому что вы действительно хороший водитель вы
не хотите попасть в роботизированное такси, которое
убивает 15 000 человек в год, так что
это большая проблема, есть другие
факторы , чтобы рассмотреть , когда вы знаете , когда
вы говорите об abies и и когда
они будут развернуты, например,
наличие ручного управления правом так, чтобы я
сказал, что я не принял
другой график и выходить на сотню
процентов есть очень мало вещей в
транспортный мир , являющийся
сто процентов
ремни безопасности были на протяжении десятилетий
если вы обследуете людей, которых они знают, они сохраняют
жизнь, которую вы знаете, мы приняли законы
у нас были кампании по повышению осведомленности общественности
у нас были все виды вещей еще
между 10 и 20 процентами людей
все еще не носят автоматические ремни безопасности
автоматическая коробка передач была действительно
изобретенный более 70 лет назад, и это было
чрезвычайно популярны многие автомобили
автоматическая коробка передач, но даже сегодня 5%
транспортных средств на дороге еще
механическая коробка передач
и вы все равно можете пойти в дилерский центр и
купите один из многих дилеров и руководство
передача не дороже, чем
автоматическая передача, но люди
все еще покупают их , потому что люди
диск для удовольствия, они просто любят ездить
но как это влияет на систему в порядке
если у вас есть ручные водители на дороге
это значительно увеличивает изменчивость
с чем вам приходится иметь дело, если каждый
транспортное средство на дороге было автономным и
все следовали тем же правилам в воздухе
проблемы гораздо проще, чем с
драйверы драйверов не соответствуют правилам
Средняя скорость на наших автобанов является
больше, чем ограничение скорости, которое вы видите
люди, незаконно совершающие незаконные действия
маневров все время, когда мы проводили исследование на
Virginia Tech несколько лет назад, которая была
по сути, сколько людей остановилось
a справа на красном после остановки, которое
закон хорошо ответ менее 50%
это вас не удивляет, но
вероятно, что вас не удивляет
средняя скорость для людей, которые
не останавливаться — 11 миль в час и
есть огромная изменчивость, которую некоторые люди
до закрытия 20 миль в час , и это
очень трудно для автономных транспортных средств
реально получить по — настоящему развиваться
разведки, чтобы иметь возможность прогнозировать все
это поведение человека , но там будет
всегда выполняйте ручное управление, когда
автономные транспортные средства будут развернуты хорошо
вы сейчас видите их, и это
возможно, не тогда, когда
вы можете убрать руки с ног
или, по крайней мере, получить как боковые, так и
продольное управление в этот момент в
пять производственных автомобилей, и поэтому
уже происходит, но что, но когда
это действительно будет достаточно хорошо
где вы можете посмотреть фильм или взять
ваши глаза с дороги не раньше, чем
пять лет для почти идеальной технологии
если добавить к тому , что 13 лет для КНИГИ
50% указывают на проникновение на рынок
автономные транспортные средства, которые вызывают нас
2035
поэтому к 2035 году, хотя у вас будет
испытал много технологий
будь то роботизированное такси в городе или
движение по шоссе или последующее
плохая погода и сельское вождение 2035 половина
машины на дороге будет
существенно автоматизирован, чтобы добраться до 90
процентный пункт, который вы должны выходить до 20 49
и так вот, это действительно долгое время
отныне, и я не могу подчеркнуть это
достаточно, если мы не сделаем это правильно, вы можете
добавьте от пяти до десяти лет к этим цифрам
потому что если они потерпят крах, если они
чем приемлемые правительства
или они не собираются
принять технологию, и они собираются
замедлить его , потому что они либо не
собираюсь купить его или им придется
принять законы для защиты общественности и
это может привести вас к 2050 четырем или
2059, и поэтому я не я не здесь, чтобы попробовать
здесь, чтобы попытаться сказать, что это
это не здорово , это потрясающе
и я не здесь, чтобы сказать, что мы
не видят преимуществ есть
огромная безопасность мобильности для
инвалидов и недостаточно обслуживаемых
населения это будет здорово, мы
просто нужно сделать это правильно, и это будет
чтобы сделать это, это то, что мы делаем
в Технологическом транспорте штата Вирджиния
Институт спасибо
[Аплодисменты]
вы
мире
и я делаю это в течение 30 лет
люди отправят нас, и есть 450
нас в Технологическом транспорте в Вирджинии
Люди института присылают нам свои машины и
давайте протестировать их и попытаемся выяснить
как они работают, и когда они не будут работать
каковы непреднамеренные последствия
мы делали это в течение 30 лет, мы
работа со 100 спонсорами 14 автомобиля
производители многих поставщиков для этого
это фантастическая работа, другая причина, по которой я
имеют действительно хорошую работу, поскольку я получаю
старше, ты можешь сказать по моей бороде, я
почти 60, что означает, что я могу сказать довольно
многое, что я хочу, и в дополнение к
что у меня отличная работа, потому что у меня есть
это означает, что я могу абсолютно сказать
что бы я ни хотел, чтобы я собирался
скажите, что сегодня мы все считаем
революция от СМИ от вас знает
партнерства создаются каждый день и
и потрясающие вещи, но я бы
с моей скромной точки зрения это
действительно больше эволюции, потому что
мы делали это так долго
так что нам действительно нужно спросить себя
когда технология автономного транспортного средства
будет почти идеальным, и как я буду говорить
примерно через несколько минут это должно быть
почти идеально, и вы знаете, что есть
много адвокатов , чтобы сказать , что это уже
там
вы знаете, что мы убиваем тридцать семь
тысячи людей в год на нашем
мы действительно должны это получить
как можно скорее те , все хорошо
моменты , которые необходимо учитывать , но это
действительно должен быть почти идеальным
потому что вы не собираетесь получить в
роботизированное такси, если у вас 15 000
смертельные случаи, связанные с роботизированными налогами
вы просто не согласитесь, что так
когда это будет почти идеально
эксперты по технологиям говорят между тремя и
десять лет в V TTI мы думаем, вероятно,
через пять лет это будет почти
совершенна , что не означает , что вы не
увидим, вы увидите это в
действительно вид ограниченного числа операций и
Я расскажу об этом и в нескольких
минут, так что это действительно будет
за пять лет до того, как он доберется туда сейчас
также следует иметь в виду, что мы
мы были автоматизированы
технологии в течение 20 лет вы знаете,
слышали об автоматическом электронном торможении
мы начали тестировать это 20 лет назад и
так что это значит.
много времени для того, чтобы
развернуты, и поэтому мы начали тестирование
автоматическое торможение более 20 лет назад
стал доступен в первый раз в
США и в 2013 году, и если вы, как видите
наши друзья из Института страхования
для безопасности на дорогах они предсказывают, что
будет 50- процентное развертывание
эта система к 2026 году
и если вы последуете за этим графиком до 90
процентного развертывания к 2040 году вы знаете, что
это пути далеко и вы должны
понимаем, что эта технология
принятый всеми автомобиль
производители сделали добровольный стандарт
получить это на всех автомобилях в течение пяти
лет, поэтому речь идет о самом быстром, что
вы можете развернуть что-то и получить его
через парк , что это что — то
подумайте о том, что является самым коротким временем для
широко применять технологию около 50%
автомобилей, которые вы увидите со значительными
автоматизации в течение примерно 13 лет после того, как это
безупречно предположить, что ничего плохого не происходит
идет не так и около 90% за 27 лет, поэтому
это немного от одного из
вещи, которые вы должны учитывать, что эти
системы, возможно, не будут
быстро, потому что есть ряд факторов
которые участвуют вы знаете доверие
автоматизации и желаемых собственных и
автоматическое транспортное средство относительно плоское
за последние несколько лет люди говорят
о Millennials не хотят даже владеть
автомобили, которые они просто хотят сделать
rideshare и тому подобное, но
Millennials и все остальное было
покупая автомобили очень быстрыми темпами
ручной привод машин последние нескольких лет
как экономика стала лучше, и вы
знайте в дополнение к тому, что вы знаете, мы
слышать об uber и lyft и о таких вещах, как
что, возможно, нам не нужны машины
может использовать долю участия в акциях на автомобилях
эти вещи, и они потрясающие
услуг, но вы должны иметь в виду
что они меньше точки два
процентов всех войск в США
несмотря на их огромный успех, так что
это будет время, но самый большой
фактором является восприятие риска и риск
восприятие — насколько рискованно вы думаете
что-то есть и так
то , что это значит для вас есть
фактический риск , связанный с выполнением
что-то, а затем ваше восприятие
и люди иногда действительно
ужасно оценивать реальный риск
знайте, что примеры включают коммерческие
безопасность авиакомпаний, где есть реальный страх
контроля над ситуацией больше всего
люди понимают, что летать коммерчески
безопаснее , чем вождение автомобиля , если вы сделали
опрос США сегодня они скажут
он в два раза безопаснее, но на самом деле, если
вы смотрите на смертельные случаи по ряду
лет это действительно две тысячи раз , как
безопасно и так , что это пример , где
восприятие риска резко
чем реальный риск для
по какой причине ручное вождение получает
покупать, когда дело доходит до риска, мы буквально
убить сотни людей каждый день на нашем
дороги, но люди действительно не рассматривают его
как этот риск, если вы сравните это с
нападения акул
Вы знаете , если кто — то получает напал такой
акула у берегов Северной Каролины или
где- то это трагическое событие .
в средствах массовой информации для людей дня
сойти с пляжей, мы убиваем больше людей
в автомобилях каждый день, чем акулы
убитых людей в США и последних 200
лет , это разница в риске
так что это будет
разница между воспринимаемым и фактическим
риск для ручного вождения есть много
исследования в течение ряда лет, которые показывают
что это будет тысяча к одному
и так что это значит для вас, но
то, что для вас значит, не может
аварии очень часто на самом деле они должны быть
действительно почти идеально, и если вы делаете
числа, но убивают 37 000 человек каждый год
вручную восприятие риска для
автономные транспортные средства будут
в тысячу раз больше, что означает
восприниматься как столь же опасные, что мы можем
только убить 37 человек в год, это
действительно , это очень сложная проблема, поэтому
еще один фактор, который следует учитывать
Драйверы ужасные вы просто я только что сказал
вы, 30 человек , сказали вам 37 000
люди погибли на наших дорогах 94 процента
из-за ошибок в человеческих ошибках я бы
скажем да, и никто не должен
средний водитель в Соединенных Штатах
имеет серьезный крах каждые семнадцать
девятый год серьезной полиции
сообщил о хорошем драйвере, который
внимательный и трезвый
время, которое они приводят, уменьшает этот риск
фактор три, так что это означает
у вас есть значительная часть
население , которое
целая жизнь вождения и никогда
потерпел крах, поэтому
по моральным или этическим соображениям
причины, сколько раз может произойти авария v
сделать людей одинаково безопасными
автономный автомобиль есть в ручном автомобиле
нулевое право, если вы пройдете весь
жизнь вождения, и вы никогда не ругаетесь
потому что вы действительно хороший водитель вы
не хотите попасть в роботизированное такси, которое
убивает 15 000 человек в год, так что
это большая проблема, есть другие
факторы , чтобы рассмотреть , когда вы знаете , когда
вы говорите об abies и и когда
они будут развернуты, например,
наличие ручного управления правом так, чтобы я
сказал, что я не принял
другой график и выходить на сотню
процентов есть очень мало вещей в
транспортный мир , являющийся
сто процентов
ремни безопасности были на протяжении десятилетий
если вы обследуете людей, которых они знают, они сохраняют
жизнь, которую вы знаете, мы приняли законы
у нас были кампании по повышению осведомленности общественности
у нас были все виды вещей еще
между 10 и 20 процентами людей
все еще не носят автоматические ремни безопасности
автоматическая коробка передач была действительно
изобретенный более 70 лет назад, и это было
чрезвычайно популярны многие автомобили
автоматическая коробка передач, но даже сегодня 5%
транспортных средств на дороге еще
механическая коробка передач
и вы все равно можете пойти в дилерский центр и
купите один из многих дилеров и руководство
передача не дороже, чем
автоматическая передача, но люди
все еще покупают их , потому что люди
диск для удовольствия, они просто любят ездить
но как это влияет на систему в порядке
если у вас есть ручные водители на дороге
это значительно увеличивает изменчивость
с чем вам приходится иметь дело, если каждый
транспортное средство на дороге было автономным и
все следовали тем же правилам в воздухе
проблемы гораздо проще, чем с
драйверы драйверов не соответствуют правилам
Средняя скорость на наших автобанов является
больше, чем ограничение скорости, которое вы видите
люди, незаконно совершающие незаконные действия
маневров все время, когда мы проводили исследование на
Virginia Tech несколько лет назад, которая была
по сути, сколько людей остановилось
a справа на красном после остановки, которое
закон хорошо ответ менее 50%
это вас не удивляет, но
вероятно, что вас не удивляет
средняя скорость для людей, которые
не останавливаться — 11 миль в час и
есть огромная изменчивость, которую некоторые люди
до закрытия 20 миль в час , и это
очень трудно для автономных транспортных средств
реально получить по — настоящему развиваться
разведки, чтобы иметь возможность прогнозировать все
это поведение человека , но там будет
всегда выполняйте ручное управление, когда
автономные транспортные средства будут развернуты хорошо
вы сейчас видите их, и это
возможно, не тогда, когда
вы можете убрать руки с ног
или, по крайней мере, получить как боковые, так и
продольное управление в этот момент в
пять производственных автомобилей, и поэтому
уже происходит, но что, но когда
это действительно будет достаточно хорошо
где вы можете посмотреть фильм или взять
ваши глаза с дороги не раньше, чем
пять лет для почти идеальной технологии
если добавить к тому , что 13 лет для КНИГИ
50% указывают на проникновение на рынок
автономные транспортные средства, которые вызывают нас
2035
поэтому к 2035 году, хотя у вас будет
испытал много технологий
будь то роботизированное такси в городе или
движение по шоссе или последующее
плохая погода и сельское вождение 2035 половина
машины на дороге будет
существенно автоматизирован, чтобы добраться до 90
процентный пункт, который вы должны выходить до 20 49
и так вот, это действительно долгое время
отныне, и я не могу подчеркнуть это
достаточно, если мы не сделаем это правильно, вы можете
добавьте от пяти до десяти лет к этим цифрам
потому что если они потерпят крах, если они
чем приемлемые правительства
или они не собираются
принять технологию, и они собираются
замедлить его , потому что они либо не
собираюсь купить его или им придется
принять законы для защиты общественности и
это может привести вас к 2050 четырем или
2059, и поэтому я не я не здесь, чтобы попробовать
здесь, чтобы попытаться сказать, что это
это не здорово , это потрясающе
и я не здесь, чтобы сказать, что мы
не видят преимуществ есть
огромная безопасность мобильности для
инвалидов и недостаточно обслуживаемых
населения это будет здорово, мы
просто нужно сделать это правильно, и это будет
чтобы сделать это, это то, что мы делаем
в Технологическом транспорте штата Вирджиния
Институт спасибо
[Аплодисменты]
вы
Please follow and like us:
Be First to Comment