[Аплодисменты]
хороший вечер , дамы и господа это
Нью- Йорк в 1905 году
это Нижний Ист-Сайд, и это стоит
как представление городской жизни до
автомобиль был фактически введен в нашу
города, как мы привыкли жить
в наших городах это где жизнь
случилось это на улицах мы
не смогли жить вне
город , мы должны были жить там , где мы работаем и
так большинство городов
посмотрел на начало последнего
столетие мы прокладываем вперед восемь лет
и тот же город, очень близко по улице
Пятая авеню выглядит так
что произошло между Фордом
изобрел свою модель T
массовый автомобиль, и люди были
на самом деле в состоянии позволить себе это в массах и
поэтому в течение восьми лет , как мы
передвигались в наших городах
коренным образом
конечно, Ford не изобрел этот автомобиль в
изменить лицо наших городов
он изобрел машину , чтобы хорошо принести больше
более комфортная жизнь для людей, но что
в наших городах было все, что
внезапно мы не были, нам не нужно было
жить там, где мы работаем, мы смогли двигаться
из города мы смогли создать
разрастание городов и поэтому
инновации фактически решили, как наши
города выглядят сегодня, это часть Лонга
Остров, как он выглядит сегодня, это очень
вы используете эти типы изображений на
Карты Google почти в каждом городе в
мир и жизнь подобны этому почти
невозможно без автомобиля, чтобы
технологических инноваций на
начале прошлого века на самом деле
определил, сколько
топлива сколько времени сколько с
энергии, которую мы потратили сегодня на
даже сколько энергии нам нужно
тратить на отопление наших домов и на
снабжение наших городов и перемещение товаров
и вещи вокруг , чтобы другие технологические
в прошлом произошли нововведения
с огромным воздействием на наши города
одним из последних является
смартфон справа у большинства из вас есть один
и я сегодня не представляю, как я тебя
знать, что высшее могущество могло двигаться
в городах без Карт Google или
другой способ найти приложения полностью
влияние смартфона на города
еще предстоит увидеть, но точка
Я делаю, что технологии изобрели
в обычном порядке
отдельных потребителей они не
ориентированы на наши города и
города, разработанные в прошлом,
просто побочный эффект технологического
инновации , почему это так важно хорошо
города сегодня представляют собой один из
крупнейшие части нашей глобальной экономики и
представляют собой одно из самых больших
которые мы утверждаем на нашей планете, хотя
это всего лишь 2% глобальной поверхности, что
охватывают города уже более 50%
все люди живут в городах больше, чем
две трети глобальных выбросов приходят
из городов более 70% мирового
потребление энергии происходит в городах и
конечно, большая часть продукции
богатства и процветания происходит в
городов, поэтому это дает вам впечатление
важности роли городов
когда дело доходит до определения перехода
что впереди нас, и все мы знаем
этот переход должен произойти, мы имеем
дали нам очень амбициозные цели и
нам нужно сохранить их, мы хотим уменьшить
выбросы углекислого газа более
90% до 2050 года мы хотим иметь
нулевые ископаемые топлива в наших городах
2050 и, по крайней мере, в Германии мы хотим
иметь это в одном интегрированном
рынок энергии и цифровой
услуг, которые мы не можем
внедрять технологии так, как мы это делали в
в прошлом и развиваются города как
побочный продукт технологических инноваций мы
должны фактически разрабатывать технологии
для наших городов, и это требует
огромный сдвиг в парадигме нашего
инновационной системы, позвольте мне показать вам
несколько примеров, что я имею в виду, мы
начался с примера мобильности
это очень современный пример
мобильность Я думаю, что большинство из нас согласится
сказать, что это довольно причудливый автомобиль Тесла
это модный электромобиль, однако
это не умное городское решение, это не
умная городская система — это просто автомобиль
который работает на электричестве, чтобы сделать его
умного городского решения нам нужно будет
Соедините сотни или тысячи Tesla’s
сделать их доступными для совместного использования в
города, чтобы люди могли
закажите их, чтобы поделиться ими, чтобы поделиться поездками
так что на самом деле меньше автомобилей было бы
необходимо для большего количества людей в этом случае
Тесла будет умной городской технологией
те же учетные записи, например, для
автономные транспортные средства
автомобильный производитель автомобилей автомобилей
в настоящее время
экспериментирование автономных транспортных средств, но
Автономное транспортное средство, возможно, вы
знаю, скажем, BMW воображает, что это возможно
не так , как это будет иметь смысл для
города это просто способ, который экономит время
или мы провели время в автономном
автомобиль с другими вещами, пока
верховая работа на автономных транспортных средствах
потенциал, если мы соединим их, если мы
делиться ими, если мы интегрируем их в
общественный транспорт
за исключением парковочных мест , чтобы сэкономить время и
сэкономить много ископаемого топлива в наших городах
чтобы обеспечить эффективную и
интеграция городской мобильности
они делают это умным решением, давайте
переход к другому примеру городов
не только о транспортировке, они
также о жизни и в городе
все связано с тем, как мы живем, как
мы работаем, как мы коммутируем, это
пример плюс плюс так называемый плюс
энергетический дом уже с
технологий, которые мы поставили сегодня
мы можем строить дома, которые производят больше
энергии, которую они потребляют ,
солнечные панели на крыше , поставив
хранения батареи в подвал
заряжая наш собственный электрический автомобиль, мы можем
на самом деле производят больше энергии с
отдельных домов, чем мы потребляем
хотя это здорово
это здорово, что это не
умное городское решение, оно может стать
умное городское решение, если мы думаем о
что не одно здание, а связанное
система зданий в городе
имеющая очень разные , и различен
энергичные профили думают о
Пример стадиона , если ваш любимый
футбольная команда играет на стадионе
затраты на энергию из- за прожекторов
право , так это огромное количество энергии
делает его доступным, как правило, для
футбольный клуб инвестирует в батарею
система хранения, обеспечивающая максимальную нагрузку
так что высокий пик
энергия сбривается через ион лития
аккумулятор , но то , что то , что делает это
аккумулятор делать, когда футбольный клуб не
играя там, и она может быть использована
например, для района, поэтому представьте себе все
дома вокруг стадиона открываются
их крыши, чтобы каждый мог инвестировать
в фотогальваническую и аккумуляторную батарею
хранение района, который открывается
так что каждый может хранить его или ее
возобновляемый
энергии в районе и
системы хранения, а затем
или не использовать его лично или кормить
это в сетку, когда цены высоки
то это становится умной городской системой
Другая важная часть наших городов — это
города освещения тратят более пятидесяти процентов
их энергетического бюджета на уличных фонарях
города проводят доступ к более чем десяти
процентов от их фактического муниципального бюджета
идет в уличное освещение, так что это вполне
массивная вещь в настоящее время изменяя
существующие уличные фонари на светодиодную улицу
уличные фонари, конечно ,
делает много смысла , но это не
Уличные уличные фонари городского решения могут
делать гораздо больше, они могут помочь в денежном туре
трафик и оптимизировать трафик, который они могут
помочь найти парковочные места, они могут помочь
мониторинг и улучшение качества воздуха
они могут помочь обеспечить бесплатный Wi-Fi, они
может помочь обеспечить зарядку
инфраструктура для электромобилей
они могут даже обеспечить подключение
основы для будущего Интернета, который
будет работать на 5g, поэтому, если мы
рассмотреть уличные фонари и инвестиции
в уличные фонари умная вещь, тогда мы
следует также думать обо всех других
функции, которые могут выполнять уличные фонари
поэтому это лишь некоторые примеры некоторых
технологии, основанные на технологиях
мы могли бы создать умнее более
пригодные для жизни более устойчивые города, но что
здесь различно то, что есть
другое , что нового здесь
а также традиционный способ инноваций
путь, который получают большинство стартапов
обученный сегодня по-прежнему очень прямой
это b2c это бизнес для клиента вы
подумайте о продукте MVP и об этом
вы пытаетесь продать конечному клиенту и
решить проблему для конечного пользователя
если мы думаем о городе, город не
об отдельных конечных клиентах
о коллективе, почему
в городе тысячи индивидуальных
решения о покупке дополняют
коллективного поведения и
поведение оказывает огромное влияние на
город , так что если мы хотим , чтобы инновации для
города недостаточно, чтобы просто думать о
один индивидуальный конечный клиент , мы должны
думать о коллективе и городе
как система , которая делает это так трудно
инновации для Smart City, и мы
способствовало тому, что это очень сложно
как вы говорили в
начала , поэтому я называю это дело
город на рынок граждан, поэтому площадь b2c
интересная вещь здесь и это
действительно, это действительно важно, так это
если мы будем внедрять инновации в четыре города в этом
рынка недостаточно, чтобы думать о
ценность, которую производит ваш продукт для
индивидуальным клиентам вы должны думать
о том, что значение, которое
система предоставляет городу
поэтому бизнес в
умный город просто другая сторона
монета значения , которое вы создаете для
общество, и я думаю, что это что-то
очень важно отнять так, поэтому
Я бы предложил, давайте не будем называть это B
на C назовем его V-C значением квадрата
городам в дни граждан
довольно важная фигура, потому что это
недостаточно просто для инноваций, мы имели
также должны достичь масштаба в прошлом мы
создали много живых кругов в
Европейские жизненные кружки — это способы
создавать новые инновации для городов в
протестировать и попробовать инновации в интерфейсе
государственного сектора частный сектор
граждан и исследований, которые вы должны принести
их вместе в живую лабораторию
в реальную ситуацию в вашем городе
и заставить их попробовать новые вещи, это
как вы это , как вы справляетесь с
сложность, которую вы должны установить
что-то в вашем городе, а затем посмотреть, что
происходит
измерьте, что если это хорошо, то масштабируйте его
если это не хорошо
дамп попробуйте что-то еще, это
способ , как мы работаем , когда мы новшество для
города для компаний это означает
а также для городов это означает
довольно сдвиг, и мы должны их принести
вместе новшества вместе с тем в
в прошлом мы создали при поддержке
Европейская комиссия и многие другие
общественных фондов сотни живых лабораторий в
Европа по всей Европе насчитывает сотни
хорошие инновации и
наши города и некоторые вещи, которые я просто
показал, что вы являетесь частью этого
40 лет для их масштабирования только
1% всех городов, и это просто не
достаточно быстро, мы должны масштабироваться, поэтому нам нужно
думать за инновации , мы должны
также подумайте о масштабируемости и
воспроизводимость наших городских решений сейчас
как мы это делаем
правильно, как мы это делаем, что мы должны прийти
к ситуации, когда мы задумываем и
описать, что происходит во всех
в этих городах живые лаборатории не так
индивидуальных вмешательств, но как часть
что-то большее, чем использование более
более крупная картина агрегированного решения, поэтому
что мы делаем на данный момент, мы
пытаются думать Лего, когда он
о создании умных городов
должны выбрать платформу, в которой
постройте свой умный город, но тогда вы
может вводить новшества и опробовать тысячи людей
частей , которые совместимы, что
матч, который может общаться, а затем вы
нужны готовые заранее определенные наборы для
бросьте это новшество в своем городе
как руководства по строительству, поэтому мы
создал глобальное сообщество, потому что это
является задачей для глобального сообщества, которое
использует этот подход и
примеры использования на глобальном уровне и живые лаборатории
и выступления хороших историй из
городов со всего мира и
приводит их в нейтральное решение
архитектуры, чтобы компании могли
приложите к нему свои продукты, и мы можем
также определяют требования к продуктам
и города могут построить строительство
и сделайте несколько простых шагов
реализовать то, что работало где-то еще
Кроме того, в старом городе в качестве примера думает
подумайте, например, о городе Бонне
право мы знаем , в связи мы имеем высокий
выбросы от транспорта были все
за новостями
поэтому, посмотрев на предопределенное решение
архитектуры мы найдем что-то
как решение, которое можно было бы назвать
устойчивой районной логистики, и мы
увидит, что Манчестер опробовал
внутренняя городская система электрических грузовых велосипедов
как и вынул все автомобили из
его центр города от Оксфорд-роуд один из
наиболее загрязненные дороги во всем мире
Европе, и мы могли бы найти местный
поставщика грузовых велосипедов мы приносим это
вместе с городом более трех простых
шаги в отдельное приложение в
связь, которую можно назвать со2
нейтральная система распределения для города
центр Бонна, так что это глобальный
усилий, которые нам необходимо
масштаба и массы, и я предлагаю вам расти
это сообщество со всеми нами, чтобы в
в будущем мы с 40 лет можем
достигают лишь одного процента от всех городов до
десять лет, чтобы достичь не менее 10
процентов от
все города большое вам спасибо
[Аплодисменты]
хороший вечер , дамы и господа это
Нью- Йорк в 1905 году
это Нижний Ист-Сайд, и это стоит
как представление городской жизни до
автомобиль был фактически введен в нашу
города, как мы привыкли жить
в наших городах это где жизнь
случилось это на улицах мы
не смогли жить вне
город , мы должны были жить там , где мы работаем и
так большинство городов
посмотрел на начало последнего
столетие мы прокладываем вперед восемь лет
и тот же город, очень близко по улице
Пятая авеню выглядит так
что произошло между Фордом
изобрел свою модель T
массовый автомобиль, и люди были
на самом деле в состоянии позволить себе это в массах и
поэтому в течение восьми лет , как мы
передвигались в наших городах
коренным образом
конечно, Ford не изобрел этот автомобиль в
изменить лицо наших городов
он изобрел машину , чтобы хорошо принести больше
более комфортная жизнь для людей, но что
в наших городах было все, что
внезапно мы не были, нам не нужно было
жить там, где мы работаем, мы смогли двигаться
из города мы смогли создать
разрастание городов и поэтому
инновации фактически решили, как наши
города выглядят сегодня, это часть Лонга
Остров, как он выглядит сегодня, это очень
вы используете эти типы изображений на
Карты Google почти в каждом городе в
мир и жизнь подобны этому почти
невозможно без автомобиля, чтобы
технологических инноваций на
начале прошлого века на самом деле
определил, сколько
топлива сколько времени сколько с
энергии, которую мы потратили сегодня на
даже сколько энергии нам нужно
тратить на отопление наших домов и на
снабжение наших городов и перемещение товаров
и вещи вокруг , чтобы другие технологические
в прошлом произошли нововведения
с огромным воздействием на наши города
одним из последних является
смартфон справа у большинства из вас есть один
и я сегодня не представляю, как я тебя
знать, что высшее могущество могло двигаться
в городах без Карт Google или
другой способ найти приложения полностью
влияние смартфона на города
еще предстоит увидеть, но точка
Я делаю, что технологии изобрели
в обычном порядке
отдельных потребителей они не
ориентированы на наши города и
города, разработанные в прошлом,
просто побочный эффект технологического
инновации , почему это так важно хорошо
города сегодня представляют собой один из
крупнейшие части нашей глобальной экономики и
представляют собой одно из самых больших
которые мы утверждаем на нашей планете, хотя
это всего лишь 2% глобальной поверхности, что
охватывают города уже более 50%
все люди живут в городах больше, чем
две трети глобальных выбросов приходят
из городов более 70% мирового
потребление энергии происходит в городах и
конечно, большая часть продукции
богатства и процветания происходит в
городов, поэтому это дает вам впечатление
важности роли городов
когда дело доходит до определения перехода
что впереди нас, и все мы знаем
этот переход должен произойти, мы имеем
дали нам очень амбициозные цели и
нам нужно сохранить их, мы хотим уменьшить
выбросы углекислого газа более
90% до 2050 года мы хотим иметь
нулевые ископаемые топлива в наших городах
2050 и, по крайней мере, в Германии мы хотим
иметь это в одном интегрированном
рынок энергии и цифровой
услуг, которые мы не можем
внедрять технологии так, как мы это делали в
в прошлом и развиваются города как
побочный продукт технологических инноваций мы
должны фактически разрабатывать технологии
для наших городов, и это требует
огромный сдвиг в парадигме нашего
инновационной системы, позвольте мне показать вам
несколько примеров, что я имею в виду, мы
начался с примера мобильности
это очень современный пример
мобильность Я думаю, что большинство из нас согласится
сказать, что это довольно причудливый автомобиль Тесла
это модный электромобиль, однако
это не умное городское решение, это не
умная городская система — это просто автомобиль
который работает на электричестве, чтобы сделать его
умного городского решения нам нужно будет
Соедините сотни или тысячи Tesla’s
сделать их доступными для совместного использования в
города, чтобы люди могли
закажите их, чтобы поделиться ими, чтобы поделиться поездками
так что на самом деле меньше автомобилей было бы
необходимо для большего количества людей в этом случае
Тесла будет умной городской технологией
те же учетные записи, например, для
автономные транспортные средства
автомобильный производитель автомобилей автомобилей
в настоящее время
экспериментирование автономных транспортных средств, но
Автономное транспортное средство, возможно, вы
знаю, скажем, BMW воображает, что это возможно
не так , как это будет иметь смысл для
города это просто способ, который экономит время
или мы провели время в автономном
автомобиль с другими вещами, пока
верховая работа на автономных транспортных средствах
потенциал, если мы соединим их, если мы
делиться ими, если мы интегрируем их в
общественный транспорт
за исключением парковочных мест , чтобы сэкономить время и
сэкономить много ископаемого топлива в наших городах
чтобы обеспечить эффективную и
интеграция городской мобильности
они делают это умным решением, давайте
переход к другому примеру городов
не только о транспортировке, они
также о жизни и в городе
все связано с тем, как мы живем, как
мы работаем, как мы коммутируем, это
пример плюс плюс так называемый плюс
энергетический дом уже с
технологий, которые мы поставили сегодня
мы можем строить дома, которые производят больше
энергии, которую они потребляют ,
солнечные панели на крыше , поставив
хранения батареи в подвал
заряжая наш собственный электрический автомобиль, мы можем
на самом деле производят больше энергии с
отдельных домов, чем мы потребляем
хотя это здорово
это здорово, что это не
умное городское решение, оно может стать
умное городское решение, если мы думаем о
что не одно здание, а связанное
система зданий в городе
имеющая очень разные , и различен
энергичные профили думают о
Пример стадиона , если ваш любимый
футбольная команда играет на стадионе
затраты на энергию из- за прожекторов
право , так это огромное количество энергии
делает его доступным, как правило, для
футбольный клуб инвестирует в батарею
система хранения, обеспечивающая максимальную нагрузку
так что высокий пик
энергия сбривается через ион лития
аккумулятор , но то , что то , что делает это
аккумулятор делать, когда футбольный клуб не
играя там, и она может быть использована
например, для района, поэтому представьте себе все
дома вокруг стадиона открываются
их крыши, чтобы каждый мог инвестировать
в фотогальваническую и аккумуляторную батарею
хранение района, который открывается
так что каждый может хранить его или ее
возобновляемый
энергии в районе и
системы хранения, а затем
или не использовать его лично или кормить
это в сетку, когда цены высоки
то это становится умной городской системой
Другая важная часть наших городов — это
города освещения тратят более пятидесяти процентов
их энергетического бюджета на уличных фонарях
города проводят доступ к более чем десяти
процентов от их фактического муниципального бюджета
идет в уличное освещение, так что это вполне
массивная вещь в настоящее время изменяя
существующие уличные фонари на светодиодную улицу
уличные фонари, конечно ,
делает много смысла , но это не
Уличные уличные фонари городского решения могут
делать гораздо больше, они могут помочь в денежном туре
трафик и оптимизировать трафик, который они могут
помочь найти парковочные места, они могут помочь
мониторинг и улучшение качества воздуха
они могут помочь обеспечить бесплатный Wi-Fi, они
может помочь обеспечить зарядку
инфраструктура для электромобилей
они могут даже обеспечить подключение
основы для будущего Интернета, который
будет работать на 5g, поэтому, если мы
рассмотреть уличные фонари и инвестиции
в уличные фонари умная вещь, тогда мы
следует также думать обо всех других
функции, которые могут выполнять уличные фонари
поэтому это лишь некоторые примеры некоторых
технологии, основанные на технологиях
мы могли бы создать умнее более
пригодные для жизни более устойчивые города, но что
здесь различно то, что есть
другое , что нового здесь
а также традиционный способ инноваций
путь, который получают большинство стартапов
обученный сегодня по-прежнему очень прямой
это b2c это бизнес для клиента вы
подумайте о продукте MVP и об этом
вы пытаетесь продать конечному клиенту и
решить проблему для конечного пользователя
если мы думаем о городе, город не
об отдельных конечных клиентах
о коллективе, почему
в городе тысячи индивидуальных
решения о покупке дополняют
коллективного поведения и
поведение оказывает огромное влияние на
город , так что если мы хотим , чтобы инновации для
города недостаточно, чтобы просто думать о
один индивидуальный конечный клиент , мы должны
думать о коллективе и городе
как система , которая делает это так трудно
инновации для Smart City, и мы
способствовало тому, что это очень сложно
как вы говорили в
начала , поэтому я называю это дело
город на рынок граждан, поэтому площадь b2c
интересная вещь здесь и это
действительно, это действительно важно, так это
если мы будем внедрять инновации в четыре города в этом
рынка недостаточно, чтобы думать о
ценность, которую производит ваш продукт для
индивидуальным клиентам вы должны думать
о том, что значение, которое
система предоставляет городу
поэтому бизнес в
умный город просто другая сторона
монета значения , которое вы создаете для
общество, и я думаю, что это что-то
очень важно отнять так, поэтому
Я бы предложил, давайте не будем называть это B
на C назовем его V-C значением квадрата
городам в дни граждан
довольно важная фигура, потому что это
недостаточно просто для инноваций, мы имели
также должны достичь масштаба в прошлом мы
создали много живых кругов в
Европейские жизненные кружки — это способы
создавать новые инновации для городов в
протестировать и попробовать инновации в интерфейсе
государственного сектора частный сектор
граждан и исследований, которые вы должны принести
их вместе в живую лабораторию
в реальную ситуацию в вашем городе
и заставить их попробовать новые вещи, это
как вы это , как вы справляетесь с
сложность, которую вы должны установить
что-то в вашем городе, а затем посмотреть, что
происходит
измерьте, что если это хорошо, то масштабируйте его
если это не хорошо
дамп попробуйте что-то еще, это
способ , как мы работаем , когда мы новшество для
города для компаний это означает
а также для городов это означает
довольно сдвиг, и мы должны их принести
вместе новшества вместе с тем в
в прошлом мы создали при поддержке
Европейская комиссия и многие другие
общественных фондов сотни живых лабораторий в
Европа по всей Европе насчитывает сотни
хорошие инновации и
наши города и некоторые вещи, которые я просто
показал, что вы являетесь частью этого
40 лет для их масштабирования только
1% всех городов, и это просто не
достаточно быстро, мы должны масштабироваться, поэтому нам нужно
думать за инновации , мы должны
также подумайте о масштабируемости и
воспроизводимость наших городских решений сейчас
как мы это делаем
правильно, как мы это делаем, что мы должны прийти
к ситуации, когда мы задумываем и
описать, что происходит во всех
в этих городах живые лаборатории не так
индивидуальных вмешательств, но как часть
что-то большее, чем использование более
более крупная картина агрегированного решения, поэтому
что мы делаем на данный момент, мы
пытаются думать Лего, когда он
о создании умных городов
должны выбрать платформу, в которой
постройте свой умный город, но тогда вы
может вводить новшества и опробовать тысячи людей
частей , которые совместимы, что
матч, который может общаться, а затем вы
нужны готовые заранее определенные наборы для
бросьте это новшество в своем городе
как руководства по строительству, поэтому мы
создал глобальное сообщество, потому что это
является задачей для глобального сообщества, которое
использует этот подход и
примеры использования на глобальном уровне и живые лаборатории
и выступления хороших историй из
городов со всего мира и
приводит их в нейтральное решение
архитектуры, чтобы компании могли
приложите к нему свои продукты, и мы можем
также определяют требования к продуктам
и города могут построить строительство
и сделайте несколько простых шагов
реализовать то, что работало где-то еще
Кроме того, в старом городе в качестве примера думает
подумайте, например, о городе Бонне
право мы знаем , в связи мы имеем высокий
выбросы от транспорта были все
за новостями
поэтому, посмотрев на предопределенное решение
архитектуры мы найдем что-то
как решение, которое можно было бы назвать
устойчивой районной логистики, и мы
увидит, что Манчестер опробовал
внутренняя городская система электрических грузовых велосипедов
как и вынул все автомобили из
его центр города от Оксфорд-роуд один из
наиболее загрязненные дороги во всем мире
Европе, и мы могли бы найти местный
поставщика грузовых велосипедов мы приносим это
вместе с городом более трех простых
шаги в отдельное приложение в
связь, которую можно назвать со2
нейтральная система распределения для города
центр Бонна, так что это глобальный
усилий, которые нам необходимо
масштаба и массы, и я предлагаю вам расти
это сообщество со всеми нами, чтобы в
в будущем мы с 40 лет можем
достигают лишь одного процента от всех городов до
десять лет, чтобы достичь не менее 10
процентов от
все города большое вам спасибо
[Аплодисменты]
Please follow and like us:
Be First to Comment