[Музыка]
хорошо очень хорошо после многих
Благодарю вас
Американский фонд школ и
это приглашение
сегодня я бы хотел сюда приехать сюда
беседа в общественном транспорте
в восторге от прогулки
рад приехать на велосипеде
Однако инфраструктура города
не дает для этого возможности
тогда я пришел, как все в машине
Монтеррей — город , у которого больше
автомобили, которые для транспорта
общественности и это то, что мы собираемся
говорить сегодня, это
очень общая сцена, что мы видим все, что
мы живем в этом городе, это что-то вроде
день за днем кажется, что это что-то
нормально, кажется, что это то, что
мы должны быть представлены, чтобы иметь возможность
добираться до нашего дома и
ситуация, в которой нам осталось что-то очень
важно, что является причиной, по которой
мы приходим в мир
это отнимает наше счастье
качество жизни, и все же мы
мы привыкли иметь дело с этим
изо дня в день, и самое страшное в том, что путь
где мы хотим решить это с помощью
больше возможностей
то есть в городе Мексо
пример, когда периферийное устройство стало насыщенным
они сказали, что я уже знаю, что такое решение .
сделать второй этаж в периферийном
так что через 10 лет они начнут
сказать, что он уже снова стал насыщенным
второй этаж — это решение
должен сделать третий этаж представить себя, если
авангардные города первого мира
Они думали , что путь
Это будет париж сегодня то , что
вы видите полевой марс, а не
только парис понял, что делать больше
Авеню не уменьшают трафик
они также понимали это в Амстердаме
меделлин торонто и хорошо в четыре часа
города с высоким качеством жизни
города, где люди, где индекс
счастья и городов, где
Мобильность является гарантией
граждане, которые живут в них
но хорошо вернуться к нашей реальности
Монтеррей — город с 2,2
миллионы автомобилей за 4 миллиона
люди, которые здесь живут
то есть в Монтеррее насчитывается 1,9 жителей
для каждого автомобиля мы считаем, что город
Мексика является городом с большим количеством трафика
страны, и мы думаем о хаотических примерах
как новый дели или как бангкок
и мы это видим.
здесь в настоящее время количество автомобилей за
житель, у которого есть Монтеррей , похож
в город Мексико и новый
Дели с небольшой разницей в том, что
они имеют две линии метро
девять линий метро и нас 2.5
и теперь давайте посмотрим, какие пространства
общественный транспорт в Монтеррее
решить эту проблему
посмотрим, подсчитаем ли мы количество
вагоны метро сидячие
что каждый автомобиль метро и
количество мест для вас в
метр остановился в общей сложности 16 тысяч 800
люди — эковия, которая является проектом
хорошо намерен, но не смог закончить
счетов может поместиться в тысячу 168 человек и
то, если мы увидим, умножим ли мы
количество такси по количеству
люди, которые вписываются в каждое такси, дают нам
в общей сложности 112 тысяч человек и число
uber, что мы имеем в городе и
халифа и других приложений
количество людей, которые вписываются в каждый
единица дает нам в общей сложности 104 тыс.
городской транспорт подходит 200 тыс. человек
и школьный транспорт 55 тыс.
всего 488 тысяч 968 пробелов
общественный транспорт
город, который в четыре раза больше
дорогие 2,2 миллиона автомобилей
Monterrey Это приводит не сделали это
городов, но в случае берлина
Берлин — город, у которого меньше
жители , тем не менее, Монтеррей
Берлин — город, который имеет 11 линий
метро и Монтеррей — это город, который
Он имеет две с половиной линии метро
большее количество людей в
последствия, которые являются первыми
что снижает качество нашей жизни до
Я преподавал в университете, что
человек является центральным и конечным принципом
существование оказалось , что здесь
транспортное средство является центральным и конечным принципом
существование причины для этого
во-вторых, это влияет на
экономического роста, а также
загрязнение, и это даст
это касается вас, но, тем не менее, если я хочу
лечить предмет сегодня monterrey также
и самый загрязненный город в Мексике
и закончился миф , что , когда вы идете
в городе Мексике вы должны заботиться
смог и загрязнение окружающей среды и
частицы pm 2,5 и pm 10
самый загрязненный город в этой стране
Мы уже обыграли Мексику, и мы победили его
toluca, и это уже вызывает 5000 смертей
год, и есть люди, которые говорят, что это не так
это для гор, это для
карьеры — по другим причинам
нет друзей, одна из главных причин
о загрязнении, которое мы имеем в
monterrey — чрезмерное использование
транспортное средство, откуда происходит загрязнение
45 процентов этого загрязнения
происходит из автомобилей, которые мы должны остановить
использовать автомобиль
какие решения могут быть предложены для
Первая проблема заключается в
адекватное урбанистическое планирование, которое не
в нашем городе сделан ребенок
вооружение эго- города может вооружать
что-то лучше, чем то, что мы вооружили между
все в Монтеррее больше транспорта
общественный и лучший общественный транспорт
стимулы для компаний компаний
они тоже хотят помочь компаниям
им нужны награды, чтобы иметь хорошие
практика проверки транспортных средств
гражданин, мы используем меньше автомобилей, которые
мы увеличиваем спрос, чтобы он улучшал
предложение , если больше людей , которые мы получили на
Общественный транспорт тех , кто занимается
управления этим транспортом
они также должны будут улучшить обслуживание
люди, которые отправляются на технический стадион
в конечном итоге они попросили лучшего стадиона
и у них есть лучший стадион в гваделупе и
а также в конечном итоге людей, которые
они идут в университет, у них будет лучше
стадион, потому что спрос высок
нам необходимо увеличить спрос на
что также улучшает предложение наших
общественный транспорт частное предприятие
продвигает автомобиль, который является инициативой
которые уже сделали другие города
много успеха и инвестиций тоже
в общественном транспорте
monterrey мы хотим через 20 лет
помните monterrey 10 или
20 лет назад
Monterrey видеть сегодня и думать , что
это город, который мы хотим в течение 20
лет, а затем спросите себя, если мы
правильное решение
Я спрашиваю вас, хотим ли мы город
хаотичный город автомобилей город
загрязнен второй трети
четвертый этаж города, где многие
тротуары, чтобы сделать больше возможностей или
мы хотим создать устойчивый город с
высокое качество жизни, где каждый
мы имеем право на то, к чему мы пришли
мир, чтобы быть счастливым, и, наконец, я
Я хотел бы закрыть это вмешательство
Он говорит им , что , если это правда , то
нам нужно выбраться из машины
Также верно, что они необходимы
убедительные причины для этого
транспорт тротуаров парки
общественной и, самое главное, культуры
понять, что мы приходим в мир, чтобы
доля пространства и что в этом мире
мы все живем, а также что у нас есть
историческое наследие с будущими
поколения, какой город мы идем
чтобы люди пришли после
мы закрываем с этой фразой больше
путь
это жизнь много спасибо
[Приветствия]
хорошо очень хорошо после многих
Благодарю вас
Американский фонд школ и
это приглашение
сегодня я бы хотел сюда приехать сюда
беседа в общественном транспорте
в восторге от прогулки
рад приехать на велосипеде
Однако инфраструктура города
не дает для этого возможности
тогда я пришел, как все в машине
Монтеррей — город , у которого больше
автомобили, которые для транспорта
общественности и это то, что мы собираемся
говорить сегодня, это
очень общая сцена, что мы видим все, что
мы живем в этом городе, это что-то вроде
день за днем кажется, что это что-то
нормально, кажется, что это то, что
мы должны быть представлены, чтобы иметь возможность
добираться до нашего дома и
ситуация, в которой нам осталось что-то очень
важно, что является причиной, по которой
мы приходим в мир
это отнимает наше счастье
качество жизни, и все же мы
мы привыкли иметь дело с этим
изо дня в день, и самое страшное в том, что путь
где мы хотим решить это с помощью
больше возможностей
то есть в городе Мексо
пример, когда периферийное устройство стало насыщенным
они сказали, что я уже знаю, что такое решение .
сделать второй этаж в периферийном
так что через 10 лет они начнут
сказать, что он уже снова стал насыщенным
второй этаж — это решение
должен сделать третий этаж представить себя, если
авангардные города первого мира
Они думали , что путь
Это будет париж сегодня то , что
вы видите полевой марс, а не
только парис понял, что делать больше
Авеню не уменьшают трафик
они также понимали это в Амстердаме
меделлин торонто и хорошо в четыре часа
города с высоким качеством жизни
города, где люди, где индекс
счастья и городов, где
Мобильность является гарантией
граждане, которые живут в них
но хорошо вернуться к нашей реальности
Монтеррей — город с 2,2
миллионы автомобилей за 4 миллиона
люди, которые здесь живут
то есть в Монтеррее насчитывается 1,9 жителей
для каждого автомобиля мы считаем, что город
Мексика является городом с большим количеством трафика
страны, и мы думаем о хаотических примерах
как новый дели или как бангкок
и мы это видим.
здесь в настоящее время количество автомобилей за
житель, у которого есть Монтеррей , похож
в город Мексико и новый
Дели с небольшой разницей в том, что
они имеют две линии метро
девять линий метро и нас 2.5
и теперь давайте посмотрим, какие пространства
общественный транспорт в Монтеррее
решить эту проблему
посмотрим, подсчитаем ли мы количество
вагоны метро сидячие
что каждый автомобиль метро и
количество мест для вас в
метр остановился в общей сложности 16 тысяч 800
люди — эковия, которая является проектом
хорошо намерен, но не смог закончить
счетов может поместиться в тысячу 168 человек и
то, если мы увидим, умножим ли мы
количество такси по количеству
люди, которые вписываются в каждое такси, дают нам
в общей сложности 112 тысяч человек и число
uber, что мы имеем в городе и
халифа и других приложений
количество людей, которые вписываются в каждый
единица дает нам в общей сложности 104 тыс.
городской транспорт подходит 200 тыс. человек
и школьный транспорт 55 тыс.
всего 488 тысяч 968 пробелов
общественный транспорт
город, который в четыре раза больше
дорогие 2,2 миллиона автомобилей
Monterrey Это приводит не сделали это
городов, но в случае берлина
Берлин — город, у которого меньше
жители , тем не менее, Монтеррей
Берлин — город, который имеет 11 линий
метро и Монтеррей — это город, который
Он имеет две с половиной линии метро
большее количество людей в
последствия, которые являются первыми
что снижает качество нашей жизни до
Я преподавал в университете, что
человек является центральным и конечным принципом
существование оказалось , что здесь
транспортное средство является центральным и конечным принципом
существование причины для этого
во-вторых, это влияет на
экономического роста, а также
загрязнение, и это даст
это касается вас, но, тем не менее, если я хочу
лечить предмет сегодня monterrey также
и самый загрязненный город в Мексике
и закончился миф , что , когда вы идете
в городе Мексике вы должны заботиться
смог и загрязнение окружающей среды и
частицы pm 2,5 и pm 10
самый загрязненный город в этой стране
Мы уже обыграли Мексику, и мы победили его
toluca, и это уже вызывает 5000 смертей
год, и есть люди, которые говорят, что это не так
это для гор, это для
карьеры — по другим причинам
нет друзей, одна из главных причин
о загрязнении, которое мы имеем в
monterrey — чрезмерное использование
транспортное средство, откуда происходит загрязнение
45 процентов этого загрязнения
происходит из автомобилей, которые мы должны остановить
использовать автомобиль
какие решения могут быть предложены для
Первая проблема заключается в
адекватное урбанистическое планирование, которое не
в нашем городе сделан ребенок
вооружение эго- города может вооружать
что-то лучше, чем то, что мы вооружили между
все в Монтеррее больше транспорта
общественный и лучший общественный транспорт
стимулы для компаний компаний
они тоже хотят помочь компаниям
им нужны награды, чтобы иметь хорошие
практика проверки транспортных средств
гражданин, мы используем меньше автомобилей, которые
мы увеличиваем спрос, чтобы он улучшал
предложение , если больше людей , которые мы получили на
Общественный транспорт тех , кто занимается
управления этим транспортом
они также должны будут улучшить обслуживание
люди, которые отправляются на технический стадион
в конечном итоге они попросили лучшего стадиона
и у них есть лучший стадион в гваделупе и
а также в конечном итоге людей, которые
они идут в университет, у них будет лучше
стадион, потому что спрос высок
нам необходимо увеличить спрос на
что также улучшает предложение наших
общественный транспорт частное предприятие
продвигает автомобиль, который является инициативой
которые уже сделали другие города
много успеха и инвестиций тоже
в общественном транспорте
monterrey мы хотим через 20 лет
помните monterrey 10 или
20 лет назад
Monterrey видеть сегодня и думать , что
это город, который мы хотим в течение 20
лет, а затем спросите себя, если мы
правильное решение
Я спрашиваю вас, хотим ли мы город
хаотичный город автомобилей город
загрязнен второй трети
четвертый этаж города, где многие
тротуары, чтобы сделать больше возможностей или
мы хотим создать устойчивый город с
высокое качество жизни, где каждый
мы имеем право на то, к чему мы пришли
мир, чтобы быть счастливым, и, наконец, я
Я хотел бы закрыть это вмешательство
Он говорит им , что , если это правда , то
нам нужно выбраться из машины
Также верно, что они необходимы
убедительные причины для этого
транспорт тротуаров парки
общественной и, самое главное, культуры
понять, что мы приходим в мир, чтобы
доля пространства и что в этом мире
мы все живем, а также что у нас есть
историческое наследие с будущими
поколения, какой город мы идем
чтобы люди пришли после
мы закрываем с этой фразой больше
путь
это жизнь много спасибо
[Приветствия]
Please follow and like us:
Be First to Comment