[Музыка]
когда я говорю местному правительству, что такое
первое, что приходит на ум, закрыло его
коррупции любые другие медленно да
как насчет инноваций, мы не должны думать
это нововведение, где наши местные
правительство — это место, где инновации
умереть — это справедливо, я хочу, чтобы ты
подумайте об этом вопросе, как я вам скажу
рассказ об одном маленьком городке, который
решил использовать совместное использование поездок для
система общественного транспорта примерно на два года
назад Я ехал по одному из наших сельских
дороги, и я увидел, что эта женщина идет по
на плече грязи, и я знаю
ваш разум иногда напоминает вам о
я думаю, что видел ее раньше
ходить в том же направлении вокруг
в то же время, так что на этот раз я потянулся и
Я сказал, тебе понравилась бы поездка, и она
сказал, что я очень признателен, что я
на моем пути в мой местный продуктовый магазин для
моя четырехчасовая смена, поэтому я должен сэр хмель
в свою очередь, Джоанн делает это три или
четыре раза в неделю она не может ездить
потому что ее машина сломалась она
не имеет велосипеда, и нет
автобус в городе, поэтому она ходит семь
километров четыре мили, чтобы работать на четыре
часовая смена и снова наш город
о размере Миссиссауги, так что это
довольно большой, но он имеет только 36 000
людей, поэтому он довольно распространен, когда я
я не смог получить Джоанн
я не мог понять, как мы можем
соединить эти автомобили, которые нагнетание
и вниз по нашим сельским дорогам с людьми
которые нужно получить от точки А до точки В
поэтому я поставил вызов нашей команде, я сказал
парни- галы мы должны что-то сделать
это то, что мы можем сделать и, конечно,
первая мысль была хорошо, будет вновь вводиться
автостопщик работал в 60-х годах, которые вы знаете
вы можете увидеть лозунг мирной любви и
общественный транзит
мы вроде бы думали, что это, возможно, не собиралось
быть самым безопасным способом передвижения, поэтому
мы продолжали делать некоторые исследования, а некоторые
мозговой штурм и, конечно же, мы решили
что совместное использование поездок уже
связывая спрос на поездку с
автомобили, которые шли в том же
направление так вскоре после города
Innisfail Ontario Canada запустила
мы понимаем, что сначала глобальный
система общественного транспорта фактически
по uber мы называем это еще
как это работает, вы открываете свой
вы вынимаете свой смартфон
введите адрес, в котором вы хотите
go, и приложение знает, что вы
в городе, так что это действительно дает вам
вариант транзита Innisfil на вашем
телефон действительно прост перед uberx
вы нажимаете «подтвердить».
оплатить свои $ 3 для кредитной карты или
предоплаченной uber-картой, и вы отправляетесь на
от двери до двери в комфорте и
иногда в стиле
довольно просто, а затем раз в месяц
uber отправляет нам счет, который отправляет город
законопроект, и законопроект является нашей субсидией, поэтому мы
напишите чек на заусенцы, и все.
довольно просто я так, но когда я разговариваю с
люди об этом знают первый
есть много проблем, которые возникают
и люди говорят хорошо, это действительно лучше
чем традиционный транзит, поэтому я хочу, чтобы вы
приехать с поездкой в путешествие
со мной и давайте сравним два
системы, мы будем использовать это на самом деле
сложный график для отслеживания
какая система лучше основана на
критерии, которые мы применяем ok ready all
Право давайте говорить о доступности , так
с точки зрения пользователя в традиционных
транзитом вы будете платить от 2 до 3 баксов
обойти город в транзите Иннисфил
вы платите от 3 до 5 долларов, чтобы перейти к нашему ключу
это такие вещи, как
библиотеку база отдыха и
везде, где вы получаете скидку в размере 5 долларов США
от стандартной цены uberx
поэтому с точки зрения доступности я
думаю, транзит Innisfil довольно близок
но традиционный транзит, вероятно, все еще
вид получает оттуда
удобная перспектива,
лучше в традиционном транзите вы
есть обслуживание каждые 30 минут или около того
есть ограниченное количество маршрутов есть
пара автобусов останавливает вас, вероятно,
косвенно путешествовать, чтобы добраться туда, где вы
хочу идти прямо
иногда вам необходимо перенести один или
два раза хорошо с Иннисфил транзитом вы
иметь силу транзита в кармане
по требованию в реальном времени вы ждете
в среднем менее 10 минут для
автомобиль, чтобы показать свою дверь, а затем вы
путешествие в пункт назначения довольно
удобное право быть трудно получить больше
удобный, я думаю, чем транзит Innisfil
как насчет доступности
перспективы в традиционных
транзитом, надеюсь, у вас есть полностью
доступная шина, которая может вместить все
виды проблем мобильности в Innisfil
транзит города, связанного с такси
компании, которая на самом деле полностью
чтобы вы также получили
доступность для мобильности
но доступность не только о
физические проблемы также связаны с тем, как
вы получаете доступ к системе, и что произойдет, если
Вы не смартфон хорошо в
начальный транзитный случай, который вы называете городом
и отдел обслуживания клиентов может
закажет поездку , как только вы создали
учет с ними так из
перспектива доступности Я думаю
Транзитный рейс в Иннисфиле
с точки зрения субсидирования в
традиционный транзит, чтобы иметь
с северо-востока на восток-запад с двумя
автобусы это будет стоить около города
шестьсот тысяч долларов в год
Innisfil переводит субсидию на первый год
было сто пятьдесят тысяч долларов
теперь я должен взять небольшую боковую панель здесь
в правительстве мы не спрашиваем себя
очень часто, что происходит, если мы добиваемся успеха
за пределами нашего дикого воображения это
это не
это не то, о чем мы говорим очень
часто или считают, но в этом случае
об этом за минуту мы запустили его
мы попали в наш второй год, теперь у нас есть
7500 поездок происходит каждый месяц
год мы прогнозируем 90 000 аттракционов в
Непредвиденный путь через Innisfail
наша субсидия выросла до 500
тысячи долларов, но он все еще остается
дешевле, чем традиционный транзит, но
посмотрите на систему, которую вы получаете
данных это всегда проблема, когда
мы говорим об общественно-частных
партнерства, которые владеют данными ,
данные, на которые он передан
в традиционном транзите вы знаете небольшой
транзитные системы имеют ограниченные данные
особенно ограниченные данные, которые вы можете сделать
что-либо в реальном времени с Innisfil
у нас действительно есть то, что мне нравится
назовите Силиконовой долине
аналитика с нашими друзьями в uber so
они делают обнаружение мошенничества, они
отвечая требованиям в реальном времени, поэтому
что мы можем развернуть больше транспортных средств, если мы
нужно даже входить извне
муниципалитет в Innisfail на сегодняшний день
у нас было 1400 уникальных драйверов, работающих
в Эннис-Вилле в нашем маленьком городке, поэтому из
перспектива данных, я думаю, что это довольно
круто, и вы знаете, что еще
которые указывают на то , что об из
экологическая перспектива
нет сомнений в том, что если у вас есть полный
автобус, который наиболее эффективен с
экологическая перспектива
сколько из вас живет в маленьких городах
где вы видите автобус, идущий мимо и
в этом почти нет никого, это довольно
Общая проблема
поэтому в транзите Иннисфила мы поощряем карпа
или извините за объединение, и это где
вы действительно делитесь своей поездкой с
кто — то еще
а не только водителю сейчас мы только на
около 10% наших аттракционов, которые объединяются
прямо сейчас, но мы пытаемся работать
с uber, чтобы попытаться увеличить это число
потому что мы считаем, что такие социальные
столкновения действительно важны
они помогают создавать в небольшом городке
познакомиться со своим соседом
потому что вы не можете говорить
кому-то в автобусе через
коридор, но вы можете поговорить с кем-то
кто сидит рядом с вами в вашем
Innisfil trans
но в целом от
перспективу, будем называть это даже в нашей
сегодня очень упрощенное обсуждение
Как вы думаете , в целом в as’ll транзитов
не плохо, это отвечает нашим потребностям в
город, мы считаем сегодня определенно лучше
чем традиционный транзит, поэтому, если это
истинно, как мы применяем это мышление к
в других районах местного самоуправления я хорошо
подумайте, что это начинается, пытаясь поднять
бар, что мы ожидаем от правительства
вы знаете, что, если мы действительно представляем себе
итерации и пилотирования
тестирование креативных решений, что если мы
ожидаемые нововведения в качестве необходимости в
местных органов власти, а не
хорошо иметь хорошие три вещи
должно быть, я думаю, чтобы сделать это
возможный
первая — дамы и господа, мы
нужно быть более прощающим, вы знаете
правда, мы живем в политической
сегодня, когда кто-то
делает ошибку , я имею в виду вы можете также
отключиться от социальных сетей, опасаясь
гнев Твиттера, который собирается
спуститесь на вас, и это, вероятно, 12
люди , но он чувствует , как намного больше вас
новизна иногда означает отказ
поэтому мы должны освоиться с этим
мы должны быстро и быстро учиться и учиться
простите, во-вторых, нам нужно сделать больше
исследования и разработки в правительстве
частный сектор действительно хорош
работа этого
но в правительстве мы все еще учимся
как это сделать, и вы знаете инновации
обычно не приходит из молнии
идея болта обычно возникает из
действительно тяжелая работа с междисциплинарными
умы, работающие вместе, чтобы попытаться решить
сложная неразрешимая проблема, которая не
свободный третий и, возможно, самый сложный
Я думаю, нам нужно переосмыслить
миссия местного самоуправления, которую вы знаете
у нас была миссия и местные
правительство пытается быть лучшим
место для живой работы и играть в нее отлично
но это трудно измерить, если вы
успех Я думаю , что мы на самом деле нужны
переосмыслить, как выглядит миссия
вы знаете, чтобы взять один маленький пример, что
если наша миссия в местном правительстве
больше похоже на миссию Тесла
ускорить переход мира на
Устойчивая энергия Миссия Тесла не
они делают хороший автомобиль, который действительно хорош
пойти на работу домой и на футбольное поле
с его действием он смелый
фактически улучшает качество жизни
что, если наша миссия местных органов власти
на самом деле выглядела больше
ускорить переход местных органов власти
от предоставления базовых услуг до
обеспечивая ощутимые улучшения жизни, если
вы думаете о транзите Innisfil
Например, вы знаете, что нам удалось дать
люди время назад, резко
сокращая время проезда в пределах
мы смогли вернуть их обратно
деньги за счет фиксированных сборов и укупорки
налоговую ставку или налоговую субсидию, которая
войдут в систему, мы также
способных облегчить здоровье,
люди к доктору заставляют людей
в продуктовом магазине есть свежие продукты
В целом мы надеемся, что мы на самом деле
возросшее счастье людей, может быть, они
вы могли узнать своего любовника
и у вас не было другого способа узнать
правда, если мы используем этот вид
миссии для нашего местного правительства мы
ожидайте, что они вернут нам время и
денег и облегчить наше здоровье
благополучия и нашего счастья, что бы
это выглядит
давайте сделаем местное самоуправление местом
где инновации процветают не
умереть спасибо
[Аплодисменты]
вы
[Музыка]
когда я говорю местному правительству, что такое
первое, что приходит на ум, закрыло его
коррупции любые другие медленно да
как насчет инноваций, мы не должны думать
это нововведение, где наши местные
правительство — это место, где инновации
умереть — это справедливо, я хочу, чтобы ты
подумайте об этом вопросе, как я вам скажу
рассказ об одном маленьком городке, который
решил использовать совместное использование поездок для
система общественного транспорта примерно на два года
назад Я ехал по одному из наших сельских
дороги, и я увидел, что эта женщина идет по
на плече грязи, и я знаю
ваш разум иногда напоминает вам о
я думаю, что видел ее раньше
ходить в том же направлении вокруг
в то же время, так что на этот раз я потянулся и
Я сказал, тебе понравилась бы поездка, и она
сказал, что я очень признателен, что я
на моем пути в мой местный продуктовый магазин для
моя четырехчасовая смена, поэтому я должен сэр хмель
в свою очередь, Джоанн делает это три или
четыре раза в неделю она не может ездить
потому что ее машина сломалась она
не имеет велосипеда, и нет
автобус в городе, поэтому она ходит семь
километров четыре мили, чтобы работать на четыре
часовая смена и снова наш город
о размере Миссиссауги, так что это
довольно большой, но он имеет только 36 000
людей, поэтому он довольно распространен, когда я
я не смог получить Джоанн
я не мог понять, как мы можем
соединить эти автомобили, которые нагнетание
и вниз по нашим сельским дорогам с людьми
которые нужно получить от точки А до точки В
поэтому я поставил вызов нашей команде, я сказал
парни- галы мы должны что-то сделать
это то, что мы можем сделать и, конечно,
первая мысль была хорошо, будет вновь вводиться
автостопщик работал в 60-х годах, которые вы знаете
вы можете увидеть лозунг мирной любви и
общественный транзит
мы вроде бы думали, что это, возможно, не собиралось
быть самым безопасным способом передвижения, поэтому
мы продолжали делать некоторые исследования, а некоторые
мозговой штурм и, конечно же, мы решили
что совместное использование поездок уже
связывая спрос на поездку с
автомобили, которые шли в том же
направление так вскоре после города
Innisfail Ontario Canada запустила
мы понимаем, что сначала глобальный
система общественного транспорта фактически
по uber мы называем это еще
как это работает, вы открываете свой
вы вынимаете свой смартфон
введите адрес, в котором вы хотите
go, и приложение знает, что вы
в городе, так что это действительно дает вам
вариант транзита Innisfil на вашем
телефон действительно прост перед uberx
вы нажимаете «подтвердить».
оплатить свои $ 3 для кредитной карты или
предоплаченной uber-картой, и вы отправляетесь на
от двери до двери в комфорте и
иногда в стиле
довольно просто, а затем раз в месяц
uber отправляет нам счет, который отправляет город
законопроект, и законопроект является нашей субсидией, поэтому мы
напишите чек на заусенцы, и все.
довольно просто я так, но когда я разговариваю с
люди об этом знают первый
есть много проблем, которые возникают
и люди говорят хорошо, это действительно лучше
чем традиционный транзит, поэтому я хочу, чтобы вы
приехать с поездкой в путешествие
со мной и давайте сравним два
системы, мы будем использовать это на самом деле
сложный график для отслеживания
какая система лучше основана на
критерии, которые мы применяем ok ready all
Право давайте говорить о доступности , так
с точки зрения пользователя в традиционных
транзитом вы будете платить от 2 до 3 баксов
обойти город в транзите Иннисфил
вы платите от 3 до 5 долларов, чтобы перейти к нашему ключу
это такие вещи, как
библиотеку база отдыха и
везде, где вы получаете скидку в размере 5 долларов США
от стандартной цены uberx
поэтому с точки зрения доступности я
думаю, транзит Innisfil довольно близок
но традиционный транзит, вероятно, все еще
вид получает оттуда
удобная перспектива,
лучше в традиционном транзите вы
есть обслуживание каждые 30 минут или около того
есть ограниченное количество маршрутов есть
пара автобусов останавливает вас, вероятно,
косвенно путешествовать, чтобы добраться туда, где вы
хочу идти прямо
иногда вам необходимо перенести один или
два раза хорошо с Иннисфил транзитом вы
иметь силу транзита в кармане
по требованию в реальном времени вы ждете
в среднем менее 10 минут для
автомобиль, чтобы показать свою дверь, а затем вы
путешествие в пункт назначения довольно
удобное право быть трудно получить больше
удобный, я думаю, чем транзит Innisfil
как насчет доступности
перспективы в традиционных
транзитом, надеюсь, у вас есть полностью
доступная шина, которая может вместить все
виды проблем мобильности в Innisfil
транзит города, связанного с такси
компании, которая на самом деле полностью
чтобы вы также получили
доступность для мобильности
но доступность не только о
физические проблемы также связаны с тем, как
вы получаете доступ к системе, и что произойдет, если
Вы не смартфон хорошо в
начальный транзитный случай, который вы называете городом
и отдел обслуживания клиентов может
закажет поездку , как только вы создали
учет с ними так из
перспектива доступности Я думаю
Транзитный рейс в Иннисфиле
с точки зрения субсидирования в
традиционный транзит, чтобы иметь
с северо-востока на восток-запад с двумя
автобусы это будет стоить около города
шестьсот тысяч долларов в год
Innisfil переводит субсидию на первый год
было сто пятьдесят тысяч долларов
теперь я должен взять небольшую боковую панель здесь
в правительстве мы не спрашиваем себя
очень часто, что происходит, если мы добиваемся успеха
за пределами нашего дикого воображения это
это не
это не то, о чем мы говорим очень
часто или считают, но в этом случае
об этом за минуту мы запустили его
мы попали в наш второй год, теперь у нас есть
7500 поездок происходит каждый месяц
год мы прогнозируем 90 000 аттракционов в
Непредвиденный путь через Innisfail
наша субсидия выросла до 500
тысячи долларов, но он все еще остается
дешевле, чем традиционный транзит, но
посмотрите на систему, которую вы получаете
данных это всегда проблема, когда
мы говорим об общественно-частных
партнерства, которые владеют данными ,
данные, на которые он передан
в традиционном транзите вы знаете небольшой
транзитные системы имеют ограниченные данные
особенно ограниченные данные, которые вы можете сделать
что-либо в реальном времени с Innisfil
у нас действительно есть то, что мне нравится
назовите Силиконовой долине
аналитика с нашими друзьями в uber so
они делают обнаружение мошенничества, они
отвечая требованиям в реальном времени, поэтому
что мы можем развернуть больше транспортных средств, если мы
нужно даже входить извне
муниципалитет в Innisfail на сегодняшний день
у нас было 1400 уникальных драйверов, работающих
в Эннис-Вилле в нашем маленьком городке, поэтому из
перспектива данных, я думаю, что это довольно
круто, и вы знаете, что еще
которые указывают на то , что об из
экологическая перспектива
нет сомнений в том, что если у вас есть полный
автобус, который наиболее эффективен с
экологическая перспектива
сколько из вас живет в маленьких городах
где вы видите автобус, идущий мимо и
в этом почти нет никого, это довольно
Общая проблема
поэтому в транзите Иннисфила мы поощряем карпа
или извините за объединение, и это где
вы действительно делитесь своей поездкой с
кто — то еще
а не только водителю сейчас мы только на
около 10% наших аттракционов, которые объединяются
прямо сейчас, но мы пытаемся работать
с uber, чтобы попытаться увеличить это число
потому что мы считаем, что такие социальные
столкновения действительно важны
они помогают создавать в небольшом городке
познакомиться со своим соседом
потому что вы не можете говорить
кому-то в автобусе через
коридор, но вы можете поговорить с кем-то
кто сидит рядом с вами в вашем
Innisfil trans
но в целом от
перспективу, будем называть это даже в нашей
сегодня очень упрощенное обсуждение
Как вы думаете , в целом в as’ll транзитов
не плохо, это отвечает нашим потребностям в
город, мы считаем сегодня определенно лучше
чем традиционный транзит, поэтому, если это
истинно, как мы применяем это мышление к
в других районах местного самоуправления я хорошо
подумайте, что это начинается, пытаясь поднять
бар, что мы ожидаем от правительства
вы знаете, что, если мы действительно представляем себе
итерации и пилотирования
тестирование креативных решений, что если мы
ожидаемые нововведения в качестве необходимости в
местных органов власти, а не
хорошо иметь хорошие три вещи
должно быть, я думаю, чтобы сделать это
возможный
первая — дамы и господа, мы
нужно быть более прощающим, вы знаете
правда, мы живем в политической
сегодня, когда кто-то
делает ошибку , я имею в виду вы можете также
отключиться от социальных сетей, опасаясь
гнев Твиттера, который собирается
спуститесь на вас, и это, вероятно, 12
люди , но он чувствует , как намного больше вас
новизна иногда означает отказ
поэтому мы должны освоиться с этим
мы должны быстро и быстро учиться и учиться
простите, во-вторых, нам нужно сделать больше
исследования и разработки в правительстве
частный сектор действительно хорош
работа этого
но в правительстве мы все еще учимся
как это сделать, и вы знаете инновации
обычно не приходит из молнии
идея болта обычно возникает из
действительно тяжелая работа с междисциплинарными
умы, работающие вместе, чтобы попытаться решить
сложная неразрешимая проблема, которая не
свободный третий и, возможно, самый сложный
Я думаю, нам нужно переосмыслить
миссия местного самоуправления, которую вы знаете
у нас была миссия и местные
правительство пытается быть лучшим
место для живой работы и играть в нее отлично
но это трудно измерить, если вы
успех Я думаю , что мы на самом деле нужны
переосмыслить, как выглядит миссия
вы знаете, чтобы взять один маленький пример, что
если наша миссия в местном правительстве
больше похоже на миссию Тесла
ускорить переход мира на
Устойчивая энергия Миссия Тесла не
они делают хороший автомобиль, который действительно хорош
пойти на работу домой и на футбольное поле
с его действием он смелый
фактически улучшает качество жизни
что, если наша миссия местных органов власти
на самом деле выглядела больше
ускорить переход местных органов власти
от предоставления базовых услуг до
обеспечивая ощутимые улучшения жизни, если
вы думаете о транзите Innisfil
Например, вы знаете, что нам удалось дать
люди время назад, резко
сокращая время проезда в пределах
мы смогли вернуть их обратно
деньги за счет фиксированных сборов и укупорки
налоговую ставку или налоговую субсидию, которая
войдут в систему, мы также
способных облегчить здоровье,
люди к доктору заставляют людей
в продуктовом магазине есть свежие продукты
В целом мы надеемся, что мы на самом деле
возросшее счастье людей, может быть, они
вы могли узнать своего любовника
и у вас не было другого способа узнать
правда, если мы используем этот вид
миссии для нашего местного правительства мы
ожидайте, что они вернут нам время и
денег и облегчить наше здоровье
благополучия и нашего счастья, что бы
это выглядит
давайте сделаем местное самоуправление местом
где инновации процветают не
умереть спасибо
[Аплодисменты]
вы
[Музыка]
Please follow and like us:
Be First to Comment