говорится, что мы изучаем все, что нам нужно
учиться в детском саду мой друг Джули
не ходил в детский сад, но она
узнал все, что ей нужно было знать
юноша-юность выросла в отдаленной
деревня в юго-восточной Азии, где
она и ее мама разделит такси заполнены
до краев с людьми на пути к
местный рынок Транспорт Шара
была нормой для Джули, и все же это
сегодня способ транспортировки
в отдаленных деревнях в развивающихся
люди мира не могут позволить себе транспортные средства или
совместное использование топлива, возможно , способ жизни
необходимость и, возможно, то, что мы видели
в наших путешествиях в эти страны
что развивающийся мир больше
возможно, потому, что их потребности
более базовые, поэтому я знаю, что это скорее
экстремальный пример, но как мы учим
быстрорастущие города будут более
Я написал диссертацию на Киото
договор о сокращении выбросов углерода
и после жизни в таких городах, как Лос
Анджелес и Нью- Йорк, вероятно, два
из самых густонаселенных городов в
нации нам стало очень ясно, что
сейчас время, которое нам нужно переформатировать
эти города через инновации и
технологии, но технология не всегда
ответ и восходящий к Орегону
дни поселенцев мы видим, что поселенцы
вместе также по необходимости и
полезность этого способа обмена была, вероятно,
логически очень разумно, хотя
вероятно, меньше для лошадей и
мулов в современном мире мы видим
то, что называется культурным сопротивлением
где мы так крепко держимся на наших машинах
как проходит время, когда мы сидим застряли в
трафик, мы являемся частью этого трафика
движение одиноких путешественников
кто, хотя мы обмениваемся историей, и мы
делитесь онлайн очень охотно, мы видим, что
в то время как люди добираются до возраста вождения
что они забывают о самых основных
принцип, который мы узнали в детском саду и
то есть поделиться сейчас Йель будет рассказывать и
поделиться остальной частью истории спасибо
Анна популярный миф о разделяемой
экономика такова, что транспортная сеть
такие компании, как uber и lyft ,
как-то убивая индустрию такси, которая
неправда, это экономика снабжения
которые убивают их, это Нью-Йорк
медальон для такси, и они составляют около 13 000
из них несколько лет назад они будут стоить
около миллиона долларов на покупку и
мы не писатели платить на
расходы теперь благодаря транспортировке
сетевых компаний и их инвесторов
Уолл-стрит , которые субсидируют стоимость
за каждую поездку стоимость за
медальон дошел до нескольких
сто тысяч долларов, но будет
инновации бизнес-модели
цапфы финансирования иссякнет , и они
должны добиться рентабельности, мы
на самом деле не знаю ответа на этот вопрос
хорошо там также говорят о Пик Масло
каким- то образом мы обнаружили все
запасы, которые мы когда-либо найдем
но мы действительно живем в
Эра Пик вещи вы знаете других людей
говорить о том , как 95 процентов времени а
автомобиль сидит там не используется
и это кажется расточительным
в процентах, но знаете ли вы, что
среднее сверло используется только для 15
минут 15 минут всей своей жизни по
его владельца, что делает общая экономика
это освобождает и разблокирует это
спящих ресурсов и освобождает их от
их бесполезность , вы действительно заботитесь
о доставке услуги
или как вы добираетесь туда, пока вы получаете
для достижения ваших целей у вас нет и
поэтому всегда говорят о умных
все связанное гипер
ты хорошо знаешь, может быть, ты получишь
холодильник в один прекрасный день, что скажет ваш продуктовый магазин
храните, что ваше молоко испортилось и
у вас будет новая картонная коробка, ожидающая вас
потому что Амазонка полетела к вам на гул
к тому времени, когда вы вернетесь
но самая сложная задача
умные города не являются ни одним из этих
технологии технологий всегда будут
приходят и новые технологии
может быть изобретен, чтобы попытаться решить все
эти проблемы самая большая проблема
действительно правила и положения
как города могут быть умными, если вам нужно
строить новые здания с большим количеством
парковочных мест или нет
доступное жилье, чтобы люди
жить в условиях exurbs или хуже, но старый
маленькие здания не могут быть разорваны
вниз, чтобы строить новые здания с более высокими
плотность, которая является истинным Смарт-Сити
задача и с точки зрения плотности в
условия использования пространства да
Самая большая проблема, если все движутся
сами по себе в своих машинах он будет
забивать шоссе, нет никаких сомнений
и фактически в городах, которые являются плотными
как Нью — Йорк только 30 процентов от
люди, которые ездят на работу, но в остальном
в этой стране более 80% людей ездить
работать каждый день, и это огромный
разница
но вокруг городов мира вокруг
мир быстро переживает
урбанизации, и когда они испытали
его быструю урбанизацию они должны
выбрать они выберут американский путь
из двух автомобилей на одно домашнее хозяйство или они будут
выбрать что — то другое что — то
устойчивое нечто разделяемое, например
транзитом или езда на велосипеде хорошо какой-то велосипед
активисты уже вышли из своих
способ разместить бамбуковые рамки вокруг своих
велосипеды катаются, чтобы показать, сколько
дополнительное пространство, которое занимает автомобиль, может быть, мы можем
используйте это как вдохновение для размышлений
о том, как мы можем развивать общие транспортные средства
будущего и лучшая часть
что такие компании, как uber и lyft и
их инвесторы на Уолл-стрит сделали
большая работа по убеждению нас сократить
и быть в порядке, разделяя это пространство
с другими людьми, так что, возможно, это будет
как фильм « Отчет о меньшинствах », где
автомобили, которые являются автономными приводами стручков
людей и обратно с работы, которая
но это всего лишь одно видение будущего
правда, мы участвуем в
общая экономика навсегда от
крытые вагоны Орегонской тропы до
общие такси от переезда туда и обратно
из азиатских деревень или на самом деле вы
вероятно, принял участие в совместной экономике
сегодня, используя один из самых популярных
автономных транспортных средств,
лифт, когда вы попадаете в лифт
и вы нажмете кнопку, которая вам понадобится
где вам нужно идти, и если
вы делитесь этим пространством с кем-то
иначе ты не против ,
они доставляют вам шаг лифта
может быть, нет, но когда и в последний раз
вы обратили внимание на бренд
лифт, который отвел вас на пол
именно это наше видение будущего
будущее, когда общая экономика
обеспечивает платформу, которая больше, чем
провайдер , где транспорт
как утилита, такая как вода или электричество
где, как, как вы туда попадете
какой автомобиль какой марки не так
важно, чем опыт получения
там представьте себе, если мы будем миром в
общий объем общей экономики
выравнивание, где транспортные платформы
обеспечить доступ для всех, кто помогает
наши города, наши общины и
окружающей среды и где мы научимся делиться
наши дороги и проходы и, наконец,
люди снова двигаются, и мы не знаем
будущий транспорт и где
он возглавляет, но мы знаем, что вам нужно
чтобы попасть туда , куда вы собираетесь , и делая
поэтому он делает платформу более важной
чем транспортное средство и в детском саду и
мы узнаем наши ABCs Я не буду петь песню
для вас, но теперь мы смотрим, как делать
мы переходим из точки A в точку B, так что
мы все можем видеть лучшее будущее для
следующее поколение спасибо
вы
[Музыка]
учиться в детском саду мой друг Джули
не ходил в детский сад, но она
узнал все, что ей нужно было знать
юноша-юность выросла в отдаленной
деревня в юго-восточной Азии, где
она и ее мама разделит такси заполнены
до краев с людьми на пути к
местный рынок Транспорт Шара
была нормой для Джули, и все же это
сегодня способ транспортировки
в отдаленных деревнях в развивающихся
люди мира не могут позволить себе транспортные средства или
совместное использование топлива, возможно , способ жизни
необходимость и, возможно, то, что мы видели
в наших путешествиях в эти страны
что развивающийся мир больше
возможно, потому, что их потребности
более базовые, поэтому я знаю, что это скорее
экстремальный пример, но как мы учим
быстрорастущие города будут более
Я написал диссертацию на Киото
договор о сокращении выбросов углерода
и после жизни в таких городах, как Лос
Анджелес и Нью- Йорк, вероятно, два
из самых густонаселенных городов в
нации нам стало очень ясно, что
сейчас время, которое нам нужно переформатировать
эти города через инновации и
технологии, но технология не всегда
ответ и восходящий к Орегону
дни поселенцев мы видим, что поселенцы
вместе также по необходимости и
полезность этого способа обмена была, вероятно,
логически очень разумно, хотя
вероятно, меньше для лошадей и
мулов в современном мире мы видим
то, что называется культурным сопротивлением
где мы так крепко держимся на наших машинах
как проходит время, когда мы сидим застряли в
трафик, мы являемся частью этого трафика
движение одиноких путешественников
кто, хотя мы обмениваемся историей, и мы
делитесь онлайн очень охотно, мы видим, что
в то время как люди добираются до возраста вождения
что они забывают о самых основных
принцип, который мы узнали в детском саду и
то есть поделиться сейчас Йель будет рассказывать и
поделиться остальной частью истории спасибо
Анна популярный миф о разделяемой
экономика такова, что транспортная сеть
такие компании, как uber и lyft ,
как-то убивая индустрию такси, которая
неправда, это экономика снабжения
которые убивают их, это Нью-Йорк
медальон для такси, и они составляют около 13 000
из них несколько лет назад они будут стоить
около миллиона долларов на покупку и
мы не писатели платить на
расходы теперь благодаря транспортировке
сетевых компаний и их инвесторов
Уолл-стрит , которые субсидируют стоимость
за каждую поездку стоимость за
медальон дошел до нескольких
сто тысяч долларов, но будет
инновации бизнес-модели
цапфы финансирования иссякнет , и они
должны добиться рентабельности, мы
на самом деле не знаю ответа на этот вопрос
хорошо там также говорят о Пик Масло
каким- то образом мы обнаружили все
запасы, которые мы когда-либо найдем
но мы действительно живем в
Эра Пик вещи вы знаете других людей
говорить о том , как 95 процентов времени а
автомобиль сидит там не используется
и это кажется расточительным
в процентах, но знаете ли вы, что
среднее сверло используется только для 15
минут 15 минут всей своей жизни по
его владельца, что делает общая экономика
это освобождает и разблокирует это
спящих ресурсов и освобождает их от
их бесполезность , вы действительно заботитесь
о доставке услуги
или как вы добираетесь туда, пока вы получаете
для достижения ваших целей у вас нет и
поэтому всегда говорят о умных
все связанное гипер
ты хорошо знаешь, может быть, ты получишь
холодильник в один прекрасный день, что скажет ваш продуктовый магазин
храните, что ваше молоко испортилось и
у вас будет новая картонная коробка, ожидающая вас
потому что Амазонка полетела к вам на гул
к тому времени, когда вы вернетесь
но самая сложная задача
умные города не являются ни одним из этих
технологии технологий всегда будут
приходят и новые технологии
может быть изобретен, чтобы попытаться решить все
эти проблемы самая большая проблема
действительно правила и положения
как города могут быть умными, если вам нужно
строить новые здания с большим количеством
парковочных мест или нет
доступное жилье, чтобы люди
жить в условиях exurbs или хуже, но старый
маленькие здания не могут быть разорваны
вниз, чтобы строить новые здания с более высокими
плотность, которая является истинным Смарт-Сити
задача и с точки зрения плотности в
условия использования пространства да
Самая большая проблема, если все движутся
сами по себе в своих машинах он будет
забивать шоссе, нет никаких сомнений
и фактически в городах, которые являются плотными
как Нью — Йорк только 30 процентов от
люди, которые ездят на работу, но в остальном
в этой стране более 80% людей ездить
работать каждый день, и это огромный
разница
но вокруг городов мира вокруг
мир быстро переживает
урбанизации, и когда они испытали
его быструю урбанизацию они должны
выбрать они выберут американский путь
из двух автомобилей на одно домашнее хозяйство или они будут
выбрать что — то другое что — то
устойчивое нечто разделяемое, например
транзитом или езда на велосипеде хорошо какой-то велосипед
активисты уже вышли из своих
способ разместить бамбуковые рамки вокруг своих
велосипеды катаются, чтобы показать, сколько
дополнительное пространство, которое занимает автомобиль, может быть, мы можем
используйте это как вдохновение для размышлений
о том, как мы можем развивать общие транспортные средства
будущего и лучшая часть
что такие компании, как uber и lyft и
их инвесторы на Уолл-стрит сделали
большая работа по убеждению нас сократить
и быть в порядке, разделяя это пространство
с другими людьми, так что, возможно, это будет
как фильм « Отчет о меньшинствах », где
автомобили, которые являются автономными приводами стручков
людей и обратно с работы, которая
но это всего лишь одно видение будущего
правда, мы участвуем в
общая экономика навсегда от
крытые вагоны Орегонской тропы до
общие такси от переезда туда и обратно
из азиатских деревень или на самом деле вы
вероятно, принял участие в совместной экономике
сегодня, используя один из самых популярных
автономных транспортных средств,
лифт, когда вы попадаете в лифт
и вы нажмете кнопку, которая вам понадобится
где вам нужно идти, и если
вы делитесь этим пространством с кем-то
иначе ты не против ,
они доставляют вам шаг лифта
может быть, нет, но когда и в последний раз
вы обратили внимание на бренд
лифт, который отвел вас на пол
именно это наше видение будущего
будущее, когда общая экономика
обеспечивает платформу, которая больше, чем
провайдер , где транспорт
как утилита, такая как вода или электричество
где, как, как вы туда попадете
какой автомобиль какой марки не так
важно, чем опыт получения
там представьте себе, если мы будем миром в
общий объем общей экономики
выравнивание, где транспортные платформы
обеспечить доступ для всех, кто помогает
наши города, наши общины и
окружающей среды и где мы научимся делиться
наши дороги и проходы и, наконец,
люди снова двигаются, и мы не знаем
будущий транспорт и где
он возглавляет, но мы знаем, что вам нужно
чтобы попасть туда , куда вы собираетесь , и делая
поэтому он делает платформу более важной
чем транспортное средство и в детском саду и
мы узнаем наши ABCs Я не буду петь песню
для вас, но теперь мы смотрим, как делать
мы переходим из точки A в точку B, так что
мы все можем видеть лучшее будущее для
следующее поколение спасибо
вы
[Музыка]
Please follow and like us:
Be First to Comment