[Музыка]
хорошо, чтобы все здесь, в
сидя, они режут вещь в
общий
двигать то, что кажется очевидным
но давайте посмотрим немного больше с задержанием
что происходит, есть люди, которые пришли
ходьба других пришла на велосипеде
частный автомобиль общественный транспорт
поэтому мы двигаемся, смотрим, мы движемся
чтобы учиться, мы движемся в
работать, чтобы пойти в больницу
встретиться с другими людьми
мы движемся, чтобы максимально использовать
наши действия и
все наши основные потребности
важно двигаться так в разговоре
сегодня я приглашаю вас присоединиться ко мне как
давайте притворимся, что мы никогда не видели
город, я не знаю, как мы родом из
место пространства, и они останавливают нас в
город видел эти изумленные глаза
когда мы видим что — то для в первый раз
так что приходите со мной
много лет назад, когда они были созданы
наши города были
встреча и общение, если бы была жизнь
на дорогах общего пользования в общественных местах
мы видели лица друг друга, которые мы смотрели друг на друга
лицо, которое мы знали, если он был грустен, если
Я был счастлив, что нас приветствовали, но сегодня
города стали
практически в местах прохода
что случилось с того момента, когда
автомобильная промышленность передала валюту
произошло изобретение, так что бог
современности частный автомобиль и
они знают, что в то время мы все
пешеходов и пешеходов мы ходили
что свобода человека в том, что
более человеческое выражение
пешеходные пешеходы является последним
связь эволюции миллионов
лет человечества
периферический передний вид в вертикальном положении
может выявить риски и опасности
что произошло в этом городе еще один человек
автомобиль, но скорость человека
когда он появляется, автомобиль ломается
особенно, что произошло
пешеход беспокоит тогда, если пешеход
раздражает, что вы должны запустить его сегодня, было бы
немыслимо больше следовать сумасшедшей вещи
пересечь улицу
так что, не глядя, они скажут вам, но это супер
опасно, пока это не было, но они сделали
то есть они сделали это
мы раздражаем, мы проходим
таких кампаний вы в 920 тысяч человек
нас, где они заставили нас почувствовать
которые вас отвлекают
который это раздражает , потому что вы должны были
продать пришлось продать этот объект
индивидуализм массового потребления символ
свобода, которая собиралась передать нам
вы были свободны автомобиль
частности
практически символ социального статуса
сотни и миллионы рекламных объявлений
они говорят нам, чтобы купить его по идее
Молодость счастья, что так много идей
это кажется , что эта идея посадки
дерево имея ребенок читает книгу в
купить частный автомобиль
но реальность различна
автомобиль не является средством
Транспорт гораздо больше , чем средство
транспорт , потому что в течение нескольких лет имеют
удалось изменить срок службы
городов и всех нас.
что города — это живые организмы
как мое тело
и что ослабит артерии, мы
мы ослабляем себя и
все тело, потому что мы являемся частью
она
Я родился в деревне пчеловод картофеля
и каждое утро я консультировался с погодой
потому что мне нужно было знать, будет ли дождь или
не для своей профессии
что-то естественное, не зная, будет ли дождь или
не сегодня мы консультируемся с транзитом, который у нас есть
приложений действительно естественно, что
происходит в наших городах
и поверьте мне, что частный автомобиль не
это универсальное право, но
привилегия немногих, потому что, если все
мир мог бы и хотел бы иметь
мы будем жить в
розлив, и мы закончим жизнь
планеты путем загрязнения
атмосферный, что сегодня сегодня, если сегодня в этом году
Убивает миллионы людей
выбросы парниковых газов
слуховое визуальное загрязнение
Мало того, что
это картина нашего города
примерно сказано более или менее
80% наших городов все
который построен и 2030 является пространством
общественность с 20 или 30 80% — улицы
для автомобилей
и наиболее
в дополнение к использованию пола
общественность с частным пространством, которое является
частный автомобиль видел, что когда
есть, что, как я сказал, нет никакой модификации
такой путь или когда запрошены велосипедные дорожки
первой проблемой для решения является
парковка не потому, что вы должны
парк у двери, чтобы пойти в местный
в дверь, чтобы оставить детей в
школы
Интересно, когда
мы ценим больше припаркованной машины
что жизнь человека в том, что
момент, который произошел
и сегодня, к сожалению,
миллион 250 тысяч человек за заявку
транзита, и я говорю зловещий, а не
несчастных случаев, поскольку несчастные случаи
неизбежный
является первой причиной смерти между
молодые люди 15 и 29 лет нашей молодежи
они умирают от нас из-за зловещих
транзитом и большинством из них
умереть в таких странах, как наша, и
половина из тех, кто умирает ,
пешеходы и велосипедисты
что мы действительно живем в одном из
самый глубокий кризис в истории
человечества , потому что мы всегда
были войны мужчина и женщина
они убили
но сейчас
это один из самых глубоких кризисов
люди умирают гибелью, не имеет значения
под идеей прогресса
как прогресс
и смертность
это, кажется , средство
оправдать эту цель
и затем мы создали города
опасный мы превратили в автомобили
мастеров и мастеров наших городов
francesco tonucci педагог-педагог
Итальянский говорит, что города были
для частных автомобилей
но они также были сделаны для
мужчины мужчины
молодых и продуктивных работников, которые
они могут вскочить с коллектива
для запуска, если бы шлак не имел значения в
в то время мы, женщины, были друг для друга
то же самое личное пространство, и я добавил нет
только в городах они сделаны для
автомобили для молодых людей и
а также мужчин и
бели
женщины, в какой ситуации не
женщины в городах
наши друзья прыгают
женщины подвергаются двойному насилию в
общественное пространство, которое мы страдаем
все
и гендерное насилие, которое
воспроизводит словесные физические домогательства
нарушает нарушения для неправильного маневрирования
и пожилые люди , не трудно
город
Представьте, что для меня это сложно
посмотрите на светофор, чтобы увидеть, что мы
сделано кому-то
приоритет прохода и пешехода все еще
Я не нашел его, посмотрю на поиск
но я его не нашел
и наше детство мы оставили их без
пространства для игры мы сделали города
очень опасным для них мы помещаем их в
задняя часть автомобиля
особенно, и они выглядят, но не могут видеть
ничего, потому что все идет со скоростью
намного больше, чем они могут
опыт
мы перемещаем их и даже не можем
понимать города, в которых они живут
и нас
мы стали отчужденными, мы больше не видим
внутри частного автомобиля у нас есть
Мы сделали опасные города
покинул город
автомобилем, что создание
современность символ социального статуса нас
отчуждали нас больше не нас
мы смотрим на лица, которых мы не приветствуем
мы, люди, родились
двигаться в машине, которую мы перевозим
и город становится опасным, и я
Я продолжаю очутившись амур и закрыть дверь
из моего дома барьеры для привратников я вхожу в свои
автомобиль и более опасные и более
мы покидаем город
но вы знаете, что
города
они сделают нас более безопасными, потому что
давайте станем больше полицейских жандармом больше
префектов города будут больше
когда мы живем, когда все
граждане могут
женщины живут , когда мы
безопасным на улице, когда
дети могут играть и наши взрослые
пожилые люди также могут наслаждаться этим
Меня зовут Мариана, и я часть
santafe by bike in santes by bike
Мы продвигаем городской езды на велосипеде в виде
способов трансформировать наши
города
она является антонией
если вы спросите меня, где
начинай, что со всем этим я бы
Я бы сказал, что здесь
Я что мама
Я хочу, чтобы моя дочь была тем, кого она хотела
но я уверен, что это будет
любить кататься на велосипеде ребенка
что девушка не любит кататься на велосипеде
и мы также любим ходить
велосипед
на самом деле они говорят, что неврологические логотипы
что одна из самых ярких воспоминаний
уверен , что мы , люди ,
это день, когда мы научились ходить
велосипед поэтому задача сейчас
что все, кто сейчас помнит
день они научились кататься на велосипеде
хлопать ваши руки
[Приветствия]
и потому что да
или , вернее , потому что велосипед мы
радуется, потому что велосипед не
занимает общественное пространство, потому что оно не
загрязняет окружающую среду, потому что не убивает
потому что это позволяет нам контролировать наши
время
потому что велосипед является контркультурой и
контркультура и сопротивление
что гнетущая система, которая исключает нас
дискриминирует систему потребительского
масса
что уменьшило жизнь в нашей
города и городские велосипедные прогулки
городской велосипед действительно
изученное явление практически нет
мы знаем много о нем, мы знаем
три вещи во-первых, что это сила
гражданин принадлежит гражданину
потому что это делает вас гражданином
совместный мыслящий гражданин
гражданин, который знает свой город и утверждает
ваши права во-вторых, что
тысячи велосипедистов оставили жизнь под
мечта о лучших городах
буквально
и третья вещь в городском велосипеде — это
который дал результат улучшил жизнь
в городах, и я считаю, что мы
все мы здесь считаем, что
индивидуальное действие не имеет значения, что
большие действия и большие изменения
они происходят из больших вещей
но сегодня все сидят здесь
мы сделали то же самое, но
обратите внимание на то, как мы движемся
в нашем городе вы можете изменить наш
жизнь
и я знаю, что велосипед может быть
и конечно не решает все
проблемы с мобильностью, но одна вещь
и это то, что он ставит нас всех на эту сторону
на том же берегу
потому что мы все имеем
право чувствовать ветер на вашем лице
Благодарю вас
[Приветствия]
хорошо, чтобы все здесь, в
сидя, они режут вещь в
общий
двигать то, что кажется очевидным
но давайте посмотрим немного больше с задержанием
что происходит, есть люди, которые пришли
ходьба других пришла на велосипеде
частный автомобиль общественный транспорт
поэтому мы двигаемся, смотрим, мы движемся
чтобы учиться, мы движемся в
работать, чтобы пойти в больницу
встретиться с другими людьми
мы движемся, чтобы максимально использовать
наши действия и
все наши основные потребности
важно двигаться так в разговоре
сегодня я приглашаю вас присоединиться ко мне как
давайте притворимся, что мы никогда не видели
город, я не знаю, как мы родом из
место пространства, и они останавливают нас в
город видел эти изумленные глаза
когда мы видим что — то для в первый раз
так что приходите со мной
много лет назад, когда они были созданы
наши города были
встреча и общение, если бы была жизнь
на дорогах общего пользования в общественных местах
мы видели лица друг друга, которые мы смотрели друг на друга
лицо, которое мы знали, если он был грустен, если
Я был счастлив, что нас приветствовали, но сегодня
города стали
практически в местах прохода
что случилось с того момента, когда
автомобильная промышленность передала валюту
произошло изобретение, так что бог
современности частный автомобиль и
они знают, что в то время мы все
пешеходов и пешеходов мы ходили
что свобода человека в том, что
более человеческое выражение
пешеходные пешеходы является последним
связь эволюции миллионов
лет человечества
периферический передний вид в вертикальном положении
может выявить риски и опасности
что произошло в этом городе еще один человек
автомобиль, но скорость человека
когда он появляется, автомобиль ломается
особенно, что произошло
пешеход беспокоит тогда, если пешеход
раздражает, что вы должны запустить его сегодня, было бы
немыслимо больше следовать сумасшедшей вещи
пересечь улицу
так что, не глядя, они скажут вам, но это супер
опасно, пока это не было, но они сделали
то есть они сделали это
мы раздражаем, мы проходим
таких кампаний вы в 920 тысяч человек
нас, где они заставили нас почувствовать
которые вас отвлекают
который это раздражает , потому что вы должны были
продать пришлось продать этот объект
индивидуализм массового потребления символ
свобода, которая собиралась передать нам
вы были свободны автомобиль
частности
практически символ социального статуса
сотни и миллионы рекламных объявлений
они говорят нам, чтобы купить его по идее
Молодость счастья, что так много идей
это кажется , что эта идея посадки
дерево имея ребенок читает книгу в
купить частный автомобиль
но реальность различна
автомобиль не является средством
Транспорт гораздо больше , чем средство
транспорт , потому что в течение нескольких лет имеют
удалось изменить срок службы
городов и всех нас.
что города — это живые организмы
как мое тело
и что ослабит артерии, мы
мы ослабляем себя и
все тело, потому что мы являемся частью
она
Я родился в деревне пчеловод картофеля
и каждое утро я консультировался с погодой
потому что мне нужно было знать, будет ли дождь или
не для своей профессии
что-то естественное, не зная, будет ли дождь или
не сегодня мы консультируемся с транзитом, который у нас есть
приложений действительно естественно, что
происходит в наших городах
и поверьте мне, что частный автомобиль не
это универсальное право, но
привилегия немногих, потому что, если все
мир мог бы и хотел бы иметь
мы будем жить в
розлив, и мы закончим жизнь
планеты путем загрязнения
атмосферный, что сегодня сегодня, если сегодня в этом году
Убивает миллионы людей
выбросы парниковых газов
слуховое визуальное загрязнение
Мало того, что
это картина нашего города
примерно сказано более или менее
80% наших городов все
который построен и 2030 является пространством
общественность с 20 или 30 80% — улицы
для автомобилей
и наиболее
в дополнение к использованию пола
общественность с частным пространством, которое является
частный автомобиль видел, что когда
есть, что, как я сказал, нет никакой модификации
такой путь или когда запрошены велосипедные дорожки
первой проблемой для решения является
парковка не потому, что вы должны
парк у двери, чтобы пойти в местный
в дверь, чтобы оставить детей в
школы
Интересно, когда
мы ценим больше припаркованной машины
что жизнь человека в том, что
момент, который произошел
и сегодня, к сожалению,
миллион 250 тысяч человек за заявку
транзита, и я говорю зловещий, а не
несчастных случаев, поскольку несчастные случаи
неизбежный
является первой причиной смерти между
молодые люди 15 и 29 лет нашей молодежи
они умирают от нас из-за зловещих
транзитом и большинством из них
умереть в таких странах, как наша, и
половина из тех, кто умирает ,
пешеходы и велосипедисты
что мы действительно живем в одном из
самый глубокий кризис в истории
человечества , потому что мы всегда
были войны мужчина и женщина
они убили
но сейчас
это один из самых глубоких кризисов
люди умирают гибелью, не имеет значения
под идеей прогресса
как прогресс
и смертность
это, кажется , средство
оправдать эту цель
и затем мы создали города
опасный мы превратили в автомобили
мастеров и мастеров наших городов
francesco tonucci педагог-педагог
Итальянский говорит, что города были
для частных автомобилей
но они также были сделаны для
мужчины мужчины
молодых и продуктивных работников, которые
они могут вскочить с коллектива
для запуска, если бы шлак не имел значения в
в то время мы, женщины, были друг для друга
то же самое личное пространство, и я добавил нет
только в городах они сделаны для
автомобили для молодых людей и
а также мужчин и
бели
женщины, в какой ситуации не
женщины в городах
наши друзья прыгают
женщины подвергаются двойному насилию в
общественное пространство, которое мы страдаем
все
и гендерное насилие, которое
воспроизводит словесные физические домогательства
нарушает нарушения для неправильного маневрирования
и пожилые люди , не трудно
город
Представьте, что для меня это сложно
посмотрите на светофор, чтобы увидеть, что мы
сделано кому-то
приоритет прохода и пешехода все еще
Я не нашел его, посмотрю на поиск
но я его не нашел
и наше детство мы оставили их без
пространства для игры мы сделали города
очень опасным для них мы помещаем их в
задняя часть автомобиля
особенно, и они выглядят, но не могут видеть
ничего, потому что все идет со скоростью
намного больше, чем они могут
опыт
мы перемещаем их и даже не можем
понимать города, в которых они живут
и нас
мы стали отчужденными, мы больше не видим
внутри частного автомобиля у нас есть
Мы сделали опасные города
покинул город
автомобилем, что создание
современность символ социального статуса нас
отчуждали нас больше не нас
мы смотрим на лица, которых мы не приветствуем
мы, люди, родились
двигаться в машине, которую мы перевозим
и город становится опасным, и я
Я продолжаю очутившись амур и закрыть дверь
из моего дома барьеры для привратников я вхожу в свои
автомобиль и более опасные и более
мы покидаем город
но вы знаете, что
города
они сделают нас более безопасными, потому что
давайте станем больше полицейских жандармом больше
префектов города будут больше
когда мы живем, когда все
граждане могут
женщины живут , когда мы
безопасным на улице, когда
дети могут играть и наши взрослые
пожилые люди также могут наслаждаться этим
Меня зовут Мариана, и я часть
santafe by bike in santes by bike
Мы продвигаем городской езды на велосипеде в виде
способов трансформировать наши
города
она является антонией
если вы спросите меня, где
начинай, что со всем этим я бы
Я бы сказал, что здесь
Я что мама
Я хочу, чтобы моя дочь была тем, кого она хотела
но я уверен, что это будет
любить кататься на велосипеде ребенка
что девушка не любит кататься на велосипеде
и мы также любим ходить
велосипед
на самом деле они говорят, что неврологические логотипы
что одна из самых ярких воспоминаний
уверен , что мы , люди ,
это день, когда мы научились ходить
велосипед поэтому задача сейчас
что все, кто сейчас помнит
день они научились кататься на велосипеде
хлопать ваши руки
[Приветствия]
и потому что да
или , вернее , потому что велосипед мы
радуется, потому что велосипед не
занимает общественное пространство, потому что оно не
загрязняет окружающую среду, потому что не убивает
потому что это позволяет нам контролировать наши
время
потому что велосипед является контркультурой и
контркультура и сопротивление
что гнетущая система, которая исключает нас
дискриминирует систему потребительского
масса
что уменьшило жизнь в нашей
города и городские велосипедные прогулки
городской велосипед действительно
изученное явление практически нет
мы знаем много о нем, мы знаем
три вещи во-первых, что это сила
гражданин принадлежит гражданину
потому что это делает вас гражданином
совместный мыслящий гражданин
гражданин, который знает свой город и утверждает
ваши права во-вторых, что
тысячи велосипедистов оставили жизнь под
мечта о лучших городах
буквально
и третья вещь в городском велосипеде — это
который дал результат улучшил жизнь
в городах, и я считаю, что мы
все мы здесь считаем, что
индивидуальное действие не имеет значения, что
большие действия и большие изменения
они происходят из больших вещей
но сегодня все сидят здесь
мы сделали то же самое, но
обратите внимание на то, как мы движемся
в нашем городе вы можете изменить наш
жизнь
и я знаю, что велосипед может быть
и конечно не решает все
проблемы с мобильностью, но одна вещь
и это то, что он ставит нас всех на эту сторону
на том же берегу
потому что мы все имеем
право чувствовать ветер на вашем лице
Благодарю вас
[Приветствия]
Please follow and like us:
Be First to Comment