[Музыка]
[Аплодисменты]
что является основным правилом реального
недвижимости , даже если вы не знаете , что первый
вещь об этом вы , вероятно , слышали ,
ответ местоположение местоположение расположение хорошо
Я здесь, чтобы рассказать вам сегодня, что
правило нарушено, это было какое-то время
как я знаю, потому что мы разрабатываем
что-то называемое машинами без водителя и в
почти так же, как автомобиль в форме
городах XX века, это будет
снова меняем наши города, и это происходит
изменить все, что мы думали, что мы
знал о недвижимости, это не новость, что
мы находимся в эпоху разрушения
вторая по величине сеть отелей в мире
Airbnb не принадлежит ни одной кровати не принадлежит
любое свойство мирового искусства это такси
компания uber не владеет в своих автомобилях
поэтому мы меняем то, что означает
мы меняем то, что это означает
что-то, и мы меняем то, что это
означает, что эти изменения сдвигаются
ускоряться водителем этого
потому что, если мы строим автомобили, которые
нет драйверов, которые мы можем проектировать
здания без парковки, и если мы можем
проектирование зданий, которые не требуют парковки
мы собираемся проектировать города, которые выглядят
в отличие от всего, что мы видели за последние
100 лет в пути это история
как автомобили дважды меняли города
понять, как мы будем смотреть на
как они это сделали в первый раз
понять, когда без водителя
сменим города, на которые мы посмотрим
и, возможно, мы возьмем
посмотрите, как изменится наша жизнь
и каждое здание в нем в ближайшие
революция в сфере недвижимости, давайте возьмем
поездка обратно в 1900 году. Модель T не
даже были изобретены, но есть меньше
чем восемь тысяч автомобилей в США
десятилетие спустя почти половина
миллион, как это происходит
Ничего себе люди могли идти дальше
за меньшие деньги , экономика была на подъеме
но это принесло некоторые плохие вещи в
энергия смертности от перегруженности
зависимость и все любимые
парковка к 1926 году торговым центра города были
перечисленных перегрузок трафика в качестве основного
люди бизнеса ненавидели парковку
даже в 1926 году, когда туда пришли города
сказал, хорошо, что мы собираемся вытащить стоянку
метров на улице , и мы будем
двигать автомобили с дороги, и мы собираемся
поместите их в гаражи, мы собираемся помочь
облегчить трафик и увеличить дорогу
мощность звучит отлично
вторая волна автомобильных инноваций
Соединенные Штаты после второй мировой войны мы
построил нечто, называемое межгосударственным
шоссе мы подключили все основные
город в США , и мы сделали там и
здесь одновременно сближаются и
намного дальше от нашего городского планирования
Подход в течение этого периода времени
в основном отделяют все здания и
все виды использования создают гигантские дороги, чтобы
там и дать всем парковочное место
когда они приходят без проблем, это называется
разрастаться, и мы можем видеть это из космоса
это аэрофотоснимки в Лас-Вегасе, вы можете
Посмотрите, насколько быстро мы потребляем
пейзаж мы потребляем землю быстрее, чем
население растет на 40% быстрее
массовое использование пространства обусловлено нашей
аппетит к автомобилям, потому что они
занимать много места не только на дорогах
но в наших зданиях в наших гаражах и
наши дома и наши предприятия теперь
не редкость в любом городе Америки для
парковка должна быть больше, чем размер
само здание это где
парковка начинает доминировать в недвижимости
у нас есть четыре парковочных места для каждого
автомобиль в нас представьте себе , если каждая семья
было четыре дома в настоящее время предоставляется парковка
киоски не так дороги, как дома
но даже при скромных затратах его триллионы
долларов , которые заперты как пустые
хранилище размером с Мэн два
миллиард парковочных ларьков, так что столетие
после выпуска модели T мы имеем
более одного автомобиля для каждого водителя в
нас это огромная часть нашей жизни
но это небольшая часть нашей экономики
это всего лишь 3%, так как это что-то
настолько маленький , что смог проехать
решения о развитии за последние
это потому, что это правило ошибочно
Недвижимость не о местоположении
речь идет о транспортировке , о том, как
вы доберетесь туда, и вот как мало
изменения в автомобильной промышленности могут
означают огромные вещи для недвижимости и пусть
мне будет ясно, что автономный автомобиль
небольшое изменение темпов технологии
инвестиций в этом секторе было
быстро за последние несколько лет это
изображение лидара это лазер
сканирование изображения, которое позволяет автомобилю
чтобы убедиться , что эта технология будет
был уменьшен на 90% только в последний раз
три года вместе это действительно круто
продвинутые образы с глубоким обучением
алгоритмы, и мы можем как обучать автомобиль
увидеть и научить его, как двигаться
Автономные транспортные средства не просто возможны
их неизбежность, не меняя ни одного
федеральный закон в автономных автомобилях
проехали три миллиона миль
это только в режиме тестирования, но там
другие режимы уже на потребителя
рынок, который делает некоторые довольно невероятные
т. к. режим автопилота Теслы может
вы на дорогах с пересадкой на автостраде
и даже отвезти тебя домой и
гараж для вас, но есть 40
различные марки и модели автомобилей из
там , где можно параллельно парковать себя
но что, если бы они могли больше представить себе
ты на своем пути, чтобы работать, ты
уже немного опаздывает
дождь, вы прыгаете из машины в
торопитесь, и ваш автомобиль вас отбросил
на недавно разработанном покрываемом отсеке
место для вашего здания , что это где
парковочные счетчики раньше выходили
вы отправляете свой автомобиль, он отрывается
поехать найти парковочное место, и вы печатаете
в сумму , которую вы хотите оплатить
что парковка на вашем телефоне
уже в лифте в вашем автомобиле
говорит, что вы нашли место для вас, все деньги
прямо , что ваш автомобиль несется путь находит
что парковочное место и скользит в него
с двумя сантиметрами, чтобы сэкономить на обеих сторонах
не требуется пространство для открытия дверей
или кто-нибудь, чтобы выйти , вы продолжаете
работа вашего автомобиля ждет вас, чтобы вызвать
в конце дня или, может быть, вы отправляете
ваш автомобиль на работу
возможно, вы прыгаете в другое приложение на своем
телефон, и вы отправляете свой автомобиль, чтобы выйти
есть в городе и помочь другим людям
которые не владеют автомобилями, обойти это
виртуальная камердинер кажется довольно
футуристический, но у нас уже есть
технологии, она здесь, в карманах и
эти 44 корпорации вложили
миллиарды долларов в автономных технологиях
и он быстро наступает 11 основных авто
производители пообещали полностью
автономных транспортных средств к 2020 году,
три года наши города готовы для
революции в городах последних
века были спроектированы вокруг автомобилей, поэтому
имеет смысл, что если автомобили меняются
так и наши места и
потому что индустрия недвижимости так
намного больше, чем автомобильная промышленность
мы увидим массовые изменения, и я
хотел бы сказать , что они будут
подразделяются примерно на три разных
первый способ заключается в том, что средний
Американская семья тратит девять тысяч
долларов в год на автомобили без водителя
автомобили могут уменьшить это на пятьдесят шесть
сто долларов, что эквивалентно
10% рейз и кто не хочет этого
просто шутите в ваших руках, и если
мы используем эти сбережения, что еще мы могли бы
делать с ним
Можем ли мы, наконец,
покончить с возможными гаражами, можем ли мы двигаться
наши дома чуть — чуть ближе к
потому что нам не нужны гаражи или
подъездные пути, если у вас есть дом с
гараж, мы можем использовать этот дополнительный 500
квадратные футы пространства для чего-то
мы можем использовать эту комнату, и мы
может спроектировать сборный корпус
контейнер, который скользит в пространство
где раньше были ваши машины и щелкали
в существующую сетку у вас есть жилье
для бабушки или ученика градиента у вас есть
чтобы открыть этот домашний бизнес, который
вы всегда хотели, чтобы у вас была комната
для вашей семьи, чтобы расти, мы можем помочь
решить жилищный кризис в таких областях, как
Сан-Франциско с такой системой
средний доход может только купить вас
около 135 квадратных футов в Сан-Франциско
это размер парковки, поэтому мы
может , наконец , позволить себе дом нашего
мечты и , возможно, это немного
дальше от работы, но это нормально
потому что мы продуктивны в пути
возможно, мы сможем спать по дороге
работа не работает
может быть , мы можем работать по дороге домой это
больше не покидают офис, перестают работать
и иди домой, ты работаешь, когда идешь домой и
возможно, окна или экраны и
колесо — стол, это довольно
производительное время
фактически увеличиваются, если люди могут себе позволить
и, возможно, даже наслаждаться их коммутируют мы
может снизить стоимость коммутации на 70%
возможно, 200-мильное время в пути
чтобы работать, возможно, компании могут
на большие рынки труда, и они могут
открыть новое деловое местоположение в любом месте
теперь третий парадокс без водителя
заключается в том, что они делают как хорошие, так и
как некоторые неопределенные вещи, которые они могли
продвигать развитие дальше от городов
или мы могли бы просто использовать пространство, которое у нас есть
более эффективно электромобили могут
означает, что хотя наши коммутирующие
возможно, у нас меньше выбросов
возможно, два автомобиля могут сократить до
один и мобильность он может увеличиться для
все, поэтому мы видим эти массивные
изменения масштаба экономики, но
также имеет большое значение в
шкала домашних хозяйств, и я думаю, что мы можем
сделать три ключевых изменения сегодня, чтобы вступить в
возраст автономного транспортного средства
первый , это просто потратить более разумно
потому что автономные автомобили бьются
рынок быстрее, чем ваш автокредит
созреет этот автомобиль будет вашим
в последний раз мы можем использовать эти сбережения, которые мы
опыт от транспортировки, и мы
может предложить новые возможности для жилья
возможно, Millennials, наконец, могут выйти
их родителей подвалы
автомобиль без водителя может увеличить мобильность и
доступ для всех возрастов, мы можем даже получить больше
из наших гаражей в качестве жилья наша парковка
много в парки или наши подъездные пути, как
Патио Я знаю, это кажется немного
футуристический, но я надеюсь, что вы понимаете
Нелл, что автономная революция
не о роботах, а о людях и
мест и стоимости имущества, и я хочу, чтобы вы
представить , как это выглядит для
люди в вашей жизни, потому что я знаю, что могу
представьте, как это может изменить жизнь
люди, которым я дорожу своим 13-летним
племянница никогда не должна научиться управлять моим
93- летняя бабушка, чья
вождение сама может продолжать быть
мобильный много лет и дорогой
мой друг, который не мог сделать здесь
сегодня не потому , что он не имеет
автомобиль его автомобиль достаточно большой, чтобы разместить
его инвалидной коляске у него не было никого
отвезти его сюда
и я с нетерпением жду того дня, когда он
никому не нужен, когда наши города могут
становятся все более мобильными, мы можем
свободных людей от места и здесь
становится там и может стать
везде место основное правило
от недвижимости раздирается
местоположение вездесущее с лифтами
большой палец, и я надеюсь, вы не испугались
о машинах без водителя, потому что я думаю
они действительно могут повысить качество
жизни, и они могут формировать наши города для
тем лучше у них есть возможность
реорганизовать бюджеты, освободить место и
переопределить мобильность, если мы воспользуемся этим
теперь мы можем сделать города
будущее, более пригодное для жизни для всех и
мы можем быстрее добраться туда, не имея
беспокоиться о том, что мы там еще
Спасибо
[Аплодисменты]
вы
[Музыка]
[Аплодисменты]
что является основным правилом реального
недвижимости , даже если вы не знаете , что первый
вещь об этом вы , вероятно , слышали ,
ответ местоположение местоположение расположение хорошо
Я здесь, чтобы рассказать вам сегодня, что
правило нарушено, это было какое-то время
как я знаю, потому что мы разрабатываем
что-то называемое машинами без водителя и в
почти так же, как автомобиль в форме
городах XX века, это будет
снова меняем наши города, и это происходит
изменить все, что мы думали, что мы
знал о недвижимости, это не новость, что
мы находимся в эпоху разрушения
вторая по величине сеть отелей в мире
Airbnb не принадлежит ни одной кровати не принадлежит
любое свойство мирового искусства это такси
компания uber не владеет в своих автомобилях
поэтому мы меняем то, что означает
мы меняем то, что это означает
что-то, и мы меняем то, что это
означает, что эти изменения сдвигаются
ускоряться водителем этого
потому что, если мы строим автомобили, которые
нет драйверов, которые мы можем проектировать
здания без парковки, и если мы можем
проектирование зданий, которые не требуют парковки
мы собираемся проектировать города, которые выглядят
в отличие от всего, что мы видели за последние
100 лет в пути это история
как автомобили дважды меняли города
понять, как мы будем смотреть на
как они это сделали в первый раз
понять, когда без водителя
сменим города, на которые мы посмотрим
и, возможно, мы возьмем
посмотрите, как изменится наша жизнь
и каждое здание в нем в ближайшие
революция в сфере недвижимости, давайте возьмем
поездка обратно в 1900 году. Модель T не
даже были изобретены, но есть меньше
чем восемь тысяч автомобилей в США
десятилетие спустя почти половина
миллион, как это происходит
Ничего себе люди могли идти дальше
за меньшие деньги , экономика была на подъеме
но это принесло некоторые плохие вещи в
энергия смертности от перегруженности
зависимость и все любимые
парковка к 1926 году торговым центра города были
перечисленных перегрузок трафика в качестве основного
люди бизнеса ненавидели парковку
даже в 1926 году, когда туда пришли города
сказал, хорошо, что мы собираемся вытащить стоянку
метров на улице , и мы будем
двигать автомобили с дороги, и мы собираемся
поместите их в гаражи, мы собираемся помочь
облегчить трафик и увеличить дорогу
мощность звучит отлично
вторая волна автомобильных инноваций
Соединенные Штаты после второй мировой войны мы
построил нечто, называемое межгосударственным
шоссе мы подключили все основные
город в США , и мы сделали там и
здесь одновременно сближаются и
намного дальше от нашего городского планирования
Подход в течение этого периода времени
в основном отделяют все здания и
все виды использования создают гигантские дороги, чтобы
там и дать всем парковочное место
когда они приходят без проблем, это называется
разрастаться, и мы можем видеть это из космоса
это аэрофотоснимки в Лас-Вегасе, вы можете
Посмотрите, насколько быстро мы потребляем
пейзаж мы потребляем землю быстрее, чем
население растет на 40% быстрее
массовое использование пространства обусловлено нашей
аппетит к автомобилям, потому что они
занимать много места не только на дорогах
но в наших зданиях в наших гаражах и
наши дома и наши предприятия теперь
не редкость в любом городе Америки для
парковка должна быть больше, чем размер
само здание это где
парковка начинает доминировать в недвижимости
у нас есть четыре парковочных места для каждого
автомобиль в нас представьте себе , если каждая семья
было четыре дома в настоящее время предоставляется парковка
киоски не так дороги, как дома
но даже при скромных затратах его триллионы
долларов , которые заперты как пустые
хранилище размером с Мэн два
миллиард парковочных ларьков, так что столетие
после выпуска модели T мы имеем
более одного автомобиля для каждого водителя в
нас это огромная часть нашей жизни
но это небольшая часть нашей экономики
это всего лишь 3%, так как это что-то
настолько маленький , что смог проехать
решения о развитии за последние
это потому, что это правило ошибочно
Недвижимость не о местоположении
речь идет о транспортировке , о том, как
вы доберетесь туда, и вот как мало
изменения в автомобильной промышленности могут
означают огромные вещи для недвижимости и пусть
мне будет ясно, что автономный автомобиль
небольшое изменение темпов технологии
инвестиций в этом секторе было
быстро за последние несколько лет это
изображение лидара это лазер
сканирование изображения, которое позволяет автомобилю
чтобы убедиться , что эта технология будет
был уменьшен на 90% только в последний раз
три года вместе это действительно круто
продвинутые образы с глубоким обучением
алгоритмы, и мы можем как обучать автомобиль
увидеть и научить его, как двигаться
Автономные транспортные средства не просто возможны
их неизбежность, не меняя ни одного
федеральный закон в автономных автомобилях
проехали три миллиона миль
это только в режиме тестирования, но там
другие режимы уже на потребителя
рынок, который делает некоторые довольно невероятные
т. к. режим автопилота Теслы может
вы на дорогах с пересадкой на автостраде
и даже отвезти тебя домой и
гараж для вас, но есть 40
различные марки и модели автомобилей из
там , где можно параллельно парковать себя
но что, если бы они могли больше представить себе
ты на своем пути, чтобы работать, ты
уже немного опаздывает
дождь, вы прыгаете из машины в
торопитесь, и ваш автомобиль вас отбросил
на недавно разработанном покрываемом отсеке
место для вашего здания , что это где
парковочные счетчики раньше выходили
вы отправляете свой автомобиль, он отрывается
поехать найти парковочное место, и вы печатаете
в сумму , которую вы хотите оплатить
что парковка на вашем телефоне
уже в лифте в вашем автомобиле
говорит, что вы нашли место для вас, все деньги
прямо , что ваш автомобиль несется путь находит
что парковочное место и скользит в него
с двумя сантиметрами, чтобы сэкономить на обеих сторонах
не требуется пространство для открытия дверей
или кто-нибудь, чтобы выйти , вы продолжаете
работа вашего автомобиля ждет вас, чтобы вызвать
в конце дня или, может быть, вы отправляете
ваш автомобиль на работу
возможно, вы прыгаете в другое приложение на своем
телефон, и вы отправляете свой автомобиль, чтобы выйти
есть в городе и помочь другим людям
которые не владеют автомобилями, обойти это
виртуальная камердинер кажется довольно
футуристический, но у нас уже есть
технологии, она здесь, в карманах и
эти 44 корпорации вложили
миллиарды долларов в автономных технологиях
и он быстро наступает 11 основных авто
производители пообещали полностью
автономных транспортных средств к 2020 году,
три года наши города готовы для
революции в городах последних
века были спроектированы вокруг автомобилей, поэтому
имеет смысл, что если автомобили меняются
так и наши места и
потому что индустрия недвижимости так
намного больше, чем автомобильная промышленность
мы увидим массовые изменения, и я
хотел бы сказать , что они будут
подразделяются примерно на три разных
первый способ заключается в том, что средний
Американская семья тратит девять тысяч
долларов в год на автомобили без водителя
автомобили могут уменьшить это на пятьдесят шесть
сто долларов, что эквивалентно
10% рейз и кто не хочет этого
просто шутите в ваших руках, и если
мы используем эти сбережения, что еще мы могли бы
делать с ним
Можем ли мы, наконец,
покончить с возможными гаражами, можем ли мы двигаться
наши дома чуть — чуть ближе к
потому что нам не нужны гаражи или
подъездные пути, если у вас есть дом с
гараж, мы можем использовать этот дополнительный 500
квадратные футы пространства для чего-то
мы можем использовать эту комнату, и мы
может спроектировать сборный корпус
контейнер, который скользит в пространство
где раньше были ваши машины и щелкали
в существующую сетку у вас есть жилье
для бабушки или ученика градиента у вас есть
чтобы открыть этот домашний бизнес, который
вы всегда хотели, чтобы у вас была комната
для вашей семьи, чтобы расти, мы можем помочь
решить жилищный кризис в таких областях, как
Сан-Франциско с такой системой
средний доход может только купить вас
около 135 квадратных футов в Сан-Франциско
это размер парковки, поэтому мы
может , наконец , позволить себе дом нашего
мечты и , возможно, это немного
дальше от работы, но это нормально
потому что мы продуктивны в пути
возможно, мы сможем спать по дороге
работа не работает
может быть , мы можем работать по дороге домой это
больше не покидают офис, перестают работать
и иди домой, ты работаешь, когда идешь домой и
возможно, окна или экраны и
колесо — стол, это довольно
производительное время
фактически увеличиваются, если люди могут себе позволить
и, возможно, даже наслаждаться их коммутируют мы
может снизить стоимость коммутации на 70%
возможно, 200-мильное время в пути
чтобы работать, возможно, компании могут
на большие рынки труда, и они могут
открыть новое деловое местоположение в любом месте
теперь третий парадокс без водителя
заключается в том, что они делают как хорошие, так и
как некоторые неопределенные вещи, которые они могли
продвигать развитие дальше от городов
или мы могли бы просто использовать пространство, которое у нас есть
более эффективно электромобили могут
означает, что хотя наши коммутирующие
возможно, у нас меньше выбросов
возможно, два автомобиля могут сократить до
один и мобильность он может увеличиться для
все, поэтому мы видим эти массивные
изменения масштаба экономики, но
также имеет большое значение в
шкала домашних хозяйств, и я думаю, что мы можем
сделать три ключевых изменения сегодня, чтобы вступить в
возраст автономного транспортного средства
первый , это просто потратить более разумно
потому что автономные автомобили бьются
рынок быстрее, чем ваш автокредит
созреет этот автомобиль будет вашим
в последний раз мы можем использовать эти сбережения, которые мы
опыт от транспортировки, и мы
может предложить новые возможности для жилья
возможно, Millennials, наконец, могут выйти
их родителей подвалы
автомобиль без водителя может увеличить мобильность и
доступ для всех возрастов, мы можем даже получить больше
из наших гаражей в качестве жилья наша парковка
много в парки или наши подъездные пути, как
Патио Я знаю, это кажется немного
футуристический, но я надеюсь, что вы понимаете
Нелл, что автономная революция
не о роботах, а о людях и
мест и стоимости имущества, и я хочу, чтобы вы
представить , как это выглядит для
люди в вашей жизни, потому что я знаю, что могу
представьте, как это может изменить жизнь
люди, которым я дорожу своим 13-летним
племянница никогда не должна научиться управлять моим
93- летняя бабушка, чья
вождение сама может продолжать быть
мобильный много лет и дорогой
мой друг, который не мог сделать здесь
сегодня не потому , что он не имеет
автомобиль его автомобиль достаточно большой, чтобы разместить
его инвалидной коляске у него не было никого
отвезти его сюда
и я с нетерпением жду того дня, когда он
никому не нужен, когда наши города могут
становятся все более мобильными, мы можем
свободных людей от места и здесь
становится там и может стать
везде место основное правило
от недвижимости раздирается
местоположение вездесущее с лифтами
большой палец, и я надеюсь, вы не испугались
о машинах без водителя, потому что я думаю
они действительно могут повысить качество
жизни, и они могут формировать наши города для
тем лучше у них есть возможность
реорганизовать бюджеты, освободить место и
переопределить мобильность, если мы воспользуемся этим
теперь мы можем сделать города
будущее, более пригодное для жизни для всех и
мы можем быстрее добраться туда, не имея
беспокоиться о том, что мы там еще
Спасибо
[Аплодисменты]
вы
[Музыка]
Please follow and like us:
Be First to Comment