Press "Enter" to skip to content

Diving deep into Dhaka’s transportation problems | Hussain Elius | TEDxDhaka


[Музыка]
Felix трафик абсурдный вопрос Я знаю, так
был период моей жизни, где я
используется для перехода из моего дома в материале
мой университет в движении Дора — Дора
где у меня была неполная работа и
затем обратно домой — материал, и это не было
действительно долгое путешествие, как в смысле
что это не было действительно размытым путешествием
это было 40 километров, но оно было сосать
шесть часов моей жизни каждый день, и я
уверен, что многие люди здесь могут
связать Нагу не очень большой город, но
у него 20 миллионов человек — плотность
в мире, и что делает его тем, что он
заключается в том, что существует очень реальная нехватка
объект транспорт есть только
около 5000 автобусов более чем здесь вот и для
города 20 миллионов человек, и есть
не много автобусов , которые почему , когда вы
когда вы садитесь в автобус, они выглядят
так вот потом ты прав
что еще у вас есть
что четыреста тысяч рикш
здесь около 50 000 СПГ, и это
действительно недостаточно, поэтому прямо из школы
Я думал, что ты знаешь, что я могу
сделать это, и на самом деле не было
многое, что я мог сделать, у меня не было много
ресурсов, но у меня было несколько друзей, которые
были увлечены разгадывания
реальная проблема, поэтому мы получили несколько велосипедов и
мы начали понимать, что у нас есть секрет
Facebook, где мы сказали, что эй, если
вы хотите написать сообщение на Facebook
и я поделился своим номером и людьми
использовал для звонка мой номер, чтобы прокатиться и
так все началось, так что
гипотеза заключалась в том, что вы знаете путешествие
в таке так плохо люди собираются
начните использовать мотоциклы, если
хотя не было мотоцикл культуры
валидация — это было в прошлом году почти
до того дня, когда мы запустили наше приложение в
Ноябрь, и тогда мы начали
отслеживание пользователей, мы начали отслеживать
драйверов мы начали отслеживать, где они
где есть запрос, исходящий из
где они идут, как долго это
после примерно года этого мы
начали видеть закономерности и
образцы были очень интересными, но
приближаясь к этому
поэтому гипотеза заключалась в том, что
потребность в этом сейчас была действительно
нужно по количеству месяцев, чтобы мы
работать, и это каждый раз
кто-то каждый раз обращался к нам
был кто тянулся
проехать через нас, и это
произошло за последние 12 месяцев
имея 5 миллионов раз 5 миллионов раз
когда люди думали о перемещении
подумал о нас, так что теперь вы
знаю , во время этой поездки мы придумали
несколько собственных правил, мы подошли
с одним термином, что я довольно возбужден
об этом называлась скорость жизни
какова скорость жизни, так что
скорость жизни — это то, что мы скажем так:
долго требуется, чтобы человек переместился
по городу, чем быстрее вы
перемещайте больше времени, которое вы должны
тратите с собой на то, чтобы быть продуктивным
проводить больше времени с друзьями и
семьи и просто жить своей жизнью
недавно было совсем недавно, как я
думаю, что в прошлом месяце Всемирный банк
опрос вышел, и он сказал, что это
скорость жизни в таке средняя скорость
Така — 7 километров
wieszczyk чуть выше скорости ходьбы
это всего лишь чуть-чуть да
и у нас было около 3,2 миллиона работающих
потерянные часы
это три мальчика каждый день, они говорят каждый
день каждый день видят за два миллиона
часов, которые человек потерял,
были потрачены со своими друзьями и
семья и со своими близкими
так что мы начали делать, я бы
мы прямо следили за
время начала и окончания , и скорость , и как долго
это правильно, поэтому мы начали говорить, что
насколько быстро проходит мотоцикл
среди така, так что это график по неделям
с этой целью, и это средняя скорость
средняя скорость выше 16 километров
это более чем в два раза было средним
скорость была правильной, очевидно, вы знаете
По пятницам и субботам, потому что это
праздник, и там не так много трафика
люди передвигаются немного быстрее
но в остальном это все еще очень
последовательно около 16 с очень небольшим количеством
вариации, и мы можем пойти еще глубже
чем это право , мы можем вычислить
в какое время люди ушли, так что вы
знаю, что это немного сложно, но я сломался
это было днем, а затем я сломал его
к тому времени, когда был отправлен запрос
в так 6 в 6 утра , и да , вы можете увидеть на
6 часов люди немного передвигаются
быстрее, очевидно, и в 11 часов
снова люди, которые немного быстрее, но
то он немного подавляет то, что
мы делаем здесь, мы начали
ускорение скорости жизни людей
есть еще время, но у вас есть это
Граф здесь, вот это мой
любимый, я называю это биением сердца
из Таки прямо он показывает на наши с
где люди тянутся от так
он говорит в 6 часов он начинает
ожидание прямо перед тем, как это не произойдет;
вы можете увидеть пик там, который
когда люди достигают собираются их
дома в их офисах жаль и это добро
угнетения посередине, но как только
когда офисное время заканчивается, оно начинается
подходя право это довольно последовательно
в том, что мы ожидаем
поэтому теперь, когда у нас есть эти данные,
мы делаем с ним, что есть много, чтобы сделать
мы знаем, где люди, где в этот момент
Я действительно уверенно говорю
что если вы выйдете из этого места в
в это время дня, как долго это будет
добираться до места назначения
так что это всего лишь один слой.
мы начинаем здесь много сделать
они там из-за того, где мы находимся
говоря, что это будет не очень
это может быть использовано для планирования вашего дня
на индивидуальном уровне, или это может быть
используется для планирования города в правительстве
уровень прав — это данные, которые мы сделали
не иметь права до этого можно было бы использовать
это еще одна часть этого
История право это то , что мы пытаемся
делать, когда мы начали с того, как мы начали
с надеждой, что, возможно, мы сможем помочь
Такас-инфраструктура каким-то образом может быть
мы могли бы
но мы и сделали, но
это было только одна часть истории о
другая часть истории — это то, что мы делаем
не очень много слышат о правильном
другая часть истории — это когда у вас есть
всадники там предоставляют услуги
сервис, и тогда
поставщики услуг, которые являются всадниками
сами или оказывать эту услугу на
во-первых, поскольку Бангладеш не
мотоцикл такси культура права, хотя
это довольно распространено в Индонезии в
Таиланд во Вьетнаме маржинальной привычки правой
поэтому, когда мы просим людей прийти
в систему сначала единственные люди
кто пришел, кто был людьми, которые были
страсть к помощи другим людям
кто думал, что у меня есть автострада
Я иду к себе домой или к себе
возможно, я поделюсь своей поездкой с
возможно, я помогу кому-нибудь на
но больше
больше того, что мы видим, это люди, которые
страсть в профессию правильно и когда
мы, и мы видим, что такие автомобили для девочек, как это
мы измеряем доходы людей здесь
так очевидно, что в январе феврале это
когда мы только начали зарабатывать
всадник был намного ниже, теперь они зарабатывают
если они хорошо работают, есть
более 34 000 така вправо, и это
хорошая заработная плата среднего дохода есть
хороший доход среднего дохода, что они
право и даже люди , которые
просто пока вы помогаете другим, они
по-прежнему зарабатывает около 4000 така в месяц
и вы знаете, что это то, что мы
не думал, что это произойдет правильно и
это было в начале этого года, когда мы просто
началось сразу и у нас было много
хорошей обратной связи с клиентами, и вы знаете
мы разговаривали с большим количеством гонщиков, как
чтобы посмотреть, что они думают, и
как мы можем каким- либо образом помочь им
Многие из них было много жалоб
право, но этот конкретный парень, что я
поговорил с ним, он сказал, что он на самом деле
Очень благодарен, что это было похоже на то, что я проиграл
моя работа , и у меня есть семья у меня есть
дочь, которая идет в школу, я не знаю
что делать, я не знал, что делать, и
когда я услышал о них, что это
это способ , которым я могу заработать деньги , которые я
есть велосипед, позвольте мне просто войти и
зарегистрируйтесь и посмотрите, где это происходит, и
в этом месяце он работал, что 12 часов в день
14 часов в день, и он услышал 48 000 така
месяц, и он был, а затем он сказал
вы знаете, кто я спросил, он просто
говоря, что вот что выглядит
из- за этого из- за пассажиров
как и вы, у нас есть новый источник
которые мы не сделали и из- за
вы, моя дочь, все еще можете ходить в школу
и это был J, который я считал правильным
вы знаете, что мы не начали, мы просто
начните эту историю, мы просто начнем
с этими историями в нашей голове мы просто
начали решать проблему для себя
Я был проблемой для меня прямо моих моих
путешествие от Mozilla к Торе, которое использовало
взять два часа, кстати и сейчас
это похоже на 40 минут 50 минут, что было
историю, которую мы хотели создать, но там
были другие истории, в которые мы оказались
и да, и вот как мы
перемещение Бангладеш в большей степени, чем один
Спасибо
вы
Please follow and like us:

Be First to Comment

Добавить комментарий