Press "Enter" to skip to content

Cruise Ship Fix | National Geographic


если это Большой Брат
мы это исправим
самые жесткие исправления
Я собираюсь лезть в живот
этот зверь
она — сияние морей, где мы
собирается установить новый менее дорогостоящий
электростанция , которая будет
Карибские Миллионы раздаются внутри поездки
мы оба по пути, мы будем пытаться
двигаться вверх вместе с нашей передаче в и
прыгать на борт привет людей
день один около 300 рабочих роиться на к
сияние счета морей
часы в 12-часовой смене для следующего
20 дней и некоторые из самых опасных
условия, которые только можно вообразить
большинство из них направляются в космос, это три
уровня ниже ватерлинии судна до
освободить место для новой электростанции
эта вещь — размер городского автобуса
это действительно две машины в одной стороне
как ваш мотор автомобиля на стероидах
гигантский двигатель мощностью 15 000 лошадиных сил, который
управляет другой стороной электрический
генератор вместе они почти
12 000 киловатт электроэнергии, что
достаточно, чтобы осветить маленький город
этот движок должен вписаться в пространство сейчас
жизненно важные трубы и кабели
эти люди должны отрезать перенаправление и сварить
почти каждый из них противен
потные горячие условия здесь некоторые из
это водопроводные трубы, некоторые из них канализационные
трубы некоторые из них электрические
над двумя милями трубопровода будет
переделан вокруг этой комнаты , поэтому вы
не может сделать это в одночасье, это займет несколько дней
24-часовой смены, чтобы сделать это, но
это очередное задание экипажа
более жесткие они должны поднять двигатель
три метра в воздух, чтобы они
может вставить его в отверстие на корабле
в то время как в машинном отделении мужчины
мчитесь удалить последний круг
Корпус им нужен сегодня, когда они
отставать
этот корабль плывет менее чем за две недели
то неожиданная неудача — это
утечка трубы кто-то где-то
случайно открыл о выпуске
сточная вода не просто опасно
работать в нем воняет, поэтому мы побежали
дыра в основном я останусь здесь
по открытой дыре попробуйте и выдохните
это хорошо на следующий день до
экипаж заканчивает мост, который мы будем использовать для
переместите наш огромный двигатель на корабль сейчас
нам нужны мускулы и много его
к счастью, у нас есть современные звери
бремя, чтобы тянуть за нас
механические подъемники
это то, что поставит власть
перетащить двигатель на корабль
пневматической цепной тали, уменьшая
цепи они будут тянуть двигатель все
путь внутри мы подключили подъемник к
каждая сторона двигателей основывает эти две
подъемники, работающие в унисон, медленно тащит его
вперед, так что это будет похоже на
подталкивая дом к подъездной дорожке и
гараж, который для него достаточно большой
и нам нужно больше, чем просто
мышце также потребуется много смазки
это хруст, когда это
двигатель может сильно застрять
он скользит в корабль с помощью
сантиметры, чтобы сэкономить час спустя, это
в пределах метра задней стены это
двигатели почти полностью с одним
больше инсульта, я думаю, что я получу
из-за того, что мы были в этом за 24
теперь я избили из
но мы получили его в течение трех
ноги удара задней стены говорят о
борьба должна была принять только
полдня, но после шума и
шестнадцать часов невыразимого тяжелого пота и
это круизные суда
электростанция, наконец, на месте
последние дни — безумие деятельности
дизельный генератор имеет голубую крышку
и он просто отдыхает там
новый дом под ватерлинией на
правая сторона корабля всех работ
имеет в гонках на ночь последние 24
часов, чтобы попытаться сварить пол
на место и перейти к следующему этапу
который может восстановить рану в боковом направлении
корабля домой Алка слушает спасибо
к новой работе с краской и внутри
рабочие очистили большую часть
верфь пыль да, вся проверка
команды и тесты завершаются и
это самое быстрое, что вы когда-либо делали
эта работа не есть, да, на одном
Точка мы упали почти на целый день за
но в итоге экипаж великого
судостроительные верфи « Бахама» достигли крайнего срока и
они установили новый рекорд для этого круиза
исправление судна
Please follow and like us:

Be First to Comment

Добавить комментарий