Billion-Dollar Boat | Queen Mary 2

стоимость строительства крупнейших и
самый роскошный океанский лайнер на земле
феноменальный в четыре раза бюджет для
фильм «Титанический успех» зависит от
готовое судно, производящее достаточно денег для
быть прибыльным, вы не собираетесь
вы знаете почти миллиард долларов
если вы не можете получить доход
на ваши инвестиции, которые сводятся к
одна вещь
космический корабль должен быть достаточно большим, чтобы
несут больше пассажиров, платящих за проезд, чем
любой другой лайнер в истории и рисовать
толпы от трансатлантического
самолеты она должна лопнуть с каждым
отвлечение, которое только можно вообразить
первоклассные курорты они хотят разнообразие
продукты питания и напитки, они хотят все
удобства первоклассного курорта
что создает проблему максимального размера
конструкции судна ограничено
размеры трех проходов она будет
парус через нее может быть не выше
мост verrazano-tonrows в Нью-Йорке
не больше, чем площадь поворота вблизи
Саутгемптон и не шире, чем Панама
канал
владелец Микки Арисон затем поднимает планку
даже выше он настаивает на половине своих
пассажиры должны иметь
балконное пространство Я помню первый
встречи с морскими архитекторами
когда они сказали мне, что на
трансатлантического лайнера вы не можете
балконные каюты, и я ответил, что если мы
не может быть никаких кабин Малкина, мы не можем
иметь трансатлантический лайнер, и они сказали
хорошо, мы вернемся к чертежной доске
чтобы создать достаточное пространство
несмотря на три конструктивных ограничения
Стивен Пейн должен изменить правила
кораблестроения каждый раз, когда я встречался с Миком
гарнизон, он спросит меня, сколько еще
балконные кабины вам удалось
сжать в дизайн судна
Эксперименты с увеличением корабельного
высоту, чтобы вписаться в достаточное количество кабин и
балконов, но это делает корабль
опасно неустойчивым на каждую тонну
вес сверху должен быть два тонны
ниже, чтобы сбалансировать ее сестринский корабль
QE2
решает эту проблему , используя алюминий
для ее верхних колод, которая легче
чем сталь, но это уже не
вариант
после 30 лет алюминий страдает металлом
усталость и qe2 теперь требуют частых
ремонт дизайна Payne должен длиться дольше
задача настолько велика, что проект
почти падает в два раза мы были поставлены на
потому что экономика строится
корабль просто не работал, но
Мики настаивает на том, что решение будет найдено
в конечном итоге Пейн и его команда делают
предложение построить более длинное судно
и шире, чем когда-либо прежде
разместить достаточно пассажиров
огромная стабильная база означает, что они могут
увеличить высоту и по-прежнему использовать сталь
для конструкции, но ее луч должен быть
гораздо шире, чем планировалось
нарушая начальные основные правила,
корабль должен был быть достаточно большим, чтобы
требования наших гостей и конец и
явно невозможно было построить, чтобы идти
через Панамский канал
это решение идет по высокой цене
во время специальных кругосветных плаваний
qm2 будет принудительно перемещаться через
В Южной Америке вместо 15 000 км
рейс, который ее обводит вокруг мыса Горн
один из самых опасных мест на
планета
но Микки получает свои балконы