Why This Sailboat Brings Groceries to Manhattan | National Geographic

обычная транспортная система
глубокие неприятности быстро и удобно
но это очень дорого и, может быть, мы
не может себе это позволить, может быть, планета не может
позволить себе Vermont sale Freight
проект это парусное предприятие
подключение фермеров в северной части Нью- Йорка
и Новая Англия с более низкой долиной Гудзона
Первоначально я думал о продаже Вермонта
для проекта как вид рекламы
трюк — способ поднятия флага
для реальной дубовой элизы и создания точки
об энергетических проблемах, но мы считаем, что
есть ценность в транспортировке пищи на
региональный масштаб — перестройка
региональная продовольственная система, которая не
зависит от нефти и если люди, которые
находятся на приемной стороне пищи
значение такого рода отказоустойчивости тогда
это причина для их получения
кленового сиропа от нас, а не от
местный магазин углов или из бакалейной лавки
магазин нет охлаждения
что угодно на борту нашей баржи все
что мы выбраны, потому что это может
поддерживать качество или путешествие до
три недели
инфраструктура на водной основе предлагает нам
гораздо большую эффективность за счет
мы надеемся предоставить часть
решение этой области было до
Бруклинский мост был построен, там было
еда прибыла в город, и это будет
аудит с морепродуктами, так что Вермонт
проект паруса не приносит морепродуктов здесь
по сути, но это свидетельствует о том, что
это было место, куда приносили суда
еда в город сам Вермонт
проект — действительно красивое расширение
молодого фермера и
есть что-то неотъемлемо привлекательное
о парусном корабле и о том, что мы
пытаясь принять это и сделать больше
чем просто туристическое событие на самом деле
сделать это экономическим событием, а также i
думаю, что люди действительно очень жаждут
для повторного подключения к воде в
значащий способ так много раз вода
В нашем пейзаже присутствуют неприятности
что есть что- то, что должно быть
мостовой или туннелированной или управляемой
вокруг и пересмотреть возможности
этих водных путей для
Я думаю, что это часть того, кто мы
находятся на северо-востоке девять из десяти
люди на северо-востоке живут в
очень короткое расстояние от судоходного
водного транспорта, поскольку водный транспорт
и он способен поддерживать
существование с более мягким следом на
место
вы
вы