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The History of Aviation


fin dai nostri primi giorni l’umanità è
sognato di librarsi nel cielo
a fianco degli uccelli, benvenuti
watchmojo.com e oggi ci prenderemo
uno sguardo alla storia dell’uomo dell’aviazione
ha costruito il volo primitivo
apparati da prima dell’era volgare
comunque famoso inventore italiano Leonardo
a da Vinci è attribuita la progettazione
primi antenati dell’aeroplano basato su
il volo degli uccelli tra cui il
paracadute e una prima versione del
l’elica 1783 era considerata a
anno di svolta nel settore dell’aviazione per
esempio le mongolfiere sono diventate popolari
in Europa con l’aiuto della cura Mogul
i fratelli più significativi sono arrivati
alla fine del 19 ° secolo quando
gli alianti sono diventati più ben sviluppati in
1848 John Stringfellow gestì il primo
volo motorizzato usando un motore a vapore
macchina volante Lawrence Hargrave quindi
aiutato a sviluppare il motore rotativo di
introducendo l’uso di aria compressa
anche coinvolto nella gara di volo con
Samuel Pierpont Langley che ha tentato
molti sforzi senza pilota e pilotate
il suo aerodromo fu in seguito considerato il
prima macchina in grado di volare
giorni dopo Langley rinunciò ai suoi tentativi
i fratelli Wright raggiunsero a
svolta il 17 dicembre 1903
Orville e Wilbur Wright gestivano il
prima istanza di buona reputazione sostenuta
volo da un veicolo più pesante dell’aria
hanno chiamato il Wright Flyer questo prima
volo viaggiato 120 piedi in 12 secondi
entro cinque anni i diritti avevano
allungato il loro tempo di volo a oltre un
ora purtroppo poco dopo
i loro esperimenti hanno portato al primo
esempio di morte di un passeggero aereo
a causa di un incidente nonostante questa battuta d’arresto
il volo divenne rapidamente onnipresente e suo
utilizzare aumentato esponenzialmente a causa di
il suo ruolo di strumento militare da cui partire
a guerra mondiale gli aerei erano principalmente
utilizzato per la fotografia e la ricognizione
missioni e non come armi da guerra per
renderli strumenti utilizzabili che hanno richiesto
revisioni importanti queste vanno dal
creazione di biplani spintori in cui il
il motore e l’ elica erano posizionati dietro
l’ala al trattore biplani che
caratterizzato questo dispositivo
di fronte all’ala finalmente quando fu
assicurato che le mitragliatrici potessero stabilizzarsi
essere montato la guerra aerea divenne una realtà
con l’invenzione di aerei da combattimento
subito dopo l’inizio degli aerei da guerra
divenne devastante bombardieri aerei quando
iniziarono a mostrare da due a quattro
motori nel periodo tra il mondo
guerre hanno preso molte innovazioni importanti
posto invece di aerei in legno sono stati costruiti
di alluminio e divenne molto di più
anche la posta aerea è diventata potente a
realtà come il volo transcontinentale
i documenti di volo erano costantemente rotti
e il primo giro del viaggio mondiale
avvenne nel 1924 nella seconda guerra mondiale con fermezza
stabilito velivoli ad ala fissa come a
fattore decisivo per la vittoria militare di
il tempo in cui il fumo si schiarì sull’Europa
l’umanità aveva sviluppato jet e razzi
propulsione così come la tecnologia radar
l’importanza degli aerei per la guerra
solo aumentato con l’avvento del
bomba nucleare nel 1945 un militare minore
l’appaltatore di nome Boeing divenne il
più grande produttore di aeromobili nel
mondo hanno sviluppato nuove tecnologie
che ha permesso di cabine pressurizzate più
disegni aerodinamici nuovi metalli più grandi
dimensioni e turbo jet in grado di
velocità supersonica entro il 1947 il suono
la barriera era rotta e regolare
i voli transoceanici sono diventati una realtà
entro due anni la Boeing ha introdotto il
b-52 negli anni ’50 e questo strategico
il bombardiere era equipaggiato con otto turbogetto
motori intercontinentali e a
capacità di mezzo milione di sterline in
1963 un piccolo aereo jet chiamato
Learjet è diventato realtà
sei anni dopo Boeing sviluppò il
747 rivoluzionario che corposo
aereo di linea commerciale a turbogetto
è diventato il modello di maggior successo di sempre
creato e servito come base
per innumerevoli altri modelli che videro gli anni ’70
l’arrivo del Concorde supersonico
jet e l’ Airbus fino agli anni ’90
i progettisti hanno iniziato ad adattare un’ala volante
progettazione e uso di metalli compositi
mentre ciò rendeva effettivamente convenzionale
radar obsoleto era pensato solo per
applicazioni militari
questo ha anche stimolato la creazione di mestieri
come la furtività dell’F-117 di Lockheed Martin
il viaggio aereo da caccia è diventato il
metodo più veloce di trasporto globale
e un importante pilastro di disastri bellici
come l’Hindenburg ha agito come ammonitore
racconti ma il volo è avanzato al
punto dove è ora etichettato come il
mezzi più sicuri disponibili
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