oggi il mondo è urbano viviamo in a
mondo decisamente urbano per la prima volta
nella storia umana vivono più persone
città che non molto di questo processo
ha avuto luogo nel Western
mondo per un po ‘più di un secolo
e mezzo ma ora il punto principale di
la crescita urbana nel mondo sta prendendo
posto nel sud globale in particolare
in Cina porzioni della Cina India
Sud-est asiatico e anche in Africa
questo spostamento verso l’urbano ha
fondamentalmente cambiato il modo in cui
viviamo è cambiato il modo in cui
lavoriamo in cui suoniamo in cui noi
amore è cambiato anche il nostro mentale e
il trucco fisico è anche fondamentalmente
Discuterei informato il modo in cui
capiamo lo spazio e il posto che voglio
prendi solo un minuto per decomprimere questi termini
cosa intendiamo con ciò di cui stiamo parlando
sullo spazio e posizionane uno dei più
pensatori influenti su come pensiamo
riguardo la razza e lo spazio dovrei dire spazio
e il posto è John Locke l’inglese
filosofo ora conosci lo stendardo di
occhi so che le persone non si sono presentate su a
Venerdì sera per sentirmi parlare a lungo
su di esso filosofo inglese morto da tempo
ma penso che sia importante perché Locke
illumina davvero alcuni interessanti
cose su spazio e spazio per Locke
sostiene che lo spazio pre-esiste il nostro
conoscenza di esso credeva che lo spazio
era solo visibile e solo comprensibile
dalla posizione di punti oggetti e
corpi al suo interno , quindi il punto in cui
due o più di questi corpi o oggetti
sono a riposo è ciò che Locke chiama posto
lo spazio e il luogo dipendono da
l’un l’altro ma Locke lo prende anche
inoltre dice che se capisci
gareggia in relazione al posto se lo è
qualcosa che puoi misurare se tu
può tracciare se diventa come vediamo qui a
posizione può anche essere mercificata o
monetizzato così per Locke place è un sito
di proprietà e alla fine del 20
secolo l’ascesa della città moderna
attraverso problemi di spazio e luogo
proprietà in domande di rilievo
su chi può accedere a questi spazi
diritto di acquistare proprietà in cui vivere
dove lavorare come ti muovi
città e come tutti sappiamo in tutto
gran parte della storia occidentale i diritti a
i diritti al posto sono stati in gran parte
la visione di quei popoli ritenuti
bianco le sfide di questi nuovi urbani
anche le realtà erano particolarmente importanti
o particolarmente difficile per chi è chi
solo poche generazioni prima erano state
proprietà stesse che essere
gli afroamericani quindi come stavano
negoziare questi nuovi e non familiari
spazi in definitiva questioni di spazio urbano
il luogo e la razza non erano semplicemente domande
di dove ma anche di quando l’urbanizzazione
non ha solo cambiato il modo in cui le persone
pensavo allo spazio e lo cambiava
i modi in cui le persone pensavano al tempo
e sin dalla nascita della città moderna
è stato il ritmo della vita il flusso il
ritmo della città moderna che ha colpito
la gente più ora il vecchio mondo era un
mondo conosciuto
era governato dai ritmi e
stagioni della terra da parte di impianto da
raccolto all’alba al tramonto anche dalle maree
è un mondo conosciuto, è dove si è
gli antenati sono sepolti e c’era a
profonda connessione tra le nozioni di spazio
e posto e la maggior parte delle persone sia tu
venuto dall’America del Sud o se
sei venuto dalle ombre di Eastern
L’Europa nacque vissuta e morì dentro
circa lo stesso raggio di 10 miglia ancora tutto
questo cambiamento con una migrazione di massa a
città ha smosso le persone dal
ritmi del mondo naturale come loro
capito il tempo come qualcosa
istintivo attraverso cose come il tempo
standardizzazione tramite elettrificazione
che è diventato notte oggi e rapido
l’industrializzazione ha cospirato a
altera drammaticamente ogni giorno temporale
realtà così come lo è stato lo spazio
quantificato così anche il tempo con
precisione sempre crescente in città
il tempo è diventato veramente denaro e il moderno
l’ambiente urbano come vediamo qui era
inondare in questi simboli del tempo se
sono orologi pubblici sia che si tratti del
punch clock delle fabbriche o dei fischietti
segnalando l’ inizio e la fine del lavoro
e la modernità anche in molti modi che
può essere definito anche dalla velocità di andatura
ragioni fisiologiche veramente profonde di
impatti fisiologici dovrei dire io
voglio solo leggerti una breve citazione da
uno storico del jazz Joel Dennis Dean che
racconta come dopo aver trascorso il suo
undergrad
anni a Buffalo, New York, viene da New
York City per cominciare con il suo ritorno
New York un giorno di primavera solo da trovare
lui buttato giù i piedi dal
Folle russe quindi dopo essersi ritirate a
coffee shop per collezionarsi lui
si rese conto che semplicemente non era in marcia
come lo descrisse così decidemmo di farlo
calci in una marcia più alta in ordine
per tornare a casa e farsi strada
attraverso la città e questo è davvero un
esempio di come lo spazio e in particolare
il ritmo dell’ambiente urbano può essere
incarnato può essere qualcosa di fisiologico
nel modo in cui le persone adattano questa nozione di
ritmo della vita come il flusso o il movimento di
esperienza che le persone subiscono nel
ambiente urbano quando si parla della
Il minuto di New York è una misura o
percezione del ritmo
Diamante di New York ISM scorre dal
flusso rapido di capitale umano e
capitale finanziario se ti trovi nel
al centro di Times Square per 48 ore
puoi sentire questo ritmo proprio nelle tue ossa
e tutte quelle città possono variare nella loro
ritmi reali e immaginari
carattere ipercinetico di una New York
Città di Chicago o dovremmo dire
un po ‘meno ritmo di un posto
come Winnipeg o Buffalo New York
la maggior parte delle città sembra conforme a a
ritmo generale del tempio dei cinque giorni
settimana lavorativa e dalle 9:00 alle 05:00
che informa l’attività in alcune aree
della città alla fine della giornata lavorativa
la maggior parte di questi posti svuota come
centinaia di migliaia di persone fanno
la loro strada verso l’ambiente circostante
periferia nelle città americane e lo farei
questo è discutibile in alcune città canadesi
interrotto solo da un pellegrinaggio del fine settimana
tornare al centro della città per prendere
vantaggio di eventi culturali o sportivi
eventi ma è in questi spazi tra
è in questi spazi e tempi tra
che troviamo i poveri i senzatetto
disabile indigente in modo sproporzionato
popoli di persone di colore che sono in gran parte
disconnesso dagli orari del
più ampio mercato del lavoro in modo sproporzionato
dipendente dai servizi sociali con
ore irregolari e spesso inaccessibili
luoghi per persone con mezzi limitati
tutto ciò che dà queste aree a
ritmo decisamente diverso e diverso
ritmo popolato da un deciso
diversi gruppi di persone, quindi cosa fa
significa quando si parla di
gli spazi urbani sono morti o dinamici
il volume delle persone è il
particolare tipo di persone è uno specifico
tempo e come i vivi possono abitare
area che si dice sia morta per migliorare
Capisco questi contesti, direi
che abbiamo bisogno di vedere le città come
collezioni non solo di spazi ma come
collezioni di tempo come un paesaggio di
spostando le geografie temporali e
c’è del lavoro davvero interessante
fatto su questa nozione di come potrebbe
forse sovrapponiamo una mappa temporale del
ritmi di città su una mappa fisica
e vedrai qui un tentativo di farlo
dall’università dai ricercatori dovrei
dire all’Università federale di Rio de
Janeiro che ha fatto un lavoro incredibile
nel mappare questi temporali urbani
le geografie in questo caso sono
concentrandosi su quello che dicono sono i
condizioni spaziali e temporali di
formazione di social network in particolare su
incontri come lo chiamano come una chiave
evento sociale hanno davvero
modi interessanti in cui stanno provando
per tracciare questo attraverso le classi sociali e
attraverso vari altri indicatori sociali così
se il tempo è relativo allora diverso
i popoli devono vivere il tempo in modo diverso
e nell’America urbana la faglia di
la differenza è la gara ora c’era un tempo
quando questo problema potrebbe essere visto come nero
e la città interna urbana bianca è vista come
un sinonimo in molti modi per l’oscurità ma
Dall’alba del millennio abbiamo
visto un vero cambiamento in questo ginocchio di Elizabeth
nato chi è un collega al Brookings
Istituto ti leggerò solo un paio di
statistiche rapide e veloci mentre guardava
numeri dal 2010 al 2014 nel
American Community Survey e ha scoperto che
Il 39% degli afroamericani vive in
la periferia del 36 percento vive nelle città 15
la percentuale vive in piccole aree metropolitane
e il 10 percento vive in comunità rurali
poco più del 7 percento di tutto l’africano
Gli americani ora vivono in tutto il paese
anche i ghetti tradizionali ne sono sicuro
sarebbe lo stupore della corrente
occupante della Casa Bianca che
descrive continuamente le città interne
come siti di carneficina esclusivamente occupati
dagli afroamericani e dalle persone di colore
quindi quando si parla di residenti in città
la caratteristica dominante è spesso
povertà piuttosto che rigorosamente solo gara
o almeno più di una base ampia
comprensione del colore, quindi cosa sono
le geografie temporali della media
residente in centro città, voglio solo guardare
a tre elementi principali di questo inizio
con l’alloggio come sono sicuro che molti di voi
conosci per la prima parte del dopoguerra
i progetti abitativi dell’epoca erano i dominanti
forma di alloggio disponibile per la città interna
i residenti che consistevano sono uno
consisteva in uno o più concentrati
blocchi di edifici bassi o grattacieli
condomini sono stati destinati
per fornire alloggi a basso reddito
residenti a tassi di mercato inferiori e loro
sono stati gestiti dal Dipartimento degli Stati Uniti di
Housing and Urban Development o HUD
più di 1,2 milioni di famiglie
attualmente vive in alloggi pubblici di alcuni
tipo la maggior parte di queste case la maggior parte di questo
forma di edilizia abitativa pubblica sono le
i progetti come venivano chiamati sono stati costruiti
sotto la nozione architettonica di
spazi difendibili nello spazio difendibile
ci incoraggia due degli elementi chiave di
questo doveva incoraggiare un senso di
territorialità per fornire ai residenti
un senso di proprietà e di fornire
chiare linee visive per una visuale ottimale
sorveglianza necessaria per rafforzare il vagabondaggio
e il coprifuoco legge questi spaziali e
gli imperativi temporali furono incorporati nel
molto mattoni e malta con i vari
forme di linee di vista come erano gli angoli
utilizzato i tipi di materiali che
sono stati utilizzati quando si abbinano questi con il
il coprifuoco e il vagabondo lo statuiscono
creato una forma unica di spaziale e
sorveglianza temporale e disciplina
apparentemente ovviamente questo è stato progettato
per fornire ai residenti sicurezza da
percepito minacce esterne ma è finito
creando un senso interiore di
disciplina e sorveglianza per il
residenti per molti residenti della
il loro tempo e lo spazio del progetto era molto
chiaramente non proprio ciò che succede allora
quando le persone si spostano si fanno strada
dai progetti giù nel
strade nelle strade della città spesso
si sono trovati di fronte a una forma simile
di dieci
Perle e disciplina spaziale con
tassi di disoccupazione in alta povertà urbana
aree quasi tre volte la nazionale
media e limitata sotto gli standard
opportunità educative e posti di lavoro
che erano disponibili per le persone
salari bassi non qualificati ma posti di lavoro temporanei
il settore della vendita al dettaglio e dei servizi a migliaia
di giovani uomini si fecero strada nel
strade per guadagnarsi da vivere
spesso coinvolto nella droga a livello della strada
economie Non dico alternative non lo faccio
dire alternativo o sotterraneo perché
in molte di queste comunità la droga
il commercio è l’economia e questa è una droga
commercio previsto per i violenti
acquisizione di territori o angoli o
turf che sono stati poi monetizzati attraverso
la vendita di droghe questi stessi angoli
erano spazi soggetti a costante
sorveglianza e disciplina non solo
da bande rivali ma dalla legge
l’applicazione così che spesso usano
vagabondaggio e coprifuoco trascurati da lungo tempo
statuti per cancellare gli angoli in determinati
tempi del giorno e luogo corpi neri
sotto un rigido temporale e spaziale
disciplina per mantenere i corpi neri nella loro
posizionare questo non può essere separato dal
popolazione carceraria alle stelle te
avere negli Stati Uniti che come sappiamo è il
più grande carceriere del mondo che detiene il
la maggior quantità di prigionieri sulla terra a
numero sproporzionato di
Certo che sono uomini neri questo agghiacciante
statistica qui fornita da Michelle
Alexander l’autore del nuovo Jim Crow
che ci sono più uomini di colore in prigione
oggi di quanto non ci siano stati ridotti in schiavitù nel 1850
assolutamente strabiliante e mentre il nero
le donne sono il settore in più rapida crescita di
la popolazione carceraria questo è molto
un gran numero di ghetto alla Prison Pipeline
gli studiosi lo hanno descritto e per molti
residenti questa connessione tra questo
la disciplina temporale e spaziale loro
faccia alle loro case nelle strade è
quindi replicati o specchiati in quello che loro
sperimentato quando spesso fanno il
inevitabile viaggio in prigione molto di cosa
lo studioso Eduardo e Edith lo nota
come possiamo vedere il ghetto come prigione e
la prigione come ghetto una delle chiavi
erano gli aspetti dello spazio difendibile
situando progetti abitativi in prossimità di
cosiddetto vicino desiderabile
tuttavia come puoi vedere qui spesso questo
vicinanza era fisicamente impedita dalla
stabilimento di multi corsia massiccia
strade arteriose per coincidenza, naturalmente
che sono stati progettati per convenienza
bourbon altezze attraverso la città al
il più alto tasso possibile non in qualsiasi punto
all’interno della città ma per farsi strada
attraverso la città in modo da poter vedere il
Case di Robert Taylor Non so se tu
può farlo a Chicago qui che
sono delimitate da Dan Ryan Expressway
da un lato e altri due più grandi di
strade o un esempio molto esplicito qui in
Siracusa a New York questa è una svolta
verso un ambiente urbano incentrato sull’automobile
e questo ha reso i residenti dei progetti
spesso a chi manca la capitale ovviamente
investire in un veicolo in modo sproporzionato
dipende dal trasporto pubblico che come noi
conoscere a cavallo del 20 ° secolo è
di fronte a gravi casi di sottofinanziamento in
la faccia in particolare negli Stati Uniti
del controllo suburbano dei consigli regionali
e ultimo disinteresse nel facilitare
autorità regionali di transito nel
parole del famigerato Albert’s Paterson
uno dei sostenitori più rumorosi di
sprawl suburbano negli Stati Uniti
è l’amministratore delegato di Oakland
Contea un sobborgo benestante benestante
ciò limita Detroit ed è molto chiaro
sulla sua intenzione di come i sobborghi
dovrebbe riguardare alla città quello che siamo
andando a fare è trasformare Detroit in un
Prenotazione indiana dove abbiamo sentito tutto
gli indiani in città costruiscono un recinto
intorno ad esso e poi gettare le coperte
e mais e citare i mezzi definitivi a
cerca di limitare e limitare la razza
indesiderabili per mantenere poveri i neri
popoli di colore al loro posto
totalmente tagliato fuori dai ritmi di
la società principale ha meno autobus e
treni sulla strada e irregolare o
la programmazione intermedia ostacola molti
i residenti del centro urbano cercano di muoversi
liberamente all’interno della città oltre il loro
spazio immediato e così come il temporale
e l’isolamento spaziale della maggior parte della città
aumenta la popolazione vulnerabile e
ricercatori del Brookings Institute
avere di nuovo in uno studio simile provato
la vicinanza ai posti di lavoro e ai tempi di percorrenza possibile
influire sul risultato di lavoro di a
i cittadini più vulnerabili della città tra
Due
migliaia di residenti 2012 di alta povertà
e quartieri di minoranza di maggioranza
esperienza particolarmente pronunciata
diminuisce a volte in prossimità del lavoro
spendere oltre tre ore al ritorno
viaggi in negozi e servizi a basso costo
il lavoro del settore ora è importante perché
le persone che vivono più vicino al lavoro sono di più
probabile che lavorino affrontino un lavoro più breve
ricerche e incantesimi di disoccupazione
la vicinanza all’occupazione lo dimostra
particolarmente importante per certi tipi
di lavoratori e residenti, ad esempio
la durata della disoccupazione tra il nero
le lavoratrici o i lavoratori più anziani tendono ad essere di più
sensibile all’accessibilità al lavoro di quello
è per altri tipi di lavoratori per i poveri
residenti che vivono più vicino ai posti di lavoro
aumenta la probabilità di lavorare e
lasciando il welfare così dal progetto a
le strade per lavorare al semplice
capacità di muoversi attraverso la città per fare
la strada per la città dei poveri
di colore si trovano di fronte
quella che è stata definita una logica del carcer lang
ad ogni turno
una logica di punizione e reclusione
questo è radicato nella malizia specifica
manifestazioni di tempo e spazio
quindi in conclusione anche quando ci rivolgiamo a
la lingua del rinnovamento urbano o
gentrification è spesso ponderato con
alcune ipotesi di spazio di gara e
troppo spesso le persone che desideriamo
rinnovare o rimuovere più accuratamente sono visti
come impedimenti al progresso dato il nostro
comprensione lineare del progresso questo
colloca queste persone come persone letteralmente
fuori dal tempo siamo un gruppo di persone
principalmente le persone di colore arrivano
rappresentare il rinnovamento mentre gli altri come te
può vedere in questa pubblicità qui per a
riqualificazione in piazza Dalston a
Londra è vista come rappresentante di
passato migliore e dimenticato e deplorevole
la cui presenza fisica deve essere rimossa
da questi spazi rinnovati o ringiovaniti
come Locke ci ricorda che il posto non è neutrale
è un sito di proprietà è un
il posto di costruzione socioeconomico è
costantemente contestato
da socio-economico culturale e politico
forze che potrei argomentare possono essere
meglio compreso attraverso un temporale
lente e che vediamo quel tempo e posto
sono funzioni di semplice potenza e semplice
il tempo e il luogo sono radicati al potere
determinare chi può accedervi chi può possederlo
esso
chi può monetizzarlo e, cosa più importante
chi non può il tempo rivela i contorni di
disuguaglianza urbana collega il micro
disuguaglianze della vita quotidiana di
persone il quotidiano minutia di autobus
programma il coprifuoco degli statuti del vagabondo
le violazioni funzionano spostando il lavoro sulla macro
sistemi di disuguaglianza razziale e
razzismo strutturale e naturalmente questo è
non un americano esclusivamente americano
problema ho parlato a lungo oggi
su questioni specificamente americane ma
questo è qualcosa che definisce urbano
ambienti in tutto il mondo vediamo come
la differenza e la disuguaglianza sono mediate
da dinamiche spaziali e temporali se
nient’altro concepire la città no
semplicemente come una raccolta di luoghi ma
anche come una raccolta di volte un insieme di
i flussi di ritmi possono aiutare a denaturalizzare
le entità apparentemente naturali che pensiamo
di tempo e spazio che noi non facciamo
davvero troppa riflessione su come
lo sviluppano può aiutare la città degli architetti
pianificatori e cittadini e simili
concepire il modo in cui tempio e flusso
può informare o incidere sull’uguaglianza sociale
o disuguaglianza è la geografia temporale
quale forma e vincola l’ intercettazione
i residenti del centro urbano non sono accidentali
sono il risultato del design storico
e mentre aspettiamo potrebbe non essere in grado di
compensare gli errori del passato
bene potremmo non essere in grado di fare il
decisioni del passato
disfatto se adottiamo nuovi modi di guardare
alle dinamiche spaziali e temporali di
la disuguaglianza urbana può forse migliorare
informare la realizzazione di più equo
ambienti urbani che non reggono
i più vulnerabili cittadini ostaggi a
tempi passati grazie
tu
[Applausi]
mondo decisamente urbano per la prima volta
nella storia umana vivono più persone
città che non molto di questo processo
ha avuto luogo nel Western
mondo per un po ‘più di un secolo
e mezzo ma ora il punto principale di
la crescita urbana nel mondo sta prendendo
posto nel sud globale in particolare
in Cina porzioni della Cina India
Sud-est asiatico e anche in Africa
questo spostamento verso l’urbano ha
fondamentalmente cambiato il modo in cui
viviamo è cambiato il modo in cui
lavoriamo in cui suoniamo in cui noi
amore è cambiato anche il nostro mentale e
il trucco fisico è anche fondamentalmente
Discuterei informato il modo in cui
capiamo lo spazio e il posto che voglio
prendi solo un minuto per decomprimere questi termini
cosa intendiamo con ciò di cui stiamo parlando
sullo spazio e posizionane uno dei più
pensatori influenti su come pensiamo
riguardo la razza e lo spazio dovrei dire spazio
e il posto è John Locke l’inglese
filosofo ora conosci lo stendardo di
occhi so che le persone non si sono presentate su a
Venerdì sera per sentirmi parlare a lungo
su di esso filosofo inglese morto da tempo
ma penso che sia importante perché Locke
illumina davvero alcuni interessanti
cose su spazio e spazio per Locke
sostiene che lo spazio pre-esiste il nostro
conoscenza di esso credeva che lo spazio
era solo visibile e solo comprensibile
dalla posizione di punti oggetti e
corpi al suo interno , quindi il punto in cui
due o più di questi corpi o oggetti
sono a riposo è ciò che Locke chiama posto
lo spazio e il luogo dipendono da
l’un l’altro ma Locke lo prende anche
inoltre dice che se capisci
gareggia in relazione al posto se lo è
qualcosa che puoi misurare se tu
può tracciare se diventa come vediamo qui a
posizione può anche essere mercificata o
monetizzato così per Locke place è un sito
di proprietà e alla fine del 20
secolo l’ascesa della città moderna
attraverso problemi di spazio e luogo
proprietà in domande di rilievo
su chi può accedere a questi spazi
diritto di acquistare proprietà in cui vivere
dove lavorare come ti muovi
città e come tutti sappiamo in tutto
gran parte della storia occidentale i diritti a
i diritti al posto sono stati in gran parte
la visione di quei popoli ritenuti
bianco le sfide di questi nuovi urbani
anche le realtà erano particolarmente importanti
o particolarmente difficile per chi è chi
solo poche generazioni prima erano state
proprietà stesse che essere
gli afroamericani quindi come stavano
negoziare questi nuovi e non familiari
spazi in definitiva questioni di spazio urbano
il luogo e la razza non erano semplicemente domande
di dove ma anche di quando l’urbanizzazione
non ha solo cambiato il modo in cui le persone
pensavo allo spazio e lo cambiava
i modi in cui le persone pensavano al tempo
e sin dalla nascita della città moderna
è stato il ritmo della vita il flusso il
ritmo della città moderna che ha colpito
la gente più ora il vecchio mondo era un
mondo conosciuto
era governato dai ritmi e
stagioni della terra da parte di impianto da
raccolto all’alba al tramonto anche dalle maree
è un mondo conosciuto, è dove si è
gli antenati sono sepolti e c’era a
profonda connessione tra le nozioni di spazio
e posto e la maggior parte delle persone sia tu
venuto dall’America del Sud o se
sei venuto dalle ombre di Eastern
L’Europa nacque vissuta e morì dentro
circa lo stesso raggio di 10 miglia ancora tutto
questo cambiamento con una migrazione di massa a
città ha smosso le persone dal
ritmi del mondo naturale come loro
capito il tempo come qualcosa
istintivo attraverso cose come il tempo
standardizzazione tramite elettrificazione
che è diventato notte oggi e rapido
l’industrializzazione ha cospirato a
altera drammaticamente ogni giorno temporale
realtà così come lo è stato lo spazio
quantificato così anche il tempo con
precisione sempre crescente in città
il tempo è diventato veramente denaro e il moderno
l’ambiente urbano come vediamo qui era
inondare in questi simboli del tempo se
sono orologi pubblici sia che si tratti del
punch clock delle fabbriche o dei fischietti
segnalando l’ inizio e la fine del lavoro
e la modernità anche in molti modi che
può essere definito anche dalla velocità di andatura
ragioni fisiologiche veramente profonde di
impatti fisiologici dovrei dire io
voglio solo leggerti una breve citazione da
uno storico del jazz Joel Dennis Dean che
racconta come dopo aver trascorso il suo
undergrad
anni a Buffalo, New York, viene da New
York City per cominciare con il suo ritorno
New York un giorno di primavera solo da trovare
lui buttato giù i piedi dal
Folle russe quindi dopo essersi ritirate a
coffee shop per collezionarsi lui
si rese conto che semplicemente non era in marcia
come lo descrisse così decidemmo di farlo
calci in una marcia più alta in ordine
per tornare a casa e farsi strada
attraverso la città e questo è davvero un
esempio di come lo spazio e in particolare
il ritmo dell’ambiente urbano può essere
incarnato può essere qualcosa di fisiologico
nel modo in cui le persone adattano questa nozione di
ritmo della vita come il flusso o il movimento di
esperienza che le persone subiscono nel
ambiente urbano quando si parla della
Il minuto di New York è una misura o
percezione del ritmo
Diamante di New York ISM scorre dal
flusso rapido di capitale umano e
capitale finanziario se ti trovi nel
al centro di Times Square per 48 ore
puoi sentire questo ritmo proprio nelle tue ossa
e tutte quelle città possono variare nella loro
ritmi reali e immaginari
carattere ipercinetico di una New York
Città di Chicago o dovremmo dire
un po ‘meno ritmo di un posto
come Winnipeg o Buffalo New York
la maggior parte delle città sembra conforme a a
ritmo generale del tempio dei cinque giorni
settimana lavorativa e dalle 9:00 alle 05:00
che informa l’attività in alcune aree
della città alla fine della giornata lavorativa
la maggior parte di questi posti svuota come
centinaia di migliaia di persone fanno
la loro strada verso l’ambiente circostante
periferia nelle città americane e lo farei
questo è discutibile in alcune città canadesi
interrotto solo da un pellegrinaggio del fine settimana
tornare al centro della città per prendere
vantaggio di eventi culturali o sportivi
eventi ma è in questi spazi tra
è in questi spazi e tempi tra
che troviamo i poveri i senzatetto
disabile indigente in modo sproporzionato
popoli di persone di colore che sono in gran parte
disconnesso dagli orari del
più ampio mercato del lavoro in modo sproporzionato
dipendente dai servizi sociali con
ore irregolari e spesso inaccessibili
luoghi per persone con mezzi limitati
tutto ciò che dà queste aree a
ritmo decisamente diverso e diverso
ritmo popolato da un deciso
diversi gruppi di persone, quindi cosa fa
significa quando si parla di
gli spazi urbani sono morti o dinamici
il volume delle persone è il
particolare tipo di persone è uno specifico
tempo e come i vivi possono abitare
area che si dice sia morta per migliorare
Capisco questi contesti, direi
che abbiamo bisogno di vedere le città come
collezioni non solo di spazi ma come
collezioni di tempo come un paesaggio di
spostando le geografie temporali e
c’è del lavoro davvero interessante
fatto su questa nozione di come potrebbe
forse sovrapponiamo una mappa temporale del
ritmi di città su una mappa fisica
e vedrai qui un tentativo di farlo
dall’università dai ricercatori dovrei
dire all’Università federale di Rio de
Janeiro che ha fatto un lavoro incredibile
nel mappare questi temporali urbani
le geografie in questo caso sono
concentrandosi su quello che dicono sono i
condizioni spaziali e temporali di
formazione di social network in particolare su
incontri come lo chiamano come una chiave
evento sociale hanno davvero
modi interessanti in cui stanno provando
per tracciare questo attraverso le classi sociali e
attraverso vari altri indicatori sociali così
se il tempo è relativo allora diverso
i popoli devono vivere il tempo in modo diverso
e nell’America urbana la faglia di
la differenza è la gara ora c’era un tempo
quando questo problema potrebbe essere visto come nero
e la città interna urbana bianca è vista come
un sinonimo in molti modi per l’oscurità ma
Dall’alba del millennio abbiamo
visto un vero cambiamento in questo ginocchio di Elizabeth
nato chi è un collega al Brookings
Istituto ti leggerò solo un paio di
statistiche rapide e veloci mentre guardava
numeri dal 2010 al 2014 nel
American Community Survey e ha scoperto che
Il 39% degli afroamericani vive in
la periferia del 36 percento vive nelle città 15
la percentuale vive in piccole aree metropolitane
e il 10 percento vive in comunità rurali
poco più del 7 percento di tutto l’africano
Gli americani ora vivono in tutto il paese
anche i ghetti tradizionali ne sono sicuro
sarebbe lo stupore della corrente
occupante della Casa Bianca che
descrive continuamente le città interne
come siti di carneficina esclusivamente occupati
dagli afroamericani e dalle persone di colore
quindi quando si parla di residenti in città
la caratteristica dominante è spesso
povertà piuttosto che rigorosamente solo gara
o almeno più di una base ampia
comprensione del colore, quindi cosa sono
le geografie temporali della media
residente in centro città, voglio solo guardare
a tre elementi principali di questo inizio
con l’alloggio come sono sicuro che molti di voi
conosci per la prima parte del dopoguerra
i progetti abitativi dell’epoca erano i dominanti
forma di alloggio disponibile per la città interna
i residenti che consistevano sono uno
consisteva in uno o più concentrati
blocchi di edifici bassi o grattacieli
condomini sono stati destinati
per fornire alloggi a basso reddito
residenti a tassi di mercato inferiori e loro
sono stati gestiti dal Dipartimento degli Stati Uniti di
Housing and Urban Development o HUD
più di 1,2 milioni di famiglie
attualmente vive in alloggi pubblici di alcuni
tipo la maggior parte di queste case la maggior parte di questo
forma di edilizia abitativa pubblica sono le
i progetti come venivano chiamati sono stati costruiti
sotto la nozione architettonica di
spazi difendibili nello spazio difendibile
ci incoraggia due degli elementi chiave di
questo doveva incoraggiare un senso di
territorialità per fornire ai residenti
un senso di proprietà e di fornire
chiare linee visive per una visuale ottimale
sorveglianza necessaria per rafforzare il vagabondaggio
e il coprifuoco legge questi spaziali e
gli imperativi temporali furono incorporati nel
molto mattoni e malta con i vari
forme di linee di vista come erano gli angoli
utilizzato i tipi di materiali che
sono stati utilizzati quando si abbinano questi con il
il coprifuoco e il vagabondo lo statuiscono
creato una forma unica di spaziale e
sorveglianza temporale e disciplina
apparentemente ovviamente questo è stato progettato
per fornire ai residenti sicurezza da
percepito minacce esterne ma è finito
creando un senso interiore di
disciplina e sorveglianza per il
residenti per molti residenti della
il loro tempo e lo spazio del progetto era molto
chiaramente non proprio ciò che succede allora
quando le persone si spostano si fanno strada
dai progetti giù nel
strade nelle strade della città spesso
si sono trovati di fronte a una forma simile
di dieci
Perle e disciplina spaziale con
tassi di disoccupazione in alta povertà urbana
aree quasi tre volte la nazionale
media e limitata sotto gli standard
opportunità educative e posti di lavoro
che erano disponibili per le persone
salari bassi non qualificati ma posti di lavoro temporanei
il settore della vendita al dettaglio e dei servizi a migliaia
di giovani uomini si fecero strada nel
strade per guadagnarsi da vivere
spesso coinvolto nella droga a livello della strada
economie Non dico alternative non lo faccio
dire alternativo o sotterraneo perché
in molte di queste comunità la droga
il commercio è l’economia e questa è una droga
commercio previsto per i violenti
acquisizione di territori o angoli o
turf che sono stati poi monetizzati attraverso
la vendita di droghe questi stessi angoli
erano spazi soggetti a costante
sorveglianza e disciplina non solo
da bande rivali ma dalla legge
l’applicazione così che spesso usano
vagabondaggio e coprifuoco trascurati da lungo tempo
statuti per cancellare gli angoli in determinati
tempi del giorno e luogo corpi neri
sotto un rigido temporale e spaziale
disciplina per mantenere i corpi neri nella loro
posizionare questo non può essere separato dal
popolazione carceraria alle stelle te
avere negli Stati Uniti che come sappiamo è il
più grande carceriere del mondo che detiene il
la maggior quantità di prigionieri sulla terra a
numero sproporzionato di
Certo che sono uomini neri questo agghiacciante
statistica qui fornita da Michelle
Alexander l’autore del nuovo Jim Crow
che ci sono più uomini di colore in prigione
oggi di quanto non ci siano stati ridotti in schiavitù nel 1850
assolutamente strabiliante e mentre il nero
le donne sono il settore in più rapida crescita di
la popolazione carceraria questo è molto
un gran numero di ghetto alla Prison Pipeline
gli studiosi lo hanno descritto e per molti
residenti questa connessione tra questo
la disciplina temporale e spaziale loro
faccia alle loro case nelle strade è
quindi replicati o specchiati in quello che loro
sperimentato quando spesso fanno il
inevitabile viaggio in prigione molto di cosa
lo studioso Eduardo e Edith lo nota
come possiamo vedere il ghetto come prigione e
la prigione come ghetto una delle chiavi
erano gli aspetti dello spazio difendibile
situando progetti abitativi in prossimità di
cosiddetto vicino desiderabile
tuttavia come puoi vedere qui spesso questo
vicinanza era fisicamente impedita dalla
stabilimento di multi corsia massiccia
strade arteriose per coincidenza, naturalmente
che sono stati progettati per convenienza
bourbon altezze attraverso la città al
il più alto tasso possibile non in qualsiasi punto
all’interno della città ma per farsi strada
attraverso la città in modo da poter vedere il
Case di Robert Taylor Non so se tu
può farlo a Chicago qui che
sono delimitate da Dan Ryan Expressway
da un lato e altri due più grandi di
strade o un esempio molto esplicito qui in
Siracusa a New York questa è una svolta
verso un ambiente urbano incentrato sull’automobile
e questo ha reso i residenti dei progetti
spesso a chi manca la capitale ovviamente
investire in un veicolo in modo sproporzionato
dipende dal trasporto pubblico che come noi
conoscere a cavallo del 20 ° secolo è
di fronte a gravi casi di sottofinanziamento in
la faccia in particolare negli Stati Uniti
del controllo suburbano dei consigli regionali
e ultimo disinteresse nel facilitare
autorità regionali di transito nel
parole del famigerato Albert’s Paterson
uno dei sostenitori più rumorosi di
sprawl suburbano negli Stati Uniti
è l’amministratore delegato di Oakland
Contea un sobborgo benestante benestante
ciò limita Detroit ed è molto chiaro
sulla sua intenzione di come i sobborghi
dovrebbe riguardare alla città quello che siamo
andando a fare è trasformare Detroit in un
Prenotazione indiana dove abbiamo sentito tutto
gli indiani in città costruiscono un recinto
intorno ad esso e poi gettare le coperte
e mais e citare i mezzi definitivi a
cerca di limitare e limitare la razza
indesiderabili per mantenere poveri i neri
popoli di colore al loro posto
totalmente tagliato fuori dai ritmi di
la società principale ha meno autobus e
treni sulla strada e irregolare o
la programmazione intermedia ostacola molti
i residenti del centro urbano cercano di muoversi
liberamente all’interno della città oltre il loro
spazio immediato e così come il temporale
e l’isolamento spaziale della maggior parte della città
aumenta la popolazione vulnerabile e
ricercatori del Brookings Institute
avere di nuovo in uno studio simile provato
la vicinanza ai posti di lavoro e ai tempi di percorrenza possibile
influire sul risultato di lavoro di a
i cittadini più vulnerabili della città tra
Due
migliaia di residenti 2012 di alta povertà
e quartieri di minoranza di maggioranza
esperienza particolarmente pronunciata
diminuisce a volte in prossimità del lavoro
spendere oltre tre ore al ritorno
viaggi in negozi e servizi a basso costo
il lavoro del settore ora è importante perché
le persone che vivono più vicino al lavoro sono di più
probabile che lavorino affrontino un lavoro più breve
ricerche e incantesimi di disoccupazione
la vicinanza all’occupazione lo dimostra
particolarmente importante per certi tipi
di lavoratori e residenti, ad esempio
la durata della disoccupazione tra il nero
le lavoratrici o i lavoratori più anziani tendono ad essere di più
sensibile all’accessibilità al lavoro di quello
è per altri tipi di lavoratori per i poveri
residenti che vivono più vicino ai posti di lavoro
aumenta la probabilità di lavorare e
lasciando il welfare così dal progetto a
le strade per lavorare al semplice
capacità di muoversi attraverso la città per fare
la strada per la città dei poveri
di colore si trovano di fronte
quella che è stata definita una logica del carcer lang
ad ogni turno
una logica di punizione e reclusione
questo è radicato nella malizia specifica
manifestazioni di tempo e spazio
quindi in conclusione anche quando ci rivolgiamo a
la lingua del rinnovamento urbano o
gentrification è spesso ponderato con
alcune ipotesi di spazio di gara e
troppo spesso le persone che desideriamo
rinnovare o rimuovere più accuratamente sono visti
come impedimenti al progresso dato il nostro
comprensione lineare del progresso questo
colloca queste persone come persone letteralmente
fuori dal tempo siamo un gruppo di persone
principalmente le persone di colore arrivano
rappresentare il rinnovamento mentre gli altri come te
può vedere in questa pubblicità qui per a
riqualificazione in piazza Dalston a
Londra è vista come rappresentante di
passato migliore e dimenticato e deplorevole
la cui presenza fisica deve essere rimossa
da questi spazi rinnovati o ringiovaniti
come Locke ci ricorda che il posto non è neutrale
è un sito di proprietà è un
il posto di costruzione socioeconomico è
costantemente contestato
da socio-economico culturale e politico
forze che potrei argomentare possono essere
meglio compreso attraverso un temporale
lente e che vediamo quel tempo e posto
sono funzioni di semplice potenza e semplice
il tempo e il luogo sono radicati al potere
determinare chi può accedervi chi può possederlo
esso
chi può monetizzarlo e, cosa più importante
chi non può il tempo rivela i contorni di
disuguaglianza urbana collega il micro
disuguaglianze della vita quotidiana di
persone il quotidiano minutia di autobus
programma il coprifuoco degli statuti del vagabondo
le violazioni funzionano spostando il lavoro sulla macro
sistemi di disuguaglianza razziale e
razzismo strutturale e naturalmente questo è
non un americano esclusivamente americano
problema ho parlato a lungo oggi
su questioni specificamente americane ma
questo è qualcosa che definisce urbano
ambienti in tutto il mondo vediamo come
la differenza e la disuguaglianza sono mediate
da dinamiche spaziali e temporali se
nient’altro concepire la città no
semplicemente come una raccolta di luoghi ma
anche come una raccolta di volte un insieme di
i flussi di ritmi possono aiutare a denaturalizzare
le entità apparentemente naturali che pensiamo
di tempo e spazio che noi non facciamo
davvero troppa riflessione su come
lo sviluppano può aiutare la città degli architetti
pianificatori e cittadini e simili
concepire il modo in cui tempio e flusso
può informare o incidere sull’uguaglianza sociale
o disuguaglianza è la geografia temporale
quale forma e vincola l’ intercettazione
i residenti del centro urbano non sono accidentali
sono il risultato del design storico
e mentre aspettiamo potrebbe non essere in grado di
compensare gli errori del passato
bene potremmo non essere in grado di fare il
decisioni del passato
disfatto se adottiamo nuovi modi di guardare
alle dinamiche spaziali e temporali di
la disuguaglianza urbana può forse migliorare
informare la realizzazione di più equo
ambienti urbani che non reggono
i più vulnerabili cittadini ostaggi a
tempi passati grazie
tu
[Applausi]
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