[Musica]
così l’automobile in qualsiasi punto della sua
131 anni di storia dell’automobile
rappresenta la massima espressione del
talento artistico e ingegneristico dell’umanità
sfrutta ogni invenzione sul
scala dell’innovazione sin dall’inizio
di tempo dal fuoco alla ruota a
computer alle tecnologie spaziali
sistemi di navigazione satellitare e persino
ora intelligenza artificiale e intelligente
come i nostri veicoli sono diventati siamo ancora
responsabile
quindi siamo responsabili dei problemi
quello è stato creato e quelli ancora da venire
ci sono in questo momento circa 1 miliardo
veicoli sul pianeta e quel numero
dovrebbe aumentare a 2 miliardi entro il
2050 nella sola California da dove vengo
abbiamo messo su circa 2 milioni di nuovi veicoli
la strada ogni anno
sono 170.000 nuovi veicoli al mese
e come una popolazione di veicoli ha
aumentato così anche le loro dimensioni
non è cambiato è il loro scopo
e questo è da ottenere dal punto
La mobilità da A a punto B è tutto intorno
passando dal punto A al punto B nel
modo più efficiente nel modo più semplice
possibile come guidiamo bene
Il 77% di tutti i guidatori è singolo passeggero
quella è una persona nel veicolo
Il 90% del pendolarismo è un’unica passione, signore
ma qual è la crescita più rapida
segmento automobilistico nel mondo giusto
ora è SUV l’idea che devi
avere sei o sette posti nel veicolo
per trasportare una o due persone da
il punto A al punto B deve essere
riesaminato e in questo momento fino a 33
il percento della terra in città principali è
essere utilizzato per parcheggiare le auto
e questo non è un incidente di cui parla
regolamenti di progettazione negli Stati Uniti
e in tutto il mondo mandano lì
è una certa quantità di spazio di parcheggio per
case per fabbriche per le imprese per
reti di trasporto aeroporti treno
stazioni e ne è stimato circa
Il 30 percento del traffico nelle città è
usato o si verifica solo perché le persone lo sono
ricerca di un parcheggio in media
a New York le persone passano circa 20
minuti alla ricerca di un posto auto alcuni
le persone passano fino a 40 minuti
cercando un posto di parcheggio questo è un
foto drone della Golden Week in Cina a
2015 e così male come i problemi di traffico
sono negli Stati Uniti e nel
mondo sviluppato è solo peggio in
mondi in via di sviluppo intendo che conosco la Cina I
infatti sono probabilmente l’unica persona che
in realtà ha una patente di guida cinese
in questo mondo ciò di cui c’è bisogno è un nuovo
comprensione della mobilità personale
c’è una categoria di veicoli è stata
dimenticato in fretta di arrivare dove siamo noi
sono e questo è fondamentalmente qualcosa che
combina l’efficienza energetica di
motocicli la facilità di parcheggio il
costo operativo di manovrabilità con
il comfort di sicurezza per tutte le condizioni atmosferiche
e guidando questa facilità di guida delle auto
questa idea è iniziata negli anni ’70 di Frank
Winchell lavora per General Motors
sviluppato la macchina magra è una stretta
veicolo con un piccolo motore che si alza
a 150 miglia a gallone era a
prototipo non è stato un successo
veicolo semplicemente perché non avevamo
i mezzi tecnologici per renderlo un
la realtà ha una guida imbarazzante
sistema di controllo è troppo piccolo per oggi
standard ma ora abbiamo la
tecnologia per renderlo una realtà
vantaggi di un veicolo di 1 metro di classe
o il rapporto del peso della parte superiore il
coefficiente di resistenza inferiore a un uso ridotto
di materiali l’energia più piccola ha avuto un impatto
il minore impatto del traffico e il
l’impatto del parcheggio più piccolo è probabilmente questo
la cosa più semplice da visualizzare
le macchine aerodinamicamente spendono circa 40
per cento della loro energia semplicemente spingendo
aria fuori strada sono i veicoli stretti
molto più aerodinamico molto di più
consumo di carburante e ancora fornire il
stessa area di posti a sedere per persona che un’auto
fornisce
quindi lo standard è una lettura o acqua
meno uno a due passeggeri drive-by-wire
sterzo elettrico o ibrido euro-6
autostrada capace di velocità e soddisfa l’estremità
standard di sicurezza e questo è ciò che
il veicolo potrebbe apparire come l’importo e
la dimensione dei veicoli ha un grande impatto
tempo di viaggio a pochi veicoli in più per
il mix e la quantità di tempo che esso
ti porta ad arrivare a destinazione
aumenta in modo esponenziale
avere veicoli stretti ci permette di
crea questi pendolari per veicoli di piccole dimensioni
corsie che effettivamente impiegano quattro corsie
del traffico e li fa in sei corsie
di traffico e una volta arrivati al vostro
solo i veicoli stretti di destinazione occupano
circa la metà del parcheggio della loro
cugini compatti la prossima grande cosa che ero
appena andando a toccare questo per un po ‘
mentre, ma penso che sia importante
aviazione su richiesta recente tecnologica
progressi nelle batterie nei motori hanno
ha permesso a questa nuova classe di essere verticale
decollo e atterraggio di aerei diversi
le aziende di cui due in Germania sono
lavorando su questa tecnologia e loro sono
chiamare questi velivoli che userebbe questo
piccoli vertebrati che usano esistenti
infrastruttura le cime degli edifici
parcheggi interscambi autostradali a
creare questi vertibird questi atterraggio
zone per questi decollo verticale e
veicoli di atterraggio è la nostra soluzione
creando una piattaforma autonoma ancorabile
creando una vera situazione porta a porta
vera soluzione porta a porta per questi
veicoli
verrà anche usato per l’ emergenza
veicoli di polizia e ambulanze e di nuovo
Mi dispiace di aver completamente dimenticato la mia
chiusura
[Risata]
[Applausi]
tu
così l’automobile in qualsiasi punto della sua
131 anni di storia dell’automobile
rappresenta la massima espressione del
talento artistico e ingegneristico dell’umanità
sfrutta ogni invenzione sul
scala dell’innovazione sin dall’inizio
di tempo dal fuoco alla ruota a
computer alle tecnologie spaziali
sistemi di navigazione satellitare e persino
ora intelligenza artificiale e intelligente
come i nostri veicoli sono diventati siamo ancora
responsabile
quindi siamo responsabili dei problemi
quello è stato creato e quelli ancora da venire
ci sono in questo momento circa 1 miliardo
veicoli sul pianeta e quel numero
dovrebbe aumentare a 2 miliardi entro il
2050 nella sola California da dove vengo
abbiamo messo su circa 2 milioni di nuovi veicoli
la strada ogni anno
sono 170.000 nuovi veicoli al mese
e come una popolazione di veicoli ha
aumentato così anche le loro dimensioni
non è cambiato è il loro scopo
e questo è da ottenere dal punto
La mobilità da A a punto B è tutto intorno
passando dal punto A al punto B nel
modo più efficiente nel modo più semplice
possibile come guidiamo bene
Il 77% di tutti i guidatori è singolo passeggero
quella è una persona nel veicolo
Il 90% del pendolarismo è un’unica passione, signore
ma qual è la crescita più rapida
segmento automobilistico nel mondo giusto
ora è SUV l’idea che devi
avere sei o sette posti nel veicolo
per trasportare una o due persone da
il punto A al punto B deve essere
riesaminato e in questo momento fino a 33
il percento della terra in città principali è
essere utilizzato per parcheggiare le auto
e questo non è un incidente di cui parla
regolamenti di progettazione negli Stati Uniti
e in tutto il mondo mandano lì
è una certa quantità di spazio di parcheggio per
case per fabbriche per le imprese per
reti di trasporto aeroporti treno
stazioni e ne è stimato circa
Il 30 percento del traffico nelle città è
usato o si verifica solo perché le persone lo sono
ricerca di un parcheggio in media
a New York le persone passano circa 20
minuti alla ricerca di un posto auto alcuni
le persone passano fino a 40 minuti
cercando un posto di parcheggio questo è un
foto drone della Golden Week in Cina a
2015 e così male come i problemi di traffico
sono negli Stati Uniti e nel
mondo sviluppato è solo peggio in
mondi in via di sviluppo intendo che conosco la Cina I
infatti sono probabilmente l’unica persona che
in realtà ha una patente di guida cinese
in questo mondo ciò di cui c’è bisogno è un nuovo
comprensione della mobilità personale
c’è una categoria di veicoli è stata
dimenticato in fretta di arrivare dove siamo noi
sono e questo è fondamentalmente qualcosa che
combina l’efficienza energetica di
motocicli la facilità di parcheggio il
costo operativo di manovrabilità con
il comfort di sicurezza per tutte le condizioni atmosferiche
e guidando questa facilità di guida delle auto
questa idea è iniziata negli anni ’70 di Frank
Winchell lavora per General Motors
sviluppato la macchina magra è una stretta
veicolo con un piccolo motore che si alza
a 150 miglia a gallone era a
prototipo non è stato un successo
veicolo semplicemente perché non avevamo
i mezzi tecnologici per renderlo un
la realtà ha una guida imbarazzante
sistema di controllo è troppo piccolo per oggi
standard ma ora abbiamo la
tecnologia per renderlo una realtà
vantaggi di un veicolo di 1 metro di classe
o il rapporto del peso della parte superiore il
coefficiente di resistenza inferiore a un uso ridotto
di materiali l’energia più piccola ha avuto un impatto
il minore impatto del traffico e il
l’impatto del parcheggio più piccolo è probabilmente questo
la cosa più semplice da visualizzare
le macchine aerodinamicamente spendono circa 40
per cento della loro energia semplicemente spingendo
aria fuori strada sono i veicoli stretti
molto più aerodinamico molto di più
consumo di carburante e ancora fornire il
stessa area di posti a sedere per persona che un’auto
fornisce
quindi lo standard è una lettura o acqua
meno uno a due passeggeri drive-by-wire
sterzo elettrico o ibrido euro-6
autostrada capace di velocità e soddisfa l’estremità
standard di sicurezza e questo è ciò che
il veicolo potrebbe apparire come l’importo e
la dimensione dei veicoli ha un grande impatto
tempo di viaggio a pochi veicoli in più per
il mix e la quantità di tempo che esso
ti porta ad arrivare a destinazione
aumenta in modo esponenziale
avere veicoli stretti ci permette di
crea questi pendolari per veicoli di piccole dimensioni
corsie che effettivamente impiegano quattro corsie
del traffico e li fa in sei corsie
di traffico e una volta arrivati al vostro
solo i veicoli stretti di destinazione occupano
circa la metà del parcheggio della loro
cugini compatti la prossima grande cosa che ero
appena andando a toccare questo per un po ‘
mentre, ma penso che sia importante
aviazione su richiesta recente tecnologica
progressi nelle batterie nei motori hanno
ha permesso a questa nuova classe di essere verticale
decollo e atterraggio di aerei diversi
le aziende di cui due in Germania sono
lavorando su questa tecnologia e loro sono
chiamare questi velivoli che userebbe questo
piccoli vertebrati che usano esistenti
infrastruttura le cime degli edifici
parcheggi interscambi autostradali a
creare questi vertibird questi atterraggio
zone per questi decollo verticale e
veicoli di atterraggio è la nostra soluzione
creando una piattaforma autonoma ancorabile
creando una vera situazione porta a porta
vera soluzione porta a porta per questi
veicoli
verrà anche usato per l’ emergenza
veicoli di polizia e ambulanze e di nuovo
Mi dispiace di aver completamente dimenticato la mia
chiusura
[Risata]
[Applausi]
tu
Please follow and like us:
Be First to Comment