[Musica]
quindi è il nono giorno del nostro tentativo di
remare attraverso l’Oceano Atlantico dal
Abbiamo trovato le isole Canarie nei Caraibi
noi stessi conducendo la gara più dura
terra seduta comodamente davanti al
ritmo da record mondiale
due grandi obiettivi che ci siamo prefissati
pre-gara preceduta solo da ciò che diventa
la nostra missione principale di raggiungere Antigua
tre obiettivi molto tangibili sono stati i
stimolo per due anni di infallibilità
impegno quindi il 22 dicembre 2017
mentre la maggior parte di voi probabilmente lo prende a calci
indietro e unire un bicchiere di vin brulè noi
quasi finito come mince pies sconosciuto
a noi al momento eravamo ospitati
dalle peggiori condizioni marine della gara
visto in oltre un decennio
il surf gioca un ruolo chiave in qualsiasi oceano
fila era decisamente una delle più belle
esperienze che ciascuno di noi ha mai avuto
abbiamo raggiunto regolarmente velocità fino a 5
miglia all’ora che nell’oceano a remi
i termini sono piuttosto dannatamente veloci, comunque
questo giorno abbiamo cronometrato 14 miglia all’ora
giù un’onda e con quello sapevamo
qualcosa di immenso stava costruendo il
anche la relatività del tempo ha giocato a
presenza trascendente in tutta la fila
secondi e ore erano secondi
costantemente interscambiante e
disorientante ma in questo momento temporale
rimase immobile un’enorme onda canaglia che ci prese
fino a sospenderci in aria e
poi ci ha sbattuto a testa in giù sul
acqua eravamo impotenti a fermarlo
e in questa immagine del caos totale lì
era in qualche modo un momento di pace il
le onde si sentivano come se avessero ceduto e
entrambi siamo saliti sopra la superficie ancora
imbrigliati alla barca l’abbiamo guardato
scrive se stesso tutto stava andando a
sceneggiatura mi sono tirato indietro a bordo e
mentre lo facevo , ho visto la nostra emergenza
faro satellitare che era stato
sloggiato dalla forza di questo ribaltamento
Sto iniziando ad allontanarmi dal nostro
barca
il faro per l’uso di un termine migliore è
delle dimensioni di un bicchiere di birra e
è stato il pezzo più vitale di salvare la vita
equipaggiamento proprio come lo avevamo accettato
non sarebbe tornato a noi si è trasferito nel
acqua e ha iniziato a fare la sua strada verso
me fino in fondo alla mia mano tesa
Mi rivolgo a Chris con un aspetto piuttosto compiaciuto
sulla mia faccia
piuttosto euforico a questo piccolo miracolo ma
le mie emozioni erano certamente più miste
non potevo nascondere la delusione che
max non è riuscito a dare la priorità al
recupero del nostro pasto confezionato preferito
il bourguignon di manzo che era adesso
andare alla deriva in lontananza
ma quando Max ha rimesso a posto il nostro faro
posto in cui c’era questa normalità
quello che abbiamo appena passato attraverso due ragazzi che
quasi mai stato al mare prima dell’altro
di un paio di gite di un giorno al largo del sud
costa del Regno Unito ora stiamo rispolvendo a
ribaltato nel medio atlantico come noi
siamo solo passati attraverso una buca
pronto ad afferrare il tuo e andare di nuovo
quindi perché girare a fumare aprirò il
il portello della baracca e gonfia un pennacchio tossico spesso
di fumo mi ha inghiottito mi sono rivolto a Chris
il fuoco rovesciato aveva devastato il nostro
cabina accendendo un incendio che ha causato
danno irreparabile a pezzi vitali di
equipaggiamento e reso il nostro spazio sicuro
completamente inabitabile e che dire
l’ estintore fa sì, va bene
imbarazzante, ammetto che l’ho fatto davvero
inizialmente sparo l’estintore nel mio
inguinale barra sul secondo tentativo che ho usato
correttamente e riuscì a estinguere
le fiamme così ora mi sono trovato
tra le onde che trattengono il mio respiro
rovistando tra le macerie il fuoco
Sono stato in grado di bruciare acido nelle mie mani
recuperare un telefono satellitare funzionante
da dentro il casino abbiamo chiuso la nostra cabina
schiudono per un’ultima volta e poi lo è stato
il corso di emergenza a malincuore abbiamo avuto
per affrontare che la nostra traversata atlantica era
ora le aspirazioni aperte sperano i sogni
schiacciato da
per tutto il destino la visione che abbiamo
costruito le emozioni che abbiamo entrambi
ha investito tutto il sangue sudato e le lacrime
di un estenuante e divorante biennio
impegno a rendere la nostra Atlantic Row a
la realtà è crollata di fronte
i nostri occhi, ma in questo momento esatto in cui
sentivo come le condizioni peggioravano noi
erano ora di fronte a questi 40 piedi
pareti montuose d’acqua che si protendono verso l’alto
l’altezza di questa stanza che il tempo e
di nuovo il tempo ci avrebbe sollevato quasi
in verticale e in un duello estenuante in
all’unisono gettiamo i nostri corpi in
a poppa solo per assicurarci di aver superato il
cresta di ognuno era questo
ambiente meravigliosamente duro dove con
assolutamente nulla da nascondere e nel
volto di alcuni dei nostri più grandi paure tutto
che potevamo controllare era il nostro sforzo come
abbiamo combattuto per mantenere la nostra barca in posizione verticale
ha fatto questo per otto ore e quegli otto
ore erano una sfocatura come la vita ha cominciato a
svanire sapevamo che avevamo bisogno di un nuovo piano con
nessuna notizia di un imminente salvataggio che abbiamo preso
alla nostra cabina di prua abbiamo eliminato la sua
contenuti e in uno spazio non molto
più grande di una grande valigia noi ora
ho trovato il nostro rifugio confinato a questo
cabina claustrofobica abbiamo affrontato a
attesa tortuosa siamo stati costretti a
arrendiamo il nostro istinto proattivo
difesa delle nostre vite e ora nella sua
il posto era questa quiete assoluta
il tumulto di tutta la nostra esperienza questo
l’assenza di sforzo sembrava molto aliena
merce e in questi momenti il nostro focus
ora stava cercando di rimanere calmo
abbiamo scelto il silenzio sotto silenzio
attacco costante da parte di alcune onde rosa che
noi sentiremmo costruire come un fischio
ruggire da dentro la cabina ha colpito il
barca come legami più volte al minuto
Ricordo che un’interazione con max era
quando ho guardato verso di lui e ha detto è
questo come avrebbe potuto essere
in un sottomarino durante la guerra era
impossibile distinguere se noi
erano la strada giusta o capovolta e
rimasto l’assedio per sette ore come
siamo entrati nelle prime ore del
mattina abbiamo preso una decisione cruciale e
quello doveva brillare questo
flair laser a 360 gradi intorno al
orizzonte di intervalli regolari comunque
era un gioco molto pericoloso, al fine di fare
quindi abbiamo dovuto aprire il portello della cabina
che ha rischiato fatalmente queste enormi onde
inondando la nostra cabina ne avevamo alcuni
alla fine ci si stringe il cuore in ultima analisi
questo è risultato fondamentale nei nostri soccorritori
identificando la nostra posizione nel
notte nera come la pece e abbiamo respirato questo
un enorme sospiro di sollievo come la nave
ci siamo avvicinati dopo ore di meraviglia
chi o cosa potrebbe venire a salvarci
erano finiti ma siamo emersi sul ponte
immediatamente viene ricordato esattamente dove
eravamo feroci onde e venti assordanti
e poi questo 110 metri di lunghezza 110
ora la petroliera da mille tonnellate era incombente
su di noi è semplicemente impossibile relazionarsi
come appariva dal nostro punto di vista a
quella volta ma spero che sullo schermo lo farai
guarda cosa è la scala
Desa era il suo approccio era mozzafiato
pericoloso oltre la comprensione
all’inizio ci ha colpiti a testa alta solo alcuni
a pochi metri di distanza da schiacciarci completamente
l’equipaggio 20 metri sopra di noi era riuscito
lanciare una corda singola e una scala di corda
lungo il lato della nave cisterna, ma nessuno dei due
era immediatamente accessibile nel
le ondate di condizioni ci stavano distruggendo
un lato e la petroliera ci stava colpendo
dall’altra
era la forza inarrestabile contro il
un oggetto mobile ed eravamo noi ad essere
nel mezzo si chiede quanto
credenza collettiva in un salvataggio di successo
ci fu durante questi momenti ora io
penso che entrambi pensassimo che questa nave
sarebbe appena arrivato tirare il freno a mano
e ci permettono di camminare a bordo ma purtroppo
ci siamo rapidamente trovati in movimento
verso la parte posteriore della barca e secondi
lontano da essere schiacciato
quindi con questa decisione abbiamo dovuto staccare
noi stessi dalla nostra barca io salto per il
corda e io stavo afferrando il cappio dentro
la sua fine con le mani vesciche un
esausto afferrare i 20 metri di parete del mare
di fronte a me mi sentivo insormontabile
c’era un salvagente che pendeva dal
muro della petroliera e io ero in grado di
libera un braccio e mi metto il giubbotto di salvataggio
ringg insicuro se la stringa
sarebbe abbastanza forte da reggere il mio peso
Mi sono ritrovato ora a mordere disperatamente
sulla corda ho sentito i miei denti strappati
dalla mia bocca e sono stato grato al
la prossima sensazione che ho avuto è stata quella di tirare fuori il mio
giubbotto di salvataggio come ero sospeso appena sopra
il bordo dell’acqua ricordo di aver pensato
quello era probabilmente uno molto costoso
morde dolcezza come sono sicuro che tutti voi potete dire
Chris è stato abbastanza facile a questo punto
la mia unica opzione era afferrare il fondo
livello della scala con una sola mano
lato della tavola di legno comunque avevo
nessun modo di aggrapparmi e come la mia presa
ho vacillato sono caduto nell’oceano pure
ma non c’era nulla che mi trattenesse
è caduto dritto nell’acqua sotto di esso
il momento inciso per sempre nella mia mente
completamente incapace di fermare la tragedia
che posso vedere svolgersi in quelli
condizioni
non c’era modo che Max tornasse come
Sono emerso da sotto la superficie
di fronte alla realtà sorprendente dell’autocisterna
e Chris si sta allontanando da me e con
tutto speranza di sopravvivenza diminuisce I
ripensa a ciò che pensavo in quelli
momenti e alla fine ha ridefinito il mio
senso di ciò che la vulnerabilità è stata penso
Stavo anche considerando il mio destino il mio finale
Sarei solo nel bel mezzo di un vasto
oceano istintivamente scrollando le spalle questo
la mia mentalità era che non è mai finita finché non lo è
al di sopra di
e ho nuotato per la mia vita e ho potuto sentire
questo rumore di panico puro da sopra
ponte che la sirena stava andando c’era
urla di uomo fuori bordo al contrario
ho visto questa messa a fuoco e la determinazione come
Max ha iniziato a farsi strada attraverso il
acqua indietro verso la nave e poi io
l’ho visto proprio davanti a me nell’acqua
c’era una corda che scendeva dalla schiena
dell’autocisterna mia ancora di salvezza finale con il mio
l’ultimo colpo sono riuscito ad afferrare il mio
mano destra e improvvisamente mi sono trovato
essere spietatamente trascinato attraverso il
acqua ho urlato di essere tirato indietro
verso la scala e il
obbligato con le onde che ancora mi lanciano
nella petroliera ho dovuto colmare il divario
un respiro profondo tre due e me ne sono andato
era una decisione consapevole di separarsi
me stesso dalla petroliera per quello che speravo
sarebbe l’ultima volta che l’ho fatto
la mia presa distrutta mi ha agganciato le gambe
il livello più basso della scala e poi
finalmente dopo tutto questo tempo l’oceano
in realtà ha lavorato con me un altro metro di
l’acqua che sale da sotto mi sostiene
nella scala come se fossi seduto su a
swing è divertente perché il nostro
le prospettive erano così distorte da questo
punto che ricordo di aver pensato in questo
momento che mi è sembrato di sicurezza lentamente
siamo stati accostati e noi
sono stati poi trascinati sul ponte dove il
sforzi degli ultimi nove giorni passati
19 ore e comunque molti minuti lo faranno
che ha preso è venuto alla ribalta eravamo
senza fiato malconcio e rotto ma noi
siamo sicuri che sono stati effettuati fino alla
stanza medica della nave e appoggiata sulla nostra
schiene fianco a fianco sperando ancora per alcuni
una sorta di conferma del nostro benessere
è arrivato il dottore della nave che credo
era anche il meccanico del motore è quello
quello era il suo ruolo principale, sì
e con una sigaretta che pendeva dal suo
bocca si inginocchiò accanto a noi e il suo
diagnosi stai bene
grazie per l’ascolto
tu
quindi è il nono giorno del nostro tentativo di
remare attraverso l’Oceano Atlantico dal
Abbiamo trovato le isole Canarie nei Caraibi
noi stessi conducendo la gara più dura
terra seduta comodamente davanti al
ritmo da record mondiale
due grandi obiettivi che ci siamo prefissati
pre-gara preceduta solo da ciò che diventa
la nostra missione principale di raggiungere Antigua
tre obiettivi molto tangibili sono stati i
stimolo per due anni di infallibilità
impegno quindi il 22 dicembre 2017
mentre la maggior parte di voi probabilmente lo prende a calci
indietro e unire un bicchiere di vin brulè noi
quasi finito come mince pies sconosciuto
a noi al momento eravamo ospitati
dalle peggiori condizioni marine della gara
visto in oltre un decennio
il surf gioca un ruolo chiave in qualsiasi oceano
fila era decisamente una delle più belle
esperienze che ciascuno di noi ha mai avuto
abbiamo raggiunto regolarmente velocità fino a 5
miglia all’ora che nell’oceano a remi
i termini sono piuttosto dannatamente veloci, comunque
questo giorno abbiamo cronometrato 14 miglia all’ora
giù un’onda e con quello sapevamo
qualcosa di immenso stava costruendo il
anche la relatività del tempo ha giocato a
presenza trascendente in tutta la fila
secondi e ore erano secondi
costantemente interscambiante e
disorientante ma in questo momento temporale
rimase immobile un’enorme onda canaglia che ci prese
fino a sospenderci in aria e
poi ci ha sbattuto a testa in giù sul
acqua eravamo impotenti a fermarlo
e in questa immagine del caos totale lì
era in qualche modo un momento di pace il
le onde si sentivano come se avessero ceduto e
entrambi siamo saliti sopra la superficie ancora
imbrigliati alla barca l’abbiamo guardato
scrive se stesso tutto stava andando a
sceneggiatura mi sono tirato indietro a bordo e
mentre lo facevo , ho visto la nostra emergenza
faro satellitare che era stato
sloggiato dalla forza di questo ribaltamento
Sto iniziando ad allontanarmi dal nostro
barca
il faro per l’uso di un termine migliore è
delle dimensioni di un bicchiere di birra e
è stato il pezzo più vitale di salvare la vita
equipaggiamento proprio come lo avevamo accettato
non sarebbe tornato a noi si è trasferito nel
acqua e ha iniziato a fare la sua strada verso
me fino in fondo alla mia mano tesa
Mi rivolgo a Chris con un aspetto piuttosto compiaciuto
sulla mia faccia
piuttosto euforico a questo piccolo miracolo ma
le mie emozioni erano certamente più miste
non potevo nascondere la delusione che
max non è riuscito a dare la priorità al
recupero del nostro pasto confezionato preferito
il bourguignon di manzo che era adesso
andare alla deriva in lontananza
ma quando Max ha rimesso a posto il nostro faro
posto in cui c’era questa normalità
quello che abbiamo appena passato attraverso due ragazzi che
quasi mai stato al mare prima dell’altro
di un paio di gite di un giorno al largo del sud
costa del Regno Unito ora stiamo rispolvendo a
ribaltato nel medio atlantico come noi
siamo solo passati attraverso una buca
pronto ad afferrare il tuo e andare di nuovo
quindi perché girare a fumare aprirò il
il portello della baracca e gonfia un pennacchio tossico spesso
di fumo mi ha inghiottito mi sono rivolto a Chris
il fuoco rovesciato aveva devastato il nostro
cabina accendendo un incendio che ha causato
danno irreparabile a pezzi vitali di
equipaggiamento e reso il nostro spazio sicuro
completamente inabitabile e che dire
l’ estintore fa sì, va bene
imbarazzante, ammetto che l’ho fatto davvero
inizialmente sparo l’estintore nel mio
inguinale barra sul secondo tentativo che ho usato
correttamente e riuscì a estinguere
le fiamme così ora mi sono trovato
tra le onde che trattengono il mio respiro
rovistando tra le macerie il fuoco
Sono stato in grado di bruciare acido nelle mie mani
recuperare un telefono satellitare funzionante
da dentro il casino abbiamo chiuso la nostra cabina
schiudono per un’ultima volta e poi lo è stato
il corso di emergenza a malincuore abbiamo avuto
per affrontare che la nostra traversata atlantica era
ora le aspirazioni aperte sperano i sogni
schiacciato da
per tutto il destino la visione che abbiamo
costruito le emozioni che abbiamo entrambi
ha investito tutto il sangue sudato e le lacrime
di un estenuante e divorante biennio
impegno a rendere la nostra Atlantic Row a
la realtà è crollata di fronte
i nostri occhi, ma in questo momento esatto in cui
sentivo come le condizioni peggioravano noi
erano ora di fronte a questi 40 piedi
pareti montuose d’acqua che si protendono verso l’alto
l’altezza di questa stanza che il tempo e
di nuovo il tempo ci avrebbe sollevato quasi
in verticale e in un duello estenuante in
all’unisono gettiamo i nostri corpi in
a poppa solo per assicurarci di aver superato il
cresta di ognuno era questo
ambiente meravigliosamente duro dove con
assolutamente nulla da nascondere e nel
volto di alcuni dei nostri più grandi paure tutto
che potevamo controllare era il nostro sforzo come
abbiamo combattuto per mantenere la nostra barca in posizione verticale
ha fatto questo per otto ore e quegli otto
ore erano una sfocatura come la vita ha cominciato a
svanire sapevamo che avevamo bisogno di un nuovo piano con
nessuna notizia di un imminente salvataggio che abbiamo preso
alla nostra cabina di prua abbiamo eliminato la sua
contenuti e in uno spazio non molto
più grande di una grande valigia noi ora
ho trovato il nostro rifugio confinato a questo
cabina claustrofobica abbiamo affrontato a
attesa tortuosa siamo stati costretti a
arrendiamo il nostro istinto proattivo
difesa delle nostre vite e ora nella sua
il posto era questa quiete assoluta
il tumulto di tutta la nostra esperienza questo
l’assenza di sforzo sembrava molto aliena
merce e in questi momenti il nostro focus
ora stava cercando di rimanere calmo
abbiamo scelto il silenzio sotto silenzio
attacco costante da parte di alcune onde rosa che
noi sentiremmo costruire come un fischio
ruggire da dentro la cabina ha colpito il
barca come legami più volte al minuto
Ricordo che un’interazione con max era
quando ho guardato verso di lui e ha detto è
questo come avrebbe potuto essere
in un sottomarino durante la guerra era
impossibile distinguere se noi
erano la strada giusta o capovolta e
rimasto l’assedio per sette ore come
siamo entrati nelle prime ore del
mattina abbiamo preso una decisione cruciale e
quello doveva brillare questo
flair laser a 360 gradi intorno al
orizzonte di intervalli regolari comunque
era un gioco molto pericoloso, al fine di fare
quindi abbiamo dovuto aprire il portello della cabina
che ha rischiato fatalmente queste enormi onde
inondando la nostra cabina ne avevamo alcuni
alla fine ci si stringe il cuore in ultima analisi
questo è risultato fondamentale nei nostri soccorritori
identificando la nostra posizione nel
notte nera come la pece e abbiamo respirato questo
un enorme sospiro di sollievo come la nave
ci siamo avvicinati dopo ore di meraviglia
chi o cosa potrebbe venire a salvarci
erano finiti ma siamo emersi sul ponte
immediatamente viene ricordato esattamente dove
eravamo feroci onde e venti assordanti
e poi questo 110 metri di lunghezza 110
ora la petroliera da mille tonnellate era incombente
su di noi è semplicemente impossibile relazionarsi
come appariva dal nostro punto di vista a
quella volta ma spero che sullo schermo lo farai
guarda cosa è la scala
Desa era il suo approccio era mozzafiato
pericoloso oltre la comprensione
all’inizio ci ha colpiti a testa alta solo alcuni
a pochi metri di distanza da schiacciarci completamente
l’equipaggio 20 metri sopra di noi era riuscito
lanciare una corda singola e una scala di corda
lungo il lato della nave cisterna, ma nessuno dei due
era immediatamente accessibile nel
le ondate di condizioni ci stavano distruggendo
un lato e la petroliera ci stava colpendo
dall’altra
era la forza inarrestabile contro il
un oggetto mobile ed eravamo noi ad essere
nel mezzo si chiede quanto
credenza collettiva in un salvataggio di successo
ci fu durante questi momenti ora io
penso che entrambi pensassimo che questa nave
sarebbe appena arrivato tirare il freno a mano
e ci permettono di camminare a bordo ma purtroppo
ci siamo rapidamente trovati in movimento
verso la parte posteriore della barca e secondi
lontano da essere schiacciato
quindi con questa decisione abbiamo dovuto staccare
noi stessi dalla nostra barca io salto per il
corda e io stavo afferrando il cappio dentro
la sua fine con le mani vesciche un
esausto afferrare i 20 metri di parete del mare
di fronte a me mi sentivo insormontabile
c’era un salvagente che pendeva dal
muro della petroliera e io ero in grado di
libera un braccio e mi metto il giubbotto di salvataggio
ringg insicuro se la stringa
sarebbe abbastanza forte da reggere il mio peso
Mi sono ritrovato ora a mordere disperatamente
sulla corda ho sentito i miei denti strappati
dalla mia bocca e sono stato grato al
la prossima sensazione che ho avuto è stata quella di tirare fuori il mio
giubbotto di salvataggio come ero sospeso appena sopra
il bordo dell’acqua ricordo di aver pensato
quello era probabilmente uno molto costoso
morde dolcezza come sono sicuro che tutti voi potete dire
Chris è stato abbastanza facile a questo punto
la mia unica opzione era afferrare il fondo
livello della scala con una sola mano
lato della tavola di legno comunque avevo
nessun modo di aggrapparmi e come la mia presa
ho vacillato sono caduto nell’oceano pure
ma non c’era nulla che mi trattenesse
è caduto dritto nell’acqua sotto di esso
il momento inciso per sempre nella mia mente
completamente incapace di fermare la tragedia
che posso vedere svolgersi in quelli
condizioni
non c’era modo che Max tornasse come
Sono emerso da sotto la superficie
di fronte alla realtà sorprendente dell’autocisterna
e Chris si sta allontanando da me e con
tutto speranza di sopravvivenza diminuisce I
ripensa a ciò che pensavo in quelli
momenti e alla fine ha ridefinito il mio
senso di ciò che la vulnerabilità è stata penso
Stavo anche considerando il mio destino il mio finale
Sarei solo nel bel mezzo di un vasto
oceano istintivamente scrollando le spalle questo
la mia mentalità era che non è mai finita finché non lo è
al di sopra di
e ho nuotato per la mia vita e ho potuto sentire
questo rumore di panico puro da sopra
ponte che la sirena stava andando c’era
urla di uomo fuori bordo al contrario
ho visto questa messa a fuoco e la determinazione come
Max ha iniziato a farsi strada attraverso il
acqua indietro verso la nave e poi io
l’ho visto proprio davanti a me nell’acqua
c’era una corda che scendeva dalla schiena
dell’autocisterna mia ancora di salvezza finale con il mio
l’ultimo colpo sono riuscito ad afferrare il mio
mano destra e improvvisamente mi sono trovato
essere spietatamente trascinato attraverso il
acqua ho urlato di essere tirato indietro
verso la scala e il
obbligato con le onde che ancora mi lanciano
nella petroliera ho dovuto colmare il divario
un respiro profondo tre due e me ne sono andato
era una decisione consapevole di separarsi
me stesso dalla petroliera per quello che speravo
sarebbe l’ultima volta che l’ho fatto
la mia presa distrutta mi ha agganciato le gambe
il livello più basso della scala e poi
finalmente dopo tutto questo tempo l’oceano
in realtà ha lavorato con me un altro metro di
l’acqua che sale da sotto mi sostiene
nella scala come se fossi seduto su a
swing è divertente perché il nostro
le prospettive erano così distorte da questo
punto che ricordo di aver pensato in questo
momento che mi è sembrato di sicurezza lentamente
siamo stati accostati e noi
sono stati poi trascinati sul ponte dove il
sforzi degli ultimi nove giorni passati
19 ore e comunque molti minuti lo faranno
che ha preso è venuto alla ribalta eravamo
senza fiato malconcio e rotto ma noi
siamo sicuri che sono stati effettuati fino alla
stanza medica della nave e appoggiata sulla nostra
schiene fianco a fianco sperando ancora per alcuni
una sorta di conferma del nostro benessere
è arrivato il dottore della nave che credo
era anche il meccanico del motore è quello
quello era il suo ruolo principale, sì
e con una sigaretta che pendeva dal suo
bocca si inginocchiò accanto a noi e il suo
diagnosi stai bene
grazie per l’ascolto
tu
Please follow and like us: