[Musica]
ha una serie tv è una scuola
documentario che mi piace davvero
guarda chi chiama quando eravamo pesci
e in questa serie mostra la relazione tra
la struttura ossea dei pesci e
struttura ossea degli umani
e lei dice che questo passaggio della vita nel
acqua a terra sappiamo che è andata
attraverso la maggior parte degli anfibi
specificamente attraverso questo pesce
Abbiamo chiamato Titanic e quando si parla di
anfibi
di solito ricordiamo non sempre
l’acqua quando si parla di auto anfibia è lì
una coda l’ auto anfibia che macchina
chi cammina anche nell’acqua
un aereo anfibio è l’aereo che
atterrare nell’acqua così ho pensato il
la fibra verbale ha qualche relazione con
ma poi sono andato a cercare nel dizionario
e ho visto che l’ anfibio non ha davvero
relazione all’acqua
FBI off realtà significa sia
quindi sono animali che possono vivere in
entrambi i media non così tanto in acqua come
sulla terra ma vedi che sono andato
presentato non riguarda la biologia
Parlerò della mia mobilità urbana
Ricordo che il mio interesse
la mobilità urbana è iniziata più o meno
quando avevo circa 8 anni
Quando ero un bambino, l’ ho detto
Volevo essere un vigile urbano
Mi è piaciuto il traffico di quella cosa del
e ha detto che voleva essere un
e la famiglia di mia madre .
Rio de Janeiro e lì ogni volta che il fiume di
Gennaio ho visto la metropolitana che passa in metropolitana
lì a Rio de Janeiro sono stato felice
con la metropolitana e ho detto che volevo essere
autista della metropolitana quello quando
Volevo essere un macchinista per
Metro è il motivo per cui mi ha fatto piacere con
Quelli entrerebbero in un tunnel qui la metropolitana
per portarti in un altro posto e
la libertà che ha dato la possibilità
che devi attraversare il
con quello ma non è quando io
Ero un ragazzino qui ma non avevo la metropolitana.
No, mio padre aveva una macchina che era
il mezzo di trasporto e tutta la famiglia
ha portato mia madre a lavorare
Porterei le mie sorelle a scuola
il corso di inglese del corso
per il nuoto è buono per
ovunque è stata l’auto di famiglia ha preso
anche attraverso i corsi pre-universitari fino a quando
Ho superato l’esame di ammissione completando il 18
anni e ho vinto una macchina poi l’auto in
la mia adolescenza è sempre stata un sogno
Per me, volevo completare 18 anni.
essere in grado di avere la macchina così
quella libertà che credevo
Avevo intenzione di avere la macchina, e io ero così
innamorato della macchina nell’adolescenza
quando avevo 13 anni
Il mio regalo di compleanno è stato un
abbonamento a una rivista a quattro ruote
I miei genitori mi hanno interessato in questa firma.
Mi è piaciuta molto la rivista e io
comunicare con la rivista una nuova lettera
Per loro, questa interazione con la rivista
e quando avevo 14 anni andai a studiare
i meccanici nella scuola tecnica sono affascinati
anche per questo numero del Dada
trasporto e mobilità e non c’è
Ho detto il mio interesse per la mobilità e
E ‘venuto anche come ero quando ero
Bambino che giocavo in strada.
vera città in strada con un pezzo
di ceramica disegnai città
quindi per giocare con quei carrelli
ruote calde
a volte anche a casa ce n’erano parecchi
fogli di carta da giocare dentro
Per fare una città natale , e sempre
avuto interesse per la mobilità urbana
ed è allora che sono andato a studiare
l’architettura e l’urbanistica erano di più
conto del disegno tecnico I
scuola tecnica in quello che ora è l’ifal
che dal corpo ma quando me ne sono andato
Ho lasciato l’ università, mi piace di più
bello dell’architettura, e poi quando
Mi sono laureato ero appena laureato
Stavo programmando un viaggio a Sao
paulo e per caso ho incontrato il blog di
thiago benicchio che il giornalista di Thiago
benicchio lì da são paulo che chiama
apocalypse ha alimentato il suo blog che lui
ha preso quel nome dal libro dell’apocalisse
e ha mostrato su questo blog lui
Lui non nutre più questo blog, ma lui
ha mostrato questa nuova visione della mobilità
che abbiamo oggi quello è della città
focalizzato su persone non concentrate sulla città
in macchina
Quindi mi ha fatto molto piacere.
con quella nuova visione di
mobilità che ha mostrato nel blog
ma credevo che fosse il
nuova visione
ma in effetti non era nuovo adesso
Jacobs negli anni ’60 e ’50 e ’60 lei già
combattuto per questo lì negli Stati Uniti
Uniti New York
lei era molto per questo e al momento
lei ora è deceduta e l’ONG che è
un umanista danese
ha diffuso questa idea in tutto il mondo
dagli anni ’60 anche dal
negli anni ’70 ha rovesciato il mondo e
per coincidenza questa settimana ero
qui in Brasile ha passato sao paulo
al porto gay che tiene lezioni
parlando di ciò che le città devono avere
essere gentile con le persone no
per le macchine
poi nel 2006
Sono stato approvato nel bando pubblico
andò a lavorare nel quartiere del centro a
Maceió
E poi ho vissuto nel suggerimento verde.
e poi andrei al centro dell’auto
ogni giorno sono stato imbottigliato
ogni giorno nel barone della torre di guardia
studiare fino ad oggi è ancora ricorrente
e ci vado un giorno a
lavorando un’auto in una settimana nel
la prossima settimana l’altra settimana ha detto
Beh, non ho intenzione di passare la mia vita giusto?
Facendo questo ogni giorno, giusto, non vado.
sopportare questo
e poi vedo quelle cose
thiago benicchio ha mostrato sul suo blog e
le iniziative che le persone prendono
un’altra città è usare la bicicletta come
trasporto
Ho deciso di provarlo per lavoro.
Sono andato in bicicletta il sabato lì.
Sabato ho preso la bici
prova a vedere se lo sarebbe anche
stanco e lo prenderei e se ne andò
tranquillo lì da Lunedi
Ho deciso di andare avere moto
Lavora, allora e là, giusto?
Ero al lavoro mentre guidavo.
devo ancora cercare un posto dove andare
parcheggiare l’auto proprio lì moto già
Non avevo più questo problema ne avevo uno
spazio per riporre la bicicletta nel
lavoro legato in un piccolo
al lavoro e sempre ascoltato il
i colleghi si lamentano di non averlo fatto
hanno un posto dove parcheggiare la macchina
chi ha difficoltà a rimanere
e hanno detto che mi hanno visto
passare nel traffico e sono stati sul
balcone oltre quell’imbottigliamento e io
Hanno visto andare in bicicletta e io sempre
Sono arrivato in tempo, non ero in ritardo.
non c’era nessun problema
Ho portato uno zaino con degli asciugamani
saponi e tutto e fatto la doccia
lavoro è stato già lavorando ancora di più, ma
bello e mi ha sempre detto le prove
tu passi nel detran
lavoro
E sono passati dieci anni da quando sono stato
farlo solo oggi non funziona
più al centro, lavoro in Fernandes
depositare nel distretto di Faro
E poi devo affrontare il
aggressività dei conducenti di autobus e
dei motori di taxi nella gamma blu è quello
la bicicletta è stata raccomandata che lei
usa la banda blu e ottieni questo
conflitto nella banda blu
ma poi usando sempre di più la bicicletta
e sempre meno la macchina, non io o me
Ho capito che quando stavo guidando io
divenne impaziente quando tutti
transito con l’auto la volontà che io
Devo fare come Michael Douglas in
film un giorno di furia è quello di salvare il
auto e scendi dalla macchina
imbottigliamento dell’auto perché
È un po ‘difficile lì.
Cosa porti con te e tu non hai
uscita di successo a un matrimonio con
auto sei bloccato nel garage e ha
cosa fare se non hai la libertà con
È così che Guilherme Jordan ha parlato nel
la barriera corallina è come la cascata della lumaca
in cui il cacao deve portarlo
per ogni posto giusto?
e lì usando sempre meno la macchina e
sempre più la bicicletta l’anno scorso
nel 2015 ho dio la mia macchina nell’ultima
auto e completando cinque anni
e poi abbiamo già cominciando a diventare obsoleta e
già ha già problemi in macchina
è il momento di cambiare e io ero
pensando di cambiare la mia macchina
Quindi ho pensato, lo sto usando così
poco la macchina stava usando quella dell’auto
una volta alla settimana una volta ogni 15 giorni
l’auto è ferma nel garage che era
lì come oggetto di decorazione nel garage
Poi ho incontrato il sito web della mia auto .
mostro su quel sito calcola lui fa il
calcolo hai messo il valore della macchina
valore per cui paghi ipva
tutte le tasse del carburante di
tutto e calcola quanto la vostra auto
Dipende da te, ho calcolato il mio
auto e ha detto che mi è costato un migliaio
reale al mese
oggi Pagherò un migliaio di reais al mese in
è già costato 80 mila reais
pagare un migliaio di reais al mese per un’auto
rimanere nel garage, quindi
Non sto usando la macchina, posso
ottenere seimila reais e utilizzare un altro
Quindi ho deciso di vendere la macchina, giusto?
quindi se ci pensiamo è il salario
Il minimo del Brasile è 880 reais
attualmente e che la mia macchina era
costando mille reais
quindi stiamo iniziando a vedere questo
il trasporto è accessibile a tutti coloro che non lo fanno
tutte le persone hanno
tenere una macchina e se non lo è
accessibile a tutti è un
ma non è una carrozza per
tutti poi uguali a tutti
potrebbe avere la stessa macchina
che tutte le persone dovrebbero essere in grado di
avere mille reais avere una macchina è tutto
il mondo in città potrebbe spostarsi da
auto non c’è spazio in città per a
la ragione semplice è perché l’auto è
occupa molto spazio in città
allora questo è ciò che causa questa espansione
orizzontale della città che si da tempo
è sempre in espansione per essere in grado di
per alloggiare più auto in città
e lì creano nuovi quartieri che vediamo
ora il municipio con l’intenzione di
espandere la città della costa nord
espandendo sempre la città
orizzontalmente con le distanze
diventando più grande e lo vediamo
le città più grandi come São Paulo da
esempio, che ha una dimensione enorme
schermo intero di viadotti e città nuova e
hanno ancora la loro congestione
sono persone di diversa scala
seguendo lo stesso percorso
allora questa moto è qui
applicazione slave che è un’applicazione
per te per segnare il tuo
correre o andare in bicicletta e quando me ne sono andato
da Olivia questa app
e registra tutto il
percorsi che faccio in città attraverso
GPS
allora queste linee blu sono le linee
che io dove circolavo in maceió
quindi puoi vedere l’oro per
qui proprio non dicendo che qua e là
è tutto in un raggio di sei chilometri
Quello che posso fare su una bicicletta è
tutto ciò che faccio in bicicletta nel
città allora la mia città è una città
più compatto è la società che
raggiungere una city bike nel raggio
sei chilometri
Questo è quando pensiamo, ma è limitato.
Questo raggio di sei miglia in Europa
La città è più grande di quella.
ma se dovessimo pensare alla macchina il
l’auto ha anche il suo limite
Posso, ad esempio, vivere a paripueira
o nel maresciallo deodoro che sono città
i vicini qui a Maceió e ho visto tutto il
giorni per vivere e lavorare qui dà Maceió
una distanza di 30 o più chilometri o
meno di quella limitazione dell’automobile
circa 30 chilometri in cui il raggio di
raggiungere l’auto per voi per fare un
distanza di mezz’ora all’ora ne
ma bicicletta 6 km che faccio
tranquillamente e 20 minuti
Quindi, oo, la bicicletta che lei promuove.
una città più compatta è ciò che il
pianificatori Manos dicono che è la città di
la bicicletta è la città dei trasporti
collettivo nella città più compatta di
la città ha risposto orizzontalmente
allora sta usando sempre meno la macchina
né senza quello mille realtà
Passavo con la macchina che ora mi
Mi sono reso conto di avere più libertà di
Mi muovo in città rispetto a quando
aveva una macchina
Credevo che l’auto mi avrebbe dato
rilasciato quando avevo 18 anni
che mi avrebbe dato la libertà per me
muoverti per la città ma oggi con
tutte queste applicazioni che abbiamo
Non è per il telefono cellulare collegato a
mobilità e già mi conoscono e 99
tatibitate l’azione dietro l’hub che
recentemente arrivato a maceió, che è
molto controverso e lo è sempre
necessario che arrivino che arriva
e ha anche le applicazioni di
biciclette a noleggio che ha l’esempio
da Parigi la bici da città cade da
New York la samba bike di Sao Paulo
Reef ha anche le sue biciclette
affitti sono per le applicazioni
cellulare ma non hanno ancora biciclette
ha il mondo per rompere quando
si desidera viaggiare da una città alla
Altre parti con i tuoi amici.
avere le macchine condivise che queste
zucchero e joe k ha altre società
fai anche quello che non ti serve
avere la macchina dell’auto cosa ne pensi oggi del
la macchina è l’auto con il possesso che hai il
la macchina è che usi la macchina è come a
servizio
Usi quando ne hai bisogno se io
Ho bisogno della macchina una volta alla settimana, lei
usi una volta alla settimana non ha un
la macchina si fermò nel garage durante la settimana
chiunque altro può usarlo
macchina condivisa e ha anche il
compagnie di autonoleggio che sono già
che già sappiamo
su questo stato di cose per venire fuori
applicazioni che mostrano anche il percorso
di autobus quindi quello che volevo
messaggio che volevo trasmettervi.
è questa la città che abbiamo costruito
ora da tutto il 20 ° secolo
in questa città focalizzata sull’automobile è un
città che abbiamo scelto di essere
così la città fu imposta a lei
imposto dall’industria automobilistica
per quello che viviamo ne abbiamo bisogno
ci ha fatto credere che questo è il migliore
modo di vivere
quindi abbiamo attraversato un lungo periodo
della dittatura qui in Brasile non lo facciamo ora
siamo più nella dittatura in cui viviamo
democrazia ma il potere dei media è ancora
molto forte in questo programma di propaganda in
la televisione è sempre sta mostrando è il
auto come sinonimo di status come
sinonimo di potere è necessario avere il
auto per diventare libero di essere un
la persona più bella che devi avere
la tua macchina e poi costruiamo città
escludentes nella città dove i pedoni
spremuto sui marciapiedi dove
tutto lo spazio urbano è offerto a
le auto nelle amministrazioni comunali
spendere fortune denaro
pubblico per fare opere per adattarsi di più
macchine e là subito dopo questi lavori
più auto sono fatte in circolazione e
le opere diventano inefficaci ma noi
abbiamo soluzioni di successo che erano
adottato in varie città in tutto il mondo
che l’urbanista che lo ha mostrato
ha lavorato a New York in un esempio di
New York destra diviso i suoi viali
con spazio per spazio bici a
corsie esclusive per marciapiedi
e i pedali possono avanzare
con più facilità e spazi
Adatto avanti PDS questo campione
cima a Helsinki per scuse
molto lunatico e con spazi piacevoli
le persone non si muovono in maceió
al centro della città che ha una passerella
al centro è un esempio di questo spazio non
è che la gente viene non solo le auto
spazio che solo le persone possono circolare
E ‘come un centro commerciale è
cielo fatto il centro commerciale all’aperto
era quello di mettere l’ aria condizionata al chiuso
le persone in ciò che è stato già visto come
benefici delle strade pedonali
quindi il messaggio che volevo trasmettere
Per te, questo è quando io
Ho iniziato a dire che l’ho chiesto a noi
siamo fibra è che non lo facciamo
abbiamo solo bisogno di driver o
solo ciclisti o solo pedoni
né solo l’ utente del bus
Sì, possiamo, bambini, bambini.
Ho mostrato che sono animali
vivono in modi diversi che possono
essere dettagliati in vari modi
quindi credo che dal
momento dobbiamo lasciarne uno
la piccola macchina a casa usa un po ‘
bicicletta un po ‘il trasporto collettivo
camminare un po ‘per la città, giusto?
dal momento in cui diventiamo
libero e capace di vivere entrambi
dentro l’auto come fuori dalla macchina
sarà un grande passo evolutivo per
che possiamo avere più città
piacevole da vivere in città
non solo in città per il
auto come abbiamo oggi di più
città incentrate sulle persone
[Applausi]
ha una serie tv è una scuola
documentario che mi piace davvero
guarda chi chiama quando eravamo pesci
e in questa serie mostra la relazione tra
la struttura ossea dei pesci e
struttura ossea degli umani
e lei dice che questo passaggio della vita nel
acqua a terra sappiamo che è andata
attraverso la maggior parte degli anfibi
specificamente attraverso questo pesce
Abbiamo chiamato Titanic e quando si parla di
anfibi
di solito ricordiamo non sempre
l’acqua quando si parla di auto anfibia è lì
una coda l’ auto anfibia che macchina
chi cammina anche nell’acqua
un aereo anfibio è l’aereo che
atterrare nell’acqua così ho pensato il
la fibra verbale ha qualche relazione con
ma poi sono andato a cercare nel dizionario
e ho visto che l’ anfibio non ha davvero
relazione all’acqua
FBI off realtà significa sia
quindi sono animali che possono vivere in
entrambi i media non così tanto in acqua come
sulla terra ma vedi che sono andato
presentato non riguarda la biologia
Parlerò della mia mobilità urbana
Ricordo che il mio interesse
la mobilità urbana è iniziata più o meno
quando avevo circa 8 anni
Quando ero un bambino, l’ ho detto
Volevo essere un vigile urbano
Mi è piaciuto il traffico di quella cosa del
e ha detto che voleva essere un
e la famiglia di mia madre .
Rio de Janeiro e lì ogni volta che il fiume di
Gennaio ho visto la metropolitana che passa in metropolitana
lì a Rio de Janeiro sono stato felice
con la metropolitana e ho detto che volevo essere
autista della metropolitana quello quando
Volevo essere un macchinista per
Metro è il motivo per cui mi ha fatto piacere con
Quelli entrerebbero in un tunnel qui la metropolitana
per portarti in un altro posto e
la libertà che ha dato la possibilità
che devi attraversare il
con quello ma non è quando io
Ero un ragazzino qui ma non avevo la metropolitana.
No, mio padre aveva una macchina che era
il mezzo di trasporto e tutta la famiglia
ha portato mia madre a lavorare
Porterei le mie sorelle a scuola
il corso di inglese del corso
per il nuoto è buono per
ovunque è stata l’auto di famiglia ha preso
anche attraverso i corsi pre-universitari fino a quando
Ho superato l’esame di ammissione completando il 18
anni e ho vinto una macchina poi l’auto in
la mia adolescenza è sempre stata un sogno
Per me, volevo completare 18 anni.
essere in grado di avere la macchina così
quella libertà che credevo
Avevo intenzione di avere la macchina, e io ero così
innamorato della macchina nell’adolescenza
quando avevo 13 anni
Il mio regalo di compleanno è stato un
abbonamento a una rivista a quattro ruote
I miei genitori mi hanno interessato in questa firma.
Mi è piaciuta molto la rivista e io
comunicare con la rivista una nuova lettera
Per loro, questa interazione con la rivista
e quando avevo 14 anni andai a studiare
i meccanici nella scuola tecnica sono affascinati
anche per questo numero del Dada
trasporto e mobilità e non c’è
Ho detto il mio interesse per la mobilità e
E ‘venuto anche come ero quando ero
Bambino che giocavo in strada.
vera città in strada con un pezzo
di ceramica disegnai città
quindi per giocare con quei carrelli
ruote calde
a volte anche a casa ce n’erano parecchi
fogli di carta da giocare dentro
Per fare una città natale , e sempre
avuto interesse per la mobilità urbana
ed è allora che sono andato a studiare
l’architettura e l’urbanistica erano di più
conto del disegno tecnico I
scuola tecnica in quello che ora è l’ifal
che dal corpo ma quando me ne sono andato
Ho lasciato l’ università, mi piace di più
bello dell’architettura, e poi quando
Mi sono laureato ero appena laureato
Stavo programmando un viaggio a Sao
paulo e per caso ho incontrato il blog di
thiago benicchio che il giornalista di Thiago
benicchio lì da são paulo che chiama
apocalypse ha alimentato il suo blog che lui
ha preso quel nome dal libro dell’apocalisse
e ha mostrato su questo blog lui
Lui non nutre più questo blog, ma lui
ha mostrato questa nuova visione della mobilità
che abbiamo oggi quello è della città
focalizzato su persone non concentrate sulla città
in macchina
Quindi mi ha fatto molto piacere.
con quella nuova visione di
mobilità che ha mostrato nel blog
ma credevo che fosse il
nuova visione
ma in effetti non era nuovo adesso
Jacobs negli anni ’60 e ’50 e ’60 lei già
combattuto per questo lì negli Stati Uniti
Uniti New York
lei era molto per questo e al momento
lei ora è deceduta e l’ONG che è
un umanista danese
ha diffuso questa idea in tutto il mondo
dagli anni ’60 anche dal
negli anni ’70 ha rovesciato il mondo e
per coincidenza questa settimana ero
qui in Brasile ha passato sao paulo
al porto gay che tiene lezioni
parlando di ciò che le città devono avere
essere gentile con le persone no
per le macchine
poi nel 2006
Sono stato approvato nel bando pubblico
andò a lavorare nel quartiere del centro a
Maceió
E poi ho vissuto nel suggerimento verde.
e poi andrei al centro dell’auto
ogni giorno sono stato imbottigliato
ogni giorno nel barone della torre di guardia
studiare fino ad oggi è ancora ricorrente
e ci vado un giorno a
lavorando un’auto in una settimana nel
la prossima settimana l’altra settimana ha detto
Beh, non ho intenzione di passare la mia vita giusto?
Facendo questo ogni giorno, giusto, non vado.
sopportare questo
e poi vedo quelle cose
thiago benicchio ha mostrato sul suo blog e
le iniziative che le persone prendono
un’altra città è usare la bicicletta come
trasporto
Ho deciso di provarlo per lavoro.
Sono andato in bicicletta il sabato lì.
Sabato ho preso la bici
prova a vedere se lo sarebbe anche
stanco e lo prenderei e se ne andò
tranquillo lì da Lunedi
Ho deciso di andare avere moto
Lavora, allora e là, giusto?
Ero al lavoro mentre guidavo.
devo ancora cercare un posto dove andare
parcheggiare l’auto proprio lì moto già
Non avevo più questo problema ne avevo uno
spazio per riporre la bicicletta nel
lavoro legato in un piccolo
al lavoro e sempre ascoltato il
i colleghi si lamentano di non averlo fatto
hanno un posto dove parcheggiare la macchina
chi ha difficoltà a rimanere
e hanno detto che mi hanno visto
passare nel traffico e sono stati sul
balcone oltre quell’imbottigliamento e io
Hanno visto andare in bicicletta e io sempre
Sono arrivato in tempo, non ero in ritardo.
non c’era nessun problema
Ho portato uno zaino con degli asciugamani
saponi e tutto e fatto la doccia
lavoro è stato già lavorando ancora di più, ma
bello e mi ha sempre detto le prove
tu passi nel detran
lavoro
E sono passati dieci anni da quando sono stato
farlo solo oggi non funziona
più al centro, lavoro in Fernandes
depositare nel distretto di Faro
E poi devo affrontare il
aggressività dei conducenti di autobus e
dei motori di taxi nella gamma blu è quello
la bicicletta è stata raccomandata che lei
usa la banda blu e ottieni questo
conflitto nella banda blu
ma poi usando sempre di più la bicicletta
e sempre meno la macchina, non io o me
Ho capito che quando stavo guidando io
divenne impaziente quando tutti
transito con l’auto la volontà che io
Devo fare come Michael Douglas in
film un giorno di furia è quello di salvare il
auto e scendi dalla macchina
imbottigliamento dell’auto perché
È un po ‘difficile lì.
Cosa porti con te e tu non hai
uscita di successo a un matrimonio con
auto sei bloccato nel garage e ha
cosa fare se non hai la libertà con
È così che Guilherme Jordan ha parlato nel
la barriera corallina è come la cascata della lumaca
in cui il cacao deve portarlo
per ogni posto giusto?
e lì usando sempre meno la macchina e
sempre più la bicicletta l’anno scorso
nel 2015 ho dio la mia macchina nell’ultima
auto e completando cinque anni
e poi abbiamo già cominciando a diventare obsoleta e
già ha già problemi in macchina
è il momento di cambiare e io ero
pensando di cambiare la mia macchina
Quindi ho pensato, lo sto usando così
poco la macchina stava usando quella dell’auto
una volta alla settimana una volta ogni 15 giorni
l’auto è ferma nel garage che era
lì come oggetto di decorazione nel garage
Poi ho incontrato il sito web della mia auto .
mostro su quel sito calcola lui fa il
calcolo hai messo il valore della macchina
valore per cui paghi ipva
tutte le tasse del carburante di
tutto e calcola quanto la vostra auto
Dipende da te, ho calcolato il mio
auto e ha detto che mi è costato un migliaio
reale al mese
oggi Pagherò un migliaio di reais al mese in
è già costato 80 mila reais
pagare un migliaio di reais al mese per un’auto
rimanere nel garage, quindi
Non sto usando la macchina, posso
ottenere seimila reais e utilizzare un altro
Quindi ho deciso di vendere la macchina, giusto?
quindi se ci pensiamo è il salario
Il minimo del Brasile è 880 reais
attualmente e che la mia macchina era
costando mille reais
quindi stiamo iniziando a vedere questo
il trasporto è accessibile a tutti coloro che non lo fanno
tutte le persone hanno
tenere una macchina e se non lo è
accessibile a tutti è un
ma non è una carrozza per
tutti poi uguali a tutti
potrebbe avere la stessa macchina
che tutte le persone dovrebbero essere in grado di
avere mille reais avere una macchina è tutto
il mondo in città potrebbe spostarsi da
auto non c’è spazio in città per a
la ragione semplice è perché l’auto è
occupa molto spazio in città
allora questo è ciò che causa questa espansione
orizzontale della città che si da tempo
è sempre in espansione per essere in grado di
per alloggiare più auto in città
e lì creano nuovi quartieri che vediamo
ora il municipio con l’intenzione di
espandere la città della costa nord
espandendo sempre la città
orizzontalmente con le distanze
diventando più grande e lo vediamo
le città più grandi come São Paulo da
esempio, che ha una dimensione enorme
schermo intero di viadotti e città nuova e
hanno ancora la loro congestione
sono persone di diversa scala
seguendo lo stesso percorso
allora questa moto è qui
applicazione slave che è un’applicazione
per te per segnare il tuo
correre o andare in bicicletta e quando me ne sono andato
da Olivia questa app
e registra tutto il
percorsi che faccio in città attraverso
GPS
allora queste linee blu sono le linee
che io dove circolavo in maceió
quindi puoi vedere l’oro per
qui proprio non dicendo che qua e là
è tutto in un raggio di sei chilometri
Quello che posso fare su una bicicletta è
tutto ciò che faccio in bicicletta nel
città allora la mia città è una città
più compatto è la società che
raggiungere una city bike nel raggio
sei chilometri
Questo è quando pensiamo, ma è limitato.
Questo raggio di sei miglia in Europa
La città è più grande di quella.
ma se dovessimo pensare alla macchina il
l’auto ha anche il suo limite
Posso, ad esempio, vivere a paripueira
o nel maresciallo deodoro che sono città
i vicini qui a Maceió e ho visto tutto il
giorni per vivere e lavorare qui dà Maceió
una distanza di 30 o più chilometri o
meno di quella limitazione dell’automobile
circa 30 chilometri in cui il raggio di
raggiungere l’auto per voi per fare un
distanza di mezz’ora all’ora ne
ma bicicletta 6 km che faccio
tranquillamente e 20 minuti
Quindi, oo, la bicicletta che lei promuove.
una città più compatta è ciò che il
pianificatori Manos dicono che è la città di
la bicicletta è la città dei trasporti
collettivo nella città più compatta di
la città ha risposto orizzontalmente
allora sta usando sempre meno la macchina
né senza quello mille realtà
Passavo con la macchina che ora mi
Mi sono reso conto di avere più libertà di
Mi muovo in città rispetto a quando
aveva una macchina
Credevo che l’auto mi avrebbe dato
rilasciato quando avevo 18 anni
che mi avrebbe dato la libertà per me
muoverti per la città ma oggi con
tutte queste applicazioni che abbiamo
Non è per il telefono cellulare collegato a
mobilità e già mi conoscono e 99
tatibitate l’azione dietro l’hub che
recentemente arrivato a maceió, che è
molto controverso e lo è sempre
necessario che arrivino che arriva
e ha anche le applicazioni di
biciclette a noleggio che ha l’esempio
da Parigi la bici da città cade da
New York la samba bike di Sao Paulo
Reef ha anche le sue biciclette
affitti sono per le applicazioni
cellulare ma non hanno ancora biciclette
ha il mondo per rompere quando
si desidera viaggiare da una città alla
Altre parti con i tuoi amici.
avere le macchine condivise che queste
zucchero e joe k ha altre società
fai anche quello che non ti serve
avere la macchina dell’auto cosa ne pensi oggi del
la macchina è l’auto con il possesso che hai il
la macchina è che usi la macchina è come a
servizio
Usi quando ne hai bisogno se io
Ho bisogno della macchina una volta alla settimana, lei
usi una volta alla settimana non ha un
la macchina si fermò nel garage durante la settimana
chiunque altro può usarlo
macchina condivisa e ha anche il
compagnie di autonoleggio che sono già
che già sappiamo
su questo stato di cose per venire fuori
applicazioni che mostrano anche il percorso
di autobus quindi quello che volevo
messaggio che volevo trasmettervi.
è questa la città che abbiamo costruito
ora da tutto il 20 ° secolo
in questa città focalizzata sull’automobile è un
città che abbiamo scelto di essere
così la città fu imposta a lei
imposto dall’industria automobilistica
per quello che viviamo ne abbiamo bisogno
ci ha fatto credere che questo è il migliore
modo di vivere
quindi abbiamo attraversato un lungo periodo
della dittatura qui in Brasile non lo facciamo ora
siamo più nella dittatura in cui viviamo
democrazia ma il potere dei media è ancora
molto forte in questo programma di propaganda in
la televisione è sempre sta mostrando è il
auto come sinonimo di status come
sinonimo di potere è necessario avere il
auto per diventare libero di essere un
la persona più bella che devi avere
la tua macchina e poi costruiamo città
escludentes nella città dove i pedoni
spremuto sui marciapiedi dove
tutto lo spazio urbano è offerto a
le auto nelle amministrazioni comunali
spendere fortune denaro
pubblico per fare opere per adattarsi di più
macchine e là subito dopo questi lavori
più auto sono fatte in circolazione e
le opere diventano inefficaci ma noi
abbiamo soluzioni di successo che erano
adottato in varie città in tutto il mondo
che l’urbanista che lo ha mostrato
ha lavorato a New York in un esempio di
New York destra diviso i suoi viali
con spazio per spazio bici a
corsie esclusive per marciapiedi
e i pedali possono avanzare
con più facilità e spazi
Adatto avanti PDS questo campione
cima a Helsinki per scuse
molto lunatico e con spazi piacevoli
le persone non si muovono in maceió
al centro della città che ha una passerella
al centro è un esempio di questo spazio non
è che la gente viene non solo le auto
spazio che solo le persone possono circolare
E ‘come un centro commerciale è
cielo fatto il centro commerciale all’aperto
era quello di mettere l’ aria condizionata al chiuso
le persone in ciò che è stato già visto come
benefici delle strade pedonali
quindi il messaggio che volevo trasmettere
Per te, questo è quando io
Ho iniziato a dire che l’ho chiesto a noi
siamo fibra è che non lo facciamo
abbiamo solo bisogno di driver o
solo ciclisti o solo pedoni
né solo l’ utente del bus
Sì, possiamo, bambini, bambini.
Ho mostrato che sono animali
vivono in modi diversi che possono
essere dettagliati in vari modi
quindi credo che dal
momento dobbiamo lasciarne uno
la piccola macchina a casa usa un po ‘
bicicletta un po ‘il trasporto collettivo
camminare un po ‘per la città, giusto?
dal momento in cui diventiamo
libero e capace di vivere entrambi
dentro l’auto come fuori dalla macchina
sarà un grande passo evolutivo per
che possiamo avere più città
piacevole da vivere in città
non solo in città per il
auto come abbiamo oggi di più
città incentrate sulle persone
[Applausi]
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