привет друзья возвращаются к делу
исследования с бизнес- доктором на этой неделе
предметы, которые будут United Airlines и
Я отведу вас в маленький портфель
изучать кризисные коммуникации, что
сделайте в яркий солнечный день, когда ваш
бизнес, занимающийся собственным бизнесом
то , что вы всегда делали оказывается
втянутый в кризис, есть право
путь, и есть неправильный путь, и мы
собирается покрыть его на этой неделе теперь мы все
знать, что произошло с развязанной авиакомпанией
да, я называю это несвязанные авиакомпании, потому что
что бедный парень доктор. Dow конечно чувствует
привязан, и он чувствует, что летает
недружественное небо вы знаете , что я
На этой неделе было смешно.
означает , что все , что выходит из вас
посмотрите на их логотип, что смерть
звезда или это клетка, угадайте, что
оба работают
жаль посетить эм мы снимали вы были
что происходит ты разжился
подожди, что ж, мы должны получить
другой хозяин здесь я наткнулся
ты был тем, кто выше меня,
еще одно шоу, прибывающее в Келли Нишимото
мы привыкли к тому, что ждать Келли Нишимото
почему вы не можете накачать мне жаль жаль биз
doc Я знаю, уйду, я этого не делаю
ты возвращаешься назад, как ты $ 40 нет, я
не делая этого doc $ 40, дайте мне 40 долларов США
не врезаться меня , как хозяин не я здесь делаю
смотри, я здесь, как он, не эй эй эй
Привет
О О Я вернулся , что становится тяжелым испытанием
натолкнулся на мое собственное шоу, и он только
предложил мне 40 баксов, которых вы видите
видео о том парне, который получил удар
из рейса United и вы думаете
что они делают одно слово,
этот проклятый человек
какое страшное испытание равно эм где
был ли я
ах, давайте посмотрим, что случилось с
United и то, что они делали на
яркий солнечный рабочий день
как обычно
теперь сначала они авиалиния, и вы
знаю, что мы все измучены их
компании авиакомпаний кредитных карт
кабельного телевидения ни один из них не имеет особого
высокие оценки у американского народа и
конечно, или людей по всему миру и
конечно, у авиакомпаний есть репутация
что они заслуживают того, чтобы
яркие пятна девственный воздух очень тяжело
Юго-запад всегда старался
сердце и делать что-то, но некоторые из
крупных перевозчиков и в результате всех
эти слияния, которые они заслуживают
но они также иногда имеют
трудная работа и все происходит
это не их вина в
дело Объединенного генерального директора Оскара муньоза он
обычно считается довольно
хороший генеральный директор и довольно хороший парень, но мы
может увидеть на этой неделе, что вы действительно пошарили нас
все видели, что случилось, но я просто
повторите основные факты ,
рейс авиакомпании «Альянс»
который является партнером Юнайтед, который был
который направлялся в Луисвилл, и это
направляясь в Луисвилл, и это
полностью заполнен, не более забронированы
что люди, стоящие вокруг, не могли
получить места, хотя они купили
Билет на это , но он был заполнен,
Проблема была связана с необходимыми пилотами в
Луисвилл, и им нужна была команда
четыре, поэтому у них был ужасный выбор.
быть снятым с четырех клиентов
что полет , чтобы они могли получить четыре
их сотрудников, потому что у них было 200
люди, ожидающие в Луисвилле с
теперь у меня нет экипажа
дойти до того, что все это означает в минуту
поэтому они объявили, что просят 1000 долларов
ваучер для людей, чтобы взять более позднюю
рейс в Луисвилл
у нас есть ситуация здесь три
люди взяли это теперь студенты колледжа любят
что и я буду говорить о том , что в
минут , потому что это обычно означает , эй на
мой путь домой, я немного задержался
но я получил тысячу баксов, чтобы пойти с моим
подруга или друг в поездке
Весенний перерыв теперь у нас есть лишний
деньги на поездку и да, иногда это работает
но в этом случае вы знаете, что я не
знайте, кто именно это взял, но три
люди сказали, что знаете, что я буду летать позже
Я возьму тысячи , то это становится
ближе к взлету, и никто
еще
хорошо авиакомпании смотрят вниз список сделал
какое- то решение, и они сказали
давай поговорим с этим парнем, его зовут
др. Dow, чтобы они вошли и поговорили с врачом
вниз так , извините меня , сэр , вы быть
вылетел из этого рейса, но мы собираемся
предоставить вам ваучер на 1000 долларов США для
следующий рейс и др. Доу говорит, что
много людей говорят oh нет спасибо это нет
сэр, вы были выбраны, и вы
будут удалены с рейса и
что произошло дальше, он стал
взволнованный они называли безопасность аэропорта
и безопасности аэропорта мы все видели
видео потащили вниз по проходу прямо сейчас
есть некоторые вещи, которые д-р. Доу
в совершенстве
и он бежал назад и
Есть еще кое- что, что
продолжал, но не был клиентом только для того, чтобы быть
неприятный заслуживает того, чтобы его тащили
прохода по безопасности, как будто есть некоторые
разновидность протеста бунта и полиция
вытаскивая вас в тюрьму за беспорядочное
вести он сидел в полет на
с билетом, который он купил, ожидая
идти куда угодно, вот что произошло
а затем в последующие дни Юнайтед
они взорвали его на кризисной коммуникации
они отправили электронное письмо от своего генерального директора,
сказал, что это воинственный пассажир о
отлично, так что теперь парня тащили
вниз по проходу, который минуту назад был
сидя там, просто ждал, чтобы пойти к нему
следующий город теперь его называют
воюющей стороной и электронной почтой
Объединенный генеральный директор, генеральный директор никогда не должен
написали, что давайте поговорим очень быстро
о путешествии Я много путешествовал и
У меня был исполнительный платиновый статус на
Американская авиакомпания
Я был почти алмазным статусом на Delta, но
основанный на бизнесе
Путешествия и где я жил в том, что я сделал
в течение многих лет, и поэтому я много путешествовал
и я это видел, и я скажу вам
вещи случаются с Airlines первой давайте
взглянуть на всю концепцию
иногда набрасывается вниз
если вы не путешествуете много,
вы этого не знаете, они попадают в
щепотку , скажем, полет, идущий
В Луисвилле был летный экипаж,
должен попасть на следующий самолет и
забирать этих людей в другое место
что, если погода или оборудование этот самолет
задержан
хорошо Луисвилл не похож на
штаб-квартира или город-концентратор для
United, у него есть один в Сан-Франциско
в Чикаго, но Луисвилл — небольшой
аэропорт они могут не иметь внеслужебное
бортпроводников или пилотов, они могли
звоните, эй, тебе нужно работать, они
могли бы сделать это в Сан-Франциско, они
может сделать это в Чикаго, где они получили
все эти сотрудники не в Луисвилле, поэтому
теперь у них нет людей
полет, который прибыл и этот экипаж
собирается пойти следующий самолет не
там вы также можете иметь ситуации
где у вас может быть экипаж, который просто
но они прилетели
максимальное количество часов в день и
чтобы вы и я были в безопасности, есть
правила о том, сколько часов пилот
может летать в день и сколько часов
летный экипаж может работать, и мы не хотим
летные экипажи, работающие 12 13-часовых дней и
летать так долго , если они должны
безопасно доставлять нас до места назначения
поэтому в тех случаях эти экипажи не могут получить
на следующий рейс, чтобы они имели
ситуации мы получили, чтобы получить экипаж из четырех
в Луисвилл, и нам нужно
неудобства для клиентов, но давайте
дать им ваучер на тысячу долларов и
это происходит много, что вы слышите
объявления все время этот рейс
перепродан или эй, нам нужно получить команду
в следующий город, потому что есть куча
людей, сидящих на самолете, чтобы
неудобства для людей дают им
проездные ваучеры, чтобы они могли получить 200
Люди в Луисвилле ждут своего
полет туда, куда они собираются ехать так
если вы являетесь авиакомпанией, которой вы сталкиваетесь с этими
все время, и вы балансируете это я
досталось неудобства нескольким людям, которые
может быть злится, но я должен посмотреть, смогу ли я
исправить это для этих 200 человек, так что это
ситуация, в которой они находятся ,
время от времени происходит, и вы знаете
вы слышите о том,
overbooking я летал много, и это не было
так же часто, как люди хотят это сказать
потому , что в течение времени в
авиакомпании имеют огромные базы данных
сколько людей знают шоу и так
поэтому они говорят, что мы обычно имеем
без трех шоу, поэтому мы можем
забронировано три процента или какая-то математика
что они делают и обычно получают
право, и я не часто бывал, что я
смотреть за бронированием и когда вы слышите
вы считаете, что это всегда
всегда плохо, хорошо много раз
авиакомпании имеют подробную статистику по
что произошло сейчас в этом случае
видимо, рейс был просто полным
именно полное и не было более
но тем не менее республиканский
Соединенным Штатам пришлось работать вместе, чтобы
экипаж следующего города, а затем трех человек
взял ваучеры, а затем д- р. Доу получил
протащил проходы по безопасности
ужасная ситуация, но это то, что
поэтому не разрезать Юнайтед без
обычно у авиакомпаний довольно жесткая
работа при выпуске оборудования или
или летных экипажей вне часов и
когда они пытаются смешать это так,
они могут достать вас и ни по назначению
у них тяжелая работа, но это не
извините, что развязанные авиакомпании
недружелюбные небеса сделали это время здесь
тематическое исследование кризисных коммуникаций и
мы можем сейчас отложить «Объединенные авиалинии»
говорить о кризисных коммуникациях и о том, как
для этого все может случиться, что вы или
я мог бы управлять нашим бизнесом и
на яркий солнечный утренний кризис
и это даже не наша вина, но вот
как вы справляетесь с этим номером один
повлияли люди приходят первые есть
социальные медиа там есть facebook
новости все эти люди будут
проверяя вас, и они будут
наблюдаю за вами и первое дело
на первый взгляд, я буду использовать
Единственный пример, но я не собираюсь
говорить о том, что вы знаете их ситуацию
больше , но если бы я был генеральный директор
первым делом
сделали бы это эй , мы все увидели
видео это ужасная ситуация с
первое , что я хочу выяснить, это
что случилось , что наш клиент,
купил этот билет для нас. Как Dow
он делает , где он и что происходит
и я проверяю, что сначала я
наставлял людей на моей организации
сделай это, а второй я звоню каждому
человек каждый пилот-пилот или
человек, он дежурил, я не хочу
поговорить с руководством, я не хочу говорить
о слоях выше Я хочу иметь
конференц-связь и услышать от всех моих
люди, пожалуйста, дайте мне время, чтобы получить
полная и полная история из моего
которые я доверяю тем, кто
свидетелей там, которые называются
расскажите прямо в средствах массовой информации, на которых вы находитесь
путь, чтобы получить историю прямо, но
быстро и заранее вы должны получить некоторые
заявление, даже если это один носитель
выход вы должны получить его, что мы
беспокоился об пострадавшем лице
независимо от того, является ли это вашей ошибкой или
не говорите им, что вы беспокоитесь о
и вы хотите получить
расскажите прямо, тогда собеседование
люди
и когда я говорю интервью, я имею в виду
опросите их, если вы являетесь лидером в
вашей компании вам нужно задать
следующие вопросы, которые были там, я хочу
услышать от вас, и если на этом телефоне
позвоните, вы почувствовали, что
запугивают или толкнул
измените свою историю или не сообщите точное
правда вот мое личное электронное письмо, и если вы
хочу отправить мне письмо сегодня вечером с
ваш личный адрес электронной почты, потому что вы
испугались или запугались прямо сейчас
мне нужна правда от всех
мы просто должны знать, что
случилось, что мы собираемся учиться вместе
мы собираемся расти вместе, но я хочу
знать, что случилось, кто ты, я
ведущий стюардесса, что произошло
кто ты, почему был пилот впереди
пока они делают объявление, кто
ты
Я был помощником ворот, который делал
объявления за тысячу долларов
ваучер узнают от всех
интервью всей команды, вот как вы
расскажите историю, а затем вы
стать прозрачными и доступными теперь вы
может пойти со своей историей в этом случае
и скажите, что мы сначала волновались
о д-р. Мы с Доу разговаривали с моими людьми
и у меня было следующее утверждение:
все этот полет был перебронирован его
Было просто
в полной мере мы следили
процедуры просто пытаются получить четыре
чтобы взять более поздний рейс, чтобы мы
может получить наш летный экипаж в Луисвилл
поэтому 200 человек также наши клиенты
мы не смогли бы
там был летный экипаж, чтобы они могли летать
это проблема, которую я имею, и да, мы
все могут говорить о том, как это произошло
что мы могли бы сделать по-другому, но это было
наша ситуация в тот день, а затем мы
попытался поговорить с доктором. Доу мы пошли
через список людей, основанных на
статус часто летающих пассажиров и
что мы пытались поговорить с ним и с вами
знаю, что сломалось, он расстроился
с нами он не хотел быть
неудобства мы это понимаем, но мы
думаю, он немного расстроился, чем он
должен и затем мы получили безопасность , вовлеченные
вы знаете, что я не думаю, что мы должны
вовлечены в безопасность, и я чувствую
страшно об этом , особенно , если они
Собираюсь утащить его, я бы
скорее всего, вы знаете, что прошли до 1500
ваучер на поездку и перейти к следующему
и посмотрим, можем ли мы это сделать, чтобы мы
все могут говорить о том, как это может быть
разные, но дамы и господа
то , что я понимаю случилось это не было
overbooked, он был просто полным, они были
следующие процедуры и в какой-то момент
эта вещь сломалась, и мы знаем
владеть ею теперь вы не должны владеть и
взять ответственность за dr. Да, ты знаешь
как он действовал и был испуган и был
бегать и что у вас нет
владеть своим поведением, но вы должны владеть
что он ваш клиент, что это ваш
рейс
это ваши люди и кто-то
вам не нужно владеть
подотчетности за безопасность, но они
были названы тогда, несмотря на все, что вы принимаете
это так, несмотря на то, что, может быть, dr.
Доу немного выше, чем ты не делаешь
сидеть там и обвинять его или обвинять
ситуации, в которой вы ее обладаете, несмотря на все это и
наконец, вы соглашаетесь на решение, и вы
скажем, сначала, убедившись, что доктор. Доу
хорошо и убедившись, что я получил историю
прямо, и я поделился им с вами
СМИ Я и мы владеем им на нашем самолете
это не наша безопасность, но это было
нашему клиенту, наша ситуация должна
сознаться , что и , наконец , я думаю , как
мы могли бы
круиз по кругу и неделя
расти с будущим, у нас так много
технологии и аналитики. Я думаю, что
промышленности мы должны взять на себя обязательство решения
лучше подготовиться к резервному копированию
летные экипажи, и есть вещи, которые мы можем
учиться у него и в качестве генерального директора в
промышленности Мне нужно быть частью этого сейчас
смотри, что произойдет, если это так
выяснилось, что такое медиа
как хорошо, они действительно владеют этим
они пытаются найти решение, которое они
пытался что-то сделать, чтобы помочь доктору. Доу
и генеральный директор является быть прозрачным , и он
сказал , ему было разрешено получить историю
прямо от людей, которые были там
это линия доверия, когда кризис
происходит, как желтая линия доверия падает
так как публика вызывает подозрения,
см. это видео, которое плохой клиент United
получил его задницу утащил самолет ах
моя черт возьми , это ужасно, и оно падает, но
доверие может вернуться как вся история
выходит, и у вас есть генеральный директор, а не
изменение истории
однако, поскольку доверие падает, а затем они
измените историю , они ждут, что это было
overbooked no no no не было забронировано
и все эти вещи случаются , и тогда
электронная почта внутри United вызывает его
воюющей клиент вдруг вы
в конечном итоге на пути в ад , что началось
как кризис, который у вас был
возможность оправиться от, возможно, даже
принять решение и предложить его
вашей отрасли, вы оказываетесь на этом пути к
черт возьми, потому что теперь вы его взорвали так
много разных способов
ваш генеральный директор выглядит как парень, который лечит
клиенты как враг ваш генеральный директор вдруг
выглядит как парень, у которого этого не было
назад, и история сохранилась
разворачивается и, наконец, вы теряете его, но в
эта ситуация публика будет вам
знают, что эти видеоролики суровы и что
случилось, что человек был ужасен, так что ты
будет подозрение потеря доверия
но он может вернуться, если это так
вы справляетесь с этим и говорите на ярком солнечном
утром мы управляли авиакомпанией и
то эта ужасная вещь случилась с доктором.
Дау, я надеюсь, что мы все узнали от него и
идти вперед и даже сегодня д- р. Даллас
адвокатов, представляющих его, но мы
говорить с ними , потому что мы пытаемся
выяснить , как мы можем работать с ними он
пережил ужасную ситуацию
и он всасывается для всех нас, но
конец дня, я думаю , это индустрия, которую мы
могли бы сделать некоторые вещи , и я буду
часть этого сейчас, вы бы хотели
летать на эту авиакомпанию, особенно если ничего
еще не выходит никаких писем, чтобы ничего не потерять
Я бы сказал, что знаю
что я восхищаюсь тем, что у парня был ужасный
ситуация и , наконец , в конце говоря
и кто эти охранники в любом случае
как правда выходит
общественное восприятие перейдет к
люди, которые действительно были виноваты
эти ценные бумаги были
Врач тоже действовал странно
но United хороший бог человек понять, как
не нужно ударять людей, которых вы можете получить
ваш летный экипаж гадает, что
это когда доверие возвращается, потому что
общественность будет балансировать мнение и
это то, что это все о , так что я надеюсь ,
с Unied Airlines и др. Dowell
хочет быть развязанным, потому что
вероятно, попадаешь на место в наручниках
и недружелюбные небеса, я думаю, что я был
способный преодолеть это до кризиса
рассказ об общении, и вы знаете, что я
будет делать заметки и сохранять это в своем
потому что когда-нибудь вам может понадобиться это и
это способ сделать это, есть много
написано о кризисной коммуникации
есть много методов, но я всегда
чувствовал, что в век социальных сетей
где, если он на видео, он становится общедоступным
восприятие и это восприятие — истина
и вам приходится иметь дело с этим и
второй траст перестроен
прозрачности и последовательности
это мир видео , это мир snapchat
это мировые кусочки Facebook
там, и вы не можете
так что вы идете, это пример
На этой неделе я надеюсь, что вы узнали о
и мы получили
поддельные подушки United Airlines на этой неделе
что пахнет, как ребенок рвота в любом случае
пожалуйста подписываются значение развлекательный
лучший канал в Интернете для
предпринимательские видео, такие как случай
исследования, факты и уроки из
Патрик ставит Дэвид до следующего раза, когда я
Том, и я надеюсь, что оставил тебя лучше, чем я
найти тебя
вы
[Музыка]
исследования с бизнес- доктором на этой неделе
предметы, которые будут United Airlines и
Я отведу вас в маленький портфель
изучать кризисные коммуникации, что
сделайте в яркий солнечный день, когда ваш
бизнес, занимающийся собственным бизнесом
то , что вы всегда делали оказывается
втянутый в кризис, есть право
путь, и есть неправильный путь, и мы
собирается покрыть его на этой неделе теперь мы все
знать, что произошло с развязанной авиакомпанией
да, я называю это несвязанные авиакомпании, потому что
что бедный парень доктор. Dow конечно чувствует
привязан, и он чувствует, что летает
недружественное небо вы знаете , что я
На этой неделе было смешно.
означает , что все , что выходит из вас
посмотрите на их логотип, что смерть
звезда или это клетка, угадайте, что
оба работают
жаль посетить эм мы снимали вы были
что происходит ты разжился
подожди, что ж, мы должны получить
другой хозяин здесь я наткнулся
ты был тем, кто выше меня,
еще одно шоу, прибывающее в Келли Нишимото
мы привыкли к тому, что ждать Келли Нишимото
почему вы не можете накачать мне жаль жаль биз
doc Я знаю, уйду, я этого не делаю
ты возвращаешься назад, как ты $ 40 нет, я
не делая этого doc $ 40, дайте мне 40 долларов США
не врезаться меня , как хозяин не я здесь делаю
смотри, я здесь, как он, не эй эй эй
Привет
О О Я вернулся , что становится тяжелым испытанием
натолкнулся на мое собственное шоу, и он только
предложил мне 40 баксов, которых вы видите
видео о том парне, который получил удар
из рейса United и вы думаете
что они делают одно слово,
этот проклятый человек
какое страшное испытание равно эм где
был ли я
ах, давайте посмотрим, что случилось с
United и то, что они делали на
яркий солнечный рабочий день
как обычно
теперь сначала они авиалиния, и вы
знаю, что мы все измучены их
компании авиакомпаний кредитных карт
кабельного телевидения ни один из них не имеет особого
высокие оценки у американского народа и
конечно, или людей по всему миру и
конечно, у авиакомпаний есть репутация
что они заслуживают того, чтобы
яркие пятна девственный воздух очень тяжело
Юго-запад всегда старался
сердце и делать что-то, но некоторые из
крупных перевозчиков и в результате всех
эти слияния, которые они заслуживают
но они также иногда имеют
трудная работа и все происходит
это не их вина в
дело Объединенного генерального директора Оскара муньоза он
обычно считается довольно
хороший генеральный директор и довольно хороший парень, но мы
может увидеть на этой неделе, что вы действительно пошарили нас
все видели, что случилось, но я просто
повторите основные факты ,
рейс авиакомпании «Альянс»
который является партнером Юнайтед, который был
который направлялся в Луисвилл, и это
направляясь в Луисвилл, и это
полностью заполнен, не более забронированы
что люди, стоящие вокруг, не могли
получить места, хотя они купили
Билет на это , но он был заполнен,
Проблема была связана с необходимыми пилотами в
Луисвилл, и им нужна была команда
четыре, поэтому у них был ужасный выбор.
быть снятым с четырех клиентов
что полет , чтобы они могли получить четыре
их сотрудников, потому что у них было 200
люди, ожидающие в Луисвилле с
теперь у меня нет экипажа
дойти до того, что все это означает в минуту
поэтому они объявили, что просят 1000 долларов
ваучер для людей, чтобы взять более позднюю
рейс в Луисвилл
у нас есть ситуация здесь три
люди взяли это теперь студенты колледжа любят
что и я буду говорить о том , что в
минут , потому что это обычно означает , эй на
мой путь домой, я немного задержался
но я получил тысячу баксов, чтобы пойти с моим
подруга или друг в поездке
Весенний перерыв теперь у нас есть лишний
деньги на поездку и да, иногда это работает
но в этом случае вы знаете, что я не
знайте, кто именно это взял, но три
люди сказали, что знаете, что я буду летать позже
Я возьму тысячи , то это становится
ближе к взлету, и никто
еще
хорошо авиакомпании смотрят вниз список сделал
какое- то решение, и они сказали
давай поговорим с этим парнем, его зовут
др. Dow, чтобы они вошли и поговорили с врачом
вниз так , извините меня , сэр , вы быть
вылетел из этого рейса, но мы собираемся
предоставить вам ваучер на 1000 долларов США для
следующий рейс и др. Доу говорит, что
много людей говорят oh нет спасибо это нет
сэр, вы были выбраны, и вы
будут удалены с рейса и
что произошло дальше, он стал
взволнованный они называли безопасность аэропорта
и безопасности аэропорта мы все видели
видео потащили вниз по проходу прямо сейчас
есть некоторые вещи, которые д-р. Доу
в совершенстве
и он бежал назад и
Есть еще кое- что, что
продолжал, но не был клиентом только для того, чтобы быть
неприятный заслуживает того, чтобы его тащили
прохода по безопасности, как будто есть некоторые
разновидность протеста бунта и полиция
вытаскивая вас в тюрьму за беспорядочное
вести он сидел в полет на
с билетом, который он купил, ожидая
идти куда угодно, вот что произошло
а затем в последующие дни Юнайтед
они взорвали его на кризисной коммуникации
они отправили электронное письмо от своего генерального директора,
сказал, что это воинственный пассажир о
отлично, так что теперь парня тащили
вниз по проходу, который минуту назад был
сидя там, просто ждал, чтобы пойти к нему
следующий город теперь его называют
воюющей стороной и электронной почтой
Объединенный генеральный директор, генеральный директор никогда не должен
написали, что давайте поговорим очень быстро
о путешествии Я много путешествовал и
У меня был исполнительный платиновый статус на
Американская авиакомпания
Я был почти алмазным статусом на Delta, но
основанный на бизнесе
Путешествия и где я жил в том, что я сделал
в течение многих лет, и поэтому я много путешествовал
и я это видел, и я скажу вам
вещи случаются с Airlines первой давайте
взглянуть на всю концепцию
иногда набрасывается вниз
если вы не путешествуете много,
вы этого не знаете, они попадают в
щепотку , скажем, полет, идущий
В Луисвилле был летный экипаж,
должен попасть на следующий самолет и
забирать этих людей в другое место
что, если погода или оборудование этот самолет
задержан
хорошо Луисвилл не похож на
штаб-квартира или город-концентратор для
United, у него есть один в Сан-Франциско
в Чикаго, но Луисвилл — небольшой
аэропорт они могут не иметь внеслужебное
бортпроводников или пилотов, они могли
звоните, эй, тебе нужно работать, они
могли бы сделать это в Сан-Франциско, они
может сделать это в Чикаго, где они получили
все эти сотрудники не в Луисвилле, поэтому
теперь у них нет людей
полет, который прибыл и этот экипаж
собирается пойти следующий самолет не
там вы также можете иметь ситуации
где у вас может быть экипаж, который просто
но они прилетели
максимальное количество часов в день и
чтобы вы и я были в безопасности, есть
правила о том, сколько часов пилот
может летать в день и сколько часов
летный экипаж может работать, и мы не хотим
летные экипажи, работающие 12 13-часовых дней и
летать так долго , если они должны
безопасно доставлять нас до места назначения
поэтому в тех случаях эти экипажи не могут получить
на следующий рейс, чтобы они имели
ситуации мы получили, чтобы получить экипаж из четырех
в Луисвилл, и нам нужно
неудобства для клиентов, но давайте
дать им ваучер на тысячу долларов и
это происходит много, что вы слышите
объявления все время этот рейс
перепродан или эй, нам нужно получить команду
в следующий город, потому что есть куча
людей, сидящих на самолете, чтобы
неудобства для людей дают им
проездные ваучеры, чтобы они могли получить 200
Люди в Луисвилле ждут своего
полет туда, куда они собираются ехать так
если вы являетесь авиакомпанией, которой вы сталкиваетесь с этими
все время, и вы балансируете это я
досталось неудобства нескольким людям, которые
может быть злится, но я должен посмотреть, смогу ли я
исправить это для этих 200 человек, так что это
ситуация, в которой они находятся ,
время от времени происходит, и вы знаете
вы слышите о том,
overbooking я летал много, и это не было
так же часто, как люди хотят это сказать
потому , что в течение времени в
авиакомпании имеют огромные базы данных
сколько людей знают шоу и так
поэтому они говорят, что мы обычно имеем
без трех шоу, поэтому мы можем
забронировано три процента или какая-то математика
что они делают и обычно получают
право, и я не часто бывал, что я
смотреть за бронированием и когда вы слышите
вы считаете, что это всегда
всегда плохо, хорошо много раз
авиакомпании имеют подробную статистику по
что произошло сейчас в этом случае
видимо, рейс был просто полным
именно полное и не было более
но тем не менее республиканский
Соединенным Штатам пришлось работать вместе, чтобы
экипаж следующего города, а затем трех человек
взял ваучеры, а затем д- р. Доу получил
протащил проходы по безопасности
ужасная ситуация, но это то, что
поэтому не разрезать Юнайтед без
обычно у авиакомпаний довольно жесткая
работа при выпуске оборудования или
или летных экипажей вне часов и
когда они пытаются смешать это так,
они могут достать вас и ни по назначению
у них тяжелая работа, но это не
извините, что развязанные авиакомпании
недружелюбные небеса сделали это время здесь
тематическое исследование кризисных коммуникаций и
мы можем сейчас отложить «Объединенные авиалинии»
говорить о кризисных коммуникациях и о том, как
для этого все может случиться, что вы или
я мог бы управлять нашим бизнесом и
на яркий солнечный утренний кризис
и это даже не наша вина, но вот
как вы справляетесь с этим номером один
повлияли люди приходят первые есть
социальные медиа там есть facebook
новости все эти люди будут
проверяя вас, и они будут
наблюдаю за вами и первое дело
на первый взгляд, я буду использовать
Единственный пример, но я не собираюсь
говорить о том, что вы знаете их ситуацию
больше , но если бы я был генеральный директор
первым делом
сделали бы это эй , мы все увидели
видео это ужасная ситуация с
первое , что я хочу выяснить, это
что случилось , что наш клиент,
купил этот билет для нас. Как Dow
он делает , где он и что происходит
и я проверяю, что сначала я
наставлял людей на моей организации
сделай это, а второй я звоню каждому
человек каждый пилот-пилот или
человек, он дежурил, я не хочу
поговорить с руководством, я не хочу говорить
о слоях выше Я хочу иметь
конференц-связь и услышать от всех моих
люди, пожалуйста, дайте мне время, чтобы получить
полная и полная история из моего
которые я доверяю тем, кто
свидетелей там, которые называются
расскажите прямо в средствах массовой информации, на которых вы находитесь
путь, чтобы получить историю прямо, но
быстро и заранее вы должны получить некоторые
заявление, даже если это один носитель
выход вы должны получить его, что мы
беспокоился об пострадавшем лице
независимо от того, является ли это вашей ошибкой или
не говорите им, что вы беспокоитесь о
и вы хотите получить
расскажите прямо, тогда собеседование
люди
и когда я говорю интервью, я имею в виду
опросите их, если вы являетесь лидером в
вашей компании вам нужно задать
следующие вопросы, которые были там, я хочу
услышать от вас, и если на этом телефоне
позвоните, вы почувствовали, что
запугивают или толкнул
измените свою историю или не сообщите точное
правда вот мое личное электронное письмо, и если вы
хочу отправить мне письмо сегодня вечером с
ваш личный адрес электронной почты, потому что вы
испугались или запугались прямо сейчас
мне нужна правда от всех
мы просто должны знать, что
случилось, что мы собираемся учиться вместе
мы собираемся расти вместе, но я хочу
знать, что случилось, кто ты, я
ведущий стюардесса, что произошло
кто ты, почему был пилот впереди
пока они делают объявление, кто
ты
Я был помощником ворот, который делал
объявления за тысячу долларов
ваучер узнают от всех
интервью всей команды, вот как вы
расскажите историю, а затем вы
стать прозрачными и доступными теперь вы
может пойти со своей историей в этом случае
и скажите, что мы сначала волновались
о д-р. Мы с Доу разговаривали с моими людьми
и у меня было следующее утверждение:
все этот полет был перебронирован его
Было просто
в полной мере мы следили
процедуры просто пытаются получить четыре
чтобы взять более поздний рейс, чтобы мы
может получить наш летный экипаж в Луисвилл
поэтому 200 человек также наши клиенты
мы не смогли бы
там был летный экипаж, чтобы они могли летать
это проблема, которую я имею, и да, мы
все могут говорить о том, как это произошло
что мы могли бы сделать по-другому, но это было
наша ситуация в тот день, а затем мы
попытался поговорить с доктором. Доу мы пошли
через список людей, основанных на
статус часто летающих пассажиров и
что мы пытались поговорить с ним и с вами
знаю, что сломалось, он расстроился
с нами он не хотел быть
неудобства мы это понимаем, но мы
думаю, он немного расстроился, чем он
должен и затем мы получили безопасность , вовлеченные
вы знаете, что я не думаю, что мы должны
вовлечены в безопасность, и я чувствую
страшно об этом , особенно , если они
Собираюсь утащить его, я бы
скорее всего, вы знаете, что прошли до 1500
ваучер на поездку и перейти к следующему
и посмотрим, можем ли мы это сделать, чтобы мы
все могут говорить о том, как это может быть
разные, но дамы и господа
то , что я понимаю случилось это не было
overbooked, он был просто полным, они были
следующие процедуры и в какой-то момент
эта вещь сломалась, и мы знаем
владеть ею теперь вы не должны владеть и
взять ответственность за dr. Да, ты знаешь
как он действовал и был испуган и был
бегать и что у вас нет
владеть своим поведением, но вы должны владеть
что он ваш клиент, что это ваш
рейс
это ваши люди и кто-то
вам не нужно владеть
подотчетности за безопасность, но они
были названы тогда, несмотря на все, что вы принимаете
это так, несмотря на то, что, может быть, dr.
Доу немного выше, чем ты не делаешь
сидеть там и обвинять его или обвинять
ситуации, в которой вы ее обладаете, несмотря на все это и
наконец, вы соглашаетесь на решение, и вы
скажем, сначала, убедившись, что доктор. Доу
хорошо и убедившись, что я получил историю
прямо, и я поделился им с вами
СМИ Я и мы владеем им на нашем самолете
это не наша безопасность, но это было
нашему клиенту, наша ситуация должна
сознаться , что и , наконец , я думаю , как
мы могли бы
круиз по кругу и неделя
расти с будущим, у нас так много
технологии и аналитики. Я думаю, что
промышленности мы должны взять на себя обязательство решения
лучше подготовиться к резервному копированию
летные экипажи, и есть вещи, которые мы можем
учиться у него и в качестве генерального директора в
промышленности Мне нужно быть частью этого сейчас
смотри, что произойдет, если это так
выяснилось, что такое медиа
как хорошо, они действительно владеют этим
они пытаются найти решение, которое они
пытался что-то сделать, чтобы помочь доктору. Доу
и генеральный директор является быть прозрачным , и он
сказал , ему было разрешено получить историю
прямо от людей, которые были там
это линия доверия, когда кризис
происходит, как желтая линия доверия падает
так как публика вызывает подозрения,
см. это видео, которое плохой клиент United
получил его задницу утащил самолет ах
моя черт возьми , это ужасно, и оно падает, но
доверие может вернуться как вся история
выходит, и у вас есть генеральный директор, а не
изменение истории
однако, поскольку доверие падает, а затем они
измените историю , они ждут, что это было
overbooked no no no не было забронировано
и все эти вещи случаются , и тогда
электронная почта внутри United вызывает его
воюющей клиент вдруг вы
в конечном итоге на пути в ад , что началось
как кризис, который у вас был
возможность оправиться от, возможно, даже
принять решение и предложить его
вашей отрасли, вы оказываетесь на этом пути к
черт возьми, потому что теперь вы его взорвали так
много разных способов
ваш генеральный директор выглядит как парень, который лечит
клиенты как враг ваш генеральный директор вдруг
выглядит как парень, у которого этого не было
назад, и история сохранилась
разворачивается и, наконец, вы теряете его, но в
эта ситуация публика будет вам
знают, что эти видеоролики суровы и что
случилось, что человек был ужасен, так что ты
будет подозрение потеря доверия
но он может вернуться, если это так
вы справляетесь с этим и говорите на ярком солнечном
утром мы управляли авиакомпанией и
то эта ужасная вещь случилась с доктором.
Дау, я надеюсь, что мы все узнали от него и
идти вперед и даже сегодня д- р. Даллас
адвокатов, представляющих его, но мы
говорить с ними , потому что мы пытаемся
выяснить , как мы можем работать с ними он
пережил ужасную ситуацию
и он всасывается для всех нас, но
конец дня, я думаю , это индустрия, которую мы
могли бы сделать некоторые вещи , и я буду
часть этого сейчас, вы бы хотели
летать на эту авиакомпанию, особенно если ничего
еще не выходит никаких писем, чтобы ничего не потерять
Я бы сказал, что знаю
что я восхищаюсь тем, что у парня был ужасный
ситуация и , наконец , в конце говоря
и кто эти охранники в любом случае
как правда выходит
общественное восприятие перейдет к
люди, которые действительно были виноваты
эти ценные бумаги были
Врач тоже действовал странно
но United хороший бог человек понять, как
не нужно ударять людей, которых вы можете получить
ваш летный экипаж гадает, что
это когда доверие возвращается, потому что
общественность будет балансировать мнение и
это то, что это все о , так что я надеюсь ,
с Unied Airlines и др. Dowell
хочет быть развязанным, потому что
вероятно, попадаешь на место в наручниках
и недружелюбные небеса, я думаю, что я был
способный преодолеть это до кризиса
рассказ об общении, и вы знаете, что я
будет делать заметки и сохранять это в своем
потому что когда-нибудь вам может понадобиться это и
это способ сделать это, есть много
написано о кризисной коммуникации
есть много методов, но я всегда
чувствовал, что в век социальных сетей
где, если он на видео, он становится общедоступным
восприятие и это восприятие — истина
и вам приходится иметь дело с этим и
второй траст перестроен
прозрачности и последовательности
это мир видео , это мир snapchat
это мировые кусочки Facebook
там, и вы не можете
так что вы идете, это пример
На этой неделе я надеюсь, что вы узнали о
и мы получили
поддельные подушки United Airlines на этой неделе
что пахнет, как ребенок рвота в любом случае
пожалуйста подписываются значение развлекательный
лучший канал в Интернете для
предпринимательские видео, такие как случай
исследования, факты и уроки из
Патрик ставит Дэвид до следующего раза, когда я
Том, и я надеюсь, что оставил тебя лучше, чем я
найти тебя
вы
[Музыка]
Please follow and like us:
Be First to Comment