[Музыка]
поэтому в 2008 году галлон бензина достиг 4 долларов
это была самая высокая цена когда-либо
и, как и многие из вас, меня интересовало
пытаясь использовать меньше газа, частично из-за
но и из-за
долгосрочное воздействие на окружающую среду и
поэтому коллега в Фукуа Джек Саул и я
начал использовать автомобиль в своем гибриде и один
из интересных особенностей гибридного
был классный экран, который вы видите в
в середине этой картины, которая показала
MPG, которые мы получали за ее вождение
работать, поэтому мы оба любим цифры, и он
начал задавать мне викторины о mpg и
один из его примеров представлял вас
ехал в гору на сто миль, а ты
получил 10 миль на галлон, а затем представьте
ты развернулся и поехал обратно
то же сто миль вниз, но получил
сто миль за галлон, что было вашим
средние мили за галлон, так что это он
давал мне маленькие викторины вроде этого
оказывается, я терпел неудачи в тестах I
не делал правильной математики с mpg
и это заставило нас обоих хорошо подумать
какую информацию у нас есть для
принимать энергичные энергетические решения и
мы можем улучшить эту информацию и
вот что я собираюсь поговорить с тобой
о сегодняшнем дне в настоящее время миль на галлон очень знакомо
Американцы, и на самом деле, потому что мы думаем
это важно урезонить миль на галлон в
EPA в 1970-х годах заявляло, что каждый новый автомобиль
должен иметь это на стороне
автомобиль и любой, кто купил новый
автомобиль видел обновленную версию этого
наклейку, которая теперь находится вокруг
долгое время, поэтому мы можем принять правильные решения
mpg — это, по сути, задача
теперь идея изучения хорошего
принятие решений действительно имеет это
интересная история, потому что два
различные дисциплины сосредоточены на
наше принятие решений и действительно они
работали в разлуке в течение многих лет, поэтому
экономика — это экономика,
что мы очень рациональны, когда делаем
решения, мы полностью информированы о нас
вычислить все правильно, мы
собирается максимизировать деньги для
мы в то же время психология
изучал много вопросов о
принятия решений, но они принимали
разные предположения, которые мы полагаемся
много о нашей интуиции
что у нас нет полной информации
поэтому у нас есть сложные интересы
и мы берем много ярлыков и
что интересно об этих двух
параллельные поля были в конечном итоге
начали говорить друг с другом , и там
было признанием того, что мы действительно должны
работать в пространстве между рациональными
предположения и экономика, и эти
проблемы, выявленные психологией и
поэтому область поведенческой экономики
который действительно смотрит на
совпадение, давайте примем людей, не
принимать правильные решения, что мы можем сделать для
помочь им принять правильные решения сейчас
Даниэль Канеман был Нобелевской премией
выиграть психолога, который выиграет
Нобелевскую премию по экономике, и он
потому что он по существу говорил с
экономистов и дал им систематические
свидетельства того, что люди систематически
недостаток того, как они принимают решения и
в книге 2011 года «Думая быстро» и
Медленно он придумал фразу Wiz iottie
что просто означает, что вы видите все
есть и тем самым он хотел сказать
что, когда люди получают информацию, они
попасть в ловушку им , что они делают плохую работу
выяснить , как преобразовать его в
что они действительно волнуют и
они просто пытаются работать с тем, что они
видеть, и то, что я собираюсь делать сегодня, — это попробовать
дать вам четыре принципа получения
лучшая информация, когда вы делаете автомобиль
решение о покупке и на самом деле общее
решения об использовании энергии и
создает акроним, конечно
поэтому я собираюсь рассказать вам о том, чтобы сосредоточиться
по показателям потребления, которые я собираюсь
чтобы показать вам, что вы должны
знайте свои цели, а затем
вам все равно, что вы заботитесь о газе
затраты и окружающая среда, так что знаете, что
вы пытаетесь достичь и получить
информация об этом есть ценность
Относительные сравнения часто бывает трудно
иметь смысл чисел, не зная
насколько большие или малые они сравниваются с
что — то еще, наконец, расширяется
результаты не думают об этой неделе
потребления газа, но подумайте о
эффект владения одним транспортным средством над
другой в течение года или
семь лет все в порядке
давайте сделаем быструю викторину, представьте себе
семья имеет два автомобиля, на которых они
такое же расстояние в течение
год, и они могут торговать одним, и они
хочу получить более эффективный
возможность будет заключаться в торговле 10
MPG для автомобиля на 20 миль на галлон и
другой — торговля автомобилем на 20 миль на галлон
для автомобиля на 50 миль на галлон, какой из этих
как вы думаете, будет
больше газа для семьи, так что
как многие думают, что сэкономит больше
газ хорошо, как насчет B хорошо, я думаю, что я
видел больше рук для B, и это на самом деле
что большинство людей говорят, что B очень
привлекательным, потому что это больший
разница 2250 са тридцать миль за
галлон, и это больше
процентное улучшение, если вы пытаетесь
думать в процентном отношении оказывается
что это неправильно, на самом деле экономит больше
газ фактически сохраняет почти вдвое больше, чем
много газа, так как B теперь вот математика
что помогает сделать это ясно в этой таблице
с левой стороны — мили за
галлон, и они не расположены равномерно
и вы скоро поймете, почему это так
правая колонка рука говорит вам , сколько
газ, который вы собираетесь использовать
сто миль с транспортным средством, которое имеет
что MPG и математика просто вы просто
разделите сотню на mpg, и вы
получить галлоны газа, но ясно
вещь, которая появляется здесь, заключается в том, что каждый
улучшение миль на галлон в подростковом возрасте , как правило,
очень полезно для снижения галлонов газа
это используется, и если вы посмотрите на
измените с 10 на 20, как я
предлагается на слайде, прежде чем вы сможете увидеть
вы собираетесь использовать 10 галлонов
газ до пяти вы спасаете пять
галлоны газа с этим обменом, если вы
посмотрите на улучшение от двадцати до пятидесяти
вы собираетесь использовать пять галлонов
до двух, это всего лишь три галлона
экономия, и это очень
противоречат людям, что есть
таких криволинейных восемьдесят, которые я буду
также отображаются на следующем графике, но
поразительная вещь здесь в том, что от 10 до 11
улучшение примерно одинаковой величины
пользы от 33 до 50, они сохранили
такое же количество газа на один галлон каждый
сто миль, и так из вас, кто
более наглядны и думают в терминах
Графики — это график миль за
галлон вдоль оси х, а затем
количество газа, которое вы используете на 100 миль
на оси у и той же задачи , что
мы только видели 10-20 уменьшает газ
что вы используете на пять галлонов от 20 до 50
уменьшает его только на три, и поэтому
следствием этого является мысль с точки зрения
потребление газа не mpg, а вместо этого
эта мера галлонов на сто
миль, потому что тогда вы действительно можете получить
точная картина того, сколько газа
вы будете использовать, когда вы сравните один
транспортное средство другому, так что главное
когда я
Посмотрите на потребление взгляда на галлоны в
сто миль, теперь второй принцип
быть в курсе ваших целей и
убедитесь, что вы получаете информацию, которая помогает
вы выясняете, достигаете ли вы
эти цели в ряде исследований
с другими коллегами у нас были люди
подумайте о компромиссе между покупкой
дешевый автомобиль, скажем, автомобиль стоимостью 20 000 долларов
который получает 20 миль на галлон и более
дорогой автомобиль стоимостью 25 000 долларов США, но тот, который
получает 30 миль за галлон , это mpg
улучшение означает, что вы собираетесь
имеют более низкие затраты на газ в будущем стоит
дополнительные расходы авансом сейчас
цели, которые люди заботятся о
такие вещи, как затраты, а также
воздействия на окружающую среду и одной из
Мы поняли, что мы думали, что
когда люди просто используют mpg, они могут не
знать все последствия для этих
другие расходы и
воздействие на окружающую среду, и поэтому мы сделали
где мы измеряли
отношение к окружающей среде, они
по существу, враждебный
окружающей среды с точки зрения их
про-экологическое отношение или их
высоко и на оси х на этом графике вы
может видеть, что он варьируется от красного минуса
подписаться на зеленый знак плюс , так это
наш способ попытаться захватить их предыдущие
отношения к окружающей среде и
когда мы сказали им выбор
что вы только что видели , и мы смотрим , являются
они хотят купить более эффективные
мы обнаружили, что они не
их отношение к этим экологическим
отношение они , казалось, вроде нет
каковы были ваши отношения к вам
благоприятное отношение к машине, но
вы не были чувствительны к своим собственным
но мы поняли, что если мы
может дать людям что-то другое
чем стоимость топлива как показатель того, как
эффективный автомобиль, и мы дали им
выбросы парниковых газов и
экологический доход внезапно люди
затем начинают действовать на их стабильной
внутреннее отношение к
окружающей среды, и мы думаем об этом как о
вид знака post effect иногда
нужно напомнить о том, где вы хотите
идти и как туда добраться и так
тогда есть ценность, чтобы иметь автомобили
помечены не только расходами MPG и топлива
но с оценками парниковых газов, поэтому
что люди не забывают действовать на нем и
умеют действовать на это хорошо
если у вас есть счет за природный газ, и вы
выяснили, что вы использовали 163 терма
природного газа, вы знали бы,
это плохо или хорошо
давайте не будем понимать, что такое
так трудно понять, является ли это
много или мало, делаете ли вы
хорошо или плохо, и поэтому третий
Основной принцип заключается значение а
относительное сравнение для энергетических чисел
потому что мы часто не знаем, что такое большой
и что мало и один из
интересных пионеров в этом пространстве
действительно добился большого прогресса
помогая нам понять психологию
как люди принимают эти решения является
компания под названием дубовая мощность, которая
исследование социальной психологии примерно с 10
лет назад переработали типы ярлыков
и листы обратной связи, которые мы получаем в нашей
почты о нашем использовании энергии и
по существу, создало сравнение для
где вы находитесь, где все ваши
соседи, а затем в некоторых случаях
где наиболее эффективными соседями являются
с точки зрения их общего использования энергии и
что умно в этом, потому что это
сравнение с вашими соседями означает
что они живут в том же климате, что и
вы, как правило, живут в одном размере
дом и возраст, и поэтому это справедливо
сравнение яблок с яблоками и теперь в
случай этого примера, если вы узнаете
что вы используете 163 терма, которые вы находите
что вы на самом деле хуже, чем
средний сосед, и это может привести вас
подумать о том, что я делаю
по-другому, что я мог сделать, чтобы стать
более эффективны и экономят деньги и помогают
окружающая среда независимо мои опасения
поэтому есть только признание того, что если мы
дать людям сравнения, которые он может мотивировать
их догнать своих соседей
а затем значение наличия
эффективный соседний номер, который
Конечно, здесь очень мало значит, что это
очень хорошо позволяет тем, кто уже
лучше среднего, чтобы иметь еще один
цель стремиться и хочет , чтобы догнать
так что сравнение помогает мотивировать нас
лучше работать лучше
а затем конечным принципом является значение
смотреть на большее количество и
мышление с точки зрения расширенных результатов
а не как маленькие, и я
собираюсь использовать неэнергетический пример для
иллюстрируют это, потому что это хорошо
работу, иллюстрирующую его, а затем прийти
назад к энергии, поэтому несколько коллег и я
представлены предметы с выбором из двух
планы мобильного телефона планируют
более высокая цена в год, но у нее было меньше
удаленные вызовы на сотни вызовов, и вы
могут думать о том, что
качества, поэтому вы хотите меньше
их вы не хотите отключать
так что планируйте, чтобы у вас было 4,2 звонка на сто
по цене 300 $ 84 Plan B было больше
упал звонки 6.5, но по более низкой цене
324 доллара в год, но если вы посмотрите на
эти цифры означают разницу при переходе
не кажется очень большими четыре и шесть
что , кажется , не очень отличается и
эта годовая стоимость в шестьдесят баксов кажется
довольно большой, поэтому большинство людей в этом случае
пользу B, когда они предпочитают
они предпочли бы выбрать более дешевый план
это заставит их больше пострадать
отброшенные звонки, но вот интересный
мы дали еще одну группу предметов
различные рамки, но, по существу,
такая же информация фактически идентична
информация просто перемасштабирование этого мы
если бы они думали о сброшенных вызовах за
так что это 42 против 65, а
цена была выражена в месяц скорее
чем в год, так что 32 против 27 скважин
теперь разница в цене выглядит небольшим
это всего пять долларов в месяц и мальчик
Я собираюсь сэкономить двадцать кавычек
следующие тысячи , что я делаю и с
этот рефрейминг теперь имеет большинство
люди, желающие заплатить больше
дорогой и более качественный план, но
информация идентична, так что факт
что мы можем перемещаться в зависимости от того, как
мы масштабируем информацию, прежде всего,
о нашей природе мы попадаем в ловушку
что мы видим, это точка Канемана, но
другие мы можем использовать это ответственно
пытаясь сделать важные вещи
больше , чтобы мы видим реальное воздействие
их и так вот что я имею в виду в
чувство энергии, которое раньше я
утверждают, что мы не хотим думать о
миль на галлон, мы хотим думать о
галлонов на некоторое расстояние, чтобы один
возможное расстояние составляет сто миль, поэтому
если я думаю об улучшении автомобиля с 20
до 25 лет Я знаю, что собираюсь сократить свой газ
потребление от пяти галлонов каждый
сто миль до четырех, что хорошо
но от пяти до четырех не звучит, что
впечатляет мне, и я, возможно, буду в порядке
с пятью автомобилями, которые используют пять
галлон каждые сто миль, если вы
расскажи мне, что я надеюсь стать жизнью
моей машины около ста тысяч миль
что разница будет
от 5000 галлонов до 4000, что
меня интересует, я не хочу сжигать
что лишних тысяч галлонов я не хочу
платить за это , и я не хочу его
вредит окружающей среде, и теперь я думаю, что я
с большей вероятностью воздействовать на него и
подумайте о том, чтобы затем
люди, какую информацию мы можем им дать
и что вы хотите найти для следующего
время, когда вы покупаете автомобиль на лейбле EPA
был переработан в 2013 году, чтобы попытаться компенсировать
плохой номер на галлон с другими ценными
информации и позвольте мне выделить некоторые из
это для вас
поэтому mpg все еще на этикетке, поэтому люди
хочу, чтобы они этого ожидали, но теперь есть
более того, когда это меньше
число, которое составляет галлон на сто
рекомендации, которые Джек видел и я
сделано в научной статье в 2008 году так
который вводит нас в потребление и прочь
от mpg, так что это шаг вправо
направление
они имеют ежегодные расходы топлива на есть
это тоже хорошо, это перевод на
объективное мы заботимся о том, какая стоимость
они также имеют рейтинги парниковых газов
это тот указатель помощи людям
которые хотят помочь окружающей среде получить
направлены в правильном направлении для него
а затем, наконец, последнее число
что я считаю довольно умным
несколько принципов, которые я просто
предложил, что они делают сравнение
к среднему автомобилю, поэтому он относительный и
вы можете узнать, экономят ли вы деньги
или дополнительных расходов, они масштабируют его
пять лет, поэтому это большее число
приближается к типу жизни
автомобиль, который у вас будет, и
вы можете существенно увеличить размер
насколько большое влияние у вас есть, если вы
купить внедорожник, который имеет низкий пробег, это
больше нет сберегательного номера, это
дополнительное количество затрат , которые получают в
тысячи долларов в тот момент и
то, наконец, как вы уходите сегодня и
если вы думаете о покупке автомобиля в
будущий герцог собрал
калькулятор, который позволяет вам вводить mpg
номера для вашего текущего автомобиля
и вы можете торговать за три
которые вы рассматриваете, и вы можете
в mpg на каком-то расстоянии вы ожидаете
диск, и я бы рекомендовал выбрать большой
как жизнь автомобиля, так что вы
действительно увидеть влияние ваших номеров
сделать предположение о цене на бензин и
то вы можете сравнить транспортные средства, чтобы увидеть
сколько вы спасете и как я
вы будете тратить в зависимости от того, какой из вас
выбрать так , это просто масштабирование вы получите
последнее число, которое представляет собой сравнение
между автомобилями, которые вы
любые предположения, которые вы хотите сделать
и вы можете легко найти это на
URL-адрес калькулятора GPM, и это поможет
когда вы делаете свою следующую карточку
решение, так что вы уходите
это признание проблемы того, что
вы видите, что все, что мы можем вам помочь
принимать правильные решения, убедившись
когда вы смотрите на этикетку или используете
калькулятор вы думаете , с точки зрения
потребление не mpg, о котором вы думаете
условия затрат и
Вы почувствуете это отношение
сравнение между людьми или между
транспортных средств, и вы думаете о больших
результаты за многие мили вождения и
не только 100 миль спасибо
[Аплодисменты]
поэтому в 2008 году галлон бензина достиг 4 долларов
это была самая высокая цена когда-либо
и, как и многие из вас, меня интересовало
пытаясь использовать меньше газа, частично из-за
но и из-за
долгосрочное воздействие на окружающую среду и
поэтому коллега в Фукуа Джек Саул и я
начал использовать автомобиль в своем гибриде и один
из интересных особенностей гибридного
был классный экран, который вы видите в
в середине этой картины, которая показала
MPG, которые мы получали за ее вождение
работать, поэтому мы оба любим цифры, и он
начал задавать мне викторины о mpg и
один из его примеров представлял вас
ехал в гору на сто миль, а ты
получил 10 миль на галлон, а затем представьте
ты развернулся и поехал обратно
то же сто миль вниз, но получил
сто миль за галлон, что было вашим
средние мили за галлон, так что это он
давал мне маленькие викторины вроде этого
оказывается, я терпел неудачи в тестах I
не делал правильной математики с mpg
и это заставило нас обоих хорошо подумать
какую информацию у нас есть для
принимать энергичные энергетические решения и
мы можем улучшить эту информацию и
вот что я собираюсь поговорить с тобой
о сегодняшнем дне в настоящее время миль на галлон очень знакомо
Американцы, и на самом деле, потому что мы думаем
это важно урезонить миль на галлон в
EPA в 1970-х годах заявляло, что каждый новый автомобиль
должен иметь это на стороне
автомобиль и любой, кто купил новый
автомобиль видел обновленную версию этого
наклейку, которая теперь находится вокруг
долгое время, поэтому мы можем принять правильные решения
mpg — это, по сути, задача
теперь идея изучения хорошего
принятие решений действительно имеет это
интересная история, потому что два
различные дисциплины сосредоточены на
наше принятие решений и действительно они
работали в разлуке в течение многих лет, поэтому
экономика — это экономика,
что мы очень рациональны, когда делаем
решения, мы полностью информированы о нас
вычислить все правильно, мы
собирается максимизировать деньги для
мы в то же время психология
изучал много вопросов о
принятия решений, но они принимали
разные предположения, которые мы полагаемся
много о нашей интуиции
что у нас нет полной информации
поэтому у нас есть сложные интересы
и мы берем много ярлыков и
что интересно об этих двух
параллельные поля были в конечном итоге
начали говорить друг с другом , и там
было признанием того, что мы действительно должны
работать в пространстве между рациональными
предположения и экономика, и эти
проблемы, выявленные психологией и
поэтому область поведенческой экономики
который действительно смотрит на
совпадение, давайте примем людей, не
принимать правильные решения, что мы можем сделать для
помочь им принять правильные решения сейчас
Даниэль Канеман был Нобелевской премией
выиграть психолога, который выиграет
Нобелевскую премию по экономике, и он
потому что он по существу говорил с
экономистов и дал им систематические
свидетельства того, что люди систематически
недостаток того, как они принимают решения и
в книге 2011 года «Думая быстро» и
Медленно он придумал фразу Wiz iottie
что просто означает, что вы видите все
есть и тем самым он хотел сказать
что, когда люди получают информацию, они
попасть в ловушку им , что они делают плохую работу
выяснить , как преобразовать его в
что они действительно волнуют и
они просто пытаются работать с тем, что они
видеть, и то, что я собираюсь делать сегодня, — это попробовать
дать вам четыре принципа получения
лучшая информация, когда вы делаете автомобиль
решение о покупке и на самом деле общее
решения об использовании энергии и
создает акроним, конечно
поэтому я собираюсь рассказать вам о том, чтобы сосредоточиться
по показателям потребления, которые я собираюсь
чтобы показать вам, что вы должны
знайте свои цели, а затем
вам все равно, что вы заботитесь о газе
затраты и окружающая среда, так что знаете, что
вы пытаетесь достичь и получить
информация об этом есть ценность
Относительные сравнения часто бывает трудно
иметь смысл чисел, не зная
насколько большие или малые они сравниваются с
что — то еще, наконец, расширяется
результаты не думают об этой неделе
потребления газа, но подумайте о
эффект владения одним транспортным средством над
другой в течение года или
семь лет все в порядке
давайте сделаем быструю викторину, представьте себе
семья имеет два автомобиля, на которых они
такое же расстояние в течение
год, и они могут торговать одним, и они
хочу получить более эффективный
возможность будет заключаться в торговле 10
MPG для автомобиля на 20 миль на галлон и
другой — торговля автомобилем на 20 миль на галлон
для автомобиля на 50 миль на галлон, какой из этих
как вы думаете, будет
больше газа для семьи, так что
как многие думают, что сэкономит больше
газ хорошо, как насчет B хорошо, я думаю, что я
видел больше рук для B, и это на самом деле
что большинство людей говорят, что B очень
привлекательным, потому что это больший
разница 2250 са тридцать миль за
галлон, и это больше
процентное улучшение, если вы пытаетесь
думать в процентном отношении оказывается
что это неправильно, на самом деле экономит больше
газ фактически сохраняет почти вдвое больше, чем
много газа, так как B теперь вот математика
что помогает сделать это ясно в этой таблице
с левой стороны — мили за
галлон, и они не расположены равномерно
и вы скоро поймете, почему это так
правая колонка рука говорит вам , сколько
газ, который вы собираетесь использовать
сто миль с транспортным средством, которое имеет
что MPG и математика просто вы просто
разделите сотню на mpg, и вы
получить галлоны газа, но ясно
вещь, которая появляется здесь, заключается в том, что каждый
улучшение миль на галлон в подростковом возрасте , как правило,
очень полезно для снижения галлонов газа
это используется, и если вы посмотрите на
измените с 10 на 20, как я
предлагается на слайде, прежде чем вы сможете увидеть
вы собираетесь использовать 10 галлонов
газ до пяти вы спасаете пять
галлоны газа с этим обменом, если вы
посмотрите на улучшение от двадцати до пятидесяти
вы собираетесь использовать пять галлонов
до двух, это всего лишь три галлона
экономия, и это очень
противоречат людям, что есть
таких криволинейных восемьдесят, которые я буду
также отображаются на следующем графике, но
поразительная вещь здесь в том, что от 10 до 11
улучшение примерно одинаковой величины
пользы от 33 до 50, они сохранили
такое же количество газа на один галлон каждый
сто миль, и так из вас, кто
более наглядны и думают в терминах
Графики — это график миль за
галлон вдоль оси х, а затем
количество газа, которое вы используете на 100 миль
на оси у и той же задачи , что
мы только видели 10-20 уменьшает газ
что вы используете на пять галлонов от 20 до 50
уменьшает его только на три, и поэтому
следствием этого является мысль с точки зрения
потребление газа не mpg, а вместо этого
эта мера галлонов на сто
миль, потому что тогда вы действительно можете получить
точная картина того, сколько газа
вы будете использовать, когда вы сравните один
транспортное средство другому, так что главное
когда я
Посмотрите на потребление взгляда на галлоны в
сто миль, теперь второй принцип
быть в курсе ваших целей и
убедитесь, что вы получаете информацию, которая помогает
вы выясняете, достигаете ли вы
эти цели в ряде исследований
с другими коллегами у нас были люди
подумайте о компромиссе между покупкой
дешевый автомобиль, скажем, автомобиль стоимостью 20 000 долларов
который получает 20 миль на галлон и более
дорогой автомобиль стоимостью 25 000 долларов США, но тот, который
получает 30 миль за галлон , это mpg
улучшение означает, что вы собираетесь
имеют более низкие затраты на газ в будущем стоит
дополнительные расходы авансом сейчас
цели, которые люди заботятся о
такие вещи, как затраты, а также
воздействия на окружающую среду и одной из
Мы поняли, что мы думали, что
когда люди просто используют mpg, они могут не
знать все последствия для этих
другие расходы и
воздействие на окружающую среду, и поэтому мы сделали
где мы измеряли
отношение к окружающей среде, они
по существу, враждебный
окружающей среды с точки зрения их
про-экологическое отношение или их
высоко и на оси х на этом графике вы
может видеть, что он варьируется от красного минуса
подписаться на зеленый знак плюс , так это
наш способ попытаться захватить их предыдущие
отношения к окружающей среде и
когда мы сказали им выбор
что вы только что видели , и мы смотрим , являются
они хотят купить более эффективные
мы обнаружили, что они не
их отношение к этим экологическим
отношение они , казалось, вроде нет
каковы были ваши отношения к вам
благоприятное отношение к машине, но
вы не были чувствительны к своим собственным
но мы поняли, что если мы
может дать людям что-то другое
чем стоимость топлива как показатель того, как
эффективный автомобиль, и мы дали им
выбросы парниковых газов и
экологический доход внезапно люди
затем начинают действовать на их стабильной
внутреннее отношение к
окружающей среды, и мы думаем об этом как о
вид знака post effect иногда
нужно напомнить о том, где вы хотите
идти и как туда добраться и так
тогда есть ценность, чтобы иметь автомобили
помечены не только расходами MPG и топлива
но с оценками парниковых газов, поэтому
что люди не забывают действовать на нем и
умеют действовать на это хорошо
если у вас есть счет за природный газ, и вы
выяснили, что вы использовали 163 терма
природного газа, вы знали бы,
это плохо или хорошо
давайте не будем понимать, что такое
так трудно понять, является ли это
много или мало, делаете ли вы
хорошо или плохо, и поэтому третий
Основной принцип заключается значение а
относительное сравнение для энергетических чисел
потому что мы часто не знаем, что такое большой
и что мало и один из
интересных пионеров в этом пространстве
действительно добился большого прогресса
помогая нам понять психологию
как люди принимают эти решения является
компания под названием дубовая мощность, которая
исследование социальной психологии примерно с 10
лет назад переработали типы ярлыков
и листы обратной связи, которые мы получаем в нашей
почты о нашем использовании энергии и
по существу, создало сравнение для
где вы находитесь, где все ваши
соседи, а затем в некоторых случаях
где наиболее эффективными соседями являются
с точки зрения их общего использования энергии и
что умно в этом, потому что это
сравнение с вашими соседями означает
что они живут в том же климате, что и
вы, как правило, живут в одном размере
дом и возраст, и поэтому это справедливо
сравнение яблок с яблоками и теперь в
случай этого примера, если вы узнаете
что вы используете 163 терма, которые вы находите
что вы на самом деле хуже, чем
средний сосед, и это может привести вас
подумать о том, что я делаю
по-другому, что я мог сделать, чтобы стать
более эффективны и экономят деньги и помогают
окружающая среда независимо мои опасения
поэтому есть только признание того, что если мы
дать людям сравнения, которые он может мотивировать
их догнать своих соседей
а затем значение наличия
эффективный соседний номер, который
Конечно, здесь очень мало значит, что это
очень хорошо позволяет тем, кто уже
лучше среднего, чтобы иметь еще один
цель стремиться и хочет , чтобы догнать
так что сравнение помогает мотивировать нас
лучше работать лучше
а затем конечным принципом является значение
смотреть на большее количество и
мышление с точки зрения расширенных результатов
а не как маленькие, и я
собираюсь использовать неэнергетический пример для
иллюстрируют это, потому что это хорошо
работу, иллюстрирующую его, а затем прийти
назад к энергии, поэтому несколько коллег и я
представлены предметы с выбором из двух
планы мобильного телефона планируют
более высокая цена в год, но у нее было меньше
удаленные вызовы на сотни вызовов, и вы
могут думать о том, что
качества, поэтому вы хотите меньше
их вы не хотите отключать
так что планируйте, чтобы у вас было 4,2 звонка на сто
по цене 300 $ 84 Plan B было больше
упал звонки 6.5, но по более низкой цене
324 доллара в год, но если вы посмотрите на
эти цифры означают разницу при переходе
не кажется очень большими четыре и шесть
что , кажется , не очень отличается и
эта годовая стоимость в шестьдесят баксов кажется
довольно большой, поэтому большинство людей в этом случае
пользу B, когда они предпочитают
они предпочли бы выбрать более дешевый план
это заставит их больше пострадать
отброшенные звонки, но вот интересный
мы дали еще одну группу предметов
различные рамки, но, по существу,
такая же информация фактически идентична
информация просто перемасштабирование этого мы
если бы они думали о сброшенных вызовах за
так что это 42 против 65, а
цена была выражена в месяц скорее
чем в год, так что 32 против 27 скважин
теперь разница в цене выглядит небольшим
это всего пять долларов в месяц и мальчик
Я собираюсь сэкономить двадцать кавычек
следующие тысячи , что я делаю и с
этот рефрейминг теперь имеет большинство
люди, желающие заплатить больше
дорогой и более качественный план, но
информация идентична, так что факт
что мы можем перемещаться в зависимости от того, как
мы масштабируем информацию, прежде всего,
о нашей природе мы попадаем в ловушку
что мы видим, это точка Канемана, но
другие мы можем использовать это ответственно
пытаясь сделать важные вещи
больше , чтобы мы видим реальное воздействие
их и так вот что я имею в виду в
чувство энергии, которое раньше я
утверждают, что мы не хотим думать о
миль на галлон, мы хотим думать о
галлонов на некоторое расстояние, чтобы один
возможное расстояние составляет сто миль, поэтому
если я думаю об улучшении автомобиля с 20
до 25 лет Я знаю, что собираюсь сократить свой газ
потребление от пяти галлонов каждый
сто миль до четырех, что хорошо
но от пяти до четырех не звучит, что
впечатляет мне, и я, возможно, буду в порядке
с пятью автомобилями, которые используют пять
галлон каждые сто миль, если вы
расскажи мне, что я надеюсь стать жизнью
моей машины около ста тысяч миль
что разница будет
от 5000 галлонов до 4000, что
меня интересует, я не хочу сжигать
что лишних тысяч галлонов я не хочу
платить за это , и я не хочу его
вредит окружающей среде, и теперь я думаю, что я
с большей вероятностью воздействовать на него и
подумайте о том, чтобы затем
люди, какую информацию мы можем им дать
и что вы хотите найти для следующего
время, когда вы покупаете автомобиль на лейбле EPA
был переработан в 2013 году, чтобы попытаться компенсировать
плохой номер на галлон с другими ценными
информации и позвольте мне выделить некоторые из
это для вас
поэтому mpg все еще на этикетке, поэтому люди
хочу, чтобы они этого ожидали, но теперь есть
более того, когда это меньше
число, которое составляет галлон на сто
рекомендации, которые Джек видел и я
сделано в научной статье в 2008 году так
который вводит нас в потребление и прочь
от mpg, так что это шаг вправо
направление
они имеют ежегодные расходы топлива на есть
это тоже хорошо, это перевод на
объективное мы заботимся о том, какая стоимость
они также имеют рейтинги парниковых газов
это тот указатель помощи людям
которые хотят помочь окружающей среде получить
направлены в правильном направлении для него
а затем, наконец, последнее число
что я считаю довольно умным
несколько принципов, которые я просто
предложил, что они делают сравнение
к среднему автомобилю, поэтому он относительный и
вы можете узнать, экономят ли вы деньги
или дополнительных расходов, они масштабируют его
пять лет, поэтому это большее число
приближается к типу жизни
автомобиль, который у вас будет, и
вы можете существенно увеличить размер
насколько большое влияние у вас есть, если вы
купить внедорожник, который имеет низкий пробег, это
больше нет сберегательного номера, это
дополнительное количество затрат , которые получают в
тысячи долларов в тот момент и
то, наконец, как вы уходите сегодня и
если вы думаете о покупке автомобиля в
будущий герцог собрал
калькулятор, который позволяет вам вводить mpg
номера для вашего текущего автомобиля
и вы можете торговать за три
которые вы рассматриваете, и вы можете
в mpg на каком-то расстоянии вы ожидаете
диск, и я бы рекомендовал выбрать большой
как жизнь автомобиля, так что вы
действительно увидеть влияние ваших номеров
сделать предположение о цене на бензин и
то вы можете сравнить транспортные средства, чтобы увидеть
сколько вы спасете и как я
вы будете тратить в зависимости от того, какой из вас
выбрать так , это просто масштабирование вы получите
последнее число, которое представляет собой сравнение
между автомобилями, которые вы
любые предположения, которые вы хотите сделать
и вы можете легко найти это на
URL-адрес калькулятора GPM, и это поможет
когда вы делаете свою следующую карточку
решение, так что вы уходите
это признание проблемы того, что
вы видите, что все, что мы можем вам помочь
принимать правильные решения, убедившись
когда вы смотрите на этикетку или используете
калькулятор вы думаете , с точки зрения
потребление не mpg, о котором вы думаете
условия затрат и
Вы почувствуете это отношение
сравнение между людьми или между
транспортных средств, и вы думаете о больших
результаты за многие мили вождения и
не только 100 миль спасибо
[Аплодисменты]
Please follow and like us:
Be First to Comment