более 25% всей нашей энергии используется в
транспортной проблемой является то, что
выбросы от сжигания ископаемого топлива в
транспорт медленно убивает нас, поэтому я
хочу попытаться убедить вас, что наши
отношение к энергии действительно
изменить Я знаю, что энергия очень
доступный при щелчке переключателя, но
на самом деле нам нужно использовать намного меньше
или, по крайней мере, получить его от более зеленого источника
в основном мы должны прекратить сжигание
динозавров, и нам нужно изменить наш
поведение в том, как мы решаем получить от A
к B мы все нуждаемся и хотим мобильности в
цивилизованного общества для перевозки товаров до
мобилизовать службы экстренной помощи на
здравоохранения доступ к образованию , чтобы получить
работать, чтобы
мобильность свободного времени действительно воспринимается как
знак цивилизованного общества теперь я
узнайте путешествие около 30 000 миль
в прошлом году были коммутирующих
деловые поездки отдых и досуг
деятельности и по моему ограничению
срок службы , что было бы , возможно , около
и полмиллиона миль за всю жизнь
хорошо, так что полтора миллиона миль сейчас
Я не знаю, сколько баррелей нефти
Я использовал, но это много, и это просто
для меня, поэтому я хотел бы попросить вас спросить
сами, как далеко вы думаете, что
путешествовал за последние 12 месяцев и как
много масла, которое вы горите, чтобы это сделать, а затем
умножить на глобальную
население , в котором много нефти, мы
наблюдалось беспрецедентное увеличение
глобальное население было почти три
в моей жизни
и я действительно не такой старый, и я не
ответственный в любом случае, так что мы все
потребителей мы используем ресурсы, которые мы покупаем
и мы хотим
население мира все больше Город
потому что у нас есть заторы в городских
области, которые мы используем, — это огромные суммы
энергии он генерирует выбросы и воздух
проблемы качества городской мобильности, поэтому
представляет собой серьезную проблему , как
число городских поездок увеличивается
считают, что около 20% всего трафика
разъезжать просто ищет
парковочное место еще 20% города
трафик фактически обращается к здравоохранению
люди, желающие увидеть их
врачи люди идут в больницы
получать рецепты, возможно, когда
они собираются в больницы они могут
даже пойти туда, чтобы проконсультироваться о
какая- то респираторная проблема
как иронично , что теперь будет наша планета
нуждается в одеяло газов вокруг него
защищать нас и
Солнце и дать нам относительно стабильную
климат будет очень холодным
без этого слоя газа это
природные парниковые газы
заключается в том, что мы добавляли к этому
одеяло от сжигания ископаемого топлива и
это делало вещи немного
теплее, так что это то, что мы называем искусственными
глобальное потепление оценок для
повышение уровня углекислого газа
довольно тревожные выбросы от транспорта
только выросли примерно на 6
процентов в год за последние 40 лет
и это несмотря на все смягчение
меры, которые были приняты до сих пор
как и все более эффективные транспортные средства
все еще растет на 6%
теперь уровни углекислого газа были
долгое время наблюдал за парнем
называемый Ральф Килинг ,
Уровни co2 в верхней части Mauna Loa в
Гавайи, вероятно, 40 или 50 лет и
так называемая кривая Килинг записывает
устойчивое увеличение уровней углекислого газа
из четырех частей на миллион в год каждый
по сравнению с предыдущим годом
менее 400 частей на миллион, если мы не
что-нибудь об этом
это будет 700 частей на миллион по
конец этого столетия
теперь действует акт изменения климата 2050 года, который
многие правительства подписались на
требует от нас вернуться к уровням co2
последний раз видели сотни лет назад откровенно
Я думаю, что сейчас невозможно сделать акцент
многих правительств фактически изменилось
от просмотра качества co2 до качества воздуха
потому что в воздухе загрязнения является
и воздействие на здоровье
становится признанным выбросом выхлопной трубы
от грязных старых дизельных двигателей
очевидные, но бензиновые двигатели
выделять все виды газов и твердых частиц
они просто слишком малы, чтобы посмотреть, а затем
есть пыль от тормозов и
шины, поскольку эти компоненты изнашиваются
поэтому наблюдается местное загрязнение воздуха в городах
как довольно большая проблема, и это приводит к
респираторные заболевания астмы и т. д.
на глобальном уровне нам говорят, что есть
более 5 миллионов преждевременных смертей в год
от плохого качества воздуха в Великобритании это
отсчитывается быть более 50000 преждевременных
смертей в год, вы видите, что это просто
убивая нас медленно , это немного похоже на
пассивное курение
теперь на фоне этого мира
потребление энергии может
конец этого столетия в основном
потому что это связано с населением и
F, если у вас есть деньги, которые вы покупаете
вещи, которые вы перемещаете, вы коммутируете, вы идете
на праздники по всему миру большая часть нашей энергии
происходит от ископаемого топлива, сжигающего уголь
сжигающее сжигающее масло
теперь эти виды топлива заняли миллионы лет
сформировать
они будут принимать только до тех пор , чтобы заменить и
но мы сжечь их за считанные секунды там, где мы
также есть ядерная энергия , очевидно
чисто, но это прежде , чем мы начнем
рассмотреть вопрос о долгосрочной перспективе ядерных отходов в настоящее время
то, что мы называем возобновляемой энергией,
энергии, которая возникает естественным образом и
непрерывно в окружающей среде, такой как
энергия солнца от ветра
волны приливных течений и т. д., и эти
источники в основном неисчерпаемы, но
они носит прерывистый характер, поэтому
растет спрос на нас
возобновляемые источники энергии , чтобы быть гораздо большая часть
энергетическая смесь в настоящее время о них
20% электроэнергии в Великобритании, но
им действительно нужно быть намного больше
если мы вернем все это в транспорт
как мы можем добраться от А до Б в наших городах
ну, конечно, мы поощряем больше
ходьба и езда на велосипеде, что было бы хорошо
для нас мы будем поощрять людей к использованию
в общественном транспорте, мы могли бы
интеллектуальных транспортных систем мы могли бы
получить в режиме реального времени информации о
скопления, чтобы мы могли избежать
узкие
мы могли бы уменьшить заторы и загрязнение
с менее эффективными транспортными средствами мы
могли бы передавать автомобили большинству людей, которые
иметь автомобиль, едва использовать его на пять
процентов своей жизни, поэтому, возможно, мы могли бы
сдавать в аренду другой девяносто пять процентов
по сути своего рода Airbnb, но
лучше , чем это , возможно , было бы
представьте себе ежемесячную карту мобильности, такую как
карта устриц для сортировки горожан
в любом месте использовать любую форму транспорта
вам нравится только ежемесячная подписка
Я думаю, что это была бы отличная идея
уменьшить перегруженность и использовать ресурсы
которые мы уже используем и получили
там общий подход до сих пор
очистить воздух в наших городах — это
пойдите электрическим так, почему Вы хотели бы пойти
электрическая скважина, потому что нет
выбросы выхлопных газов отсутствуют
у источника и приятный бонус он тише
вопрос заключается в том,
электричество пришло от него не волшебство
вы знаете, что это происходит из сетки и так
если у нас нет более зеленой энергии
сетка выбросы просто передаются
на электростанцию, так что это хорошо для
город не имеет большого значения для
планета с точки зрения личной мобильности
проблема — тяжелые грузовые автомобили будут
всегда используйте много энергии, особенно для
идти в гору , и это не имеет значения , где
они электрическое или ископаемое топливо, они
просто используйте много энергии, которую нужно много
энергии для перемещения тяжелых объектов ап
пустой автомобиль весит около одного и
полтонна пустая двухэтажная автобус
около 12 тонн, поэтому один человек в машине
в основном двигаясь как минимум двадцать раз
их собственный вес тела в основном мы
перемещая в двадцать раз больше собственного веса
просто чтобы добраться от A до B
Мистер. транспорт должен добраться от A до B, а не
для перемещения всего этого материала
мы на самом деле движется огромные массы
Материал это очень неэффективно и
это еще до того, как мы поговорим о
эффективность видов транспорта
и это действительно имеет значение, если
энергия, которая используется для перемещения этого
транспорт не является возобновляемой
давайте просто подумаем немного больше о
электрический транспорт большой аккумулятор
электрическое транспортное средство А е V не собирается
спасти планету
нам нужно намного меньше B V лучше по-прежнему
меньше , чем в легкой электрической
автомобиль и le v, поэтому мы идем от B V до
Светодиоды, и они отлично подходят для одного
или двух человек, но лучше, чем это
все равно было бы попасть на два колеса
возможно, с электрическим скутером или моим
любимый электрический велосипед и как
пример со мной здесь, это то, что мы
позвоните педалью с электроприводом с электроприводом
велосипед, эти вещи используют крошечные суммы
энергии, которую они, вероятно, могли бы
от Солнца непосредственно через немного
солнечной панели мой подарок вам это может быть
конечный транспортный вариант для городов
это немного похоже на расширенный диапазон езды на велосипеде
в действительности это как обман, и вы
не требуется лицензия на ее использование
большие проблемы связаны с велосипедом: если
вы крутите холм, это тяжелая работа, если
вы едете на ветер, это тяжело
работайте, чтобы вы стали горячими и потными
красота этого — это избавление от
холмы, это избавляет от ветра, и вы
даже не нужно носить лайкру, чтобы двигаться
теперь я знаю , что лайкр вещь
личный выбор, некоторые люди выглядят вполне
хорошо в лайкре, но вы знаете, что
думал
так что правительство сделало
побудить нас двигаться в
другой более устойчивый способ хорошо
государственная политика и правила
в основном палочки и морковь палочки
налоги и сборы , это очень неделе
токсичный заряд был введен в Лондон
для наказания более старых загрязняющих веществ
транспортных средств мы можем уменьшить количество
наличие парковочных мест в центрах города
поэтому люди вынуждены искать другой путь
получить там, и, конечно, мы можем
иметь односторонние системы для перенаправления трафика
от центра и каковы
вознаграждает, что такое морковь, хорошо
улучшение системы общественного транспорта, если
вы остановите людей, которые
собственная форма для транспортировки в город, где вы
должны обеспечить жизнеспособный вариант, чтобы
улучшить общественный транспорт многих городов
сделали , что вы можете предоставить
специализированные парковочные места просто реальны
возможно, даже с зарядкой
в нем, и мы могли бы
велосипедные дорожки, которые вы знаете в Нидерландах
провели в 20 раз больше на велосипеде
инфраструктуры, чем в Великобритании после
1970-е годы неудивительно, что люди выбирают цикл
в Нидерландах это очень
приятный опыт, так как личный
мобильность будет сохранена в будущем без
сжигаем так много ископаемого топлива, нам нужно
гораздо более зеленую электрическую сетку, чтобы сделать
нам нужен электрический транспорт
уменьшить перегруженность, взяв больше
транспортных средств с дороги, и мы могли бы пойти
система доступа, а не
собственности и, возможно, в будущем
автономные транспортные средства нас
что будет на самом деле уменьшить количество
отдельные машины на дороге, я думаю
возможно, более важно, чем что-либо
иначе наше поведение у нас есть
катализировать изменение поведения
продемонстрировать преимущества делают
вещи по-другому и сделать это весело
теперь электромобили быстрые, и они
весело , но наши музыкальные лестницы дорога в
заставить больше нас думать о лестнице здесь
играть мелодию, когда они шли дальше и
это своего рода вознаграждение за неиспользование
электрический эскалатор далее
им так по крайней мере они делают улыбку
и, может быть, подумайте немного о
энергии, которую мы не используем, если мы получим
музыкальный маршрут, так что вернуться к
начало моего выступления, как далеко вы
собираюсь путешествовать в вашей жизни и как
ты собираешься сделать это без жжения
так много ископаемого топлива спасибо
[Аплодисменты]
вы
транспортной проблемой является то, что
выбросы от сжигания ископаемого топлива в
транспорт медленно убивает нас, поэтому я
хочу попытаться убедить вас, что наши
отношение к энергии действительно
изменить Я знаю, что энергия очень
доступный при щелчке переключателя, но
на самом деле нам нужно использовать намного меньше
или, по крайней мере, получить его от более зеленого источника
в основном мы должны прекратить сжигание
динозавров, и нам нужно изменить наш
поведение в том, как мы решаем получить от A
к B мы все нуждаемся и хотим мобильности в
цивилизованного общества для перевозки товаров до
мобилизовать службы экстренной помощи на
здравоохранения доступ к образованию , чтобы получить
работать, чтобы
мобильность свободного времени действительно воспринимается как
знак цивилизованного общества теперь я
узнайте путешествие около 30 000 миль
в прошлом году были коммутирующих
деловые поездки отдых и досуг
деятельности и по моему ограничению
срок службы , что было бы , возможно , около
и полмиллиона миль за всю жизнь
хорошо, так что полтора миллиона миль сейчас
Я не знаю, сколько баррелей нефти
Я использовал, но это много, и это просто
для меня, поэтому я хотел бы попросить вас спросить
сами, как далеко вы думаете, что
путешествовал за последние 12 месяцев и как
много масла, которое вы горите, чтобы это сделать, а затем
умножить на глобальную
население , в котором много нефти, мы
наблюдалось беспрецедентное увеличение
глобальное население было почти три
в моей жизни
и я действительно не такой старый, и я не
ответственный в любом случае, так что мы все
потребителей мы используем ресурсы, которые мы покупаем
и мы хотим
население мира все больше Город
потому что у нас есть заторы в городских
области, которые мы используем, — это огромные суммы
энергии он генерирует выбросы и воздух
проблемы качества городской мобильности, поэтому
представляет собой серьезную проблему , как
число городских поездок увеличивается
считают, что около 20% всего трафика
разъезжать просто ищет
парковочное место еще 20% города
трафик фактически обращается к здравоохранению
люди, желающие увидеть их
врачи люди идут в больницы
получать рецепты, возможно, когда
они собираются в больницы они могут
даже пойти туда, чтобы проконсультироваться о
какая- то респираторная проблема
как иронично , что теперь будет наша планета
нуждается в одеяло газов вокруг него
защищать нас и
Солнце и дать нам относительно стабильную
климат будет очень холодным
без этого слоя газа это
природные парниковые газы
заключается в том, что мы добавляли к этому
одеяло от сжигания ископаемого топлива и
это делало вещи немного
теплее, так что это то, что мы называем искусственными
глобальное потепление оценок для
повышение уровня углекислого газа
довольно тревожные выбросы от транспорта
только выросли примерно на 6
процентов в год за последние 40 лет
и это несмотря на все смягчение
меры, которые были приняты до сих пор
как и все более эффективные транспортные средства
все еще растет на 6%
теперь уровни углекислого газа были
долгое время наблюдал за парнем
называемый Ральф Килинг ,
Уровни co2 в верхней части Mauna Loa в
Гавайи, вероятно, 40 или 50 лет и
так называемая кривая Килинг записывает
устойчивое увеличение уровней углекислого газа
из четырех частей на миллион в год каждый
по сравнению с предыдущим годом
менее 400 частей на миллион, если мы не
что-нибудь об этом
это будет 700 частей на миллион по
конец этого столетия
теперь действует акт изменения климата 2050 года, который
многие правительства подписались на
требует от нас вернуться к уровням co2
последний раз видели сотни лет назад откровенно
Я думаю, что сейчас невозможно сделать акцент
многих правительств фактически изменилось
от просмотра качества co2 до качества воздуха
потому что в воздухе загрязнения является
и воздействие на здоровье
становится признанным выбросом выхлопной трубы
от грязных старых дизельных двигателей
очевидные, но бензиновые двигатели
выделять все виды газов и твердых частиц
они просто слишком малы, чтобы посмотреть, а затем
есть пыль от тормозов и
шины, поскольку эти компоненты изнашиваются
поэтому наблюдается местное загрязнение воздуха в городах
как довольно большая проблема, и это приводит к
респираторные заболевания астмы и т. д.
на глобальном уровне нам говорят, что есть
более 5 миллионов преждевременных смертей в год
от плохого качества воздуха в Великобритании это
отсчитывается быть более 50000 преждевременных
смертей в год, вы видите, что это просто
убивая нас медленно , это немного похоже на
пассивное курение
теперь на фоне этого мира
потребление энергии может
конец этого столетия в основном
потому что это связано с населением и
F, если у вас есть деньги, которые вы покупаете
вещи, которые вы перемещаете, вы коммутируете, вы идете
на праздники по всему миру большая часть нашей энергии
происходит от ископаемого топлива, сжигающего уголь
сжигающее сжигающее масло
теперь эти виды топлива заняли миллионы лет
сформировать
они будут принимать только до тех пор , чтобы заменить и
но мы сжечь их за считанные секунды там, где мы
также есть ядерная энергия , очевидно
чисто, но это прежде , чем мы начнем
рассмотреть вопрос о долгосрочной перспективе ядерных отходов в настоящее время
то, что мы называем возобновляемой энергией,
энергии, которая возникает естественным образом и
непрерывно в окружающей среде, такой как
энергия солнца от ветра
волны приливных течений и т. д., и эти
источники в основном неисчерпаемы, но
они носит прерывистый характер, поэтому
растет спрос на нас
возобновляемые источники энергии , чтобы быть гораздо большая часть
энергетическая смесь в настоящее время о них
20% электроэнергии в Великобритании, но
им действительно нужно быть намного больше
если мы вернем все это в транспорт
как мы можем добраться от А до Б в наших городах
ну, конечно, мы поощряем больше
ходьба и езда на велосипеде, что было бы хорошо
для нас мы будем поощрять людей к использованию
в общественном транспорте, мы могли бы
интеллектуальных транспортных систем мы могли бы
получить в режиме реального времени информации о
скопления, чтобы мы могли избежать
узкие
мы могли бы уменьшить заторы и загрязнение
с менее эффективными транспортными средствами мы
могли бы передавать автомобили большинству людей, которые
иметь автомобиль, едва использовать его на пять
процентов своей жизни, поэтому, возможно, мы могли бы
сдавать в аренду другой девяносто пять процентов
по сути своего рода Airbnb, но
лучше , чем это , возможно , было бы
представьте себе ежемесячную карту мобильности, такую как
карта устриц для сортировки горожан
в любом месте использовать любую форму транспорта
вам нравится только ежемесячная подписка
Я думаю, что это была бы отличная идея
уменьшить перегруженность и использовать ресурсы
которые мы уже используем и получили
там общий подход до сих пор
очистить воздух в наших городах — это
пойдите электрическим так, почему Вы хотели бы пойти
электрическая скважина, потому что нет
выбросы выхлопных газов отсутствуют
у источника и приятный бонус он тише
вопрос заключается в том,
электричество пришло от него не волшебство
вы знаете, что это происходит из сетки и так
если у нас нет более зеленой энергии
сетка выбросы просто передаются
на электростанцию, так что это хорошо для
город не имеет большого значения для
планета с точки зрения личной мобильности
проблема — тяжелые грузовые автомобили будут
всегда используйте много энергии, особенно для
идти в гору , и это не имеет значения , где
они электрическое или ископаемое топливо, они
просто используйте много энергии, которую нужно много
энергии для перемещения тяжелых объектов ап
пустой автомобиль весит около одного и
полтонна пустая двухэтажная автобус
около 12 тонн, поэтому один человек в машине
в основном двигаясь как минимум двадцать раз
их собственный вес тела в основном мы
перемещая в двадцать раз больше собственного веса
просто чтобы добраться от A до B
Мистер. транспорт должен добраться от A до B, а не
для перемещения всего этого материала
мы на самом деле движется огромные массы
Материал это очень неэффективно и
это еще до того, как мы поговорим о
эффективность видов транспорта
и это действительно имеет значение, если
энергия, которая используется для перемещения этого
транспорт не является возобновляемой
давайте просто подумаем немного больше о
электрический транспорт большой аккумулятор
электрическое транспортное средство А е V не собирается
спасти планету
нам нужно намного меньше B V лучше по-прежнему
меньше , чем в легкой электрической
автомобиль и le v, поэтому мы идем от B V до
Светодиоды, и они отлично подходят для одного
или двух человек, но лучше, чем это
все равно было бы попасть на два колеса
возможно, с электрическим скутером или моим
любимый электрический велосипед и как
пример со мной здесь, это то, что мы
позвоните педалью с электроприводом с электроприводом
велосипед, эти вещи используют крошечные суммы
энергии, которую они, вероятно, могли бы
от Солнца непосредственно через немного
солнечной панели мой подарок вам это может быть
конечный транспортный вариант для городов
это немного похоже на расширенный диапазон езды на велосипеде
в действительности это как обман, и вы
не требуется лицензия на ее использование
большие проблемы связаны с велосипедом: если
вы крутите холм, это тяжелая работа, если
вы едете на ветер, это тяжело
работайте, чтобы вы стали горячими и потными
красота этого — это избавление от
холмы, это избавляет от ветра, и вы
даже не нужно носить лайкру, чтобы двигаться
теперь я знаю , что лайкр вещь
личный выбор, некоторые люди выглядят вполне
хорошо в лайкре, но вы знаете, что
думал
так что правительство сделало
побудить нас двигаться в
другой более устойчивый способ хорошо
государственная политика и правила
в основном палочки и морковь палочки
налоги и сборы , это очень неделе
токсичный заряд был введен в Лондон
для наказания более старых загрязняющих веществ
транспортных средств мы можем уменьшить количество
наличие парковочных мест в центрах города
поэтому люди вынуждены искать другой путь
получить там, и, конечно, мы можем
иметь односторонние системы для перенаправления трафика
от центра и каковы
вознаграждает, что такое морковь, хорошо
улучшение системы общественного транспорта, если
вы остановите людей, которые
собственная форма для транспортировки в город, где вы
должны обеспечить жизнеспособный вариант, чтобы
улучшить общественный транспорт многих городов
сделали , что вы можете предоставить
специализированные парковочные места просто реальны
возможно, даже с зарядкой
в нем, и мы могли бы
велосипедные дорожки, которые вы знаете в Нидерландах
провели в 20 раз больше на велосипеде
инфраструктуры, чем в Великобритании после
1970-е годы неудивительно, что люди выбирают цикл
в Нидерландах это очень
приятный опыт, так как личный
мобильность будет сохранена в будущем без
сжигаем так много ископаемого топлива, нам нужно
гораздо более зеленую электрическую сетку, чтобы сделать
нам нужен электрический транспорт
уменьшить перегруженность, взяв больше
транспортных средств с дороги, и мы могли бы пойти
система доступа, а не
собственности и, возможно, в будущем
автономные транспортные средства нас
что будет на самом деле уменьшить количество
отдельные машины на дороге, я думаю
возможно, более важно, чем что-либо
иначе наше поведение у нас есть
катализировать изменение поведения
продемонстрировать преимущества делают
вещи по-другому и сделать это весело
теперь электромобили быстрые, и они
весело , но наши музыкальные лестницы дорога в
заставить больше нас думать о лестнице здесь
играть мелодию, когда они шли дальше и
это своего рода вознаграждение за неиспользование
электрический эскалатор далее
им так по крайней мере они делают улыбку
и, может быть, подумайте немного о
энергии, которую мы не используем, если мы получим
музыкальный маршрут, так что вернуться к
начало моего выступления, как далеко вы
собираюсь путешествовать в вашей жизни и как
ты собираешься сделать это без жжения
так много ископаемого топлива спасибо
[Аплодисменты]
вы
Please follow and like us:
Be First to Comment