
Я, наконец, понял , что хотят люди
от меня взял меня весь мой профессионал
карьера и одна часть информации I
узнал в сентябре прошлого года, позвольте мне начать
с моей работой около 10 лет назад я начал
частной репетиторской компанией и с тех пор
то у нас было 20 сотрудников
тысячи студентов
Я преподал около 200 из них самостоятельно
все один на один типичный рабочей недели для меня
будет 30 часов в неделю преподавателя на
школьные ночи я пойду от около 3 до
полночь в воскресенье, может быть, я сделаю 12
часов, и я сделаю все, что от европейцев
история для AP Calculus для теста SAT
по многим предметам моя компания
удалось разработать довольно красивую
хороший учебный план, но я расскажу вам
секрет
Я не знаю европейской истории лучше
чем любой учитель истории делает мое умение
набор не обязательно академическая моя работа
найти харизму, чтобы найти ее где- то
неважно, если вы играете в театре
или шутник
У меня 18-летняя торговля Биткойн
не имеет значения, моя работа — найти
и убедитесь , что
взаимодействие «один на один»
потому что именно тогда студенты находят свое
Собственная уверенность в любой день, я пойду
до пяти или шести мест
студент-студент, я беру uber, я не
до недавнего времени знали, что драйверы uber
получить, чтобы оценить своих пассажиров на одном
пять шкал
большинство рейтингов и писем
о рейтингах имеет отношение к тому, почему некоторые
оценки ниже других, что еще
ваш средний пассажир имеет около 4,8
если вы получаете низкие баллы, вы
вероятно, заслуживают того, что вы делаете
такие вещи, как физический контакт с
водитель или верить или нет
огнестрельное оружие в автомобиль, да, я не
есть какие-то вещи, которые я не обнимаю
водитель, когда дело доходит до получения высоких
оценки, которые все об одном-на-одном
взаимодействие, это моя специальность , так
какой черт мужчина
что это, когда я узнал свою оценку
в сентябре я был так запущен и
это происходит в течение сотен и
сотни аттракционов, поэтому я прочно 4.0
9, видимо, что- то хуже
чем приносить огнестрельное оружие кому-то
так что, что мне нравилось, как
пассажир я бы получил, я бы сказал привет, тогда
Я возвращаюсь к письму по электронной почте
Я никогда не просил водителя изменить его
Я никогда не включал музыку или
просто AC это очень привет и
Через 20 секунд спасибо, но это
где я поступил не так, привет и спасибо
это стало моим дефолтным взаимодействием.
вежливый
вы знаете, как минимум ,
но это был также мой способ сказать, что я хочу
взаимодействовать с вами так же мало, как
по-человечески приветствую и благодарю вас
это
вроде как хорошо говорить, я не хочу
Я не хочу заниматься с тобой
и это один из самых больших
соблазны, с которыми сталкивается наше поколение
прямо сейчас , как многие из вас на
Facebook всех, кто из вас видит
сообщения на Facebook, и вы найдете это так
обидное , что все , что вы хотите сделать , это
просто заблокируйте этого человека, да, это будет так
простое право просто читать
вдохновляющие цитаты на Instagram all
день, давайте просто поднимем стены и будем жить
наши собственные оболочки, что я сделал для
небольшая часть моей жизни, и это
что он меня достал
и что
[Смех]
с тех пор я сделал это для
я с моими водителями делал все
Я делал это в среде «один на один» с
мои ученики я делал это как
пассажир, я думал, что просил следить
вопросы Я сделал подробные комментарии I
зарезервированное решение и, самое главное, я
продемонстрировали желание узнать о
кто-то другой, и учиться с ними и
если я устал, я был честен в этом человеке
Я просто учился в течение пяти часов
Я займу следующие десять минут
я просто могу получить горизонтальный
Простите, спасибо, и все.
это взяло, и я не говорю, что мой счет
является мерилом моей самооценки в любой
вид пути теперь мой счет является напоминанием
для меня мы так сосредоточены на автоматизации и
удобство прямо сейчас хочу напомнить
себя, что нет никакой замены для
одно-на-один , это то, что
люди хотят от вас сейчас более чем когда-либо
давайте поговорим, давайте чирикать меньше и
слушать больше подключить просто подключить
вы
[Аплодисменты]
[Музыка]
от меня взял меня весь мой профессионал
карьера и одна часть информации I
узнал в сентябре прошлого года, позвольте мне начать
с моей работой около 10 лет назад я начал
частной репетиторской компанией и с тех пор
то у нас было 20 сотрудников
тысячи студентов
Я преподал около 200 из них самостоятельно
все один на один типичный рабочей недели для меня
будет 30 часов в неделю преподавателя на
школьные ночи я пойду от около 3 до
полночь в воскресенье, может быть, я сделаю 12
часов, и я сделаю все, что от европейцев
история для AP Calculus для теста SAT
по многим предметам моя компания
удалось разработать довольно красивую
хороший учебный план, но я расскажу вам
секрет
Я не знаю европейской истории лучше
чем любой учитель истории делает мое умение
набор не обязательно академическая моя работа
найти харизму, чтобы найти ее где- то
неважно, если вы играете в театре
или шутник
У меня 18-летняя торговля Биткойн
не имеет значения, моя работа — найти
и убедитесь , что
взаимодействие «один на один»
потому что именно тогда студенты находят свое
Собственная уверенность в любой день, я пойду
до пяти или шести мест
студент-студент, я беру uber, я не
до недавнего времени знали, что драйверы uber
получить, чтобы оценить своих пассажиров на одном
пять шкал
большинство рейтингов и писем
о рейтингах имеет отношение к тому, почему некоторые
оценки ниже других, что еще
ваш средний пассажир имеет около 4,8
если вы получаете низкие баллы, вы
вероятно, заслуживают того, что вы делаете
такие вещи, как физический контакт с
водитель или верить или нет
огнестрельное оружие в автомобиль, да, я не
есть какие-то вещи, которые я не обнимаю
водитель, когда дело доходит до получения высоких
оценки, которые все об одном-на-одном
взаимодействие, это моя специальность , так
какой черт мужчина
что это, когда я узнал свою оценку
в сентябре я был так запущен и
это происходит в течение сотен и
сотни аттракционов, поэтому я прочно 4.0
9, видимо, что- то хуже
чем приносить огнестрельное оружие кому-то
так что, что мне нравилось, как
пассажир я бы получил, я бы сказал привет, тогда
Я возвращаюсь к письму по электронной почте
Я никогда не просил водителя изменить его
Я никогда не включал музыку или
просто AC это очень привет и
Через 20 секунд спасибо, но это
где я поступил не так, привет и спасибо
это стало моим дефолтным взаимодействием.
вежливый
вы знаете, как минимум ,
но это был также мой способ сказать, что я хочу
взаимодействовать с вами так же мало, как
по-человечески приветствую и благодарю вас
это
вроде как хорошо говорить, я не хочу
Я не хочу заниматься с тобой
и это один из самых больших
соблазны, с которыми сталкивается наше поколение
прямо сейчас , как многие из вас на
Facebook всех, кто из вас видит
сообщения на Facebook, и вы найдете это так
обидное , что все , что вы хотите сделать , это
просто заблокируйте этого человека, да, это будет так
простое право просто читать
вдохновляющие цитаты на Instagram all
день, давайте просто поднимем стены и будем жить
наши собственные оболочки, что я сделал для
небольшая часть моей жизни, и это
что он меня достал
и что
[Смех]
с тех пор я сделал это для
я с моими водителями делал все
Я делал это в среде «один на один» с
мои ученики я делал это как
пассажир, я думал, что просил следить
вопросы Я сделал подробные комментарии I
зарезервированное решение и, самое главное, я
продемонстрировали желание узнать о
кто-то другой, и учиться с ними и
если я устал, я был честен в этом человеке
Я просто учился в течение пяти часов
Я займу следующие десять минут
я просто могу получить горизонтальный
Простите, спасибо, и все.
это взяло, и я не говорю, что мой счет
является мерилом моей самооценки в любой
вид пути теперь мой счет является напоминанием
для меня мы так сосредоточены на автоматизации и
удобство прямо сейчас хочу напомнить
себя, что нет никакой замены для
одно-на-один , это то, что
люди хотят от вас сейчас более чем когда-либо
давайте поговорим, давайте чирикать меньше и
слушать больше подключить просто подключить
вы
[Аплодисменты]
[Музыка]
Please follow and like us:
Be First to Comment