
если вы хотите рисковать на дно
мир 36 000 футов под морем
у вас нет много вариантов , вам нужно
идеальная форма из сильного тяжелого
материал стальной сферы это эпическое погружение
было сделано только один раз , прежде чем самая
Триестская экспедиция в 1960 году и сейчас
эта простая структура — единственный способ
идти для получения людей к
внизу мы ограничены величиной
давления в очень малую сферу в
чтобы просто свет автомобиля
достаточно, чтобы мы могли даже попасть в
воды и спины на спине на корабле на
поездка в Триесте , означавшая двухместную
экипаж должен был работать в рабочем пространстве
меньше, чем телефонная будка
Путешествие Камерона больше не будет
удобно это стальная сфера
где пилотные голограммы занимают пространство
крошечный Кэмерон едва сможет двигаться
в течение более девяти часов, когда он пилотирует
корабль на дно и обратно он на самом деле
взял йогу , чтобы помочь получить больше Limber а ,
сфера по-прежнему является самым безопасным местом для
на дне океана дизайн
не сильно изменилось с 1960 года
технология корабля, которая его получает
внизу есть совсем другая история
путешествие в Триесте было новаторским
но само судно было ограничено
так долго, чтобы спуститься, экипаж мог
оставайтесь на дне в течение приблизительно 20 минут
Подразделение Kameron — это современное состояние
вертикальная ориентация позволяет
более быстрый спуск, он сможет исследовать
дно более шести часов съемки
и сбор образцов этого неизвестного
как никогда раньше
мир 36 000 футов под морем
у вас нет много вариантов , вам нужно
идеальная форма из сильного тяжелого
материал стальной сферы это эпическое погружение
было сделано только один раз , прежде чем самая
Триестская экспедиция в 1960 году и сейчас
эта простая структура — единственный способ
идти для получения людей к
внизу мы ограничены величиной
давления в очень малую сферу в
чтобы просто свет автомобиля
достаточно, чтобы мы могли даже попасть в
воды и спины на спине на корабле на
поездка в Триесте , означавшая двухместную
экипаж должен был работать в рабочем пространстве
меньше, чем телефонная будка
Путешествие Камерона больше не будет
удобно это стальная сфера
где пилотные голограммы занимают пространство
крошечный Кэмерон едва сможет двигаться
в течение более девяти часов, когда он пилотирует
корабль на дно и обратно он на самом деле
взял йогу , чтобы помочь получить больше Limber а ,
сфера по-прежнему является самым безопасным местом для
на дне океана дизайн
не сильно изменилось с 1960 года
технология корабля, которая его получает
внизу есть совсем другая история
путешествие в Триесте было новаторским
но само судно было ограничено
так долго, чтобы спуститься, экипаж мог
оставайтесь на дне в течение приблизительно 20 минут
Подразделение Kameron — это современное состояние
вертикальная ориентация позволяет
более быстрый спуск, он сможет исследовать
дно более шести часов съемки
и сбор образцов этого неизвестного
как никогда раньше
Please follow and like us:
Be First to Comment