вы
[Музыка]
что вы видели за последние несколько лет
заключается в том, что модель полностью сдвинута
от этих парней вы знаете как ИБП
FedEx все парни, у которых есть активы
все парни, которые мне нравятся
флот водителей огромный флот
курс к модели, которая полностью
разные права, и я имею в виду рассмотрение
нашим молодым вам повезло, вы, вероятно,
использовали много этих услуг вы
знаю, что это похоже на услуги или
доставка посылок, основанная на
по требованию
вы знаете, что основано на том, что вы знаете, что я
хочу как немедленное удовлетворение в 30
минут всего такого типа вещей, чтобы там
это целые орды компаний, которые
началось в Силиконовой долине, но также в
Европа и год , в которые
если вы находитесь, если вы
если вы посмотрите немного глубже в то, что это
означает также внутреннее и
вы понимаете, что так, когда мы
поговорим о собственной модели, о которой мы говорим
владение активами, которыми владеете грузовики
у вас есть автомобили, которыми вы владеете велосипедом —
мы говорим о молочных молочных базах молока
один означает, что вы идете в один
вы переходите к одному, где нас к одному
место хорошо, а затем вы выбираете несколько
задачи, будь то пакеты, будь то
люди думают о пулах пакетов
и люди в то же время это молоко
и затем три
контроль конца до конца операций это
ваши собственные вещи это ваши собственные активы мы
с полным контролем, с другой стороны, вы
иметь полностью аутсорсинговую модель
который не имеет права собственности на активы
подумайте о том, что uber правильно подумал
о том, как вы когда-либо думали о Карим
так что без права собственности на активы
точка-точка сети доставки и полагаться
на какой-либо третьей стороне, чтобы иметь возможность сделать
работа в порядке, и я бы сказал, что четвертый
одно похоже на немедленное удовлетворение
прямо сейчас вы хотите, чтобы автомобиль теперь был в порядке, или вы
хотите , чтобы ваш продуктовый теперь все это вещество
основанный, в основном, на приложениях и
очевидно, что эта тенденция была
как это происходит, потому что есть много
проблемы, связанные с наличием большого
вы помните, как эти парни на
слева на левой стороне
после графика и вашего
вот почему вся эта логистика по требованию
появляются потому, что вы один
есть наследие ИТ — системы прямо много
это большая часть этой логистической компании
строится на другой модели
Я был построен на вас знаю, как 40 50
некоторые из них, как сто лет назад
менее 20 лет назад в системе, которая
совершенно разные, так что один
они сосредоточились на возврате активов, большинство из которых
эта компания действительно очень хорошо разговаривает
о IPO, и я могу убедиться, что они
будет торговать прибылью по активам против
удовлетворенности клиентов и
важно понимать, как вы
понять позже , а затем три является
снова основывается на центральном складе
Система хорошо хорошо в основном подпитывают
водители собираются на одно место
изъято тысячи тысяч пакетов
а затем выполняет поставки, но
проблема в том, что эта модель снова как
что ограничивает ситуацию, и именно поэтому вы
может видеть, что вы знаете, что было так
процветает честно, как десять сотен
компании электронной коммерции сотен
логистические компании , которые были построены
в прошлом в прошлом я бы сказал
двадцать лет , особенно в нас
попытайтесь полностью перейти на противоположное, но
теперь, и вы знаете, как если бы вы помнили
как статистика , которая была в 2014 году все
логистика , которая была
финансируется и финансируется Силиконовой Долиной
инвесторы 70% добавляют на титул uber
выключено, так что это просто дает вам представление о
насколько велика и как стало очевидно идти
к модели полностью по требованию, но
проблема в том, что теперь мы видели, что я
означает, что за последние 20 лет мы знаем
как эта модель ведет себя хорошо, и мы
видели подводные камни этой модели хорошо так
первый — это законное право, и вы
знаю, я имею в виду, если ты будешь немного
о том, что происходит в последней миле
на последней миле промышленность является законной
неважно, не делаете ли вы
считают , что этот драйвер выполняет
эта задача для вас не является сотрудником
судья решает иначе, и ключ
вот что в США, как они
подумайте , что если этот драйвер
делает справедливую сумму денег и справедливым
сумма определяется в государстве
уровень , если они делают изрядное количество
деньги через ваше устройство, которые учитывают
они рассматриваются, являетесь ли вы
хочу это или нет как сотрудник
и поэтому у вас есть обязательства
связанный с ним, поэтому он был одним из
Основное преимущество аутсорсинговых моделей
что сделано , что в настоящее время нет второй
один — это определенно низкая липкость
вы, ребята, знаете, что знаете
гигантской экономики и, как сейчас, вы
может видеть, что вы можете увидеть множество драйверов
снова в США в том году, что есть
несколько приложений и буквально решают
Я буду обвинять почти как торговцев в
посмотреть, как они собираются провести это время
на какой платформе какие пути они
что в принципе позволяет
я имею в виду триггеры с высоким истощением
между драйверами и требует
вызывает очень низкую лояльность между
уровень водителя и в конце дня
все три из этих или двух из этих
вопросы вызывает низкую консистенцию
опыт работы с клиентами, как и вы,
знаю, и я имею в виду, что ты видел, что
происходит с uber в Индии и так далее
есть много проблем с
вы можете проверить людей, которые
собираются сделать работу в порядке, и вы можете
и я думаю, что это не так.
просто проблема, которая будет
никогда не знаешь, когда ты размалываешь
что быстро это очень сложно для
компании, чтобы иметь возможность проверять их поставку
и нужно смотреть один и тот же тип
последовательность обслуживания, поэтому мы приняли
пример нашей радости , и как они
фактически ушел из-за недостатка
обеспечения качества и платформы
утечка в порядке, так это то, что это
это право аудитории, а затем вы так
потому что многие из этих компаний имеют
были осведомлены об этих проблемах, которые
они пытаются найти решения
так что если вы посмотрите на корабль, который
один из крупнейших по требованию
компании в нас, они действительно пытаются
решить одну-две- три
проблемы, о которых я только что упомянул,
они перемещают все карьеры, которые они не
дождаться, что они не дождались
Джерси расскажет им, как вернуть
вести себя с драйверами Moodle
большинство из них или все их карьеры все
их драйверов в собственную модель
Я в основном становлюсь вам известным фактором
сотрудники привет, а потом они действительно они
они поставили много намерений с газом
к изменению численности рабочей силы в отношении
обучения и повторного удержания
это вы знаете, как будто мы знаем
снова, как я думаю, эти компании имеют
сделал большую работу, чтобы быть
или для решения этих проблем
нескончаемый , но я думаю , что есть
довольно много вещей, которые
было сделано, но в конечном счете, и вы знаете
и это то, что я хочу
адрес они терпят неудачу, все эти модели терпят неудачу
чтобы не быть тощим, и это
расслабиться выбрать медведя со мной на макро
модель макроэкономического уровня выравнивают
максимизация эффективности победит независимо от того,
какие
и просто подумайте, просто подумайте о
сценарий в порядке , ты в Башне один в порядке
независимо от того, где бы вы ни находились, и хотите
отправить пакет своему другу в
башня, скажем, в десяти километрах в хорошем состоянии
а затем на одну минуту позже другой
человек в башне хочет отправить другую
пакет для башни B экономики по требованию
будет рассматривать это как два отдельных запроса
Я и я знаем, что так сто
сто человек живут на концерте, который вы получили
сто автомобилей Bieber спокойно, так что они
все приходят к одной и той же точке, а затем
очевидно, идет на все поставки
очков по всему праву назначения
в то время как модель консолидации и мы
вы знаете, что если вы посмотрите на
традиционная логистика рассмотрит это
как пакетные заказы и возможность делать
либо для совместного использования автомобилей или людей , или
регулярные регулярные поставки, что означает
что означает три вещи, которые
означает, что одна экономика по требованию
думает о локальном оптимальном для вас
как потребитель, единственное, что
дело в том, как быстро ты собираешься
получить автомобиль, но на макроуровне это
ужасно, у вас может быть десять автомобилей
которые просто простаивают
бегать, чтобы убедиться , что вы
есть , что у вас есть лучший клиент
хорошо, так что это одно — это
крайне неэффективно, если вы посмотрите
на ресурсы и не думают только о
ресурсов так же, как и природные ресурсы
даже если я имею в виду собирается стать
одна из задач в следующем я имею в виду
если, конечно, для следующего поколения
что речь идет не только о ресурсах
время это о людях, все в порядке, это
время это очень субоптимально, вы знаете
например, если вы примете пример
что я просто взял вы знаете , эти два
задачи могли быть выполнены
один водитель ждет одну минуту, чтобы получить
другие пакеты и возможность
выполнять один и тот же уровень задач
с примерно 50% ресурсов как времени
и газа, а затем три в конце
день, что мы считали масштабируемым хорошо
потому что мы всегда думали, что
экономика по требованию была полностью
масштабируемое, что мы считали способным
становится полностью и масштабируемо, как вы
не может быть водителей танков
башня не говоря уже 100 водителей идти в одну
где еще каждый из них выбирает один
пакет просто он просто не делает
смысл в масштабе, поэтому я имею в виду, и это
мой последний момент, я думаю, в конце
день , когда мы должны взять лучшее из обоих
прав слов и компаний, которые
вы знаете, что они работают независимо от того,
они идут из дома
перспективы или от внешнего
нужен час режим перемещения куда — то
в середине справа мы говорили о корабле
например, мы говорили о некоторых
другие компании, но я считаю, что даже
так как следующая модель , и это
немного , что мы пытаемся работать
и поверьте мне, это просто невероятно
сложный — это выяснить, можем ли мы
найти что-то здесь
что-то такое, что вы и что
наше поколение хочет с мужеством
экономики по требованию и предсказуемости и
по-прежнему соответствуют тому, что делает их собственными
хорошая модель, которую вы знаете как низкий
затраты на доставку и
имеют как масштабируемые операции для
бизнеса, так что спасибо вам и
вы
[Музыка]
что вы видели за последние несколько лет
заключается в том, что модель полностью сдвинута
от этих парней вы знаете как ИБП
FedEx все парни, у которых есть активы
все парни, которые мне нравятся
флот водителей огромный флот
курс к модели, которая полностью
разные права, и я имею в виду рассмотрение
нашим молодым вам повезло, вы, вероятно,
использовали много этих услуг вы
знаю, что это похоже на услуги или
доставка посылок, основанная на
по требованию
вы знаете, что основано на том, что вы знаете, что я
хочу как немедленное удовлетворение в 30
минут всего такого типа вещей, чтобы там
это целые орды компаний, которые
началось в Силиконовой долине, но также в
Европа и год , в которые
если вы находитесь, если вы
если вы посмотрите немного глубже в то, что это
означает также внутреннее и
вы понимаете, что так, когда мы
поговорим о собственной модели, о которой мы говорим
владение активами, которыми владеете грузовики
у вас есть автомобили, которыми вы владеете велосипедом —
мы говорим о молочных молочных базах молока
один означает, что вы идете в один
вы переходите к одному, где нас к одному
место хорошо, а затем вы выбираете несколько
задачи, будь то пакеты, будь то
люди думают о пулах пакетов
и люди в то же время это молоко
и затем три
контроль конца до конца операций это
ваши собственные вещи это ваши собственные активы мы
с полным контролем, с другой стороны, вы
иметь полностью аутсорсинговую модель
который не имеет права собственности на активы
подумайте о том, что uber правильно подумал
о том, как вы когда-либо думали о Карим
так что без права собственности на активы
точка-точка сети доставки и полагаться
на какой-либо третьей стороне, чтобы иметь возможность сделать
работа в порядке, и я бы сказал, что четвертый
одно похоже на немедленное удовлетворение
прямо сейчас вы хотите, чтобы автомобиль теперь был в порядке, или вы
хотите , чтобы ваш продуктовый теперь все это вещество
основанный, в основном, на приложениях и
очевидно, что эта тенденция была
как это происходит, потому что есть много
проблемы, связанные с наличием большого
вы помните, как эти парни на
слева на левой стороне
после графика и вашего
вот почему вся эта логистика по требованию
появляются потому, что вы один
есть наследие ИТ — системы прямо много
это большая часть этой логистической компании
строится на другой модели
Я был построен на вас знаю, как 40 50
некоторые из них, как сто лет назад
менее 20 лет назад в системе, которая
совершенно разные, так что один
они сосредоточились на возврате активов, большинство из которых
эта компания действительно очень хорошо разговаривает
о IPO, и я могу убедиться, что они
будет торговать прибылью по активам против
удовлетворенности клиентов и
важно понимать, как вы
понять позже , а затем три является
снова основывается на центральном складе
Система хорошо хорошо в основном подпитывают
водители собираются на одно место
изъято тысячи тысяч пакетов
а затем выполняет поставки, но
проблема в том, что эта модель снова как
что ограничивает ситуацию, и именно поэтому вы
может видеть, что вы знаете, что было так
процветает честно, как десять сотен
компании электронной коммерции сотен
логистические компании , которые были построены
в прошлом в прошлом я бы сказал
двадцать лет , особенно в нас
попытайтесь полностью перейти на противоположное, но
теперь, и вы знаете, как если бы вы помнили
как статистика , которая была в 2014 году все
логистика , которая была
финансируется и финансируется Силиконовой Долиной
инвесторы 70% добавляют на титул uber
выключено, так что это просто дает вам представление о
насколько велика и как стало очевидно идти
к модели полностью по требованию, но
проблема в том, что теперь мы видели, что я
означает, что за последние 20 лет мы знаем
как эта модель ведет себя хорошо, и мы
видели подводные камни этой модели хорошо так
первый — это законное право, и вы
знаю, я имею в виду, если ты будешь немного
о том, что происходит в последней миле
на последней миле промышленность является законной
неважно, не делаете ли вы
считают , что этот драйвер выполняет
эта задача для вас не является сотрудником
судья решает иначе, и ключ
вот что в США, как они
подумайте , что если этот драйвер
делает справедливую сумму денег и справедливым
сумма определяется в государстве
уровень , если они делают изрядное количество
деньги через ваше устройство, которые учитывают
они рассматриваются, являетесь ли вы
хочу это или нет как сотрудник
и поэтому у вас есть обязательства
связанный с ним, поэтому он был одним из
Основное преимущество аутсорсинговых моделей
что сделано , что в настоящее время нет второй
один — это определенно низкая липкость
вы, ребята, знаете, что знаете
гигантской экономики и, как сейчас, вы
может видеть, что вы можете увидеть множество драйверов
снова в США в том году, что есть
несколько приложений и буквально решают
Я буду обвинять почти как торговцев в
посмотреть, как они собираются провести это время
на какой платформе какие пути они
что в принципе позволяет
я имею в виду триггеры с высоким истощением
между драйверами и требует
вызывает очень низкую лояльность между
уровень водителя и в конце дня
все три из этих или двух из этих
вопросы вызывает низкую консистенцию
опыт работы с клиентами, как и вы,
знаю, и я имею в виду, что ты видел, что
происходит с uber в Индии и так далее
есть много проблем с
вы можете проверить людей, которые
собираются сделать работу в порядке, и вы можете
и я думаю, что это не так.
просто проблема, которая будет
никогда не знаешь, когда ты размалываешь
что быстро это очень сложно для
компании, чтобы иметь возможность проверять их поставку
и нужно смотреть один и тот же тип
последовательность обслуживания, поэтому мы приняли
пример нашей радости , и как они
фактически ушел из-за недостатка
обеспечения качества и платформы
утечка в порядке, так это то, что это
это право аудитории, а затем вы так
потому что многие из этих компаний имеют
были осведомлены об этих проблемах, которые
они пытаются найти решения
так что если вы посмотрите на корабль, который
один из крупнейших по требованию
компании в нас, они действительно пытаются
решить одну-две- три
проблемы, о которых я только что упомянул,
они перемещают все карьеры, которые они не
дождаться, что они не дождались
Джерси расскажет им, как вернуть
вести себя с драйверами Moodle
большинство из них или все их карьеры все
их драйверов в собственную модель
Я в основном становлюсь вам известным фактором
сотрудники привет, а потом они действительно они
они поставили много намерений с газом
к изменению численности рабочей силы в отношении
обучения и повторного удержания
это вы знаете, как будто мы знаем
снова, как я думаю, эти компании имеют
сделал большую работу, чтобы быть
или для решения этих проблем
нескончаемый , но я думаю , что есть
довольно много вещей, которые
было сделано, но в конечном счете, и вы знаете
и это то, что я хочу
адрес они терпят неудачу, все эти модели терпят неудачу
чтобы не быть тощим, и это
расслабиться выбрать медведя со мной на макро
модель макроэкономического уровня выравнивают
максимизация эффективности победит независимо от того,
какие
и просто подумайте, просто подумайте о
сценарий в порядке , ты в Башне один в порядке
независимо от того, где бы вы ни находились, и хотите
отправить пакет своему другу в
башня, скажем, в десяти километрах в хорошем состоянии
а затем на одну минуту позже другой
человек в башне хочет отправить другую
пакет для башни B экономики по требованию
будет рассматривать это как два отдельных запроса
Я и я знаем, что так сто
сто человек живут на концерте, который вы получили
сто автомобилей Bieber спокойно, так что они
все приходят к одной и той же точке, а затем
очевидно, идет на все поставки
очков по всему праву назначения
в то время как модель консолидации и мы
вы знаете, что если вы посмотрите на
традиционная логистика рассмотрит это
как пакетные заказы и возможность делать
либо для совместного использования автомобилей или людей , или
регулярные регулярные поставки, что означает
что означает три вещи, которые
означает, что одна экономика по требованию
думает о локальном оптимальном для вас
как потребитель, единственное, что
дело в том, как быстро ты собираешься
получить автомобиль, но на макроуровне это
ужасно, у вас может быть десять автомобилей
которые просто простаивают
бегать, чтобы убедиться , что вы
есть , что у вас есть лучший клиент
хорошо, так что это одно — это
крайне неэффективно, если вы посмотрите
на ресурсы и не думают только о
ресурсов так же, как и природные ресурсы
даже если я имею в виду собирается стать
одна из задач в следующем я имею в виду
если, конечно, для следующего поколения
что речь идет не только о ресурсах
время это о людях, все в порядке, это
время это очень субоптимально, вы знаете
например, если вы примете пример
что я просто взял вы знаете , эти два
задачи могли быть выполнены
один водитель ждет одну минуту, чтобы получить
другие пакеты и возможность
выполнять один и тот же уровень задач
с примерно 50% ресурсов как времени
и газа, а затем три в конце
день, что мы считали масштабируемым хорошо
потому что мы всегда думали, что
экономика по требованию была полностью
масштабируемое, что мы считали способным
становится полностью и масштабируемо, как вы
не может быть водителей танков
башня не говоря уже 100 водителей идти в одну
где еще каждый из них выбирает один
пакет просто он просто не делает
смысл в масштабе, поэтому я имею в виду, и это
мой последний момент, я думаю, в конце
день , когда мы должны взять лучшее из обоих
прав слов и компаний, которые
вы знаете, что они работают независимо от того,
они идут из дома
перспективы или от внешнего
нужен час режим перемещения куда — то
в середине справа мы говорили о корабле
например, мы говорили о некоторых
другие компании, но я считаю, что даже
так как следующая модель , и это
немного , что мы пытаемся работать
и поверьте мне, это просто невероятно
сложный — это выяснить, можем ли мы
найти что-то здесь
что-то такое, что вы и что
наше поколение хочет с мужеством
экономики по требованию и предсказуемости и
по-прежнему соответствуют тому, что делает их собственными
хорошая модель, которую вы знаете как низкий
затраты на доставку и
имеют как масштабируемые операции для
бизнеса, так что спасибо вам и
вы
Please follow and like us:
Be First to Comment