Роб: Привет, я Роб, и добро пожаловать на 6-минутный английский,
где сегодня мы болтаем о пешеходной теме
и шесть предметов, связанных с лексикой.
Нейл: Привет, я Нейл. Пешеход — это тот, кто
путешествует, а не путешествует на машине
или автобусом. Но в предложении Роба он использовал
прилагательное, и в этом контексте это означает скучный
или неинтересно!
Роб: И, конечно, я делал каламбуру, Нил. Потому как
конечно, шоу будет чрезвычайно
интересно! Речь идет о безопасности на улицах
— и является ли пешеходная деятельность хорошей
или нет.
Нейл: Пешеходная деятельность означает изменение улицы
в область, которая может использоваться только пешеходами.
Роб: Ну, это звучит неплохо — нет трафика,
меньше шума и загрязнения воздуха. И никаких шансов
сбивать с машины или автобуса!
Нейл: Планируется пешеходная прогулка по Оксфорд-стрит,
который является одной из самых оживленных торговых улиц Лондона.
Роб: Правильно. Мэр Лондона хочет
решать — или приложить усилия, чтобы справиться — воздух
загрязнение в этом очень оживленном месте — где
количество трафика — определенно проблема!
На самом деле, можете ли вы сказать мне, Нил, какая средняя скорость
автобуса, идущего по Оксфорд-стрит? Это:
a) 4,6 мили в час, b) 14,6 миль в час или
c) 46 миль в час?
Нейл: И я думаю, что это 14,6 миль в час —
a) звучит слишком медленно и c) звучит слишком быстро!
Роб: Хорошо, мы узнаем ответ позже.
проблема в том, что трафик не просто исчезает.
Вы запрещаете его из одной области — и он перенаправляется
где-нибудь еще.
Нейл: Запрет означает официально заявить, что что-то
не может быть сделано. И перенаправление означает изменение
направление, в котором вы путешествуете, для того, чтобы
для достижения определенного места назначения. Это правда, Роб.
Это должно быть большой головной болью для градостроителей.
Роб: Хорошо, послушаем теперь Джо Урвина, начальника
Исполнительный директор Living Streets. Он собирается
поговорите еще о том, почему трафик вызывает
проблемы в наших городах.
Джо Урвин, исполнительный директор Living Streets:
В 1970 году у нас было 20 миллионов автомобилей в этой стране.
Теперь у нас более 30 миллионов автомобилей в таком коротком
период. Это создает три большие проблемы.
Один — это пространство, потому что мы все еще имеем
такие же уличные структуры в наших городах и городах,
вызывая перегруженность. Это вызывает загрязнение, которое
люди обеспокоены все больше и больше.
И на самом деле, это своего рода инженерная ходьба
из нашей жизни. Поэтому мы фактически не получаем
достаточное осуществление, что является причиной кризиса со здоровьем.
Умные города смотрят на пешеходную
— в Глазго, в Бирмингеме, в Лондоне
Например, Манчестер — как способ не только
сделать их места, города лучше и более
привлекательных, фактически, строящих свою местную экономику.
Нейл: Поэтому Нейл Урвин определяет три проблемы:
во-первых, что наши улицы города остались прежними
в то время как количество автомобилей на дорогах
резко возросла.
Роб: Это верно — и это привело к перегрузке
на наших дорогах. Перегрузка означает слишком много трафика,
что затрудняет движение.
Нейл: Вторая проблема — загрязнение, которое мы
упомянутый ранее.
Роб: Загрязнение — это ущерб окружающей среде, вызванный
путем выпуска таких отходов, как двуокись углерода
в воздух.
Нейл: И третья проблема заключается в том, что путешествуя
вокруг на автобусах или в наших машинах мы не получаем
достаточно упражнений. И все мы знаем, что это
плохо! Будет ли инженер пешеходной инженерии
как вы думаете, возвращаясь в нашу жизнь?
Роб: Я не уверен, Нил. Было бы здорово, если бы мы
может ходить по магазинам или ходить на работу без
дышать дымом или беспокоиться о получении
сбил автомобиль. Но запретить все моторизованные
движение из городских центров может сделать жизнь
людям трудно обойтись.
Нейл: Я не городской планировщик, и я не
есть ответы. Но я хотел бы знать
если бы я получил ответ на вопрос
вы спросили меня раньше!
Роб: Хорошо, я спросил тебя: какова средняя скорость
автобуса, идущего по Оксфорд-стрит? Это:
a) 4.6 миль в час, b) 14.6 миль в час или c) 46 миль в час?
Нейл: И я сказал 14.6 миль в час.
Роб: И это недостаточно медленно, Нил, я боюсь.
Ответ на самом деле 4.6mph. И мы, пешеходы
ходить со средней скоростью 3.1mph, по-видимому!
Нейл: Полезно знать. Хорошо — перейдем к словам
мы узнали сегодня, Роб?
Роб: Конечно — первый — «пешеход» — человек
который идет, как правило, в районе, где есть движение.
«Извините, вы не можете кататься на велосипеде здесь.
Путь только для пешеходов.
Нил: Прилагательное — «В этой книге много пешеходов
идеи. Я бы не стал читать это, если бы был вами.
Роб: Я перечеркнул его из своего списка, Нил. Спасибо.
OK — номер два — «что-то решать»,
что означает приложить усилия для решения
сложная проблема. Например, «Правительство
на самом деле не решает проблему загрязнения воздуха.
Это нужно сделать гораздо больше ».
Нейл: Очень верно. Хорошо, «запрет» означает официально заявить
что что-то не может быть сделано. «Правительство Великобритании
запретит продажу дизельных и бензиновых автомобилей
с 2040 года «.
Роб: И номер четыре — это «перенаправление», что означает
измените направление, в котором вы путешествуете.
Нейл: «Совет перенаправил все автобусы, чтобы избежать
в центре города ».
Роб: «Перегруженность» — номер пять — слишком много трафика,
что затрудняет перемещение.
Нейл: «Дорожные перегрузки всегда улучшаются в
лето, когда много водителей автомобилей в отпуске ».
Роб: Это правда, не так ли? Лондон всегда кажется
опустошен в июле и августе.
Нил: За исключением всех туристов, идущих вокруг
— забивать улицы!
Роб: Очень смешно! И, наконец, номер шесть — это «загрязнение»,
— это повреждение окружающей среды, вызванное
путем выпуска отходов, таких как углерод
диоксид в воздух или пластик в море.
Нейл: «Вы можете помочь уменьшить загрязнение воздуха, пройдя пешком
работать каждый день, а не ездить ».
Роб: Ты говоришь со мной, Нил? Я всегда хожу на работу!
Нейл: Я знаю, что ты делаешь, Роб — ты пример для всех нас!
Роб: Хорошо, это все, что у нас есть время на сегодня.
Нил: Но, пожалуйста, не забудьте посетить нас через наш
Twitter, Facebook и страницы YouTube! До свидания!
Роб: До свидания!
где сегодня мы болтаем о пешеходной теме
и шесть предметов, связанных с лексикой.
Нейл: Привет, я Нейл. Пешеход — это тот, кто
путешествует, а не путешествует на машине
или автобусом. Но в предложении Роба он использовал
прилагательное, и в этом контексте это означает скучный
или неинтересно!
Роб: И, конечно, я делал каламбуру, Нил. Потому как
конечно, шоу будет чрезвычайно
интересно! Речь идет о безопасности на улицах
— и является ли пешеходная деятельность хорошей
или нет.
Нейл: Пешеходная деятельность означает изменение улицы
в область, которая может использоваться только пешеходами.
Роб: Ну, это звучит неплохо — нет трафика,
меньше шума и загрязнения воздуха. И никаких шансов
сбивать с машины или автобуса!
Нейл: Планируется пешеходная прогулка по Оксфорд-стрит,
который является одной из самых оживленных торговых улиц Лондона.
Роб: Правильно. Мэр Лондона хочет
решать — или приложить усилия, чтобы справиться — воздух
загрязнение в этом очень оживленном месте — где
количество трафика — определенно проблема!
На самом деле, можете ли вы сказать мне, Нил, какая средняя скорость
автобуса, идущего по Оксфорд-стрит? Это:
a) 4,6 мили в час, b) 14,6 миль в час или
c) 46 миль в час?
Нейл: И я думаю, что это 14,6 миль в час —
a) звучит слишком медленно и c) звучит слишком быстро!
Роб: Хорошо, мы узнаем ответ позже.
проблема в том, что трафик не просто исчезает.
Вы запрещаете его из одной области — и он перенаправляется
где-нибудь еще.
Нейл: Запрет означает официально заявить, что что-то
не может быть сделано. И перенаправление означает изменение
направление, в котором вы путешествуете, для того, чтобы
для достижения определенного места назначения. Это правда, Роб.
Это должно быть большой головной болью для градостроителей.
Роб: Хорошо, послушаем теперь Джо Урвина, начальника
Исполнительный директор Living Streets. Он собирается
поговорите еще о том, почему трафик вызывает
проблемы в наших городах.
Джо Урвин, исполнительный директор Living Streets:
В 1970 году у нас было 20 миллионов автомобилей в этой стране.
Теперь у нас более 30 миллионов автомобилей в таком коротком
период. Это создает три большие проблемы.
Один — это пространство, потому что мы все еще имеем
такие же уличные структуры в наших городах и городах,
вызывая перегруженность. Это вызывает загрязнение, которое
люди обеспокоены все больше и больше.
И на самом деле, это своего рода инженерная ходьба
из нашей жизни. Поэтому мы фактически не получаем
достаточное осуществление, что является причиной кризиса со здоровьем.
Умные города смотрят на пешеходную
— в Глазго, в Бирмингеме, в Лондоне
Например, Манчестер — как способ не только
сделать их места, города лучше и более
привлекательных, фактически, строящих свою местную экономику.
Нейл: Поэтому Нейл Урвин определяет три проблемы:
во-первых, что наши улицы города остались прежними
в то время как количество автомобилей на дорогах
резко возросла.
Роб: Это верно — и это привело к перегрузке
на наших дорогах. Перегрузка означает слишком много трафика,
что затрудняет движение.
Нейл: Вторая проблема — загрязнение, которое мы
упомянутый ранее.
Роб: Загрязнение — это ущерб окружающей среде, вызванный
путем выпуска таких отходов, как двуокись углерода
в воздух.
Нейл: И третья проблема заключается в том, что путешествуя
вокруг на автобусах или в наших машинах мы не получаем
достаточно упражнений. И все мы знаем, что это
плохо! Будет ли инженер пешеходной инженерии
как вы думаете, возвращаясь в нашу жизнь?
Роб: Я не уверен, Нил. Было бы здорово, если бы мы
может ходить по магазинам или ходить на работу без
дышать дымом или беспокоиться о получении
сбил автомобиль. Но запретить все моторизованные
движение из городских центров может сделать жизнь
людям трудно обойтись.
Нейл: Я не городской планировщик, и я не
есть ответы. Но я хотел бы знать
если бы я получил ответ на вопрос
вы спросили меня раньше!
Роб: Хорошо, я спросил тебя: какова средняя скорость
автобуса, идущего по Оксфорд-стрит? Это:
a) 4.6 миль в час, b) 14.6 миль в час или c) 46 миль в час?
Нейл: И я сказал 14.6 миль в час.
Роб: И это недостаточно медленно, Нил, я боюсь.
Ответ на самом деле 4.6mph. И мы, пешеходы
ходить со средней скоростью 3.1mph, по-видимому!
Нейл: Полезно знать. Хорошо — перейдем к словам
мы узнали сегодня, Роб?
Роб: Конечно — первый — «пешеход» — человек
который идет, как правило, в районе, где есть движение.
«Извините, вы не можете кататься на велосипеде здесь.
Путь только для пешеходов.
Нил: Прилагательное — «В этой книге много пешеходов
идеи. Я бы не стал читать это, если бы был вами.
Роб: Я перечеркнул его из своего списка, Нил. Спасибо.
OK — номер два — «что-то решать»,
что означает приложить усилия для решения
сложная проблема. Например, «Правительство
на самом деле не решает проблему загрязнения воздуха.
Это нужно сделать гораздо больше ».
Нейл: Очень верно. Хорошо, «запрет» означает официально заявить
что что-то не может быть сделано. «Правительство Великобритании
запретит продажу дизельных и бензиновых автомобилей
с 2040 года «.
Роб: И номер четыре — это «перенаправление», что означает
измените направление, в котором вы путешествуете.
Нейл: «Совет перенаправил все автобусы, чтобы избежать
в центре города ».
Роб: «Перегруженность» — номер пять — слишком много трафика,
что затрудняет перемещение.
Нейл: «Дорожные перегрузки всегда улучшаются в
лето, когда много водителей автомобилей в отпуске ».
Роб: Это правда, не так ли? Лондон всегда кажется
опустошен в июле и августе.
Нил: За исключением всех туристов, идущих вокруг
— забивать улицы!
Роб: Очень смешно! И, наконец, номер шесть — это «загрязнение»,
— это повреждение окружающей среды, вызванное
путем выпуска отходов, таких как углерод
диоксид в воздух или пластик в море.
Нейл: «Вы можете помочь уменьшить загрязнение воздуха, пройдя пешком
работать каждый день, а не ездить ».
Роб: Ты говоришь со мной, Нил? Я всегда хожу на работу!
Нейл: Я знаю, что ты делаешь, Роб — ты пример для всех нас!
Роб: Хорошо, это все, что у нас есть время на сегодня.
Нил: Но, пожалуйста, не забудьте посетить нас через наш
Twitter, Facebook и страницы YouTube! До свидания!
Роб: До свидания!
Please follow and like us:
Be First to Comment