oh mio Dio sta cambiando le sue strade
proprio questo è selvaggio con Obama
amministrazione recentemente messa da parte
quattro miliardi di dollari da sviluppare
auto a guida autonoma nei prossimi dieci anni
non passerà molto tempo prima che tu possa calciare
indietro e lascia che la tua macchina faccia tutto il lavoro
per voi non dovete fare nulla
è sa quando è necessario fermarlo
sa dove è necessario rinfrescare il benvenuto
watchmojo.com annota i cinque più
fatti interessanti sulla guida autonoma
auto e l’impatto che avranno su
la società ok prima di tutto abbiamo bisogno di una migliore
nome per il concetto di auto-guida
o auto semi-autonome Robo mobili
Automobili automatiche con autista senza conducente faremo
prova un po ‘di te, prendi una macchina che guida da sola
hai bisogno di un nuovo numero cinque nuove macchine
Regole avvocati ottengono sempre nel modo in cui
fare in tutto il mondo sono paesi
scrivere nuove leggi da regolamentare
auto senza guida, il Regno Unito dice nessuno
operare una macchina che si guida da solo deve essere
in grado di subentrare nel caso in cui qualcosa vada
haywire proprio allo stesso modo tra
Le leggi proposte dalla California
Dipartimento dei veicoli a motore ha
mandato che tutte le auto che si guidano da soli devono
avere volanti e una licenza
autista al volante qualcosa di Google
ha contestato perché non vogliono
le loro auto per avere volanti o
pedali
Il Giappone vuole avere un sistema in uso per
le Olimpiadi di Tokyo del 2020 , ma non l’hanno fatto
ancora capito nel quadro normativo
non solo i governi dovranno adeguarsi
a questa nuova tecnologia, ma così sarà
le compagnie di assicurazione sono molti analisti
predire un momento di Napster nel
settore assicurativo perché credono
le auto a guida autonoma porteranno non solo a
meno incidenti ma meno persone
possedere auto e quindi meno persone
dover acquistare l’assicurazione auto e
guarderemo al lato positivo solo io
ho salvato un sacco di soldi sulla mia macchina
numero di assicurazione per auto a guida autonoma
chiamare per nuove mappe virtuali proprio come i media
formati e console di gioco diventano
obsoleto con l’ avvento del nuovo
tecnologie quindi due nuove mappe virtuali
ci vorrà più di Google Street View
per un’auto che guida da solo
città avranno bisogno di built-in
tre ad alta definizione
mappe che ricreano strade fino al
centimetro per mappare le aziende dell’area
ho inviato auto con base a lidar
telecamere che proiettano i laser
700.000 punti di dati al secondo e
cattura tutto da 360 gradi
prospettiva questa è la macchina che vedi
ambiente della macchina
queste mappe dicono all’automobile che guida da sola
dove tutti i punti di riferimento provengono dal traffico
segni ai lampioni è fino alla macchina
sensori per identificare tutto il movimento
oggetti come ciclisti o altre auto
la privacy numero tre sarà un problema noi
sento le guardie oh sì
la natura stessa delle auto che guidano da soli
significa che stanno guardando costantemente
cosa sta succedendo intorno a loro e chi è
cavalcare in questi gruppi di difesa come
preoccupato per il consumatore
che tipo di informazioni auto-guida
le macchine raccoglieranno sui loro passeggeri
compreso dove viaggiano dove loro
vivi e chi sono con un gruppo di 12
le case automobilistiche hanno firmato una scritta
impegno promettendo di essere aperti su cosa
informazioni che raccolgono dai clienti
e limitare la quantità di tempo che mantengono
l’informazione ma quando la California
ha approvato la sua legislazione sull’auto-guida
Google ha fatto pressioni con successo per far fuori
tutte le protezioni sulla privacy proposte
sapevano chi avrebbero intenzione di venderlo
quanto è prezioso questo e come osa
si potrebbe chiedere che sia giusto
L’intera iniziativa automobilistica autonoma di Google
potrebbe essere solo un’ostia da raccogliere anche
più informazioni personali su di noi cosa
devo fare per ottenere un piccolo numero
a Google le auto che guidano da soli sono al sicuro
forse troppo sicuro come ogni pilota esperto
ti dirà a volte di essere aggressivo
o rompere le regole un po ‘è
esattamente ciò che una situazione richiede
Le auto con guida automatica di Google sono progettate per
obbedire a tutte le leggi sul traffico, ma questo no
significa che fanno sempre bene e se
qualsiasi cosa siano più cortesi
driver più difensivi che normali
autisti a Mountain View in California
delle macchine è stato fermato per andare 24
miglia all’ora in un minimo di 35 miglia per
zona ora ci sono stati un paio di
istanze in cui le auto hanno
reagito in modo eccessivo a situazioni che non hanno
preparare per un caso la macchina sterzò
irregolarmente in modo da non colpire una macchina
parcheggiato un po ‘ troppo lontano dal marciapiede
un’altra volta si muoveva una macchina a guida autonoma
rapidamente a destra anticipando a
incidente con una macchina in una corsia diversa
stava andando tutto quello che l’auto stava facendo
leggermente oltre la condivisione del limite di velocità
la strada di questi cittadini modello sarà
probabilmente prenderei un po ‘gli umani
abituato a
numero uno di auto a guida autonoma potrebbe avere
prendere decisioni etiche in
la vita e la morte è una scelta difficile a
questa attuale auto a guida autonoma
i censori sono ostacolati dal maltempo
condizioni e piccoli oggetti come
tumbleweeds ma sulla strada lo faranno
deve essere
prendere decisioni affrettate sulla vita e sulla morte
per esempio è meglio sacrificare
il passeggero all’interno dell’auto per evitare
uccidere una famiglia di cinque persone
o per uccidere la famiglia di cinque a
preservare la vita del passeggero
i filosofi chiamano questo il carrello
problema uno scenario ipotetico dove
qualcuno che controlla il passaggio a a
traccia deve decidere se lasciare il
carrello ha colpito cinque persone innocenti o mossa
la traccia e intenzionalmente ne uccide uno
persona se la decisione di scatto è stata lasciata
a un autista umano potrebbe agire rapidamente
senza essere gravato dalla colpa di
una decisione consapevole ma senza conducente
auto avrebbe dovuto elaborare come
ottimizzare la domanda sulla situazione
le case automobilistiche devono chiedersi è
dovrebbero essere programmate auto a guida autonoma
per determinare chi riesce a vivere e chi
muore abbiamo bisogno di pensare a questo pensando
dobbiamo agire in modo che cosa pensate sarà
I robo cellulari fanno – ooh BRR che uber è
facendo – i taxi sì è un sì certo
o si terrà questo carrello senza conducente
la nozione esaurisce il vapore, oh forse possiamo
chiamarli autonomia Beals o robot modulo
o autopilota – top 10 e autocosciente
i migliori cinque pubblicati ogni giorno assicuratevi di
iscriviti a watchmojo.com Non lo so
voi, ma io sono la fiducia non andando no
robot al volante ho visto il
guidare i robot di strada
proprio questo è selvaggio con Obama
amministrazione recentemente messa da parte
quattro miliardi di dollari da sviluppare
auto a guida autonoma nei prossimi dieci anni
non passerà molto tempo prima che tu possa calciare
indietro e lascia che la tua macchina faccia tutto il lavoro
per voi non dovete fare nulla
è sa quando è necessario fermarlo
sa dove è necessario rinfrescare il benvenuto
watchmojo.com annota i cinque più
fatti interessanti sulla guida autonoma
auto e l’impatto che avranno su
la società ok prima di tutto abbiamo bisogno di una migliore
nome per il concetto di auto-guida
o auto semi-autonome Robo mobili
Automobili automatiche con autista senza conducente faremo
prova un po ‘di te, prendi una macchina che guida da sola
hai bisogno di un nuovo numero cinque nuove macchine
Regole avvocati ottengono sempre nel modo in cui
fare in tutto il mondo sono paesi
scrivere nuove leggi da regolamentare
auto senza guida, il Regno Unito dice nessuno
operare una macchina che si guida da solo deve essere
in grado di subentrare nel caso in cui qualcosa vada
haywire proprio allo stesso modo tra
Le leggi proposte dalla California
Dipartimento dei veicoli a motore ha
mandato che tutte le auto che si guidano da soli devono
avere volanti e una licenza
autista al volante qualcosa di Google
ha contestato perché non vogliono
le loro auto per avere volanti o
pedali
Il Giappone vuole avere un sistema in uso per
le Olimpiadi di Tokyo del 2020 , ma non l’hanno fatto
ancora capito nel quadro normativo
non solo i governi dovranno adeguarsi
a questa nuova tecnologia, ma così sarà
le compagnie di assicurazione sono molti analisti
predire un momento di Napster nel
settore assicurativo perché credono
le auto a guida autonoma porteranno non solo a
meno incidenti ma meno persone
possedere auto e quindi meno persone
dover acquistare l’assicurazione auto e
guarderemo al lato positivo solo io
ho salvato un sacco di soldi sulla mia macchina
numero di assicurazione per auto a guida autonoma
chiamare per nuove mappe virtuali proprio come i media
formati e console di gioco diventano
obsoleto con l’ avvento del nuovo
tecnologie quindi due nuove mappe virtuali
ci vorrà più di Google Street View
per un’auto che guida da solo
città avranno bisogno di built-in
tre ad alta definizione
mappe che ricreano strade fino al
centimetro per mappare le aziende dell’area
ho inviato auto con base a lidar
telecamere che proiettano i laser
700.000 punti di dati al secondo e
cattura tutto da 360 gradi
prospettiva questa è la macchina che vedi
ambiente della macchina
queste mappe dicono all’automobile che guida da sola
dove tutti i punti di riferimento provengono dal traffico
segni ai lampioni è fino alla macchina
sensori per identificare tutto il movimento
oggetti come ciclisti o altre auto
la privacy numero tre sarà un problema noi
sento le guardie oh sì
la natura stessa delle auto che guidano da soli
significa che stanno guardando costantemente
cosa sta succedendo intorno a loro e chi è
cavalcare in questi gruppi di difesa come
preoccupato per il consumatore
che tipo di informazioni auto-guida
le macchine raccoglieranno sui loro passeggeri
compreso dove viaggiano dove loro
vivi e chi sono con un gruppo di 12
le case automobilistiche hanno firmato una scritta
impegno promettendo di essere aperti su cosa
informazioni che raccolgono dai clienti
e limitare la quantità di tempo che mantengono
l’informazione ma quando la California
ha approvato la sua legislazione sull’auto-guida
Google ha fatto pressioni con successo per far fuori
tutte le protezioni sulla privacy proposte
sapevano chi avrebbero intenzione di venderlo
quanto è prezioso questo e come osa
si potrebbe chiedere che sia giusto
L’intera iniziativa automobilistica autonoma di Google
potrebbe essere solo un’ostia da raccogliere anche
più informazioni personali su di noi cosa
devo fare per ottenere un piccolo numero
a Google le auto che guidano da soli sono al sicuro
forse troppo sicuro come ogni pilota esperto
ti dirà a volte di essere aggressivo
o rompere le regole un po ‘è
esattamente ciò che una situazione richiede
Le auto con guida automatica di Google sono progettate per
obbedire a tutte le leggi sul traffico, ma questo no
significa che fanno sempre bene e se
qualsiasi cosa siano più cortesi
driver più difensivi che normali
autisti a Mountain View in California
delle macchine è stato fermato per andare 24
miglia all’ora in un minimo di 35 miglia per
zona ora ci sono stati un paio di
istanze in cui le auto hanno
reagito in modo eccessivo a situazioni che non hanno
preparare per un caso la macchina sterzò
irregolarmente in modo da non colpire una macchina
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un’altra volta si muoveva una macchina a guida autonoma
rapidamente a destra anticipando a
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leggermente oltre la condivisione del limite di velocità
la strada di questi cittadini modello sarà
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prendere decisioni affrettate sulla vita e sulla morte
per esempio è meglio sacrificare
il passeggero all’interno dell’auto per evitare
uccidere una famiglia di cinque persone
o per uccidere la famiglia di cinque a
preservare la vita del passeggero
i filosofi chiamano questo il carrello
problema uno scenario ipotetico dove
qualcuno che controlla il passaggio a a
traccia deve decidere se lasciare il
carrello ha colpito cinque persone innocenti o mossa
la traccia e intenzionalmente ne uccide uno
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a un autista umano potrebbe agire rapidamente
senza essere gravato dalla colpa di
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le case automobilistiche devono chiedersi è
dovrebbero essere programmate auto a guida autonoma
per determinare chi riesce a vivere e chi
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dobbiamo agire in modo che cosa pensate sarà
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