Tire Changes in the 2006 Formula One season

un altro grande cambiamento nel 2006 è nelle gomme
se ricordi dall’anno scorso due
a migliaia e cinque c’era solo il permesso
avere un set di gomme per un fine settimana e
questo è diventato un grosso problema per le squadre
perché erano così abituati a scambiare
fuori le gomme in gara e c’era a
grosso problema Bridgestone che non avevano
abbastanza materiale di prova con cui lavorare
perché la Michelin era andata avanti con tutto il
squadre e non potevano scambiarsi come loro
erano abituati a fare in modo che tutti dovessero progettare
nuove mescole di pneumatici complete
il cambiamento ora ha permesso di avere ora sette
set di pneumatici a secco quattro set di pneumatici bagnati
e tre serie di pneumatici per condizioni meteorologiche estreme
ora loro devono scegliere questo che
tipo di essiccatore che usano prima delle qualifiche
ma sono le gomme che cambiano è tornato
può tornare alla situazione normale
tutti possono rilassarsi ora che sta per essere
una stagione interessante in questo senso intendo
saltando indietro da quel piuttosto felice
cambiamento che hanno fatto l’anno scorso