come un iPhone su ruote la nuova Lincoln
è tutto sulla tecnologia ciao io sono Randall
pietra di vita con watchmojo.com e oggi
stiamo diventando esperti di tecnologia e
touchy-feely con un 2011 nuovo di zecca
lincoln MKX è stato il primo MKX Lincoln
introdotto nel 2007 da allora è così
visto un sacco di cambiamenti in particolare in
l’interno è la tecnologia aggiornata
Lincoln e Ford e ora equipaggiati
con quello che viene chiamato il mio tocco Ford o il mio
il tocco di lincoln in sostanza è quello che è
un touchscreen completamente sensibile al tocco
sistema questa intera console centrale qui è
tutti i pulsanti a sfioramento e un touchscreen
non ci sono più manopole non c’è niente
per determinare il qualcosa di depresso Oh
sembra molto bello sembra tutto molto bello
effetto tutto sembra molto iPhone – è–
quando lo metti in una macchina ti rendi conto
tipo di quanto sia poco pratico perché
i pulsanti non ti attanagliano davvero
devo davvero prestare attenzione a dove
stai mettendo il dito che significa
distogliere gli occhi dalla strada se voglio
un posto su una radio che devo essere sicuro
che stavo premendo il lato destro che ho
avuto modo di assicurarsi che io sto dando il diritto
quantità di pressione se voglio cambiare
il clima devo salire di 0,5
incrementi di grado sfiorando il mio dito
leggermente contro un pulsante che io possa o
potrebbe non sapere dove sia perché io sono
provare a guidare lo stesso vale per il
a bordo sistema di computer è tutto molto
fantasia e molto grande e c’è un inferno
di molte informazioni su questo schermo
proprio qui, ma per accedere a qualsiasi cosa
devono passare attraverso le cartelle e di nuovo
questo significa che mettendo il dito sul
posto giusto sullo schermo e se lo sei
guidare diventa molto difficile oh
Dio voglio andare alle informazioni che voglio
per vedere ciò che il traffico è in corso di aggiungere
questo sistema il fatto che devi
schermi LCD da pollici a forcella su entrambi
lato del tuo tachimetro e hai
ancora più informazioni che ti sparano
da questa macchina sul lato sinistro di
il trattino è l’informazione del veicolo
rallentato quindi qualcosa non va con il
le auto con i tuoi livelli di olio abbassano la tua gomma
la pressione è spenta o se il sensore è
bloccato o non funziona correttamente lo farà
ti dico di prendere per esempio un giorno che ero
in autostrada il mio avvertimento di incidente frontale
il sensore di sistema era bloccato, l’auto era
sporca così un messaggio spuntato per dirmi
che detto sensore era bloccato come me
cercando di leggere quel messaggio
stava arrivando molto vicino alla macchina dentro
Davanti a me l’avvertimento non era lì
quasi a fine posteriore la persona quindi a
cancella il messaggio che dovevo premere ok ma
Avevo bisogno di assicurarmi di aver superato il
ok ok perchè ce n’è anche io premuto
il male va bene attivando la radio quale
poi mi ha costretto a rifiutare il
volume su queste piccole plastiche fantasiose
cose qui che sembrano decorazioni
che non stanno davvero facendo scorrere il mio dito
lentamente lungo di esso per abbassarlo e dentro
Infatti non l’ho davvero rifiutato
girato in su
assordante me stesso e in realtà solo facendo
l’ intera esperienza è orribile
in realtà si riduce a come sensoriale
sovraccarico c’è troppo in corso in
questa macchina che guida un Lincoln MKX è okay
non è male ma non è terribilmente buono
o è solo una specie di ho-hum che ha un
nuovo motore con 3,7 litri v6 e quello
spinge fuori poco più di 300 cavalli e
circa 280 piedi della libbra di coppia ma per a
veicolo di queste dimensioni che non senti veramente
quel potere ora perché è la Lincoln
dovrebbe essere un tipo lussuoso di
lussuoso e sofisticato ed è a
bella macchina per guidare non è del tutto
sportivo ma poi non è pensato per essere ora
So di essere stato piuttosto negativo prima
su questo bit della tecnologia console centrale
sta succedendo qui ma un fatto reale che il mio
Lincoln touch system che è
ad attivazione vocale è davvero ingegnoso esso
ha oltre 10.000 comandi vocali così tu
mai veramente bisogno di toccare i pulsanti
quaggiù se sei abbastanza intelligente
ricorda tutti i comandi vocali per favore
dì un comando
radio La radio dice una frequenza o un preset
97.7 sintonizzazione su standard FM 97.7 su
Lincoln MKX è un avviamento remoto, quindi è così
sulla chiave fai clic sul lucchetto una volta e
quindi iniziare due volte e l’auto inizierà
per te è fantastico per i climi freddi
come quello che viviamo perfetto per il
gli inverni non sono perfetti per gli inverni
e ancora una volta questa console centrale a
meno 20 gradi non proprio nell’umore
di prendere le mie guanti e possono lavorare
correttamente così tanto tempo che tiro fuori
il libro e impara il 10
in comando quindi posso usare a
sistema a comando vocale
Comprendo perfettamente il bisogno di Ford di fare i bagagli
la chiazza di petrolio e piena di tecnologia
curiosità ma allo stesso tempo penso
hanno fatto questa carta
disservizio del Lincoln fatto per essere
guidato è pensato per essere lussuoso e
sì, è destinata ad essere un passo avanti rispetto alla
forcella ma in qualche modo ce l’hanno fatta a
un po ‘peggio e per il prezzo I
non riesco a vedere nessuno che ne voglia davvero uno
questi oltre la Ford Edge
tu
è tutto sulla tecnologia ciao io sono Randall
pietra di vita con watchmojo.com e oggi
stiamo diventando esperti di tecnologia e
touchy-feely con un 2011 nuovo di zecca
lincoln MKX è stato il primo MKX Lincoln
introdotto nel 2007 da allora è così
visto un sacco di cambiamenti in particolare in
l’interno è la tecnologia aggiornata
Lincoln e Ford e ora equipaggiati
con quello che viene chiamato il mio tocco Ford o il mio
il tocco di lincoln in sostanza è quello che è
un touchscreen completamente sensibile al tocco
sistema questa intera console centrale qui è
tutti i pulsanti a sfioramento e un touchscreen
non ci sono più manopole non c’è niente
per determinare il qualcosa di depresso Oh
sembra molto bello sembra tutto molto bello
effetto tutto sembra molto iPhone – è–
quando lo metti in una macchina ti rendi conto
tipo di quanto sia poco pratico perché
i pulsanti non ti attanagliano davvero
devo davvero prestare attenzione a dove
stai mettendo il dito che significa
distogliere gli occhi dalla strada se voglio
un posto su una radio che devo essere sicuro
che stavo premendo il lato destro che ho
avuto modo di assicurarsi che io sto dando il diritto
quantità di pressione se voglio cambiare
il clima devo salire di 0,5
incrementi di grado sfiorando il mio dito
leggermente contro un pulsante che io possa o
potrebbe non sapere dove sia perché io sono
provare a guidare lo stesso vale per il
a bordo sistema di computer è tutto molto
fantasia e molto grande e c’è un inferno
di molte informazioni su questo schermo
proprio qui, ma per accedere a qualsiasi cosa
devono passare attraverso le cartelle e di nuovo
questo significa che mettendo il dito sul
posto giusto sullo schermo e se lo sei
guidare diventa molto difficile oh
Dio voglio andare alle informazioni che voglio
per vedere ciò che il traffico è in corso di aggiungere
questo sistema il fatto che devi
schermi LCD da pollici a forcella su entrambi
lato del tuo tachimetro e hai
ancora più informazioni che ti sparano
da questa macchina sul lato sinistro di
il trattino è l’informazione del veicolo
rallentato quindi qualcosa non va con il
le auto con i tuoi livelli di olio abbassano la tua gomma
la pressione è spenta o se il sensore è
bloccato o non funziona correttamente lo farà
ti dico di prendere per esempio un giorno che ero
in autostrada il mio avvertimento di incidente frontale
il sensore di sistema era bloccato, l’auto era
sporca così un messaggio spuntato per dirmi
che detto sensore era bloccato come me
cercando di leggere quel messaggio
stava arrivando molto vicino alla macchina dentro
Davanti a me l’avvertimento non era lì
quasi a fine posteriore la persona quindi a
cancella il messaggio che dovevo premere ok ma
Avevo bisogno di assicurarmi di aver superato il
ok ok perchè ce n’è anche io premuto
il male va bene attivando la radio quale
poi mi ha costretto a rifiutare il
volume su queste piccole plastiche fantasiose
cose qui che sembrano decorazioni
che non stanno davvero facendo scorrere il mio dito
lentamente lungo di esso per abbassarlo e dentro
Infatti non l’ho davvero rifiutato
girato in su
assordante me stesso e in realtà solo facendo
l’ intera esperienza è orribile
in realtà si riduce a come sensoriale
sovraccarico c’è troppo in corso in
questa macchina che guida un Lincoln MKX è okay
non è male ma non è terribilmente buono
o è solo una specie di ho-hum che ha un
nuovo motore con 3,7 litri v6 e quello
spinge fuori poco più di 300 cavalli e
circa 280 piedi della libbra di coppia ma per a
veicolo di queste dimensioni che non senti veramente
quel potere ora perché è la Lincoln
dovrebbe essere un tipo lussuoso di
lussuoso e sofisticato ed è a
bella macchina per guidare non è del tutto
sportivo ma poi non è pensato per essere ora
So di essere stato piuttosto negativo prima
su questo bit della tecnologia console centrale
sta succedendo qui ma un fatto reale che il mio
Lincoln touch system che è
ad attivazione vocale è davvero ingegnoso esso
ha oltre 10.000 comandi vocali così tu
mai veramente bisogno di toccare i pulsanti
quaggiù se sei abbastanza intelligente
ricorda tutti i comandi vocali per favore
dì un comando
radio La radio dice una frequenza o un preset
97.7 sintonizzazione su standard FM 97.7 su
Lincoln MKX è un avviamento remoto, quindi è così
sulla chiave fai clic sul lucchetto una volta e
quindi iniziare due volte e l’auto inizierà
per te è fantastico per i climi freddi
come quello che viviamo perfetto per il
gli inverni non sono perfetti per gli inverni
e ancora una volta questa console centrale a
meno 20 gradi non proprio nell’umore
di prendere le mie guanti e possono lavorare
correttamente così tanto tempo che tiro fuori
il libro e impara il 10
in comando quindi posso usare a
sistema a comando vocale
Comprendo perfettamente il bisogno di Ford di fare i bagagli
la chiazza di petrolio e piena di tecnologia
curiosità ma allo stesso tempo penso
hanno fatto questa carta
disservizio del Lincoln fatto per essere
guidato è pensato per essere lussuoso e
sì, è destinata ad essere un passo avanti rispetto alla
forcella ma in qualche modo ce l’hanno fatta a
un po ‘peggio e per il prezzo I
non riesco a vedere nessuno che ne voglia davvero uno
questi oltre la Ford Edge
tu
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