benvenuto a watchmojo.com quando il menu
è stato lanciato nel nord america alla guida
è stato cambiato per sempre ma non è così
significa che rimarrà lo stesso e
quest’anno il mini è stato ridisegnato noi
raggiunto con il regista di Stephen McDonald
di molti per parlare con loro del cambiamento
così Tulsans Stephen perché riprogettare bene
non è tanto che abbiamo ridisegnato il
auto e fatti reali una delle cose
che i proprietari ci hanno detto che lo sono
come la maggior parte della macchina era il design
di esso se guardi la macchina di più
la cosa degna di nota prima di tutto è che il
la parte anteriore dell’auto è cresciuta dentro
altezza e che è davvero da ospitare
i cambiamenti in un rapporto il nuovo
standard di sicurezza dei pedoni la parte posteriore di
l’auto è stata anche ridisegnata in un
fatto reale tutto dal tetto
verso il basso è nuovo di zecca su questa macchina anche
anche se dalla prima apparizione sembra
molto simile alla generazione precedente
mini i più grandi cambiamenti arrivano davvero
sotto il cofano perché quello che abbiamo fatto
è messo in atto un set completamente nuovo di
motori sia nella Cooper che nella
Cooper s sotto il Cooper non è un
costruzione interamente in alluminio è a
motore demob che offre circa
il 20% di consumo di carburante migliore
nel vecchio veicolo il bottaio ha noi
avere una nuova funzionalità chiamata twin-scroll
turbocompressore quello che i gemelli lanciano
il turbocompressore fa è che praticamente
elimina quel turbo molto tradizionale
ritardare ciò che significa quindi è che tu
ottenere il novanta per cento della coppia da
circa 1600 i nostri pm in poi così questa macchina
funziona davvero a un basso numero di giri, il mini è
cresciuto di circa tre pollici di lunghezza
la maggior parte di quella lunghezza è stata aggiunta
all’interno del sedile posteriore che consente il sedile posteriore
gli occupanti di avere un po ‘di più
lo spazio per le gambe è un po ‘aggiuntivo
bagagliaio non solo in lunghezza ma anche
in profondità in modo da poter memorizzare più cose in
il tuo mini i prossimi più grandi cambiamenti in
l’interno dell’auto è tutto nuovo
è più premium ha un voto più alto
materie plastiche e materiali ha aggiunto
caratteristiche e, naturalmente, sembra ancora
come il mini sembra con una centrale
chiesuola che mostra il tachimetro e il
contagiri di fronte a te e in
l’auto attuale puoi avere la navigazione
combinato con un tachimetro nella stessa
comporre gli altri cambiamenti ovviamente lo sono
molto più sottile e questo è dove il
vero mini aficionado probabilmente avrà
per confrontare la loro auto esistente al nuovo
macchina per vederli davvero
eccellente siamo stati uniti ora da
Stephen McDonald regista di molti e
hai guardato la legge centrale com
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significa che rimarrà lo stesso e
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non è tanto che abbiamo ridisegnato il
auto e fatti reali una delle cose
che i proprietari ci hanno detto che lo sono
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la parte anteriore dell’auto è cresciuta dentro
altezza e che è davvero da ospitare
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l’auto è stata anche ridisegnata in un
fatto reale tutto dal tetto
verso il basso è nuovo di zecca su questa macchina anche
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molto simile alla generazione precedente
mini i più grandi cambiamenti arrivano davvero
sotto il cofano perché quello che abbiamo fatto
è messo in atto un set completamente nuovo di
motori sia nella Cooper che nella
Cooper s sotto il Cooper non è un
costruzione interamente in alluminio è a
motore demob che offre circa
il 20% di consumo di carburante migliore
nel vecchio veicolo il bottaio ha noi
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turbocompressore quello che i gemelli lanciano
il turbocompressore fa è che praticamente
elimina quel turbo molto tradizionale
ritardare ciò che significa quindi è che tu
ottenere il novanta per cento della coppia da
circa 1600 i nostri pm in poi così questa macchina
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cresciuto di circa tre pollici di lunghezza
la maggior parte di quella lunghezza è stata aggiunta
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gli occupanti di avere un po ‘di più
lo spazio per le gambe è un po ‘aggiuntivo
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in profondità in modo da poter memorizzare più cose in
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comporre gli altri cambiamenti ovviamente lo sono
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