Volevo solo spiegare prima di andare
in questa avventura, che cosa questo punto mentre
la modellazione riguarda la fondazione di sette anni
fa l’ ETH insieme al professore
Greer Egham un ponte di laboratorio
ingegneria e architettura era
sostenuto dalla Scienza nazionale svizzera
Fondazione e consiglio scolastico l’ETH
Consiglio scolastico e quello che è successo è quello
abbiamo trasferito una tecnologia che era
a conoscenza di ingegneri, geometri e
l’ha portato nel regno della modellazione
e il modo in cui discutevamo con gli svizzeri
National Science Foundation siamo noi
fondamentalmente detto bene non c’è tale
cosa come un laboratorio di modellazione del paesaggio
un DTH ma nemmeno in Europa o probabilmente
in tutto il mondo vorremmo portare questo tipo
di modellazione su larga scala dal virtuale
mondo in una realtà e farlo
accessibile alle generazioni più giovani di
ricercatori e studenti così è
in realtà quello che abbiamo fatto quello che stai andando
per vedere c’è bisogno di un po ‘
di una ginnastica per capire come questo
una sorta di visualizzazione si verifica ma in realtà
cosa stai guardando in questa immagine
è un’immagine fissa di un modello è a
gigantesco modello digitale che mostra il
intera catena alpina che si estende a nord sud
sopra il Guittard
prima di iniziare penso che dovremmo
definisci prima cosa viene creata una nuvola di punti
di fatto è fatto di milioni se non lo è
miliardi di pixel indicano il pixel
è di per sé una parola recente nella storia
dell’umanità è apparso nel 1967 alla NASA
in realtà nel laboratorio Jet Propulsion
Billingsly quando loro satelliti e e
le missioni spaziali stavano rimandando indietro
immagine elettronica a terra e semplicemente
significa elemento dell’immagine è il più piccolo
unità unità visibile su un’immagine digitale o
schermo torna in realtà a 19
teorie del secolo chiamato tedesco
Paul nip tosse prima ha parlato di a
costruito Punk’d il fondamentalmente è quello che
l’ intera nuvola è composta da ciò che è a
nuvola è fondamentalmente un insieme di punti
che portano informazioni su ogni punto
porta in una posizione rispetto a
i suoi vicini e lo spazio nero dentro
tra è semplicemente nessuna informazione e come
Ho detto fino a poco tempo questi set di dati
queste nuvole di punti erano usate da molto
seri ingegneri ingegneri civili per lo più
disegnare piani tecnici precisi e
elevazioni su cantieri come
dighe e altre cose e l’immagine
stesso mentre il modello stesso non è mai stato
fatto completamente l’informazione è stata estratta
e il 99% delle informazioni sulla nuvola di punti
è stato buttato via quello che è successo con questo
laboratorio abbiamo colmato i due campi
ingegneria e architettura creativa
e ha mantenuto tutti i set di dati come loro
sono stati e hanno iniziato a lavorare con questi
modelli ingombranti che contano miliardi di
punti fondamentalmente ogni punto porta il
il famoso GPS coordina la XYZ
valuta la latitudine longitudinale e
elevazione e tu hai dentro questo
famiglia di nuvole di punti questi cosiddetti
punti di controllo che ancorano l’ intero
nuvola in precisione e stiamo parlando
circa millimetro in termini di altezza o
larghezza la posizione è all’interno del millimetro
precisione questi punti di controllo sono
effettivamente rivettato ad una serie di
satelliti che girano intorno alla terra e
davvero dare quella posizione fissa il
il punto di controllo aiuta anche a portare
diversi set usiamo i droni che usiamo
laser terrestri usiamo lidar mobile
auto che registrano elementi e questi
i punti di controllo ci permettono di portare le cose
insieme così tanto per il tecnico
spiegazione penso che il modo migliore per
spiega che è di ricominciare con il
punto all’interno di una nuvola di punti in modo che tu
non sopporto il genere di fenomeno che
Chiamo trance duck
scala ciò che accade è che puoi andare da a
scala minut di un oggetto al molto
su vasta scala di un territorio apparente
senza soluzione di continuità e questo è abbastanza
straordinario quindi iniziamo il nostro viaggio
qui vedremo un punto di pixel
Ritirarsi nel digitale virtuale
questo è lo spazio del nuovo tunnel di rete
in realtà un insieme di dati che è stato dato a noi
dal transito ARP di tutto il nuovo
tunnel ferroviario ad alta velocità in Svizzera
il più lungo del mondo e eccoci qui
ritirandosi dal portale sud che
è in BO faccio molto lentamente e stiamo andando
tirare fuori la scala di un oggetto
e mentre saliamo nell’aria, andiamo
iniziare letteralmente a vedere e questo è
tutto il set di dati della nuvola di punti che stiamo andando
per iniziare a vedere il modello in un molto
immagine più grande dell’ambiente qui
vedi persino gocce di pioggia che cadono sul
ingresso tunnel
sono stati scansionati le foreste il
montagne adiacenti a quella ecc, quindi cosa c’è
straordinario con la nuvola di punti quando
lo usi come un set di dati generale è
un modello virtuale è un fermo immagine ma
ha una precisione straordinaria questo è
solo la sezione del modello che abbiamo
stato scrutando l’eth sopra l’ultimo
sette anni di modellistica del paesaggio
e visualizzando il laboratorio cosa vedi
questa sorta di strana piccola striscia su
la parte superiore della foto del piano
sono in realtà i set di dati che abbiamo preso
sono incorporati in un dataset svizzero topo
e quello che vedi sotto è il
sezione attraverso le montagne con quello
tunnel ad alta velocità che passa se tu
guarda lo schermo che vedi anche lei
linea sottile nel mezzo dell’immagine
che è letteralmente il tunnel che tu
vedere in semi-trasparenza attraverso il
punti pixel del modello questo è il
tunnel sai tutti che è stato molto
molto pubblicizzato fin dalla sua inaugurazione
lo scorso giugno è davvero irreale
non sa dove si trova sotto il
oceano o sotto la montagna
la relazione con il paesaggio è stata
in un modo perso qui e, naturalmente, quando
guardi cosa è successo con questo
tipo di dispositivo altamente tecnico
è che puoi attraversare le Alpi
circa 20 minuti ne prendeva due
settimane in cui Goethe andò oltre le Alpi e
fondamentalmente ciò che vedi in grigio è il
avere tutto il paesaggio di montagna
è scomparso ciò che è buono però è così
la compagnia ferroviaria svizzera delle FFS
previsto per noi un compenso virtuale
hanno dentro i treni mentre attraversi
il tunnel controlla che parli del tuo
nuovo orizzonte è etichettato sotto ciascuno di essi
schermo e probabilmente è l’assenza
di ciò significa che il nuovo orizzonte
appare su uno schermo virtuale, quindi cosa?
dovremmo dire a riguardo penso che lo siamo
intenzione di tornare al punto di cloud per
prova a capire come funziona davvero
come modello e come pezzo e penso
il modo migliore per designare questo è
spiega che il modello è come una crosta
eccoci appena a sud del gotico
scendendo stiamo monitorando la terra
crosta è davvero mostrando in più
dettagli intricati il vecchio tremolo ha scritto
nel nuovo tremolo Road è quasi come
una grande torta una torta digitale che è vuota
al di sotto mostra semplicemente il
superficie nei dettagli più intricati
quello che inizierai a vedere ora
comunque è il tunnel sotto quella linea
che appare in trasparenza che è
in realtà il tunnel dell’autostrada il primo
tunnel che vedremo ed è
apparire in trasparenza attraverso il
attraversa la seconda linea sopra quella che guarda
come in effetti una corda appesa al tessuto
il tunnel delle unghie che è più a est
e mentre attraversiamo quel modello come se
stai tagliando un pezzo di torta
vediamo con la posizione geografica esatta
la profondità di campo con i due tunnel
sotto la crosta terrestre è abbastanza grande
sarà durante l’immagine e questo è dove questi
i set di dati della nuvola di punti sono effettivamente
producendo una sorta di rivoluzione di sorta
di nuovo la nuvola di punti è una superficie che
è georeferenziato e questo mostra davvero
una straordinaria quantità di texture qui
vedi la trama di fronte al
terreno ma vedi anche il
trasparenza di tutta la montagna
la catena dietro di essa arriva fino al
Il buco mater all’estrema sinistra fa parte
di nuovo il modello e qui vediamo il
viaggio
da nord a sud quindi ti lascerò solo
viaggio che attraverseremo il
portale che abbiamo appena visto prima di ciò che è
straordinario con questa visione è questo
in realtà veniamo giù e dentro il
scala umana riconoscibile vediamo le cose
in un posizionamento molto preciso penso
questa è la cosa più importante
qui andremo al portale
che abbiamo appena lasciato pochi minuti prima
e quello che vedrai molto
rapidamente è il portale e poi il
doppio tubo della linea ferroviaria che devia verso
il diritto sotto la crosta di montaggio e
poi sparando alla montagna stessa
in modo trasparente qui stiamo andando su
collina verso il Guittard
e poi verremo giù sopra il
il ponte del diavolo sotto vedi il
tunnel autostradale in trasparenza che è
davvero ciò che è assolutamente affascinante
con questi modelli
quindi è in realtà un digitale su vasta scala
modello che può essere usato qui siamo
arrivando di nuovo sul Gothard e poi
scendiamo di nuovo con il mote ultra ban
ponte sotto e mago e colpo di fortuna
Il ponte del diavolo è ben noto
Ponte del Diavolo sul fondo della
foto ecc passando attraverso siamo stati
implementando tecniche come i droni prima
sono stati celebrati che era di 10 anni
fa ora sono una specie di onnipresente che abbiamo
abbiamo usato il sistema lidar anche noi
riservato il tunnel Ultra Bank per
noi stessi lo chiudiamo e lo misuriamo
abbiamo anche intenzione di fare molto freddo
pone questo è Matthias scansione del
Guittard quello che penso è davvero
importante capire è come questo
funziona davvero e quali sono le sue applicazioni
sono per il futuro non è solo un
bel modello delle Alpi svizzere
qui possiamo letteralmente lavorare come ingegneri
sessualmente stiamo andando a tagliare il
infrastruttura che esce dal
Alpi a Goshen e qui vedi molto
sezione molto precisa che mostra come
l’autostrada, il ponte ferroviario ecc. funziona
e le applicazioni ci sono state
multipli abbiamo lavorato nel sud-est asiatico
e Jakarta monitorano i problemi di inondazione in
baraccopoli stiamo ricostruendo artificiali
isole a Venezia con lo stesso
tecnologia che abbiamo lavorato in Israele
e la Giordania sulla naira vostra intuizione di
documentare elementi archeologici e
in pratica con cosa possiamo fare
questo tipo di modellazione non è solo una mappa
le Alpi, ma in realtà simulano il flusso
simula nuovi progetti e usalo quasi
come strumento di partecipazione che abbiamo formato
centinaia di giovani ricercatori e
studenti per questo e penso che sia così
davvero l’ obiettivo di questo laboratorio così
fondamentalmente l’intero team dietro il
progetto di chitarra che è stato mostrato
a proposito nella Biennale di Venezia due
anni fa e sarà nuovamente mostrato al
ETH Center all’inizio del prossimo anno
a giugno è in realtà il risultato di un enorme
quantità di collaborazioni per cui ti ringrazio
la tua attenzione
[Applausi]
[Musica]
in questa avventura, che cosa questo punto mentre
la modellazione riguarda la fondazione di sette anni
fa l’ ETH insieme al professore
Greer Egham un ponte di laboratorio
ingegneria e architettura era
sostenuto dalla Scienza nazionale svizzera
Fondazione e consiglio scolastico l’ETH
Consiglio scolastico e quello che è successo è quello
abbiamo trasferito una tecnologia che era
a conoscenza di ingegneri, geometri e
l’ha portato nel regno della modellazione
e il modo in cui discutevamo con gli svizzeri
National Science Foundation siamo noi
fondamentalmente detto bene non c’è tale
cosa come un laboratorio di modellazione del paesaggio
un DTH ma nemmeno in Europa o probabilmente
in tutto il mondo vorremmo portare questo tipo
di modellazione su larga scala dal virtuale
mondo in una realtà e farlo
accessibile alle generazioni più giovani di
ricercatori e studenti così è
in realtà quello che abbiamo fatto quello che stai andando
per vedere c’è bisogno di un po ‘
di una ginnastica per capire come questo
una sorta di visualizzazione si verifica ma in realtà
cosa stai guardando in questa immagine
è un’immagine fissa di un modello è a
gigantesco modello digitale che mostra il
intera catena alpina che si estende a nord sud
sopra il Guittard
prima di iniziare penso che dovremmo
definisci prima cosa viene creata una nuvola di punti
di fatto è fatto di milioni se non lo è
miliardi di pixel indicano il pixel
è di per sé una parola recente nella storia
dell’umanità è apparso nel 1967 alla NASA
in realtà nel laboratorio Jet Propulsion
Billingsly quando loro satelliti e e
le missioni spaziali stavano rimandando indietro
immagine elettronica a terra e semplicemente
significa elemento dell’immagine è il più piccolo
unità unità visibile su un’immagine digitale o
schermo torna in realtà a 19
teorie del secolo chiamato tedesco
Paul nip tosse prima ha parlato di a
costruito Punk’d il fondamentalmente è quello che
l’ intera nuvola è composta da ciò che è a
nuvola è fondamentalmente un insieme di punti
che portano informazioni su ogni punto
porta in una posizione rispetto a
i suoi vicini e lo spazio nero dentro
tra è semplicemente nessuna informazione e come
Ho detto fino a poco tempo questi set di dati
queste nuvole di punti erano usate da molto
seri ingegneri ingegneri civili per lo più
disegnare piani tecnici precisi e
elevazioni su cantieri come
dighe e altre cose e l’immagine
stesso mentre il modello stesso non è mai stato
fatto completamente l’informazione è stata estratta
e il 99% delle informazioni sulla nuvola di punti
è stato buttato via quello che è successo con questo
laboratorio abbiamo colmato i due campi
ingegneria e architettura creativa
e ha mantenuto tutti i set di dati come loro
sono stati e hanno iniziato a lavorare con questi
modelli ingombranti che contano miliardi di
punti fondamentalmente ogni punto porta il
il famoso GPS coordina la XYZ
valuta la latitudine longitudinale e
elevazione e tu hai dentro questo
famiglia di nuvole di punti questi cosiddetti
punti di controllo che ancorano l’ intero
nuvola in precisione e stiamo parlando
circa millimetro in termini di altezza o
larghezza la posizione è all’interno del millimetro
precisione questi punti di controllo sono
effettivamente rivettato ad una serie di
satelliti che girano intorno alla terra e
davvero dare quella posizione fissa il
il punto di controllo aiuta anche a portare
diversi set usiamo i droni che usiamo
laser terrestri usiamo lidar mobile
auto che registrano elementi e questi
i punti di controllo ci permettono di portare le cose
insieme così tanto per il tecnico
spiegazione penso che il modo migliore per
spiega che è di ricominciare con il
punto all’interno di una nuvola di punti in modo che tu
non sopporto il genere di fenomeno che
Chiamo trance duck
scala ciò che accade è che puoi andare da a
scala minut di un oggetto al molto
su vasta scala di un territorio apparente
senza soluzione di continuità e questo è abbastanza
straordinario quindi iniziamo il nostro viaggio
qui vedremo un punto di pixel
Ritirarsi nel digitale virtuale
questo è lo spazio del nuovo tunnel di rete
in realtà un insieme di dati che è stato dato a noi
dal transito ARP di tutto il nuovo
tunnel ferroviario ad alta velocità in Svizzera
il più lungo del mondo e eccoci qui
ritirandosi dal portale sud che
è in BO faccio molto lentamente e stiamo andando
tirare fuori la scala di un oggetto
e mentre saliamo nell’aria, andiamo
iniziare letteralmente a vedere e questo è
tutto il set di dati della nuvola di punti che stiamo andando
per iniziare a vedere il modello in un molto
immagine più grande dell’ambiente qui
vedi persino gocce di pioggia che cadono sul
ingresso tunnel
sono stati scansionati le foreste il
montagne adiacenti a quella ecc, quindi cosa c’è
straordinario con la nuvola di punti quando
lo usi come un set di dati generale è
un modello virtuale è un fermo immagine ma
ha una precisione straordinaria questo è
solo la sezione del modello che abbiamo
stato scrutando l’eth sopra l’ultimo
sette anni di modellistica del paesaggio
e visualizzando il laboratorio cosa vedi
questa sorta di strana piccola striscia su
la parte superiore della foto del piano
sono in realtà i set di dati che abbiamo preso
sono incorporati in un dataset svizzero topo
e quello che vedi sotto è il
sezione attraverso le montagne con quello
tunnel ad alta velocità che passa se tu
guarda lo schermo che vedi anche lei
linea sottile nel mezzo dell’immagine
che è letteralmente il tunnel che tu
vedere in semi-trasparenza attraverso il
punti pixel del modello questo è il
tunnel sai tutti che è stato molto
molto pubblicizzato fin dalla sua inaugurazione
lo scorso giugno è davvero irreale
non sa dove si trova sotto il
oceano o sotto la montagna
la relazione con il paesaggio è stata
in un modo perso qui e, naturalmente, quando
guardi cosa è successo con questo
tipo di dispositivo altamente tecnico
è che puoi attraversare le Alpi
circa 20 minuti ne prendeva due
settimane in cui Goethe andò oltre le Alpi e
fondamentalmente ciò che vedi in grigio è il
avere tutto il paesaggio di montagna
è scomparso ciò che è buono però è così
la compagnia ferroviaria svizzera delle FFS
previsto per noi un compenso virtuale
hanno dentro i treni mentre attraversi
il tunnel controlla che parli del tuo
nuovo orizzonte è etichettato sotto ciascuno di essi
schermo e probabilmente è l’assenza
di ciò significa che il nuovo orizzonte
appare su uno schermo virtuale, quindi cosa?
dovremmo dire a riguardo penso che lo siamo
intenzione di tornare al punto di cloud per
prova a capire come funziona davvero
come modello e come pezzo e penso
il modo migliore per designare questo è
spiega che il modello è come una crosta
eccoci appena a sud del gotico
scendendo stiamo monitorando la terra
crosta è davvero mostrando in più
dettagli intricati il vecchio tremolo ha scritto
nel nuovo tremolo Road è quasi come
una grande torta una torta digitale che è vuota
al di sotto mostra semplicemente il
superficie nei dettagli più intricati
quello che inizierai a vedere ora
comunque è il tunnel sotto quella linea
che appare in trasparenza che è
in realtà il tunnel dell’autostrada il primo
tunnel che vedremo ed è
apparire in trasparenza attraverso il
attraversa la seconda linea sopra quella che guarda
come in effetti una corda appesa al tessuto
il tunnel delle unghie che è più a est
e mentre attraversiamo quel modello come se
stai tagliando un pezzo di torta
vediamo con la posizione geografica esatta
la profondità di campo con i due tunnel
sotto la crosta terrestre è abbastanza grande
sarà durante l’immagine e questo è dove questi
i set di dati della nuvola di punti sono effettivamente
producendo una sorta di rivoluzione di sorta
di nuovo la nuvola di punti è una superficie che
è georeferenziato e questo mostra davvero
una straordinaria quantità di texture qui
vedi la trama di fronte al
terreno ma vedi anche il
trasparenza di tutta la montagna
la catena dietro di essa arriva fino al
Il buco mater all’estrema sinistra fa parte
di nuovo il modello e qui vediamo il
viaggio
da nord a sud quindi ti lascerò solo
viaggio che attraverseremo il
portale che abbiamo appena visto prima di ciò che è
straordinario con questa visione è questo
in realtà veniamo giù e dentro il
scala umana riconoscibile vediamo le cose
in un posizionamento molto preciso penso
questa è la cosa più importante
qui andremo al portale
che abbiamo appena lasciato pochi minuti prima
e quello che vedrai molto
rapidamente è il portale e poi il
doppio tubo della linea ferroviaria che devia verso
il diritto sotto la crosta di montaggio e
poi sparando alla montagna stessa
in modo trasparente qui stiamo andando su
collina verso il Guittard
e poi verremo giù sopra il
il ponte del diavolo sotto vedi il
tunnel autostradale in trasparenza che è
davvero ciò che è assolutamente affascinante
con questi modelli
quindi è in realtà un digitale su vasta scala
modello che può essere usato qui siamo
arrivando di nuovo sul Gothard e poi
scendiamo di nuovo con il mote ultra ban
ponte sotto e mago e colpo di fortuna
Il ponte del diavolo è ben noto
Ponte del Diavolo sul fondo della
foto ecc passando attraverso siamo stati
implementando tecniche come i droni prima
sono stati celebrati che era di 10 anni
fa ora sono una specie di onnipresente che abbiamo
abbiamo usato il sistema lidar anche noi
riservato il tunnel Ultra Bank per
noi stessi lo chiudiamo e lo misuriamo
abbiamo anche intenzione di fare molto freddo
pone questo è Matthias scansione del
Guittard quello che penso è davvero
importante capire è come questo
funziona davvero e quali sono le sue applicazioni
sono per il futuro non è solo un
bel modello delle Alpi svizzere
qui possiamo letteralmente lavorare come ingegneri
sessualmente stiamo andando a tagliare il
infrastruttura che esce dal
Alpi a Goshen e qui vedi molto
sezione molto precisa che mostra come
l’autostrada, il ponte ferroviario ecc. funziona
e le applicazioni ci sono state
multipli abbiamo lavorato nel sud-est asiatico
e Jakarta monitorano i problemi di inondazione in
baraccopoli stiamo ricostruendo artificiali
isole a Venezia con lo stesso
tecnologia che abbiamo lavorato in Israele
e la Giordania sulla naira vostra intuizione di
documentare elementi archeologici e
in pratica con cosa possiamo fare
questo tipo di modellazione non è solo una mappa
le Alpi, ma in realtà simulano il flusso
simula nuovi progetti e usalo quasi
come strumento di partecipazione che abbiamo formato
centinaia di giovani ricercatori e
studenti per questo e penso che sia così
davvero l’ obiettivo di questo laboratorio così
fondamentalmente l’intero team dietro il
progetto di chitarra che è stato mostrato
a proposito nella Biennale di Venezia due
anni fa e sarà nuovamente mostrato al
ETH Center all’inizio del prossimo anno
a giugno è in realtà il risultato di un enorme
quantità di collaborazioni per cui ti ringrazio
la tua attenzione
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