
Ciao, mi chiamo Emiliano, sono
attualmente senior presso l’ Università di
Richmond
studiando studi ambientali e
nota antropologica non arte che non ho
un osso artistico nel mio corpo che non posso disegnare
vernice scolpire cantare o ballare e io ho
mai veramente considerato me stesso a
tipo creativo ma all’inizio di quest’anno I
curata una mostra d ‘arte al
Centro di università di Richmond e
nonostante la mia avversione per tutte le cose
artistico è stato uno dei migliori
esperienze che ho avuto da quando sono a
Richmond tre anni e mezzo fa, il
la mostra è intitolata trasporto
oggi e domani immaginiamo un maggiore
Richmond attraverso fotografie di locali
artista Dean Whitbeck e interviste
condotto dal tuo vero e mio
il supervisore Alexandre Byram siamo riusciti
per creare un impatto significativo
rappresentazione di un complesso problema sociale
trasporto ora lo ammetto
il trasporto non è il più affascinante
argomento ma è essenziale è ciò che ottiene
noi dalle nostre case a scuola o al lavoro o
il negozio di alimentari che letteralmente non potevamo
arrivare ovunque senza e ancora quanti
di noi pensa davvero al nostro
trasporto su base giornaliera otteniamo
nelle nostre macchine e andiamo per molte persone dentro
Richmond tuttavia non è così semplice come
probabilmente molti di voi già lo sanno
Richmond ha un sistema di bus pubblico G RTC
non è perfetto, gli autobus non sono sempre attivi
tempo in cui le linee di autobus attuali sono per lo più
limitato alla città mentre la corrente
le opportunità di lavoro sono per lo più fuori
Contee di Henrico e Chesterfield così
gli autobus non collegano realmente i luoghi
le persone vivono con i luoghi in cui le persone lavorano
quando la costruzione o un incidente stradale
ottiene nel modo in cui gli autobus sono reindirizzati e
alcune fermate vengono saltate completamente
quando hai cinque minuti di ritardo
e tu hai una macchina che arrivi al tuo
destinazione cinque minuti di ritardo quando
sei in ritardo di cinque minuti per a
autobus potrebbe non essere un altro autobus per
un’ora poi cosa fai
Richmond ha lavorato diligentemente a
migliorare il suo sistema di trasporto pubblico
solo negli ultimi anni una squadra da
la città e la leadership G RTC sviluppate
il transito di Richmond
piano di lavoro un lungo documento che delinea
diverse opzioni per un regionale
rete di trasporto grazie al
sforzi del nostro VA Rapid Transit a
bus di gruppo senza scopo di lucro senza fini di lucro
il transito arriverà presto a Richmond
un bus ad alta velocità in una corsia dedicata
chiamato l’impulso che collegherà i razzi
atterrando a est con LAN di salice in
l’ Occidente e significherà più autobus
tempi di attesa più brevi e più affidabili
servizio per tutti da cui sono stato ispirato
tutti questi sforzi quando ho iniziato
curando questa mostra con cui abbiamo lavorato
Tripp Pollard un avvocato senior del
Centro di diritto ambientale meridionale a
gruppo che ha fatto un sacco di lavoro legale
intorno ai trasporti negli ultimi tempi
anni ho intervistato persone dal nostro VA
Rapid Transit Virginians per l’alta velocità
guidare il trasporto urbano di Richmond
pianificazione divisione bici a piedi il nostro VA il
Timmins raggruppa le abitazioni migliori
coalizione la filiale di Richmond
n-doppio-a-cp
la camera ispanica della Virginia di
Commercio e la nostra stessa Università di
Richmond, che lista sanno queste persone
tanto per il trasporto e il suo
gli impatti che la nostra mostra stava dando forma a
essere educativo informativo e stimolante
ma mancava qualcosa al
dialogo che stavamo costruendo
circa ventottomila cinque
cento persone usavano G RTC ogni giorno
questo è ventottomila cinque
cento persone
navigando gli orari degli autobus in attesa sul bus
si ferma in tutti i tipi di tempo e
a seconda di una pubblicamente fornita
risorsa per farli lavorare
le mattine e ritorno a casa loro
le famiglie di sera questi sono i
persone che usano il sistema di autobus di Richmond
ogni singolo giorno e pensa a cosa
significa per le loro vite molto più spesso
di te o di me, ma non erano il protagonista
autori della rete di transito Richmond
piano e nessuno ha davvero chiesto loro se
volevano un nuovo autobus, quindi io e
molti altri da voi sono in centro
spiccava al trasferimento Plaza in
centro di Richmond dove le persone cambiano
autobus tutto il giorno mi aspettavo un
sacco di negatività nei mesi I
stava lavorando a questa mostra che ho avuto
sentito tutto su come gli autobus sono in ritardo
e non si ottiene la gente dove hanno bisogno di
andare 128,000
i lavori nella regione di Richmond non lo sono
accessibile da G RTC persone dovevano essere
arrabbiato per quello
giusto sbagliato i dieci piloti che abbiamo
gli intervistati erano assolutamente positivi
sulla loro esperienza di guida in autobus David
ci ha detto che era un modo economico per ottenere
intorno a Shakya ci ha detto che era fantastica
conversazioni con i conducenti di autobus e
altri cavalieri durante il suo viaggio per il mese di aprile
ci ha detto che amava l’autobus amato il
persone ed è stato davvero solo grato a
avere la risorsa che abbiamo chiesto a tutti
intervistato la stessa domanda che cosa è
la tua visione per il trasporto in
Richmond leader della comunità e regione
i cavalieri di transito hanno espresso la speranza per
una rete di trasporto regionale che
funziona per tutti coloro che guidano
un autobus in bicicletta o a piedi persone che
vivere nel cuore della città e delle persone
che vivono in periferia giovani
chi davvero non vuole possedere un’auto o
non posso guidare ancora e gente più anziana che si ferma
guidare molto tempo fa Kathryn freno a
planner di Richmond’s urban
divisione di pianificazione dei trasporti maggio
ho detto che le regioni meglio collegate a
lavoro lavoro per tutti
intervistando entrambi i leader della comunità
facendo un ottimo lavoro nel campo di
trasporto e transito usando i piloti
Il sistema di autobus di Richmond ogni giorno
ha dato alla nostra mostra una collezione diversificata
di prospettive per la nostra serata di apertura
gli intervistati sono venuti e hanno potuto incontrarsi
parlare delle loro esperienze e discutere
il potenziale di cambiamento ma sociale
il cambiamento non avviene da un giorno all’altro
perché mettiamo alcune citazioni di fotografie
e la grafica su un muro non significa il
problemi magicamente risolto così l’opera d’arte
è su quello che ora dall’apertura che abbiamo
ha ospitato numerosi eventi nella galleria
spazio che ha fornito ulteriore
opportunità per le persone di stare insieme
e brainstorming tangibile e pratico
passi verso il trasporto regionale
soluzioni una classe di uso del suolo dal
Università di Richmond School of Law
sentito da due dei nostri intervistati
peso in quanto potrebbero essere coinvolti come
futuri avvocati e leader solo pochi
settimane fa abbiamo organizzato una cena per parlare
sul ruolo dell’università
trasporto nella città di Richmond
studenti docenti e personale sia da voi
sono e VCU si sono riuniti per parlare di
cosa funziona quando stiamo cercando di ottenere
studenti in città e cosa no
creando opportunità per gli studenti in
particolare per essere informato
sostenitori del trasporto è stato uno dei
il migliore
di questo progetto arriva la mostra
giù a gennaio ma la nostra speranza è che noi
hanno creato partnership durature
tra individui e organizzazioni
altrimenti non funzionerebbe
insieme però l’opera d’arte stessa
non è possibile risolvere i problemi con Richmond’s
sistema di trasporto portato dalle idee
avanti dai leader della comunità e il transito
anche i cavalieri hanno maggiori possibilità di
essere incorporato nella pianificazione futura
sforzi grazie alla nostra arte mostra è
un mezzo potente per il cambiamento sociale è
può sollecitare il dialogo connettere le persone che
altrimenti non collaborerebbe e
creare spazio per le voci precedentemente lasciate
fuori dalla conversazione spero a tutti e
ognuno di voi si sente ispirato a pensare
su questi grandi problemi sociali in
modi diversi ed eccitanti e altro ancora
di qualsiasi altra cosa
la prossima volta stai sognando in grande
risolvere la povertà dei senzatetto o
l’educazione pensa a chi sono le voci
non sono inclusi nella tua conversazione e
cosa puoi fare per portarli al tavolo
grazie
Emily grazie mille per essere qui
stasera
In realtà ho preso la scienza ambientale AP
l’anno scorso e mentre non posso dire che fosse
la mia classe preferita è stata sicuramente una
argomento che mi ha davvero interessato come ha fatto
entri nella scienza ambientale mia
la mamma è stata una sostenitrice dell’ambiente
da quando ero un bambino, quindi abbiamo solo
Trascorrevo sempre molto tempo fuori
insieme a mia madre è il mio migliore amico, così
solo tipo di trasformata in una educativo
interesse e ora sono un interesse professionale
mentre mi sto preparando per il college
bene congratulazioni e grazie grazie
tu per essere qui
[Applausi]
attualmente senior presso l’ Università di
Richmond
studiando studi ambientali e
nota antropologica non arte che non ho
un osso artistico nel mio corpo che non posso disegnare
vernice scolpire cantare o ballare e io ho
mai veramente considerato me stesso a
tipo creativo ma all’inizio di quest’anno I
curata una mostra d ‘arte al
Centro di università di Richmond e
nonostante la mia avversione per tutte le cose
artistico è stato uno dei migliori
esperienze che ho avuto da quando sono a
Richmond tre anni e mezzo fa, il
la mostra è intitolata trasporto
oggi e domani immaginiamo un maggiore
Richmond attraverso fotografie di locali
artista Dean Whitbeck e interviste
condotto dal tuo vero e mio
il supervisore Alexandre Byram siamo riusciti
per creare un impatto significativo
rappresentazione di un complesso problema sociale
trasporto ora lo ammetto
il trasporto non è il più affascinante
argomento ma è essenziale è ciò che ottiene
noi dalle nostre case a scuola o al lavoro o
il negozio di alimentari che letteralmente non potevamo
arrivare ovunque senza e ancora quanti
di noi pensa davvero al nostro
trasporto su base giornaliera otteniamo
nelle nostre macchine e andiamo per molte persone dentro
Richmond tuttavia non è così semplice come
probabilmente molti di voi già lo sanno
Richmond ha un sistema di bus pubblico G RTC
non è perfetto, gli autobus non sono sempre attivi
tempo in cui le linee di autobus attuali sono per lo più
limitato alla città mentre la corrente
le opportunità di lavoro sono per lo più fuori
Contee di Henrico e Chesterfield così
gli autobus non collegano realmente i luoghi
le persone vivono con i luoghi in cui le persone lavorano
quando la costruzione o un incidente stradale
ottiene nel modo in cui gli autobus sono reindirizzati e
alcune fermate vengono saltate completamente
quando hai cinque minuti di ritardo
e tu hai una macchina che arrivi al tuo
destinazione cinque minuti di ritardo quando
sei in ritardo di cinque minuti per a
autobus potrebbe non essere un altro autobus per
un’ora poi cosa fai
Richmond ha lavorato diligentemente a
migliorare il suo sistema di trasporto pubblico
solo negli ultimi anni una squadra da
la città e la leadership G RTC sviluppate
il transito di Richmond
piano di lavoro un lungo documento che delinea
diverse opzioni per un regionale
rete di trasporto grazie al
sforzi del nostro VA Rapid Transit a
bus di gruppo senza scopo di lucro senza fini di lucro
il transito arriverà presto a Richmond
un bus ad alta velocità in una corsia dedicata
chiamato l’impulso che collegherà i razzi
atterrando a est con LAN di salice in
l’ Occidente e significherà più autobus
tempi di attesa più brevi e più affidabili
servizio per tutti da cui sono stato ispirato
tutti questi sforzi quando ho iniziato
curando questa mostra con cui abbiamo lavorato
Tripp Pollard un avvocato senior del
Centro di diritto ambientale meridionale a
gruppo che ha fatto un sacco di lavoro legale
intorno ai trasporti negli ultimi tempi
anni ho intervistato persone dal nostro VA
Rapid Transit Virginians per l’alta velocità
guidare il trasporto urbano di Richmond
pianificazione divisione bici a piedi il nostro VA il
Timmins raggruppa le abitazioni migliori
coalizione la filiale di Richmond
n-doppio-a-cp
la camera ispanica della Virginia di
Commercio e la nostra stessa Università di
Richmond, che lista sanno queste persone
tanto per il trasporto e il suo
gli impatti che la nostra mostra stava dando forma a
essere educativo informativo e stimolante
ma mancava qualcosa al
dialogo che stavamo costruendo
circa ventottomila cinque
cento persone usavano G RTC ogni giorno
questo è ventottomila cinque
cento persone
navigando gli orari degli autobus in attesa sul bus
si ferma in tutti i tipi di tempo e
a seconda di una pubblicamente fornita
risorsa per farli lavorare
le mattine e ritorno a casa loro
le famiglie di sera questi sono i
persone che usano il sistema di autobus di Richmond
ogni singolo giorno e pensa a cosa
significa per le loro vite molto più spesso
di te o di me, ma non erano il protagonista
autori della rete di transito Richmond
piano e nessuno ha davvero chiesto loro se
volevano un nuovo autobus, quindi io e
molti altri da voi sono in centro
spiccava al trasferimento Plaza in
centro di Richmond dove le persone cambiano
autobus tutto il giorno mi aspettavo un
sacco di negatività nei mesi I
stava lavorando a questa mostra che ho avuto
sentito tutto su come gli autobus sono in ritardo
e non si ottiene la gente dove hanno bisogno di
andare 128,000
i lavori nella regione di Richmond non lo sono
accessibile da G RTC persone dovevano essere
arrabbiato per quello
giusto sbagliato i dieci piloti che abbiamo
gli intervistati erano assolutamente positivi
sulla loro esperienza di guida in autobus David
ci ha detto che era un modo economico per ottenere
intorno a Shakya ci ha detto che era fantastica
conversazioni con i conducenti di autobus e
altri cavalieri durante il suo viaggio per il mese di aprile
ci ha detto che amava l’autobus amato il
persone ed è stato davvero solo grato a
avere la risorsa che abbiamo chiesto a tutti
intervistato la stessa domanda che cosa è
la tua visione per il trasporto in
Richmond leader della comunità e regione
i cavalieri di transito hanno espresso la speranza per
una rete di trasporto regionale che
funziona per tutti coloro che guidano
un autobus in bicicletta o a piedi persone che
vivere nel cuore della città e delle persone
che vivono in periferia giovani
chi davvero non vuole possedere un’auto o
non posso guidare ancora e gente più anziana che si ferma
guidare molto tempo fa Kathryn freno a
planner di Richmond’s urban
divisione di pianificazione dei trasporti maggio
ho detto che le regioni meglio collegate a
lavoro lavoro per tutti
intervistando entrambi i leader della comunità
facendo un ottimo lavoro nel campo di
trasporto e transito usando i piloti
Il sistema di autobus di Richmond ogni giorno
ha dato alla nostra mostra una collezione diversificata
di prospettive per la nostra serata di apertura
gli intervistati sono venuti e hanno potuto incontrarsi
parlare delle loro esperienze e discutere
il potenziale di cambiamento ma sociale
il cambiamento non avviene da un giorno all’altro
perché mettiamo alcune citazioni di fotografie
e la grafica su un muro non significa il
problemi magicamente risolto così l’opera d’arte
è su quello che ora dall’apertura che abbiamo
ha ospitato numerosi eventi nella galleria
spazio che ha fornito ulteriore
opportunità per le persone di stare insieme
e brainstorming tangibile e pratico
passi verso il trasporto regionale
soluzioni una classe di uso del suolo dal
Università di Richmond School of Law
sentito da due dei nostri intervistati
peso in quanto potrebbero essere coinvolti come
futuri avvocati e leader solo pochi
settimane fa abbiamo organizzato una cena per parlare
sul ruolo dell’università
trasporto nella città di Richmond
studenti docenti e personale sia da voi
sono e VCU si sono riuniti per parlare di
cosa funziona quando stiamo cercando di ottenere
studenti in città e cosa no
creando opportunità per gli studenti in
particolare per essere informato
sostenitori del trasporto è stato uno dei
il migliore
di questo progetto arriva la mostra
giù a gennaio ma la nostra speranza è che noi
hanno creato partnership durature
tra individui e organizzazioni
altrimenti non funzionerebbe
insieme però l’opera d’arte stessa
non è possibile risolvere i problemi con Richmond’s
sistema di trasporto portato dalle idee
avanti dai leader della comunità e il transito
anche i cavalieri hanno maggiori possibilità di
essere incorporato nella pianificazione futura
sforzi grazie alla nostra arte mostra è
un mezzo potente per il cambiamento sociale è
può sollecitare il dialogo connettere le persone che
altrimenti non collaborerebbe e
creare spazio per le voci precedentemente lasciate
fuori dalla conversazione spero a tutti e
ognuno di voi si sente ispirato a pensare
su questi grandi problemi sociali in
modi diversi ed eccitanti e altro ancora
di qualsiasi altra cosa
la prossima volta stai sognando in grande
risolvere la povertà dei senzatetto o
l’educazione pensa a chi sono le voci
non sono inclusi nella tua conversazione e
cosa puoi fare per portarli al tavolo
grazie
Emily grazie mille per essere qui
stasera
In realtà ho preso la scienza ambientale AP
l’anno scorso e mentre non posso dire che fosse
la mia classe preferita è stata sicuramente una
argomento che mi ha davvero interessato come ha fatto
entri nella scienza ambientale mia
la mamma è stata una sostenitrice dell’ambiente
da quando ero un bambino, quindi abbiamo solo
Trascorrevo sempre molto tempo fuori
insieme a mia madre è il mio migliore amico, così
solo tipo di trasformata in una educativo
interesse e ora sono un interesse professionale
mentre mi sto preparando per il college
bene congratulazioni e grazie grazie
tu per essere qui
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