Ship Made without Nails is Mighty | National Geographic

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per secoli i venti dell’India
L’oceano ha portato esploratori e
mercanti sull’isola di Zanzibar
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attraverso mari agitati e tempo monsonico
una nave ha sostenuto commercio e viaggi
il Dow a 150 piedi questo è il più grande
Dow costruito su Zanzibar per alcuni
volta il mercante somalo che
commissionato ha aspettato quattro lunghi
anni per vederlo finito costruito senza
piani o utensili elettrici anche in legno
lo scafo è fissato insieme usando il duro
radici dell’aria degli alberi di mangrovie invece di
unghie ma il prodotto finale è una vela
nave abbastanza resistente per resistere al potere
dell’Oceano Indiano e la forza di
venti monsonici per tutto il tempo che chiunque può
ricorda che i venti costanti hanno preso a schiaffi
lo swahili costa la prevedibilità di
questi venti hanno fatto il commercio internazionale
possibile ma era l’ingenuità del
Il design di Dow che lo ha reso pratico
ci sono dozzine di diversi tipi di
dow da ogni paese confinante con il
Oceano Indiano ma tutti ne condividono uno
caratteristica comune la loro vela tradizionale
Le navi europee dipendevano dall’avere il
vento dietro di loro ma i perni
la vela regolabile potrebbe essere girata per prendere
il vento in ogni direzione
I marinai swahili amano la possibilità di farlo
mostra le loro abilità
ora le gare sono l’ occasione perfetta
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per i marinai di Zanzibar questi
navi antiche continuano ad essere al
cuore di una ricca tradizione marittima
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