sidecar racing sulla superficie ad alta velocità
del circuito Grand Prix è un lavoro per
uomini eccezionali 70 miglia di capelli
lavoro per guidatori e passeggeri allo stesso modo
ma il passeggero non è la parola giusta
l’uomo sulla sedia a questi eventi il mio
il nome è Stan divin, ho 86 anni
arrivando 87 in realtà ero un mondo
campione sidecar racer nel 1953 al
Alla fine della guerra mi fu detto di fare il mio
pensa a cosa vuoi essere fatto?
voglio essere un po ‘ ma insolazione
aspettati tutto ciò che vuoi essere e io
siediti all’inferno con quello che voglio
andare in moto la libertà di guidare
in giro su un’autostrada che è fantastica
in particolare la psicologia crea dipendenza
Joy’s luda vedi se ti va se guardi
la parola del passeggero in un dizionario esso
non ha alcuna somiglianza con quello che ho usato per
fare in un sidecar si doveva andare in giro
con tempismo molto preciso se hai il
tempismo sbagliato causare il tuo amante di andare a
orbita quale è la cosa da fare noi
erano appena in tempo per uno spettacolare
errore di giudizio ecco che arriva
Non ho mai avuto paura del coraggio della velocità
mai entrato nella foto era davvero
qualcosa che abbiamo appena fatto la paura
fattore mai entra in esso I Racine 1953
era piuttosto qualcosa che c’era molto
rivalità con la BMW stavano arrivando
alla ribalta avevamo bisogno di vincere l’ultimo
gara dell’anno questo è stato un Grand Prix
questo era un grande
si gioca la grande lega del motociclismo
sulla strada luccicante del Grand Prix
quindi qui le grandi folle il colore il
eccitazione qui se ti piace è il
fascino del gioco con i piloti britannici
e macchine inglesi che sfidano il
Sfida concentrata del mondo I
sapeva esattamente quello che dovevo fare io
ho anticipato cosa mi sta innamorando, non lo faccio mai
fatto degli errori
ora con la BMW ha provato tutto quello che sapeva
l’ onore del padre ma della Gran Bretagna
assi ha funzionato come Trojan per mantenere il
volare su tre ruote sulla strada che
lotta
se la folla tratteneva il respiro, avevamo un
Tedesco molto vicino sulla loro coda e io
mi strofino la spalla sulla strada
mostrandolo con le pietre, lo spezza
scomparso da dietro non fatto
cosa Lee, ma tutto parte delle corse che ha tenuto
attraverso la curva oscillante finale
il fremito del freno a Lhasa e oltre
la linea verso la vittoria
ancora una volta la grande folla aveva visto a
famoso britannico di stare di fronte a
200.000 persone in Germania con la nostra
l’inno nazionale che si suona è possibile
molto facilmente ottenere molto emotivo se
sai che non saremmo stati meglio armati
forza qui da molto tempo lo ricordo molto
bene molto bene davvero
Eric precede la sua medaglia d’oro e me come
il passeggero di virgolette ha ricevuto un
argento quello che hanno anche sbagliato il mio nome
beh, ero un po ‘più turbato per questo
ferire il mio ego fino ad arrivare sotto a
sidecar ora alla mia età non posso compleanni
torna da 100 Sono 14 quest’anno, il prossimo 13
anno e cerco di pagare in quel modo
abbiamo una vera area campione il
il passeggero schiererà il nostro campione da
Nel 1953 Sandy Bay mi ha sempre spaventato
velocità se hai paura non lo faresti
lo tenne attraverso l’oscillazione finale
curve sul frenetico fremito a La
Fonte e oltre la linea di Victor
durante la mia vita mi sono stati dati molti
ufficio cose da fare posti dove andare e io
non ho mai detto di no se qualcuno ha detto
per me domani abbiamo una spedizione
intorno a tutti quelli che direi di sì
è stata sempre la mia filosofia dire sempre
sì
e dormire
Oh
tu
tu
del circuito Grand Prix è un lavoro per
uomini eccezionali 70 miglia di capelli
lavoro per guidatori e passeggeri allo stesso modo
ma il passeggero non è la parola giusta
l’uomo sulla sedia a questi eventi il mio
il nome è Stan divin, ho 86 anni
arrivando 87 in realtà ero un mondo
campione sidecar racer nel 1953 al
Alla fine della guerra mi fu detto di fare il mio
pensa a cosa vuoi essere fatto?
voglio essere un po ‘ ma insolazione
aspettati tutto ciò che vuoi essere e io
siediti all’inferno con quello che voglio
andare in moto la libertà di guidare
in giro su un’autostrada che è fantastica
in particolare la psicologia crea dipendenza
Joy’s luda vedi se ti va se guardi
la parola del passeggero in un dizionario esso
non ha alcuna somiglianza con quello che ho usato per
fare in un sidecar si doveva andare in giro
con tempismo molto preciso se hai il
tempismo sbagliato causare il tuo amante di andare a
orbita quale è la cosa da fare noi
erano appena in tempo per uno spettacolare
errore di giudizio ecco che arriva
Non ho mai avuto paura del coraggio della velocità
mai entrato nella foto era davvero
qualcosa che abbiamo appena fatto la paura
fattore mai entra in esso I Racine 1953
era piuttosto qualcosa che c’era molto
rivalità con la BMW stavano arrivando
alla ribalta avevamo bisogno di vincere l’ultimo
gara dell’anno questo è stato un Grand Prix
questo era un grande
si gioca la grande lega del motociclismo
sulla strada luccicante del Grand Prix
quindi qui le grandi folle il colore il
eccitazione qui se ti piace è il
fascino del gioco con i piloti britannici
e macchine inglesi che sfidano il
Sfida concentrata del mondo I
sapeva esattamente quello che dovevo fare io
ho anticipato cosa mi sta innamorando, non lo faccio mai
fatto degli errori
ora con la BMW ha provato tutto quello che sapeva
l’ onore del padre ma della Gran Bretagna
assi ha funzionato come Trojan per mantenere il
volare su tre ruote sulla strada che
lotta
se la folla tratteneva il respiro, avevamo un
Tedesco molto vicino sulla loro coda e io
mi strofino la spalla sulla strada
mostrandolo con le pietre, lo spezza
scomparso da dietro non fatto
cosa Lee, ma tutto parte delle corse che ha tenuto
attraverso la curva oscillante finale
il fremito del freno a Lhasa e oltre
la linea verso la vittoria
ancora una volta la grande folla aveva visto a
famoso britannico di stare di fronte a
200.000 persone in Germania con la nostra
l’inno nazionale che si suona è possibile
molto facilmente ottenere molto emotivo se
sai che non saremmo stati meglio armati
forza qui da molto tempo lo ricordo molto
bene molto bene davvero
Eric precede la sua medaglia d’oro e me come
il passeggero di virgolette ha ricevuto un
argento quello che hanno anche sbagliato il mio nome
beh, ero un po ‘più turbato per questo
ferire il mio ego fino ad arrivare sotto a
sidecar ora alla mia età non posso compleanni
torna da 100 Sono 14 quest’anno, il prossimo 13
anno e cerco di pagare in quel modo
abbiamo una vera area campione il
il passeggero schiererà il nostro campione da
Nel 1953 Sandy Bay mi ha sempre spaventato
velocità se hai paura non lo faresti
lo tenne attraverso l’oscillazione finale
curve sul frenetico fremito a La
Fonte e oltre la linea di Victor
durante la mia vita mi sono stati dati molti
ufficio cose da fare posti dove andare e io
non ho mai detto di no se qualcuno ha detto
per me domani abbiamo una spedizione
intorno a tutti quelli che direi di sì
è stata sempre la mia filosofia dire sempre
sì
e dormire
Oh
tu
tu
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