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Biggest Suspension Bridge | National Geographic


nel 19 ° secolo lo stretto di Menai a
Il Galles costituisce un ostacolo formidabile per
persone che viaggiano in Irlanda l’ingegnere
dato il lavoro di spanning questo
il perfido corso d’acqua è Thomas Telford a
L’allora scozzese autodidatta di 62 anni
è arrivato a Menai Telford ha avuto un
reputazione come uno dei migliori civili
gli ingegneri in Gran Bretagna dovrebbero avere questo enorme
lavoro per migliorare il percorso di coaching principale
tra la Gran Bretagna e l’ Irlanda
Telford considera la costruzione di un arco
ponte dalla ghisa ma avrebbe voluto
usare l’ impalcatura per supportare l’arco
mentre è in costruzione, questo potrebbe bloccare
il movimento delle navi lungo il occupato
via d’acqua i pianificatori non lo accettano
così Telford torna al primo
principi del design del ponte
[Musica]
ponti di corda sono stati usati per attraversare
fiumi sin dai tempi antichi e
Alpinisti come Mark Handford ancora
usali oggi così gli equipaggi sono entrambi cruciali
cosa in esso in un ex ponte è il
ancora monete così abbiamo l’albero come un
ancora solida senza queste ancore il
l’intero ponte sta per crollare tre
così tre così per il prossimo che tirano il
corde tese
c33 fermati è lì la corda inferiore
porta il carico per cui sono in cima le corde
aggrapparsi a una volta che ottieni una scala
molla a travetti su di esso il grado
questi sono veramente buoni ora devi te stesso
supporto ora legandoli insieme forme a
ponte sospeso rudimentale va bene
per i soldati ma difficilmente farei per il
Aggiunta di diligenza da Londra a Dublino
tavole di legno per formare un mazzo rende il
ponte più facile da attraversare e catene di ferro
permettergli di trasportare carichi più pesanti ma il
il ponte ancora si incurva per costruire un vero moderno
ponte sospeso gli ingegneri devono
trovare un modo per appiattire il giorno cascante
la risposta è di sospenderlo dalla pietra
le torri quindi estendono le corde verso il basso
livellare il mazzo
Telford ora ha un design che può essere collegato
i molti rettilinei ma ha ancora il
problema di assicurare le catene a ciascuno
fine , pensi di abbatterlo
catena che darà a meno che non lo sia
davvero fermamente ancorato e questo è stato detto
prima sfida
in qualche modo Telford deve ancorare le catene
non agli alberi ma in profondità nella roccia
banche su entrambi i lati dello Stretto a
fare così
i lavoratori si fanno strada attraverso la roccia
creare un tunnel lungo 18 metri al
fine del tunnel hanno posizionato forte
il ferro incornicia la fine del filo della catena
nel tunnel e sono assicurati al
telaio con bulloni lunghi tre metri in metallo
le parentesi graffe serrano saldamente i bulloni e il telaio
nella caverna l’unico modo in cui questo
L’ancoraggio può fallire se la roccia dà
modo
Telford trionfa sull’aiuto di Newbridge
ridurre il tempo di viaggio da Londra a
Dublino di nove ore
i suoi Anchorage hanno tenuto il centinaio
e settantasette metri sul posto
per oltre un centinaio e ottanta anni
[Musica]
oggi porta ancora migliaia di
veicoli ogni settimana
come la prima grande sospensione moderna
ponte che brilla una luce sul futuro
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