il genio di un ponte sospeso è
che puoi appendere il ponte dall’alto
ma poi ovviamente questo solleva un intero
nuova serie di sfide come appendere a
ponte dall’alto bene devi iniziare
con le torri Gli ingegneri usano enormi torri
entrambe le estremità del ponte per sospendere a
strada pianeggiante da
cavi ad arco che sono racchiusi in 60000
tonnellate di blocchi di pietra chiamati garage
entrambi i cavi Shore più piccoli chiamati
bretelle penzolano dal principale
cavi e sostengono la strada il pesante
il peso della strada si abbassa sul
cavi ma gli Anchorage mantengono il
cavi tirati tesi a tenere la strada in alto
le forze combinate spingono verso il basso
torri comprimendoli in un solido
massa rigida
dal momento che i cavi delle torri e di Anchorage
fai tutto il lavoro di tenere il
sotto i pilastri aggiuntivi della carreggiata
non sono necessari per mantenere il fiume libero
è un modo ingegnoso per fare un ponte
e sembra anche sfidare la natura
perché non sembra esserci alcun modo
che è stato trattenuto prima di ora no
uno ha osato usare queste tecniche
La meraviglia attraversa un fiume così largo
Occorrerà per il centro di Brooklyn bridge
essere più lungo di 1500 piedi e 50 percento in più
di qualsiasi ponte sospeso mai costruito
collega il municipio di Manhattan con
downtown Brooklyn sembra un
lavoro impossibile ma un uomo in America lo è
fino alla sfida un ingegnere civile
chiamato John Augustus Roebling anche ad uno
dei punti più stretti del fiume
il ponte richiederà un intervallo centrale
allungherà uno sconcertante quindici
centonovantacinque centimetri e mezzo
avrà bisogno di 14.000 miglia di cavi per
rendere i quattro cavi principali che pende da
per contenere tutto ciò che disegna torri di
pietra più alta di quasi tutti gli edifici
in città ma poi la tragedia colpisce
1869 mentre fa gli avvistamenti finali per
il piede del bridge roebling è schiacciato da
un traghetto che sbatte nel suo scivolare le dita dei piedi
sono amputati e muore poco dopo
un’infezione
uno dei più grandi progetti di ingegneria
mai tentato è internamente
ma la salvezza si trova vicino a casa sua
il figlio Washington Roebling deve prendere il suo
il posto del padre come capo ingegnere finalmente
il massiccio sforzo è pronto per iniziare il
3 gennaio 1870 il primo di a
forza lavoro che raggiungerebbe quasi 1.000
gli uomini fanno il loro dovere per la prima sfida
è di erigere i massicci archi gotici
che un giorno diventerà uno dei
ponti più caratteristiche iconiche ma loro
le fondazioni devono poggiare su un terreno solido a
fondo del fiume per essere robusto
ciò significa che Robley deve in qualche modo inviare uomini
fino a 80 piedi sott’acqua per scavare il
Riverbed fino alla roccia, Roebling si gira
a un nuovo dispositivo rischioso un fondo aperto
blocchi di legno e ferro chiamati cassoni
i cassoni pneumatici sono sostanzialmente grandi
scatole che vengono inseriti capovolte
che ciò che normalmente sarebbe fondo
delle caselle nella parte superiore e l’apertura
il fondo è rivolto verso il basso nell’acqua
affondato al fondo del fiume altamente
l’aria pressurizzata viene pompata all’aperto
area forzando l’ acqua fuori gli uomini si arrampicano
dentro attraverso gli airlock per lavorare nel
lo spazio pressurizzato artigianale lo confronta
all’inferno insopportabilmente caldo e umido
in pericolo sia dal fuoco che dalla siccità
passare un anno a lavorare in questi casi
scavando ad una velocità superiore a a
piede al giorno presso il letto del fiume sottostante
loro era una sfida come nessuno aveva
mai assunto prima di ogni giorno loro
sarebbe andare laggiù attraverso camere di equilibrio e
dato con picconi e pale e lentamente
ma sicuramente scendi attraverso il letto del fiume
giù fino alla roccia
ma l’aria pressurizzata che mantiene il
l’acqua fuori porta anche a un misterioso
malattia
che puoi appendere il ponte dall’alto
ma poi ovviamente questo solleva un intero
nuova serie di sfide come appendere a
ponte dall’alto bene devi iniziare
con le torri Gli ingegneri usano enormi torri
entrambe le estremità del ponte per sospendere a
strada pianeggiante da
cavi ad arco che sono racchiusi in 60000
tonnellate di blocchi di pietra chiamati garage
entrambi i cavi Shore più piccoli chiamati
bretelle penzolano dal principale
cavi e sostengono la strada il pesante
il peso della strada si abbassa sul
cavi ma gli Anchorage mantengono il
cavi tirati tesi a tenere la strada in alto
le forze combinate spingono verso il basso
torri comprimendoli in un solido
massa rigida
dal momento che i cavi delle torri e di Anchorage
fai tutto il lavoro di tenere il
sotto i pilastri aggiuntivi della carreggiata
non sono necessari per mantenere il fiume libero
è un modo ingegnoso per fare un ponte
e sembra anche sfidare la natura
perché non sembra esserci alcun modo
che è stato trattenuto prima di ora no
uno ha osato usare queste tecniche
La meraviglia attraversa un fiume così largo
Occorrerà per il centro di Brooklyn bridge
essere più lungo di 1500 piedi e 50 percento in più
di qualsiasi ponte sospeso mai costruito
collega il municipio di Manhattan con
downtown Brooklyn sembra un
lavoro impossibile ma un uomo in America lo è
fino alla sfida un ingegnere civile
chiamato John Augustus Roebling anche ad uno
dei punti più stretti del fiume
il ponte richiederà un intervallo centrale
allungherà uno sconcertante quindici
centonovantacinque centimetri e mezzo
avrà bisogno di 14.000 miglia di cavi per
rendere i quattro cavi principali che pende da
per contenere tutto ciò che disegna torri di
pietra più alta di quasi tutti gli edifici
in città ma poi la tragedia colpisce
1869 mentre fa gli avvistamenti finali per
il piede del bridge roebling è schiacciato da
un traghetto che sbatte nel suo scivolare le dita dei piedi
sono amputati e muore poco dopo
un’infezione
uno dei più grandi progetti di ingegneria
mai tentato è internamente
ma la salvezza si trova vicino a casa sua
il figlio Washington Roebling deve prendere il suo
il posto del padre come capo ingegnere finalmente
il massiccio sforzo è pronto per iniziare il
3 gennaio 1870 il primo di a
forza lavoro che raggiungerebbe quasi 1.000
gli uomini fanno il loro dovere per la prima sfida
è di erigere i massicci archi gotici
che un giorno diventerà uno dei
ponti più caratteristiche iconiche ma loro
le fondazioni devono poggiare su un terreno solido a
fondo del fiume per essere robusto
ciò significa che Robley deve in qualche modo inviare uomini
fino a 80 piedi sott’acqua per scavare il
Riverbed fino alla roccia, Roebling si gira
a un nuovo dispositivo rischioso un fondo aperto
blocchi di legno e ferro chiamati cassoni
i cassoni pneumatici sono sostanzialmente grandi
scatole che vengono inseriti capovolte
che ciò che normalmente sarebbe fondo
delle caselle nella parte superiore e l’apertura
il fondo è rivolto verso il basso nell’acqua
affondato al fondo del fiume altamente
l’aria pressurizzata viene pompata all’aperto
area forzando l’ acqua fuori gli uomini si arrampicano
dentro attraverso gli airlock per lavorare nel
lo spazio pressurizzato artigianale lo confronta
all’inferno insopportabilmente caldo e umido
in pericolo sia dal fuoco che dalla siccità
passare un anno a lavorare in questi casi
scavando ad una velocità superiore a a
piede al giorno presso il letto del fiume sottostante
loro era una sfida come nessuno aveva
mai assunto prima di ogni giorno loro
sarebbe andare laggiù attraverso camere di equilibrio e
dato con picconi e pale e lentamente
ma sicuramente scendi attraverso il letto del fiume
giù fino alla roccia
ma l’aria pressurizzata che mantiene il
l’acqua fuori porta anche a un misterioso
malattia
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