[Musica]
così tanto tempo prima che mi trasferissi a Denver sono cresciuto
ero nella periferia di Cincinnati, Ohio
fortunato
mio nonno ha vissuto a solo un’ora di distanza
Indiana rurale abbiamo avuto modo di giocare insieme
quasi ogni edificio del fine settimana
castelli di sabbia alla guida di modellini di treni e
curando insieme il suo giardino era un
parte integrante della mia infanzia a
uomo fatto da sé e una seconda guerra mondiale
veterano che mi ha insegnato il valore di
autosufficienza e definizione di gioia e
momenti di tutti i giorni avanti veloce di 30 anni
e ora ho una famiglia di miei due
ragazzini e una bambina e loro
anche un nonno molto speciale a
fondatore di un impero immobiliare con così
molte lezioni da condividere con il suo
nipoti, ma tragicamente vive 18 anni
ore di viaggio a Hong Kong
il tempo di viaggio è semplicemente proibitivo
e loro si vedono solo una volta
un anno così non cresceranno mai ma
non è sempre stato così
incredibilmente gli aeroplani che abbiamo oggi
non sono più veloci di quelli che avevamo quando
i miei genitori stavano crescendo che abbiamo
non è riuscito a conquistare la geografia per la maggior parte di
la storia umana vivevamo e non morivamo più
di 20 miglia dal nostro luogo di nascita in grado
andare solo fino ai nostri piedi
portaci ma in un piccolo frammento di storia
abbiamo fatto incredibili progressi nel
1840 se vivete negli Stati Uniti orientali e
pensavo di andare ad ovest
hai preso un vagone coperto pericoloso
viaggio ha richiesto mesi e non hai visitato
ti sei trasferito senza speranza di venire mai
indietro nel 1869 un’invenzione rivoluzionaria
è venuto sul mercato che il Transcontinental
Ferrovia il viaggio che prima
ci sono voluti mesi solo 83 ore da a
treno e ora so che potrebbe non farlo
sembra molto per gli standard odierni ma
ricorda questo per la prima volta un nuovo
Yorker potrebbe sognare di andare a
California e in realtà tornando a casa
e il progresso continuerà ad accelerare in
1903 i fratelli Wright costruirono il primo
aereo e solo tre decenni dopo noi
aveva transcontinentale Air Service il
viaggio che si è protratto per 83 ore
la ferrovia si restringe a solo 20 ore
l’aereo a elica ma per davvero
capisci il valore della velocità guardiamo
da vicino quello che è successo
siamo passati dalle eliche all’era del jet
ora negli anni ’50 se vivevi a San
Francisco e hai sognato una vacanza
alle Hawaii dovresti prenderne uno
è giusto che sia una barca volante
il viaggio sarebbe durato 16 ore e una volta
hai imparato che probabilmente hai deciso di farlo
vacanza da qualche parte vicino a casa ma
l’età jet ha cambiato tutto questo il
Il volo di 16 ore si è ridotto a sole sei ore
e all’improvviso molte più persone
ha iniziato a scegliere una vacanza alle Hawaii
viaggio alle Hawaii schizzato sei volte
il primo decennio di un’era del jet e it
continuò a crescere mentre costruivamo gli hotel
attrazioni turistiche e resort questo
lontano stato lontano Hawaii esotica
remoto improvvisamente divenne accessibile al
tutto il mondo ma non era solo circa
dove potevi andare c’era anche
cosa potrebbe venire a voi i Beatles sì
i Beatles presero il primo tour mondiale in
1964 un tour che non sarebbe stato
pratico solo dieci anni prima con
Aerei più lenti e l’età dei jet è cambiata
sport anche prima dell’età del jet quando a
il viaggio attraverso il paese avrebbe richiesto di più
di un giorno le squadre sportive dovevano essere
raggruppati insieme a est di
necessità pratica ma quando si potrebbe
attraversare il paese in sei ore
all’improvviso potremmo portare Major
League Baseball e Major League
calcio coast-to-coast così la prossima volta
goditi il grande gioco ricordati di dare
grazie al jet è stata la velocità
possibile e per l’ anno 1969 sembrava
come il progresso nell’aerospaziale era
accelerando in quell’anno dopo aver avuto
è stato un decennio indietro nella corsa allo spazio
L’America ha atterrato un uomo sulla luna per il
prima volta e lo riportò a casa sano e salvo
e quello stesso anno Concorde volò per il
prima volta più veloce della velocità di
suono aereo di linea supersonico sembrava
siamo al culmine di una nuova era di
progresso che potremmo aspettarci
esplorazione dello spazio ad altissima velocità
viaggio Concord e il SuperSonics erano
doveva essere al jet passeggeri cosa
era stato per l’aereo a elica
prima di esso e di cosa avevano quei velivoli
stato alla ferrovia ancora prima
a bordo del Concorde il viaggio di sette ore
da New York a Londra si ridurrebbe a
solo tre ore e mezza abbastanza veloce
che un newyorkese potrebbe fare affari in
Londra ed essere a casa in tempo per la cena
potresti innamorarti di qualcuno da
un altro continente e non lo sarebbe più
importa se la relazione fosse
a lunga distanza ma in qualche modo 50 anni dopo
razzi di luna e aerei di linea supersonici
si trovano solo nei musei Concorde
vola per 27 anni ma le sue tariffe erano
alle stelle come $ 20.000 a New York per
Il viaggio di andata e ritorno a Londra pochi potevano permetterselo
volare e non è mai cambiato mainstream
trasporto e così nel 2003 Concorde
andato in pensione senza un piano per sostituirlo e
in qualche modo l’era supersonica era finita
senza mai davvero iniziare non è questo
pazzo o altro nella tecnologia abbiamo
qualcosa lo perde e in realtà va
all’indietro per dare un senso a ciò aiuta
per passare alla storia del progresso in
aviazione per vedere dove grandi scoperte
venuto da ora molti di voi sanno che il
il primo aereo è stato inventato in bicicletta
imprenditori che desideravano essere nel
aria e pensiero potrebbe esserci
potenziale commerciale per la loro invenzione
ma ciò che è meno noto è che il
primo aereo di linea pratico Douglas
dc-3 e il primo jetliner il de
Anche la cometa di Havilland fu costruita da
Fondatore relativamente giovane ha guidato le aziende
cioè questi aerei sono stati costruiti da
start-up
ora nel immaginare il dc-3 Donald
Douglas voleva un nuovo aeroplano che di più
le persone potrebbero volare su quali compagnie aeree potrebbero
utilizzare per offrire un servizio passeggeri regolare
e per se stesso pensava di poter vendere
migliaia che è il requisito di
il successo commerciale ha richiesto il
creazione di un modello economico sostenibile
questi aerei hanno dovuto avere senso per
i loro passeggeri per le compagnie aeree
e per i loro produttori va bene
che dire di SuperSonics bene Concord
non è venuto da una start-up o anche da
una compagnia affermata era una joint
venture di due governi Francia e
La Gran Bretagna dopo tutte le più joint venture
tra i francesi e gli inglesi sono stati
Guerre
quindi qual era il loro obiettivo
beh non era successo commerciale
anno era il 1962 è stato l’altezza della
La guerra fredda e lo sviluppo supersonico erano
a proposito di battere l’ altro ragazzo è nel
età supersonica negli anni ’60
i progetti supersonici furono lanciati da
governi negli Stati Uniti e in Europa e in
l’Unione Sovietica
i sovietici effettivamente lo fecero nel
prima l’aria ma il loro aereo aveva tutto
tipi di problemi e dopo il trasporto
intorno a un paio di carichi di posta che chiudono
giù
nel 1971 l’ americano supersonico
concorrente appena finanziato dai contribuenti e
costruito da Boeing era fuori budget e
malamente in ritardo quindi il Congresso ha tirato
la spina lascia ancora Concorde
entra ora in America piuttosto che
abbracciare Concorde abbiamo scelto di bloccarlo
e la FAA ha imposto una velocità letterale
limite di terra negli Stati Uniti un limite di velocità
veramente
così Concorde finalmente arrivò nel 1976
ma era nato morto
ci siamo precipitati nell’era di SuperSonics
costruito dalla tecnologia degli anni ’60 che
non era ancora abbastanza buono per economico o
efficiente viaggio supersonico le tariffe
erano troppo alti gli aerei erano per lo più
vuoto e con voli transcontinentali
negli Stati Uniti vietati aveva un uso limitato
solo 14 sono stati mai costruiti e inseriti
servizio quindi non c’era economia di scala
e nel 2003 la flotta si ritirò principalmente
per motivi economici diventa costoso
mantenere una fermata del bus di aria che risparmia
parti che costringono sia British Airways che
Air France per radicare i loro Conchords ora
mentre ci troviamo qui mezzo secolo dopo
il limite di velocità FAA è ancora valido
ha avuto un impatto devastante sui progressi
potresti pensare che sia supersonico
il rinascimento sarebbe iniziato con un piccolo
jet privato per le persone che possono permettersi di
pagare per la velocità il cui tempo è incredibilmente
prezioso
ma il problema è il movimento di quelle persone
wonderful.i su terra e così sviluppatori
di jet privati non poteva vedere un grande
abbastanza mercato per giustificare lo sviluppo
costi
quindi abbiamo avuto mezzo secolo di no
progresso e velocità
guardando indietro Concord e Apollo condividono a
la narrativa comune erano entrambi incredibili
ispirando risultati tecnologici ma
erano fatti nella ricerca della gloria
non un successo commerciale e quindi, ma noi
bandiere letteralmente piantate eravamo
libero dall’obbligo di produrre
qualcosa di valore duraturo questi
invenzioni notevoli sembrano progressi
ma il loro risultato effettivo è stato di decenni
stagnazione e regressione quindi nel 2007
dopo che la concordia è andata in pensione, stavo lavorando
all’avvio di una startup internet in
seattle ricorda quell’anno l’ iphone
era appena uscito e vivevamo dentro
un mondo in cui i nostri telefoni sono i nostri computer
e tutte le nostre comunicazioni stavano arrivando
più veloce un giorno
la mia ragazza è stata bloccata lentamente
orribile Lee ha ritardato il volo e mentre io
l’aspettavo ho iniziato a chiedermi
qualunque cosa sia accaduta per viaggiare più velocemente
giorno ho impostato un avviso Google su supersonico
jet perché ho pensato che una svolta avesse
essere proprio dietro l’angolo e io
volevo essere il primo a sapere quando
potrebbe rompere la barriera del suono ma lo era
Grilli non c’era uno sforzo credibile per
costruire un jet supersonico che potrei mai
vola su alcuni pazzi concetti fantascientifici
quello non funzionerebbe e alcuni parlerebbero di a
jet privato per miliardari niente io
potrebbe usare così ho iniziato a pensare potrebbe
si avvia una società per costruire supersonico
getti ho potuto avviare una società per costruire
jet supersonici ho pensato alla risposta
non sarebbe la sfida sembrava così
scoraggiante
dopo tutto il limite di velocità americano era
ancora sui libri che limitano il mercato
e gli aerei intercontinentali sono
tra le cose più complicate di sempre
costruite dall’umanità impiegano anni
sviluppare
miliardi per giungere a buon fine e solo a
manciata di gigantesche multinazionali
le corporazioni possono costruirle ma circa
tre anni fa ho deciso di dare un’occhiata
ad ogni modo e ho pensato che avrei fatto un
un paio di settimane di ricerca e ottieni questo
pazzia supersonica dal mio sistema
ma quello che ho trovato invece era qualcosa
davvero sorprendente e molto eccitante
risulta che bene non abbiamo avuto un
accelerare in 50 anni abbiamo avuto mezzo a
secolo di progressi nella tecnologia di base
per la costruzione di aeroplani oggi abbiamo
metodi drammaticamente migliori per
ottimizzando l’aerodinamica ne abbiamo di nuovi
materiali come i materiali compositi in fibra di carbonio
e abbiamo completamente cambiato il modo in cui noi
costruisci motori a reazione ora ce ne sono altri
risparmio di carburante e silenzioso e gira
fuori se prendi tutti questi altri
tecnologie e metterle insieme
può costruire una nuova generazione supersonica
aereo di linea uno che costa il 75% in meno a
operare rispetto a Concorde che significa che tu
potrebbe comprare un biglietto per New York a Londra
andata e ritorno per circa cinquemila
dollari ora so cosa sei probabilmente
pensando che suoni ancora davvero
costoso e lo è, ma si tratta di cosa
paghiamo oggi in business class che è
un mercato molto grande e ho guardato questo
e il pensiero che l’uomo è un punto d’appoggio che
potrebbe essere un punto di partenza per un altro
mainstream Renaissance e velocità, quindi cosa
dovremmo fare per farlo bene
Devo creare il primo nuovo spot
la partenza aerea in 50 anni mi scusa
in 95 anni sembra facile, ma il
la realtà è questo è quello che serve così
questo è quello che abbiamo deciso di affrontare al mio posto
boom di società abbiamo iniziato a lavorare su questo
seriamente circa tre anni fa sul
primo nuovo aereo di linea supersonico in 50
anni e sono così orgoglioso che abbiamo completato
il design del primo prototipo e
siamo a circa diciotto mesi da
volando proprio qui a Denver
quindi il prototipo è piccolo ma ecco
il primo aereo di produzione il boom
Getto di 55 posti che ti porteranno
da New York a Londra in tempo per fare
un incontro pomeridiano , casa e ora
per rimboccare i tuoi bambini a letto lo farà
risparmiarti un giorno intero
round trip attraverso l’ Atlantico due giorni
attraverso il Pacifico e grazie a
la globalizzazione c’è stata un’esplosione
e viaggi internazionali, quindi significa
possiamo concentrarci su percorsi come New York per
Londra San Francisco a Tokyo Seattle a
Shanghai che sono per lo più overwater e
non dobbiamo essere bloccati dalla velocità
limite e grazie al progresso e al carburante
efficienza non c’è ambientale
il rovescio della medaglia è l’impatto del carbonio
più o meno come volare in business class
oggi subsonico, quindi vorrei invitare
ti immagini con me in un mondo dove
i voli dell’effetto occhi rossi si riducono a solo tre
a quattro ore e quelle atroce 15
16 cacce di 17 ore diventano semplici
pernottamenti dove sceglierai di andare
ci saranno nuove opportunità per
sperimentare i luoghi delle persone e
culture che il nostro pianeta ha da offrire e il
età supersonica il mondo sarà abbastanza
senti letteralmente più piccolo il cuore di un donatore
potrebbe trovare la sua strada per un destinatario 5.000
miglia di distanza Sydney Australia si sentirà come
accessibile come Hawaii è oggi mondo
leader quando potrebbero avere differenze
riunirsi nella stessa stanza per risolverli
i miei figli potrebbero conoscere loro
nonno ora
Devo affrettarmi a dire che questo è difficile e noi
ho ancora molte sfide da affrontare, ma io sono
ispirato ad andare al lavoro tutti i giorni
proprio perché la missione è grande
che stavamo lavorando su qualcosa che
aggiungerà alla somma del progresso umano
qualcosa che governi e
le multinazionali non sono state
in grado di farlo ci viene spesso detto come
imprenditori come individui da pensare
globalmente ma per agire localmente per trovare a
piccolo pezzo di un grosso problema che è
possibile per noi di assumere, ma cosa succede se
questo è un cattivo consiglio e se la verità è
che individui e startup possono prendere
sulle grandi missioni e in realtà ci riescono
cosa succede se più grande e audace?
più ispirando la missione in realtà
maggiore è la quota di sei
e un’idea chiave Le grandi idee attraggono alla grande
persone al boom che siamo stati in grado di costruire
una squadra straordinaria da posti come SpaceX
Virgin Galactic e Gulfstream precisamente
perché stiamo lavorando su qualcosa di grande
e stimolante e con questo tipo di
le persone una sfida che potrebbe sembrare
intrattabile diventa improvvisamente possibile
anche probabile internamente al boom che chiamiamo
il nostro primo modello di aereo A perché è
il primo passo in una lunga serie di
aereo che nel tempo costruiremo
aerei più grandi che sono più avanzati
e più a basso consumo di carburante ulteriore guida
il costo della velocità credo in a
futuro dove possiamo arrivare ovunque nel
mondo in quattro ore $ 400
ora questo è difficile
ma non abbiamo bisogno di infrangere le leggi di
la fisica è possibile ed è possibile
nelle nostre vite e quando ciò accade
non saremo più cittadini di una città
o paese, ma possiamo semplicemente continuare a vivere
terra vi ringrazio molto
tu
così tanto tempo prima che mi trasferissi a Denver sono cresciuto
ero nella periferia di Cincinnati, Ohio
fortunato
mio nonno ha vissuto a solo un’ora di distanza
Indiana rurale abbiamo avuto modo di giocare insieme
quasi ogni edificio del fine settimana
castelli di sabbia alla guida di modellini di treni e
curando insieme il suo giardino era un
parte integrante della mia infanzia a
uomo fatto da sé e una seconda guerra mondiale
veterano che mi ha insegnato il valore di
autosufficienza e definizione di gioia e
momenti di tutti i giorni avanti veloce di 30 anni
e ora ho una famiglia di miei due
ragazzini e una bambina e loro
anche un nonno molto speciale a
fondatore di un impero immobiliare con così
molte lezioni da condividere con il suo
nipoti, ma tragicamente vive 18 anni
ore di viaggio a Hong Kong
il tempo di viaggio è semplicemente proibitivo
e loro si vedono solo una volta
un anno così non cresceranno mai ma
non è sempre stato così
incredibilmente gli aeroplani che abbiamo oggi
non sono più veloci di quelli che avevamo quando
i miei genitori stavano crescendo che abbiamo
non è riuscito a conquistare la geografia per la maggior parte di
la storia umana vivevamo e non morivamo più
di 20 miglia dal nostro luogo di nascita in grado
andare solo fino ai nostri piedi
portaci ma in un piccolo frammento di storia
abbiamo fatto incredibili progressi nel
1840 se vivete negli Stati Uniti orientali e
pensavo di andare ad ovest
hai preso un vagone coperto pericoloso
viaggio ha richiesto mesi e non hai visitato
ti sei trasferito senza speranza di venire mai
indietro nel 1869 un’invenzione rivoluzionaria
è venuto sul mercato che il Transcontinental
Ferrovia il viaggio che prima
ci sono voluti mesi solo 83 ore da a
treno e ora so che potrebbe non farlo
sembra molto per gli standard odierni ma
ricorda questo per la prima volta un nuovo
Yorker potrebbe sognare di andare a
California e in realtà tornando a casa
e il progresso continuerà ad accelerare in
1903 i fratelli Wright costruirono il primo
aereo e solo tre decenni dopo noi
aveva transcontinentale Air Service il
viaggio che si è protratto per 83 ore
la ferrovia si restringe a solo 20 ore
l’aereo a elica ma per davvero
capisci il valore della velocità guardiamo
da vicino quello che è successo
siamo passati dalle eliche all’era del jet
ora negli anni ’50 se vivevi a San
Francisco e hai sognato una vacanza
alle Hawaii dovresti prenderne uno
è giusto che sia una barca volante
il viaggio sarebbe durato 16 ore e una volta
hai imparato che probabilmente hai deciso di farlo
vacanza da qualche parte vicino a casa ma
l’età jet ha cambiato tutto questo il
Il volo di 16 ore si è ridotto a sole sei ore
e all’improvviso molte più persone
ha iniziato a scegliere una vacanza alle Hawaii
viaggio alle Hawaii schizzato sei volte
il primo decennio di un’era del jet e it
continuò a crescere mentre costruivamo gli hotel
attrazioni turistiche e resort questo
lontano stato lontano Hawaii esotica
remoto improvvisamente divenne accessibile al
tutto il mondo ma non era solo circa
dove potevi andare c’era anche
cosa potrebbe venire a voi i Beatles sì
i Beatles presero il primo tour mondiale in
1964 un tour che non sarebbe stato
pratico solo dieci anni prima con
Aerei più lenti e l’età dei jet è cambiata
sport anche prima dell’età del jet quando a
il viaggio attraverso il paese avrebbe richiesto di più
di un giorno le squadre sportive dovevano essere
raggruppati insieme a est di
necessità pratica ma quando si potrebbe
attraversare il paese in sei ore
all’improvviso potremmo portare Major
League Baseball e Major League
calcio coast-to-coast così la prossima volta
goditi il grande gioco ricordati di dare
grazie al jet è stata la velocità
possibile e per l’ anno 1969 sembrava
come il progresso nell’aerospaziale era
accelerando in quell’anno dopo aver avuto
è stato un decennio indietro nella corsa allo spazio
L’America ha atterrato un uomo sulla luna per il
prima volta e lo riportò a casa sano e salvo
e quello stesso anno Concorde volò per il
prima volta più veloce della velocità di
suono aereo di linea supersonico sembrava
siamo al culmine di una nuova era di
progresso che potremmo aspettarci
esplorazione dello spazio ad altissima velocità
viaggio Concord e il SuperSonics erano
doveva essere al jet passeggeri cosa
era stato per l’aereo a elica
prima di esso e di cosa avevano quei velivoli
stato alla ferrovia ancora prima
a bordo del Concorde il viaggio di sette ore
da New York a Londra si ridurrebbe a
solo tre ore e mezza abbastanza veloce
che un newyorkese potrebbe fare affari in
Londra ed essere a casa in tempo per la cena
potresti innamorarti di qualcuno da
un altro continente e non lo sarebbe più
importa se la relazione fosse
a lunga distanza ma in qualche modo 50 anni dopo
razzi di luna e aerei di linea supersonici
si trovano solo nei musei Concorde
vola per 27 anni ma le sue tariffe erano
alle stelle come $ 20.000 a New York per
Il viaggio di andata e ritorno a Londra pochi potevano permetterselo
volare e non è mai cambiato mainstream
trasporto e così nel 2003 Concorde
andato in pensione senza un piano per sostituirlo e
in qualche modo l’era supersonica era finita
senza mai davvero iniziare non è questo
pazzo o altro nella tecnologia abbiamo
qualcosa lo perde e in realtà va
all’indietro per dare un senso a ciò aiuta
per passare alla storia del progresso in
aviazione per vedere dove grandi scoperte
venuto da ora molti di voi sanno che il
il primo aereo è stato inventato in bicicletta
imprenditori che desideravano essere nel
aria e pensiero potrebbe esserci
potenziale commerciale per la loro invenzione
ma ciò che è meno noto è che il
primo aereo di linea pratico Douglas
dc-3 e il primo jetliner il de
Anche la cometa di Havilland fu costruita da
Fondatore relativamente giovane ha guidato le aziende
cioè questi aerei sono stati costruiti da
start-up
ora nel immaginare il dc-3 Donald
Douglas voleva un nuovo aeroplano che di più
le persone potrebbero volare su quali compagnie aeree potrebbero
utilizzare per offrire un servizio passeggeri regolare
e per se stesso pensava di poter vendere
migliaia che è il requisito di
il successo commerciale ha richiesto il
creazione di un modello economico sostenibile
questi aerei hanno dovuto avere senso per
i loro passeggeri per le compagnie aeree
e per i loro produttori va bene
che dire di SuperSonics bene Concord
non è venuto da una start-up o anche da
una compagnia affermata era una joint
venture di due governi Francia e
La Gran Bretagna dopo tutte le più joint venture
tra i francesi e gli inglesi sono stati
Guerre
quindi qual era il loro obiettivo
beh non era successo commerciale
anno era il 1962 è stato l’altezza della
La guerra fredda e lo sviluppo supersonico erano
a proposito di battere l’ altro ragazzo è nel
età supersonica negli anni ’60
i progetti supersonici furono lanciati da
governi negli Stati Uniti e in Europa e in
l’Unione Sovietica
i sovietici effettivamente lo fecero nel
prima l’aria ma il loro aereo aveva tutto
tipi di problemi e dopo il trasporto
intorno a un paio di carichi di posta che chiudono
giù
nel 1971 l’ americano supersonico
concorrente appena finanziato dai contribuenti e
costruito da Boeing era fuori budget e
malamente in ritardo quindi il Congresso ha tirato
la spina lascia ancora Concorde
entra ora in America piuttosto che
abbracciare Concorde abbiamo scelto di bloccarlo
e la FAA ha imposto una velocità letterale
limite di terra negli Stati Uniti un limite di velocità
veramente
così Concorde finalmente arrivò nel 1976
ma era nato morto
ci siamo precipitati nell’era di SuperSonics
costruito dalla tecnologia degli anni ’60 che
non era ancora abbastanza buono per economico o
efficiente viaggio supersonico le tariffe
erano troppo alti gli aerei erano per lo più
vuoto e con voli transcontinentali
negli Stati Uniti vietati aveva un uso limitato
solo 14 sono stati mai costruiti e inseriti
servizio quindi non c’era economia di scala
e nel 2003 la flotta si ritirò principalmente
per motivi economici diventa costoso
mantenere una fermata del bus di aria che risparmia
parti che costringono sia British Airways che
Air France per radicare i loro Conchords ora
mentre ci troviamo qui mezzo secolo dopo
il limite di velocità FAA è ancora valido
ha avuto un impatto devastante sui progressi
potresti pensare che sia supersonico
il rinascimento sarebbe iniziato con un piccolo
jet privato per le persone che possono permettersi di
pagare per la velocità il cui tempo è incredibilmente
prezioso
ma il problema è il movimento di quelle persone
wonderful.i su terra e così sviluppatori
di jet privati non poteva vedere un grande
abbastanza mercato per giustificare lo sviluppo
costi
quindi abbiamo avuto mezzo secolo di no
progresso e velocità
guardando indietro Concord e Apollo condividono a
la narrativa comune erano entrambi incredibili
ispirando risultati tecnologici ma
erano fatti nella ricerca della gloria
non un successo commerciale e quindi, ma noi
bandiere letteralmente piantate eravamo
libero dall’obbligo di produrre
qualcosa di valore duraturo questi
invenzioni notevoli sembrano progressi
ma il loro risultato effettivo è stato di decenni
stagnazione e regressione quindi nel 2007
dopo che la concordia è andata in pensione, stavo lavorando
all’avvio di una startup internet in
seattle ricorda quell’anno l’ iphone
era appena uscito e vivevamo dentro
un mondo in cui i nostri telefoni sono i nostri computer
e tutte le nostre comunicazioni stavano arrivando
più veloce un giorno
la mia ragazza è stata bloccata lentamente
orribile Lee ha ritardato il volo e mentre io
l’aspettavo ho iniziato a chiedermi
qualunque cosa sia accaduta per viaggiare più velocemente
giorno ho impostato un avviso Google su supersonico
jet perché ho pensato che una svolta avesse
essere proprio dietro l’angolo e io
volevo essere il primo a sapere quando
potrebbe rompere la barriera del suono ma lo era
Grilli non c’era uno sforzo credibile per
costruire un jet supersonico che potrei mai
vola su alcuni pazzi concetti fantascientifici
quello non funzionerebbe e alcuni parlerebbero di a
jet privato per miliardari niente io
potrebbe usare così ho iniziato a pensare potrebbe
si avvia una società per costruire supersonico
getti ho potuto avviare una società per costruire
jet supersonici ho pensato alla risposta
non sarebbe la sfida sembrava così
scoraggiante
dopo tutto il limite di velocità americano era
ancora sui libri che limitano il mercato
e gli aerei intercontinentali sono
tra le cose più complicate di sempre
costruite dall’umanità impiegano anni
sviluppare
miliardi per giungere a buon fine e solo a
manciata di gigantesche multinazionali
le corporazioni possono costruirle ma circa
tre anni fa ho deciso di dare un’occhiata
ad ogni modo e ho pensato che avrei fatto un
un paio di settimane di ricerca e ottieni questo
pazzia supersonica dal mio sistema
ma quello che ho trovato invece era qualcosa
davvero sorprendente e molto eccitante
risulta che bene non abbiamo avuto un
accelerare in 50 anni abbiamo avuto mezzo a
secolo di progressi nella tecnologia di base
per la costruzione di aeroplani oggi abbiamo
metodi drammaticamente migliori per
ottimizzando l’aerodinamica ne abbiamo di nuovi
materiali come i materiali compositi in fibra di carbonio
e abbiamo completamente cambiato il modo in cui noi
costruisci motori a reazione ora ce ne sono altri
risparmio di carburante e silenzioso e gira
fuori se prendi tutti questi altri
tecnologie e metterle insieme
può costruire una nuova generazione supersonica
aereo di linea uno che costa il 75% in meno a
operare rispetto a Concorde che significa che tu
potrebbe comprare un biglietto per New York a Londra
andata e ritorno per circa cinquemila
dollari ora so cosa sei probabilmente
pensando che suoni ancora davvero
costoso e lo è, ma si tratta di cosa
paghiamo oggi in business class che è
un mercato molto grande e ho guardato questo
e il pensiero che l’uomo è un punto d’appoggio che
potrebbe essere un punto di partenza per un altro
mainstream Renaissance e velocità, quindi cosa
dovremmo fare per farlo bene
Devo creare il primo nuovo spot
la partenza aerea in 50 anni mi scusa
in 95 anni sembra facile, ma il
la realtà è questo è quello che serve così
questo è quello che abbiamo deciso di affrontare al mio posto
boom di società abbiamo iniziato a lavorare su questo
seriamente circa tre anni fa sul
primo nuovo aereo di linea supersonico in 50
anni e sono così orgoglioso che abbiamo completato
il design del primo prototipo e
siamo a circa diciotto mesi da
volando proprio qui a Denver
quindi il prototipo è piccolo ma ecco
il primo aereo di produzione il boom
Getto di 55 posti che ti porteranno
da New York a Londra in tempo per fare
un incontro pomeridiano , casa e ora
per rimboccare i tuoi bambini a letto lo farà
risparmiarti un giorno intero
round trip attraverso l’ Atlantico due giorni
attraverso il Pacifico e grazie a
la globalizzazione c’è stata un’esplosione
e viaggi internazionali, quindi significa
possiamo concentrarci su percorsi come New York per
Londra San Francisco a Tokyo Seattle a
Shanghai che sono per lo più overwater e
non dobbiamo essere bloccati dalla velocità
limite e grazie al progresso e al carburante
efficienza non c’è ambientale
il rovescio della medaglia è l’impatto del carbonio
più o meno come volare in business class
oggi subsonico, quindi vorrei invitare
ti immagini con me in un mondo dove
i voli dell’effetto occhi rossi si riducono a solo tre
a quattro ore e quelle atroce 15
16 cacce di 17 ore diventano semplici
pernottamenti dove sceglierai di andare
ci saranno nuove opportunità per
sperimentare i luoghi delle persone e
culture che il nostro pianeta ha da offrire e il
età supersonica il mondo sarà abbastanza
senti letteralmente più piccolo il cuore di un donatore
potrebbe trovare la sua strada per un destinatario 5.000
miglia di distanza Sydney Australia si sentirà come
accessibile come Hawaii è oggi mondo
leader quando potrebbero avere differenze
riunirsi nella stessa stanza per risolverli
i miei figli potrebbero conoscere loro
nonno ora
Devo affrettarmi a dire che questo è difficile e noi
ho ancora molte sfide da affrontare, ma io sono
ispirato ad andare al lavoro tutti i giorni
proprio perché la missione è grande
che stavamo lavorando su qualcosa che
aggiungerà alla somma del progresso umano
qualcosa che governi e
le multinazionali non sono state
in grado di farlo ci viene spesso detto come
imprenditori come individui da pensare
globalmente ma per agire localmente per trovare a
piccolo pezzo di un grosso problema che è
possibile per noi di assumere, ma cosa succede se
questo è un cattivo consiglio e se la verità è
che individui e startup possono prendere
sulle grandi missioni e in realtà ci riescono
cosa succede se più grande e audace?
più ispirando la missione in realtà
maggiore è la quota di sei
e un’idea chiave Le grandi idee attraggono alla grande
persone al boom che siamo stati in grado di costruire
una squadra straordinaria da posti come SpaceX
Virgin Galactic e Gulfstream precisamente
perché stiamo lavorando su qualcosa di grande
e stimolante e con questo tipo di
le persone una sfida che potrebbe sembrare
intrattabile diventa improvvisamente possibile
anche probabile internamente al boom che chiamiamo
il nostro primo modello di aereo A perché è
il primo passo in una lunga serie di
aereo che nel tempo costruiremo
aerei più grandi che sono più avanzati
e più a basso consumo di carburante ulteriore guida
il costo della velocità credo in a
futuro dove possiamo arrivare ovunque nel
mondo in quattro ore $ 400
ora questo è difficile
ma non abbiamo bisogno di infrangere le leggi di
la fisica è possibile ed è possibile
nelle nostre vite e quando ciò accade
non saremo più cittadini di una città
o paese, ma possiamo semplicemente continuare a vivere
terra vi ringrazio molto
tu
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