ciao questo è il controllo di sami watchmojo.com
fuori la nuova quota di yamaha bike sta andando
per essere piuttosto dolce vedremo
i loro nuovi incrociatori e i nuovi sport
bici controlla la nuova stagione
va bene, che moto stiamo guardando?
qui oggi è il nuovo 2009 che siamo
parlando di una tecnologia v4 1700 ccr1
sport bike è una macchina incredibile
ha un’accelerazione, ecco cosa
tutti vogliono in realtà stiamo parlando
molto vicino a 200 cavalli quest’anno
e ho notato che questo sembra qualcosa
prese d’aria nelle prese d’aria di frontiera
che sono stati tolti dall’F-18 è tutto
funzionale è davvero incredibile
stiamo parlando di un grande motore V4 se
dai un’occhiata alle ruote e al
sistema di scarico su di esso è davvero
qualcos’altro
quindi ho notato che stiamo guardando un altro
bici da diporto è il nuovo stile chopper
Raider 1900 CC stiamo parlando di a
V-twin raked out frame incredibile
macchina di movimentazione per un modello chopper
street-legal produce oltre un centinaio
e ventitré piedi per libbra di coppia
a soli 2500 giri al minuto quindi non c’è un cromo
su questo è una nuova funzionalità che
yamaha sta aggiungendo alle loro moto ora sì
quello che stanno facendo nel radar 3 loro
hanno due modelli hanno la base
modello allora hanno pienamente il Raider
cromato fuori questo è il radar s
tutto è cromato qui se tu
guarda il silenziatore / taglialo su come
veloce questo è accelerato fino a quando posso dire
100 è un diciamo che rimane nel
limiti legali quindi cosa stiamo guardando
allora sei la principale caratteristica
che l’ unica cosa a riguardo non era così
cambiare su r1 è la quantità di CCS
e il nostro ha 998 CC che è tutto qui
tutto è stato cambiato stile cornice
sistema di scarico della coppia di potenza è un marchio
nuova bici ma la caratteristica principale di questo
Spike quest’anno è il nuovo crossplane
l’albero a gomiti più vecchio ha avuto molto
di potere ma solo ad alto numero di giri eravamo
manca un po ‘su basso e medio raggio
ora con il nuovo albero motore a croce
stiamo ottenendo il mid-range che stiamo ottenendo
a corto raggio e stiamo arrivando in cima così
ora dovremmo avere una bici che andrà
essere estremamente competitivo, quindi è pari
più veloce di quanto fosse assolutamente in particolare
in accelerazione
tu
fuori la nuova quota di yamaha bike sta andando
per essere piuttosto dolce vedremo
i loro nuovi incrociatori e i nuovi sport
bici controlla la nuova stagione
va bene, che moto stiamo guardando?
qui oggi è il nuovo 2009 che siamo
parlando di una tecnologia v4 1700 ccr1
sport bike è una macchina incredibile
ha un’accelerazione, ecco cosa
tutti vogliono in realtà stiamo parlando
molto vicino a 200 cavalli quest’anno
e ho notato che questo sembra qualcosa
prese d’aria nelle prese d’aria di frontiera
che sono stati tolti dall’F-18 è tutto
funzionale è davvero incredibile
stiamo parlando di un grande motore V4 se
dai un’occhiata alle ruote e al
sistema di scarico su di esso è davvero
qualcos’altro
quindi ho notato che stiamo guardando un altro
bici da diporto è il nuovo stile chopper
Raider 1900 CC stiamo parlando di a
V-twin raked out frame incredibile
macchina di movimentazione per un modello chopper
street-legal produce oltre un centinaio
e ventitré piedi per libbra di coppia
a soli 2500 giri al minuto quindi non c’è un cromo
su questo è una nuova funzionalità che
yamaha sta aggiungendo alle loro moto ora sì
quello che stanno facendo nel radar 3 loro
hanno due modelli hanno la base
modello allora hanno pienamente il Raider
cromato fuori questo è il radar s
tutto è cromato qui se tu
guarda il silenziatore / taglialo su come
veloce questo è accelerato fino a quando posso dire
100 è un diciamo che rimane nel
limiti legali quindi cosa stiamo guardando
allora sei la principale caratteristica
che l’ unica cosa a riguardo non era così
cambiare su r1 è la quantità di CCS
e il nostro ha 998 CC che è tutto qui
tutto è stato cambiato stile cornice
sistema di scarico della coppia di potenza è un marchio
nuova bici ma la caratteristica principale di questo
Spike quest’anno è il nuovo crossplane
l’albero a gomiti più vecchio ha avuto molto
di potere ma solo ad alto numero di giri eravamo
manca un po ‘su basso e medio raggio
ora con il nuovo albero motore a croce
stiamo ottenendo il mid-range che stiamo ottenendo
a corto raggio e stiamo arrivando in cima così
ora dovremmo avere una bici che andrà
essere estremamente competitivo, quindi è pari
più veloce di quanto fosse assolutamente in particolare
in accelerazione
tu
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