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The History of Ferrari: Enzo, the Testarossa, Formula 1


questa casa automobilistica è famoso per fare un po ‘
delle auto più esotiche del mondo nel 1961
Ferrari 250 GT California benvenuto a
watchmojo.com e oggi ci prenderemo
uno sguardo alla storia della Ferrari Ferrari
le auto hanno cominciato con uno degli uomini Enzo Ferrari in
1920 ha giocato la sua passione per tutta la vita
per le auto da corsa in una carriera con Alfa
Romeo, nove anni dopo, ha iniziato
Scuderia Ferrari che alla fine ha dimostrato
successo come divisione corse Alfa di
la fine della Ferrari degli anni ’30 lasciò il
compagnia ha immediatamente iniziato il suo
business Auto Aveo Cousteau Gianni in
1939 fu la prima vera Ferrari
rilasciato l’ anno successivo l’AAC 815
durante la seconda guerra mondiale la compagnia si bloccò
comunque Ferrari sopravvisse alla guerra e in
1945 iniziò ad armeggiare con il
versatile motore a 12 cilindri in due
anni il v12 125 Sport era pronto
alla fine era questo 12 cilindri
motore che è diventato sinonimo di
marca il 125 sport stabilito Ferrari
come un nome importante nelle corse e
dimostrato così tanto successo che nel 1947
Ferrari SBA è stata fondata Ferrari allora
ha deciso di unificare l’aspetto delle sue auto
Il figlio di Enzo, Carlo, ha assunto il ruolo di
designer e ha rilasciato il 166 mm
Barchetta nello stile del 1948 divenne quindi un
parte importante del marchio Ferrari
secondo solo alle prestazioni famose italiane
la designer Batista Pininfarina divenne presto
parte integrante del team Ferrari
Sforzi di resistenza di Ferrari a gare come
Mille Miglia
e LeMans è diventato rapidamente un importante
parte della leggenda della Ferrari nel 1950
La Ferrari ha iniziato a partecipare alla Formula
Uno competendo nel secondo in assoluto
Grand Prix il dominio della compagnia lì
aumento delle vendite dei loro mezzi tecnici
Grand Tours infatti le vendite più di
triplicato tra il 1950 e il 1960 durante
quel decennio Ferrari e suo figlio Dino
ha svelato il motore V6 quando Dino è morto
distrofia muscolare nel 1956 divenne il
nomi
di quei motori e alla fine del
La Ferrari degli anni ’60 ha svelato un intero dino
marchio dedicato alle auto con meno di
12 cilindri tuttavia questo non era prima
Ferrari ha incontrato la Ford Motor Company
per discutere la possibilità di una vendita
Ford puntava ad un mercato più giovane
segmento con la loro offerta del 1963 di
acquisto ma i colloqui sono crollati quando Enzo
decise che voleva il pieno controllo delle corse
operazioni come gli anni ’70 si avvicinarono
Ferrari ha lottato a causa di disordini e
La forza lavoro italiana e in aumento
preoccupazioni ambientali per combattere questo
Ferrari ha collaborato con Fiat nel 1969
gli sforzi si sono spostati principalmente su f1 e via
da corsa endurance e un numero di
vittorie chiave alla fine del decennio
giustificato questa decisione però 1973 olio
crisi significava fabbricanti di automobili di lusso erano
i ferrari sofferenti sono riusciti con il
introduzione del 308 gt4 che
caratterizzato la prima produzione dell’azienda
motore V8 e una partenza estrema dentro
le vendite di progettazione hanno continuato ad aumentare il
la forza delle auto sportive a due posti
come la 308 GTB e GTS durante il
Gli anni ’80 ferrari iniziarono a lottare contro il
pista ma ha visto un successo senza precedenti
con modelli stradali infatti nel 1985 il
compagnia ha venduto oltre 3000 automobili per il
prima volta con l’aiuto del popolare
Testarossa a metà decennio Ferrari fatta
collezionisti felici rilasciando il
marchio 285 in edizione limitata GTO
riconoscimento salito alle stelle quando una replica
della Ferrari 250 GT California del 1961
è stato descritto nel film Ferris
Bueller’s Day Off se si ha accesso a un
una macchina come questa vorresti riportarla indietro
subito
neanche io
per festeggiare il 40 ° della compagnia
anniversario il f40 è stato rilasciato nel 1987
e quel modello ha aiutato la Ferrari a vendere di più
di 4000 macchine l’anno successivo comunque
che era Enzo Ferrari ultimo progetto ha
morto 14 agosto al 1988 successivo
La Ferrari ha sofferto e la Fiat è diventata proprietaria
del novanta per cento della società a metà
decennio Michael Schumacher rinvigorito
la maggioranza degli sforzi di corsa della squadra
la proprietà della società ha continuato a
si alternano negli anni seguenti ma
niente ha influenzato la passione dei Ferrari per
lusso con eccitazione come suo marchio di fabbrica
La Ferrari continua a soddisfare i fan fedeli
sia sulla strada che sulla pista
con il suo ineguagliabile settore automobilistico
capolavori
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