Test Drive: 2011 Land Rover Range Rover Sport Supercharged

stai cercando di gestire qualsiasi terreno in
qualsiasi tempo e vuoi farlo dentro
stile e raffinatezza e presento
a voi questo SUV ciao sono Randall I stone
con watchmojo.com e oggi stiamo andando
dare un’occhiata a land overs nuovissimo
Range Rover Sport 2011 sovralimentato così
per il 2011 non ha cambiato molto la gamma
Gli interni della Rover sono fondamentalmente tutti loro
è stato aggiornato il tipo di materiali
che erano soliti fare tutto così
il volante è molto felpato o
sembra un po ‘come un cuscino il trattino
si sente morbido e in realtà i materiali
che usano sono chiamati soft touch così
è fatto per rendere questo interno e molto
più comodo molto più gentile di
felpato e naturalmente quassù che hai
il tuo integrato in – intrattenimento
sistema che è anche il touchscreen che ho
mai veramente apprezzato Land Rover Jaguars
sistema lo trovo molto ostile per il
l’utente interrompe le cartelle molto intuitive
molto difficile da raggiungere e sembra molto
Anni ’80 nel design le icone sono molto
vecchia scuola ora di nuovo se possedevo questo
veicolo e ho passato abbastanza tempo con esso
Mi sarei probabilmente abituato e io
amo il sistema ma come prime impressioni
andare lo trovo molto difficile da usare è
non è difficile da usare c’è fuoristrada
impostazioni qui e ancora è a
standard per tutte le Land Rover e Range
Rovers hai le tue impostazioni per qualsiasi
tipo di terreno da neve a rocce a
ghiaia da peccare e perché questo è il
versione sportiva sovralimentata che hai anche
una modalità dinamica quaggiù, quindi è così
stringe anche il tuo acceleratore
stringe le sospensioni in modo che quando tu
angolo c’è pochissimo rotolare e questo
rende la tua risposta di guida molto di più
attivo hai anche la tua altezza da terra
giù anche qui si tratta di regolarlo
su o giù a seconda della superficie stradale
o naturalmente questo è per fuoristrada
ragioni comunque mi piace usarlo per
ragioni di convenienza sono una piccola persona
quindi mi piace abbassare il veicolo così è
più facile per me entrare e uscire anche per
io per caricare cose nella parte posteriore ovviamente
se fossi un vero appassionato di fuoristrada, io
lo userebbe per aumentare l’ altezza di
il veicolo in modo che non raschiasse
o urtare o fare qualsiasi cosa per essere
sottocarro e poi naturalmente tu
hai sempre i tuoi rapporti del cambio qui come
bene alto e basso a seconda se lo sei
autostrada o in montagna facendo un po ‘
fuoristrada heavy duty
Mi piace molto guidare la Range Rover
ora naturalmente amo anche Land Rovers
sono molto regali sono molto gentili
alto e potente ma c’è qualcosa
unico sulla Range Rover che proprio
mi fa davvero andare quando sono dietro il
ruota penso che abbia a che fare con la v8
Motore da 5 litri che spinge fuori 510
cavalli naturalmente questo è un SUV che è
un veicolo più grande ma per questo
motore allora a causa del modo in cui è
progettato è molto più veloce e
sembra così leggero, agile e di
Certo che la modalità dinamica che aiuta
tu con quello
il modo in cui si asciuga è in realtà sportivo
e penso che sia qualcosa che varia
oltre a ciò nessun altro SUV sportivo può
fai e sei in un veicolo molto grande
ha la trazione integrale ha tutto questo
offrire funzionalità che ti fanno sentire
sei in una piccola berlina nuneviller e
è fantastico che tu abbia tutto questo
trivellazione di tutto questo lusso hai tutto
di questi servizi e ancora te
avere un veicolo che può andare intendo zero
a 60 e 5,9 secondi in un SUV che è
fantastico mentre ce ne sono molti altri
veicoli là fuori che pretendono di avere
offri capacità se lo fai con il
stile e raffinatezza che Land Rover
fa e quando si tratta del vero
SUV sportivo la Range Rover è davvero il
in cima alla linea
tu