[Musica]
Volkswagen aveva una reputazione come uno di
le case automobilistiche più affidabili su
il pianeta Gus Auto ma a settembre
2015 quella reputazione è stata distrutta così
cerchiamo di essere chiari su questa nostra azienda
era disonesto benvenuto a watchmojo.com
è una puntata che stiamo facendo il conto alla rovescia 10
fatti cruciali si dovrebbe conoscere il
Scandalo Volkswagen numero 10
cosa ha fatto la Volkswagen al moderno
l’ industria automobilistica è soggetta a
test approfonditi sulle emissioni con un
crescente necessità di infliggere come
piccolo danno sull’ambiente come
possibile tuttavia è stato rivelato che
tra gli anni 2008 e 2015
il principale produttore tedesco Volkswagen
è stato barare su di noi
test di inquinamento dell’aria di proposito
alterando le prestazioni della vettura durante i test
e fornendo risultati falsamente favorevoli
Le emissioni VW sono state costantemente soddisfatte
standard durante il test ufficiale
condizioni ma per l’ uso quotidiano su strada
la loro uscita è stata misurata a 10 a
40 volte l’ importo legale numero 9 cosa
era la motivazione Volkswagen per lo scandalo
si concentra principalmente sulla gamma diesel di VW
che precedentemente era stato ampiamente
pubblicizzato come preventivo Clean Diesel che
la rivendicazione della campagna pubblicitaria 2015 dell’azienda è
reputato che una parola sporca citazione ha
storicamente dimostrato difficile da convertire
basato sull’ambiente moderno
norme
gli esperti dicono che l’inquinamento sta sfidando
la tecnologia di pulizia potrebbe avere effetti negativi
effetti sulla velocità della vettura
e l’efficienza del carburante un impatto negativo
che i produttori stanno cercando di evitare
sembra che la VW abbia fatto il giro del
potenziali problemi essendo disonesti
numero 8 come ha fatto la Volkswagen a fare questo
l’inganno è stato raggiunto dalla società
installazione del software del dispositivo di defeat
in oltre 10 milioni di auto in tutto il mondo si
non è un pezzo fisico di equipaggiamento
identificabile sotto il cofano ma equivale
alle linee supplementari del software incorporato
nei veicoli Priya
nel computer controlla l’extra
la tecnologia consente a un’auto di identificarsi
quando viene messo in laboratorio
condizioni di prova basate sulla citazione del
posizione del veicolo del volante
accelera la durata dei motori
operazione e pressione barometrica
secondo l’ ambiente
Protection Agency una volta verificate le condizioni
sono stati identificati l’auto altera il suo
prestazioni in modo che le emissioni siano inferiori
di quanto altrimenti sarebbe il numero
Sette
come ha fatto la Volkswagen a prendere il nostro
la compagnia era disonesta e nel mio tedesco
le parole ci hanno completamente rovinato
totalmente incasinato non tedesco era
Volkswagen è stata inizialmente esposta nel 2013
seguenti test indipendenti effettuati
fuori dal Consiglio internazionale su
trasporto pulito che l’ICCT aveva
originariamente testato per dimostrare VW come a
esempio principale di come il diesel potrebbe essere un
carburante pulito rappresentante john tedesco
più tardi ha detto citazione non avevamo motivo di
sospetto pensavamo che sarebbero stati i veicoli
essere un laboratorio pulito e sono stati effettuati test su strada
su una BMW x5 SUV una VW Jetta 2012 e
un VW Passat del 2013 la BMW ha passato entrambi ma
la VW ha fallito i test di fila
significativamente con la Passat eccedente
cappucci protossido di azoto fino a 20 volte e
la Jetta fino a 35 volte la questione
è stato quindi passato in California
Air Resources Board e il
Agenzia per la protezione dell’ambiente che
esaminato ulteriormente fino alla fine il
la verità è stata portata alla luce nel 2015 numero 6 perché
la gente è così indignata di questi
gli sviluppi non hanno implicazioni in
termini di sicurezza di VW tuttavia conducenti di VW
e la comunità internazionale in
generale è stato lasciato vacillare da questo
palese manifestazione di inganno alcuni
le stime dicono che fino a 1 milione di extra
tonnellate di inquinamento atmosferico sono state astutamente
incanalato in atmosfera VW
mentre ulteriori indagini hanno
gradualmente scoperto in precedenza nascosto
presenza di inquinanti atmosferici
e intorno alle grandi città molti critici
hanno suggerito che la VW valuti un’azienda
profitto nel suo impatto sulla
ambiente internazionale
per non parlare della salute del cliente e
benessere piuttosto che accettare il clima
cambiare e adattarsi ad esso hanno cercato
nuovi modi finora non identificabili di
girarlo intorno al numero cinque
come ha fatto la Volkswagen a rispondere alla Volkswagen
ammesso allo schema del dispositivo di sconfitta in
inizio settembre 2015 dopo esteso
pressione dall’EPA lo scandalo che
è stato criticato come citazione illegale e
è stata quindi creata una minaccia per la salute pubblica
pubblico il 18 settembre 2015 che richiede a
enorme rimpasto all’interno di W stesso CEO
Martin Winterkorn inizialmente ha emesso un
scuse ma alla fine si è dimesso dal suo
posizione che dice citazione sto cancellando il
modo per un nuovo inizio con il mio
dimissioni e quel nuovo inizio è
rischia di subire gravi tensioni finanziarie
il 21 settembre 2015
Le scorte di VW sono crollate di oltre il 20 percento
e fu stimato allora che il
lo scandalo potrebbe costare quasi all’azienda
20 miliardi di dollari in arrivo CEO
Matthias Mueller tuttavia ha promesso la citazione
non lasciare nulla di intentato nella ricostruzione
l’ azienda in una che mantiene
citare la massima trasparenza numero quattro
come questo riguarda i proprietari di Volkswagen
l’aspettativa iniziale era quella
le auto interessate sarebbero richiamate in ordine
per aggiornare il software e rimuovere la sconfitta
dispositivo i proprietari che erano più probabili
essere direttamente interessati erano quelli di cui
le auto sono state equipaggiate con l’ EA 189 2.0
motore TDI litro comunque alla fine
di settembre 2015 non lo era ancora
determinato se ci sarebbe o meno
un richiamo mondiale in quel momento
non era stato ancora confermato alcuno
veicolo aveva ingannato gli standard europei e così via
la situazione in Europa è rimasta in gran parte
immutato
detto questo il 25 settembre 2015
La Svizzera aveva temporaneamente vietato il
vendita di modelli di motori diesel Volkswagen
se e quando un veicolo viene richiamato
tuttavia potrebbero esserci motivi per a
richiesta di risarcimento dovrebbe la macchina
deprezzamento del prezzo e / o della prestazione
come risultato delle modifiche numero tre
quante macchine e quali modelli lo faranno
influenzare a partire dalla fine di settembre 2015
circa 500.000 veicoli sono stati colpiti in
gli Stati Uniti e circa 11 milioni in tutto il mondo
in termini di modelli specifici la VW Jetta
Passat Beetle e il golf potrebbero trasportare tutti
il software del dispositivo di defeat, se integrato
o dopo il 2008 anche l’Audi a3
implicato come outtie è una sussidiaria di
il gruppo Volkswagen alcuni commentatori
avvertito che lo scandalo potrebbe segnalare a
effetto palla di neve in tutto VW in generale
tuttavia e potrebbe andare a influenzare la macchina
produttori che sono collegati a loro come
beh, numero due, che tipo di cambiamenti sono
sarà realizzato alla fine di
Settembre 2015 era improbabile che il
i motori VW ingannevoli sarebbero facilmente
corretto non solo richiederebbe un
enorme sforzo logistico per ricordare e
rimodellare il software che l’azienda avrebbe
Inoltre hanno dovuto sviluppare un motore che
è effettivamente compatibile con
standard ambientali il consumatore
Segnala il direttore dei test automobilistici
Jake Fisher ha riassunto il problema VW
la citazione della costruzione di un motore coinvolge
bilanciamento di quattro fattori di prestazione
Domitian durabilità e risparmio di carburante
ha spiegato che VW ha sacrificato il
emissioni di parte di tale saldo in ordine
per fornire un motore di alta speculazione in termini
degli altri tre fattori per Fisher
citare ogni volta che la correzione è probabile
sacrificare il risparmio di carburante e probabilmente
durata nel tempo che significa che il
Prestazioni VW precedentemente eccellenti
potrebbe ora vacillare sotto i suoi rivali
il numero uno recupererà Volkswagen
esperti economicamente previsti al
fine settembre 2015 che la VW lunga
il gioco non ne risentirebbe
posato a causa dello scandalo Clean Diesel il
la società ha un ammirevole posto
struttura finanziaria, ma dovrebbe essere in grado
per superare eventuali multe e costi iniziali
anche se aumentano a decine
di miliardi di dollari, tuttavia il marketing
strateghi e ingegneri di prodotto in
In generale, sicuramente il loro lavoro è stato risolto
ripristinare la faccia del cliente
Non posso guidare come una macchina sul Lago Irwin
dire che l’ ambiente non solo ha fatto le macchine
essi stessi devono essere rielaborati in
ordine di fornire lo stesso standard elevato
di prestazioni senza sacrificare il
standard ambientali ma generali
pubblico doveva anche essere fatto di credere in
la marca ancora una volta VW è stata a lungo orgogliosa
stesso come una classe superiore ai suoi concorrenti
ma con questi test falliti ha
caduto giù negli occhi del
pubblico ha fatto questi fatti a farti pensare
votare per quale notizia è trattata
il prossimo si dirige verso la barra di watchmojo.com
suggerire ed essere sicuri di colpire quel
pulsante Iscriviti per ulteriori notizie
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[Musica]
Oh
Volkswagen aveva una reputazione come uno di
le case automobilistiche più affidabili su
il pianeta Gus Auto ma a settembre
2015 quella reputazione è stata distrutta così
cerchiamo di essere chiari su questa nostra azienda
era disonesto benvenuto a watchmojo.com
è una puntata che stiamo facendo il conto alla rovescia 10
fatti cruciali si dovrebbe conoscere il
Scandalo Volkswagen numero 10
cosa ha fatto la Volkswagen al moderno
l’ industria automobilistica è soggetta a
test approfonditi sulle emissioni con un
crescente necessità di infliggere come
piccolo danno sull’ambiente come
possibile tuttavia è stato rivelato che
tra gli anni 2008 e 2015
il principale produttore tedesco Volkswagen
è stato barare su di noi
test di inquinamento dell’aria di proposito
alterando le prestazioni della vettura durante i test
e fornendo risultati falsamente favorevoli
Le emissioni VW sono state costantemente soddisfatte
standard durante il test ufficiale
condizioni ma per l’ uso quotidiano su strada
la loro uscita è stata misurata a 10 a
40 volte l’ importo legale numero 9 cosa
era la motivazione Volkswagen per lo scandalo
si concentra principalmente sulla gamma diesel di VW
che precedentemente era stato ampiamente
pubblicizzato come preventivo Clean Diesel che
la rivendicazione della campagna pubblicitaria 2015 dell’azienda è
reputato che una parola sporca citazione ha
storicamente dimostrato difficile da convertire
basato sull’ambiente moderno
norme
gli esperti dicono che l’inquinamento sta sfidando
la tecnologia di pulizia potrebbe avere effetti negativi
effetti sulla velocità della vettura
e l’efficienza del carburante un impatto negativo
che i produttori stanno cercando di evitare
sembra che la VW abbia fatto il giro del
potenziali problemi essendo disonesti
numero 8 come ha fatto la Volkswagen a fare questo
l’inganno è stato raggiunto dalla società
installazione del software del dispositivo di defeat
in oltre 10 milioni di auto in tutto il mondo si
non è un pezzo fisico di equipaggiamento
identificabile sotto il cofano ma equivale
alle linee supplementari del software incorporato
nei veicoli Priya
nel computer controlla l’extra
la tecnologia consente a un’auto di identificarsi
quando viene messo in laboratorio
condizioni di prova basate sulla citazione del
posizione del veicolo del volante
accelera la durata dei motori
operazione e pressione barometrica
secondo l’ ambiente
Protection Agency una volta verificate le condizioni
sono stati identificati l’auto altera il suo
prestazioni in modo che le emissioni siano inferiori
di quanto altrimenti sarebbe il numero
Sette
come ha fatto la Volkswagen a prendere il nostro
la compagnia era disonesta e nel mio tedesco
le parole ci hanno completamente rovinato
totalmente incasinato non tedesco era
Volkswagen è stata inizialmente esposta nel 2013
seguenti test indipendenti effettuati
fuori dal Consiglio internazionale su
trasporto pulito che l’ICCT aveva
originariamente testato per dimostrare VW come a
esempio principale di come il diesel potrebbe essere un
carburante pulito rappresentante john tedesco
più tardi ha detto citazione non avevamo motivo di
sospetto pensavamo che sarebbero stati i veicoli
essere un laboratorio pulito e sono stati effettuati test su strada
su una BMW x5 SUV una VW Jetta 2012 e
un VW Passat del 2013 la BMW ha passato entrambi ma
la VW ha fallito i test di fila
significativamente con la Passat eccedente
cappucci protossido di azoto fino a 20 volte e
la Jetta fino a 35 volte la questione
è stato quindi passato in California
Air Resources Board e il
Agenzia per la protezione dell’ambiente che
esaminato ulteriormente fino alla fine il
la verità è stata portata alla luce nel 2015 numero 6 perché
la gente è così indignata di questi
gli sviluppi non hanno implicazioni in
termini di sicurezza di VW tuttavia conducenti di VW
e la comunità internazionale in
generale è stato lasciato vacillare da questo
palese manifestazione di inganno alcuni
le stime dicono che fino a 1 milione di extra
tonnellate di inquinamento atmosferico sono state astutamente
incanalato in atmosfera VW
mentre ulteriori indagini hanno
gradualmente scoperto in precedenza nascosto
presenza di inquinanti atmosferici
e intorno alle grandi città molti critici
hanno suggerito che la VW valuti un’azienda
profitto nel suo impatto sulla
ambiente internazionale
per non parlare della salute del cliente e
benessere piuttosto che accettare il clima
cambiare e adattarsi ad esso hanno cercato
nuovi modi finora non identificabili di
girarlo intorno al numero cinque
come ha fatto la Volkswagen a rispondere alla Volkswagen
ammesso allo schema del dispositivo di sconfitta in
inizio settembre 2015 dopo esteso
pressione dall’EPA lo scandalo che
è stato criticato come citazione illegale e
è stata quindi creata una minaccia per la salute pubblica
pubblico il 18 settembre 2015 che richiede a
enorme rimpasto all’interno di W stesso CEO
Martin Winterkorn inizialmente ha emesso un
scuse ma alla fine si è dimesso dal suo
posizione che dice citazione sto cancellando il
modo per un nuovo inizio con il mio
dimissioni e quel nuovo inizio è
rischia di subire gravi tensioni finanziarie
il 21 settembre 2015
Le scorte di VW sono crollate di oltre il 20 percento
e fu stimato allora che il
lo scandalo potrebbe costare quasi all’azienda
20 miliardi di dollari in arrivo CEO
Matthias Mueller tuttavia ha promesso la citazione
non lasciare nulla di intentato nella ricostruzione
l’ azienda in una che mantiene
citare la massima trasparenza numero quattro
come questo riguarda i proprietari di Volkswagen
l’aspettativa iniziale era quella
le auto interessate sarebbero richiamate in ordine
per aggiornare il software e rimuovere la sconfitta
dispositivo i proprietari che erano più probabili
essere direttamente interessati erano quelli di cui
le auto sono state equipaggiate con l’ EA 189 2.0
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di settembre 2015 non lo era ancora
determinato se ci sarebbe o meno
un richiamo mondiale in quel momento
non era stato ancora confermato alcuno
veicolo aveva ingannato gli standard europei e così via
la situazione in Europa è rimasta in gran parte
immutato
detto questo il 25 settembre 2015
La Svizzera aveva temporaneamente vietato il
vendita di modelli di motori diesel Volkswagen
se e quando un veicolo viene richiamato
tuttavia potrebbero esserci motivi per a
richiesta di risarcimento dovrebbe la macchina
deprezzamento del prezzo e / o della prestazione
come risultato delle modifiche numero tre
quante macchine e quali modelli lo faranno
influenzare a partire dalla fine di settembre 2015
circa 500.000 veicoli sono stati colpiti in
gli Stati Uniti e circa 11 milioni in tutto il mondo
in termini di modelli specifici la VW Jetta
Passat Beetle e il golf potrebbero trasportare tutti
il software del dispositivo di defeat, se integrato
o dopo il 2008 anche l’Audi a3
implicato come outtie è una sussidiaria di
il gruppo Volkswagen alcuni commentatori
avvertito che lo scandalo potrebbe segnalare a
effetto palla di neve in tutto VW in generale
tuttavia e potrebbe andare a influenzare la macchina
produttori che sono collegati a loro come
beh, numero due, che tipo di cambiamenti sono
sarà realizzato alla fine di
Settembre 2015 era improbabile che il
i motori VW ingannevoli sarebbero facilmente
corretto non solo richiederebbe un
enorme sforzo logistico per ricordare e
rimodellare il software che l’azienda avrebbe
Inoltre hanno dovuto sviluppare un motore che
è effettivamente compatibile con
standard ambientali il consumatore
Segnala il direttore dei test automobilistici
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la citazione della costruzione di un motore coinvolge
bilanciamento di quattro fattori di prestazione
Domitian durabilità e risparmio di carburante
ha spiegato che VW ha sacrificato il
emissioni di parte di tale saldo in ordine
per fornire un motore di alta speculazione in termini
degli altri tre fattori per Fisher
citare ogni volta che la correzione è probabile
sacrificare il risparmio di carburante e probabilmente
durata nel tempo che significa che il
Prestazioni VW precedentemente eccellenti
potrebbe ora vacillare sotto i suoi rivali
il numero uno recupererà Volkswagen
esperti economicamente previsti al
fine settembre 2015 che la VW lunga
il gioco non ne risentirebbe
posato a causa dello scandalo Clean Diesel il
la società ha un ammirevole posto
struttura finanziaria, ma dovrebbe essere in grado
per superare eventuali multe e costi iniziali
anche se aumentano a decine
di miliardi di dollari, tuttavia il marketing
strateghi e ingegneri di prodotto in
In generale, sicuramente il loro lavoro è stato risolto
ripristinare la faccia del cliente
Non posso guidare come una macchina sul Lago Irwin
dire che l’ ambiente non solo ha fatto le macchine
essi stessi devono essere rielaborati in
ordine di fornire lo stesso standard elevato
di prestazioni senza sacrificare il
standard ambientali ma generali
pubblico doveva anche essere fatto di credere in
la marca ancora una volta VW è stata a lungo orgogliosa
stesso come una classe superiore ai suoi concorrenti
ma con questi test falliti ha
caduto giù negli occhi del
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votare per quale notizia è trattata
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