[Musica]
[Musica]
dall’avvento del primo
auto prodotte in serie da oltre cento anni
fa l’ automobile è stata una delle
i driver più importanti di economico
prosperità come è modellato il paesaggio
della società negli ultimi 50 anni
abbiamo visto pochissime modifiche al
processo fondamentale di come la proprietà dell’automobile
funziona ma oggi siamo sull’orlo di
una delle più grandi trasformazioni di
storia automobilistica e l’impatto dovrebbe
essere sconcertante è l’automobile
trasformando su più fronti e in
il processo si sta spostando dall’essere
principalmente un dispositivo controllato manualmente
per diventare completamente controllato digitalmente
dispositivo e quindi ciò che abbiamo visto accadere con
spostare bit di informazioni sta per
succede con gli atomi in movimento come la gente a
pochi decenni fa lo spostamento delle informazioni era
principalmente un processo manuale con stampato
album di carta e videocassette ma con
l’emergere di pagine web Spotify e
La maggior parte delle tue informazioni è ora su Netflix
consegnato attraverso completamente digitale
piattaforme e nel prossimo decennio lo farai
vedi il movimento degli atomi per esempio
anche da casa tua al tuo lavoro
migrato su una piattaforma completamente digitale
questo è dovuto a tre tecnologici
progressi che stanno convergendo oggi
in una nuova generazione di vetture digitali
prima è elettrico drivetrains che
include motori inverter e batterie
questi sono controllati principalmente da
software che può essere aggiornato nel tempo
per migliorare le prestazioni il secondo
il fattore convergente è senza driver o
tecnologie autonome e mentre molto
del settore oggi sembra ossessionato
con l’idea di macchine auto-guida dovuti
ai regolamenti questo può essere di diversi anni
via comunque anche oggi auto avanzate
può rendere la guida molto più facile
e più sicuro che riduce i tassi di collisione
e costi di assicurazione e questa tecnologia
sta rapidamente avanzando
e l’ultima grande funzionalità è bidirezionale
connettività e controllo di un’auto come a
Tesla ha al suo interno un supercomputer
rete che ha un piano dati cellulare
built-in questo significa che puoi entrambi monitorare
e controlla l’auto da remoto sempre
sapere dove è e quanto velocemente sta andando
e puoi monitorare e
anche limitare la sua velocità massima, se lo sei
prestandolo a qualcuno che non vuoi
guidare veloce così oggi tutti questi
le tecnologie possono essere viste in Tesla
veicoli e nei prossimi anni
migreranno ad ogni veicolo moderno
piattaforma che lavoro ad una startup chiamata
Tesla dove stiamo spingendo Tesla’s
ai loro limiti guidandoli in media
di 17.000 miglia al mese e
tirando continuamente i dati quattro volte a
secondo dopo tre anni la nostra prima auto
ha quasi 450 mila miglia su di esso
e ha ancora cinque anni rimasti sul
garanzia da cui condividiamo dati
i nostri veicoli con partner come gli agricoltori
Pneumatici assicurativi e Goodyear in tempo reale
tempo per rendere le operazioni del veicolo più
efficiente e questo ha davvero aperto la nostra
occhi a ciò che è dietro l’angolo
per la maggior parte delle persone oggi quando acquisti un
auto elettrica anche se loro sono
destinatario di una quantità incredibile di
innovazione che ti fornisce
accelerazione fulminea e
il software automatico aggiorna la proprietà
la realtà di questi veicoli non è quella
molto diverso rispetto a 30 anni fa non
costa solo molto ogni mese a
finanza, ma si finisce per pagare per la sua
siediti attorno al 90% delle volte e tu ancora
bisogno di acquistare per l’assicurazione te stesso e
programmare le rotazioni del proprio pneumatico comunque
questo è tutto per cambiare e il nucleo
caratteristica che abilita tutto questo è il
connettività che ti consente di remotamente
monitorare e gestire la macchina quasi tutto
le auto hanno quello che viene chiamato un controller
rete locale o un cam-bus che consente
comunicazione tra parti delle auto
come il motore gli airbag e il
frena ora con la connettività della tua auto
i dati stanno per entrare nel regno di
Internet e questo consente un nuovo mondo di
scambio di dati e implicazioni per
l’ecosistema automobilistico è espansivo
in un’auto a noleggio collegata al mondo
le aziende possono imporre una velocità massima su
i loro veicoli che in modo significativo
abbassa il rischio e la gravità di
incidenti i dati possono quindi essere condivisi
con i fornitori di assicurazioni che possono verificare
che le velocità del veicolo sono in effetti
entro i limiti e l’offerta prescritti
tassi di assicurazione più bassi fornitori di pneumatici
sapere quando un pneumatico necessita di assistenza
monitoraggio della pressione e dati di domitor
e quando un proprietario deve pianificare
servizio che possono permettere ad altri di vedere
dove si trovano i veicoli e questo
non finisce con le gomme e l’assicurazione
tutto diventa sempre di più
efficiente una volta che i dati dalle auto
diventa la spina dorsale di un settore automobilistico
il finanziamento della rete può essere basato su miglia
guidato ogni mese e automaticamente
fatturato significa tassi di base mensili più bassi
e il parcheggio può essere monitorato e pagato con
niente biglietti o hardware semplicemente
basato sul monitoraggio delle auto
seduto per quanto tempo il proprietario del veicolo a
registrazione digitale del completo
storia dell’uso dell’auto e anche
eventi di servizio possono essere memorizzati così
migliorando il valore del veicolo come a
Carfax su steroidi e, soprattutto
una nuova piscina per auto a noleggio dinamica più grande
di qualsiasi agenzia di noleggio auto può essere
creato consentendo ai proprietari di affittare i loro
automobili agli altri durante i periodi di inattività
o mentre stanno lavorando dormendo o
viaggiando hanno bisogno solo di indicare quando
vogliono il veicolo però
fai tutto questo lavoro di cui hai bisogno a
rete software tra tutti i
parti coinvolte e la domanda in
davanti a noi mentre entriamo nella prossima era di
l’automobile è che tipo di rete
vogliamo essere parte e cosa dovrebbe
gli obiettivi chiave di questa rete vanno bene
chiaramente la sicurezza sarebbe fondamentale
obiettivo ma oltre questo la protezione di
la privacy di una persona come la loro
i modelli di viaggio saranno critici e
insieme a questo vogliamo reti
abbassare il costo del trasporto e
anche renderlo più ambientale
amichevole e inoltre vogliamo un quadro
che favorisce la rapida innovazione in tutta
molte dimensioni del sistema
storicamente servizi internet come questo
sarebbe stato sviluppato e distribuito
in una piattaforma centralizzata
siamo una compagnia che creerebbe il
Finanziare la rete e controllarla
sviluppo e poi fare tutto il
profitti se diventasse popolare comunque
potrebbe esserci un modo migliore per organizzarsi
questo invece di posizionare un’azienda in
il mezzo come unico proprietario e manager
della rete l’obiettivo della mia azienda è quello di
creare software open source e aperto
rete che può essere utilizzata da chiunque
in tutto il mondo per gestire veicoli e
le loro interazioni il mese scorso noi
ha rilasciato il primo ad aprire la rete per
auto connesse che chiamiamo karmico e
il nostro obiettivo è quello di mostrare come è possibile creare
il tipo di rete che vogliamo tutti
essere parte di uno che dà la priorità al
economia ed esperienza del consumatore
ora in soli 90 secondi qualsiasi auto tesla
il proprietario può collegare il proprio veicolo al
rete che inizierà a ricevere
i dati dei veicoli e questi dati saranno
quindi diventa il fondamento di un
numero crescente di dati guidati
servizi come pneumatici per il controllo della batteria
manutenzione assicurativa per il parcheggio
e tutti questi servizi diventeranno
sempre più automatico e semplice
da usare nel tempo e per quelle centinaia
che vogliono condividere le loro auto con gli altri
ridurrà sostanzialmente il costo di
possedere una macchina ora alcuni di voi potrebbero essere
pensando che non avrei mai lasciato qualcun altro
guidare la mia auto ma avanzando autonomamente
la tecnologia inizia a prevenire i più comuni
tipi di collisione e manutenzione
i problemi diventano eventi rari l’economia
di uso condiviso dei veicoli potrebbe esserlo anche
attraente per molti resistere alla nostra speranza
è quello che stiamo seduti qui sul punto di
la prossima grande inflessione automobilistica nuova
modelli open source e decentralizzati
saremo quelli che otterranno la trazione
il mercato e diventare la base per
le reti dominanti che emergono questo
abbasserà i rischi associati a a
singola entità che ha la proprietà del
rete e garantire che gli individui possiedono
i diritti ai propri dati personali
e avere voce in capitolo sulla governance della rete in
questo mondo siamo car sharing e
la manutenzione è efficiente e il valore
del veicolo può essere programmaticamente
determinato in qualsiasi momento le linee tra
noleggio di proprietà in leasing e condivisione del giro
cominceranno tutti a offuscarsi offrendo molto
situazione più flessibile
se le nostre future reti automobilistiche possono
bilanciare efficacemente i benefici dei dati
condivisione e trasparenza con il
requisiti per la privacy individuale su a
pulire le piattaforme elettriche il risultato sarà
essere grandi per la società e il nostro pianeta meno
l’inquinamento abbassa i costi di viaggio e
significativamente meno debiti e infortuni
tutto nel contesto di molto più grande
libertà di trasporto non potremmo essere
più entusiasta del potenziale per il
futuro dell’automobile e speriamo
che potresti essere anche tu grazie
[Applausi]
tu
[Musica]
dall’avvento del primo
auto prodotte in serie da oltre cento anni
fa l’ automobile è stata una delle
i driver più importanti di economico
prosperità come è modellato il paesaggio
della società negli ultimi 50 anni
abbiamo visto pochissime modifiche al
processo fondamentale di come la proprietà dell’automobile
funziona ma oggi siamo sull’orlo di
una delle più grandi trasformazioni di
storia automobilistica e l’impatto dovrebbe
essere sconcertante è l’automobile
trasformando su più fronti e in
il processo si sta spostando dall’essere
principalmente un dispositivo controllato manualmente
per diventare completamente controllato digitalmente
dispositivo e quindi ciò che abbiamo visto accadere con
spostare bit di informazioni sta per
succede con gli atomi in movimento come la gente a
pochi decenni fa lo spostamento delle informazioni era
principalmente un processo manuale con stampato
album di carta e videocassette ma con
l’emergere di pagine web Spotify e
La maggior parte delle tue informazioni è ora su Netflix
consegnato attraverso completamente digitale
piattaforme e nel prossimo decennio lo farai
vedi il movimento degli atomi per esempio
anche da casa tua al tuo lavoro
migrato su una piattaforma completamente digitale
questo è dovuto a tre tecnologici
progressi che stanno convergendo oggi
in una nuova generazione di vetture digitali
prima è elettrico drivetrains che
include motori inverter e batterie
questi sono controllati principalmente da
software che può essere aggiornato nel tempo
per migliorare le prestazioni il secondo
il fattore convergente è senza driver o
tecnologie autonome e mentre molto
del settore oggi sembra ossessionato
con l’idea di macchine auto-guida dovuti
ai regolamenti questo può essere di diversi anni
via comunque anche oggi auto avanzate
può rendere la guida molto più facile
e più sicuro che riduce i tassi di collisione
e costi di assicurazione e questa tecnologia
sta rapidamente avanzando
e l’ultima grande funzionalità è bidirezionale
connettività e controllo di un’auto come a
Tesla ha al suo interno un supercomputer
rete che ha un piano dati cellulare
built-in questo significa che puoi entrambi monitorare
e controlla l’auto da remoto sempre
sapere dove è e quanto velocemente sta andando
e puoi monitorare e
anche limitare la sua velocità massima, se lo sei
prestandolo a qualcuno che non vuoi
guidare veloce così oggi tutti questi
le tecnologie possono essere viste in Tesla
veicoli e nei prossimi anni
migreranno ad ogni veicolo moderno
piattaforma che lavoro ad una startup chiamata
Tesla dove stiamo spingendo Tesla’s
ai loro limiti guidandoli in media
di 17.000 miglia al mese e
tirando continuamente i dati quattro volte a
secondo dopo tre anni la nostra prima auto
ha quasi 450 mila miglia su di esso
e ha ancora cinque anni rimasti sul
garanzia da cui condividiamo dati
i nostri veicoli con partner come gli agricoltori
Pneumatici assicurativi e Goodyear in tempo reale
tempo per rendere le operazioni del veicolo più
efficiente e questo ha davvero aperto la nostra
occhi a ciò che è dietro l’angolo
per la maggior parte delle persone oggi quando acquisti un
auto elettrica anche se loro sono
destinatario di una quantità incredibile di
innovazione che ti fornisce
accelerazione fulminea e
il software automatico aggiorna la proprietà
la realtà di questi veicoli non è quella
molto diverso rispetto a 30 anni fa non
costa solo molto ogni mese a
finanza, ma si finisce per pagare per la sua
siediti attorno al 90% delle volte e tu ancora
bisogno di acquistare per l’assicurazione te stesso e
programmare le rotazioni del proprio pneumatico comunque
questo è tutto per cambiare e il nucleo
caratteristica che abilita tutto questo è il
connettività che ti consente di remotamente
monitorare e gestire la macchina quasi tutto
le auto hanno quello che viene chiamato un controller
rete locale o un cam-bus che consente
comunicazione tra parti delle auto
come il motore gli airbag e il
frena ora con la connettività della tua auto
i dati stanno per entrare nel regno di
Internet e questo consente un nuovo mondo di
scambio di dati e implicazioni per
l’ecosistema automobilistico è espansivo
in un’auto a noleggio collegata al mondo
le aziende possono imporre una velocità massima su
i loro veicoli che in modo significativo
abbassa il rischio e la gravità di
incidenti i dati possono quindi essere condivisi
con i fornitori di assicurazioni che possono verificare
che le velocità del veicolo sono in effetti
entro i limiti e l’offerta prescritti
tassi di assicurazione più bassi fornitori di pneumatici
sapere quando un pneumatico necessita di assistenza
monitoraggio della pressione e dati di domitor
e quando un proprietario deve pianificare
servizio che possono permettere ad altri di vedere
dove si trovano i veicoli e questo
non finisce con le gomme e l’assicurazione
tutto diventa sempre di più
efficiente una volta che i dati dalle auto
diventa la spina dorsale di un settore automobilistico
il finanziamento della rete può essere basato su miglia
guidato ogni mese e automaticamente
fatturato significa tassi di base mensili più bassi
e il parcheggio può essere monitorato e pagato con
niente biglietti o hardware semplicemente
basato sul monitoraggio delle auto
seduto per quanto tempo il proprietario del veicolo a
registrazione digitale del completo
storia dell’uso dell’auto e anche
eventi di servizio possono essere memorizzati così
migliorando il valore del veicolo come a
Carfax su steroidi e, soprattutto
una nuova piscina per auto a noleggio dinamica più grande
di qualsiasi agenzia di noleggio auto può essere
creato consentendo ai proprietari di affittare i loro
automobili agli altri durante i periodi di inattività
o mentre stanno lavorando dormendo o
viaggiando hanno bisogno solo di indicare quando
vogliono il veicolo però
fai tutto questo lavoro di cui hai bisogno a
rete software tra tutti i
parti coinvolte e la domanda in
davanti a noi mentre entriamo nella prossima era di
l’automobile è che tipo di rete
vogliamo essere parte e cosa dovrebbe
gli obiettivi chiave di questa rete vanno bene
chiaramente la sicurezza sarebbe fondamentale
obiettivo ma oltre questo la protezione di
la privacy di una persona come la loro
i modelli di viaggio saranno critici e
insieme a questo vogliamo reti
abbassare il costo del trasporto e
anche renderlo più ambientale
amichevole e inoltre vogliamo un quadro
che favorisce la rapida innovazione in tutta
molte dimensioni del sistema
storicamente servizi internet come questo
sarebbe stato sviluppato e distribuito
in una piattaforma centralizzata
siamo una compagnia che creerebbe il
Finanziare la rete e controllarla
sviluppo e poi fare tutto il
profitti se diventasse popolare comunque
potrebbe esserci un modo migliore per organizzarsi
questo invece di posizionare un’azienda in
il mezzo come unico proprietario e manager
della rete l’obiettivo della mia azienda è quello di
creare software open source e aperto
rete che può essere utilizzata da chiunque
in tutto il mondo per gestire veicoli e
le loro interazioni il mese scorso noi
ha rilasciato il primo ad aprire la rete per
auto connesse che chiamiamo karmico e
il nostro obiettivo è quello di mostrare come è possibile creare
il tipo di rete che vogliamo tutti
essere parte di uno che dà la priorità al
economia ed esperienza del consumatore
ora in soli 90 secondi qualsiasi auto tesla
il proprietario può collegare il proprio veicolo al
rete che inizierà a ricevere
i dati dei veicoli e questi dati saranno
quindi diventa il fondamento di un
numero crescente di dati guidati
servizi come pneumatici per il controllo della batteria
manutenzione assicurativa per il parcheggio
e tutti questi servizi diventeranno
sempre più automatico e semplice
da usare nel tempo e per quelle centinaia
che vogliono condividere le loro auto con gli altri
ridurrà sostanzialmente il costo di
possedere una macchina ora alcuni di voi potrebbero essere
pensando che non avrei mai lasciato qualcun altro
guidare la mia auto ma avanzando autonomamente
la tecnologia inizia a prevenire i più comuni
tipi di collisione e manutenzione
i problemi diventano eventi rari l’economia
di uso condiviso dei veicoli potrebbe esserlo anche
attraente per molti resistere alla nostra speranza
è quello che stiamo seduti qui sul punto di
la prossima grande inflessione automobilistica nuova
modelli open source e decentralizzati
saremo quelli che otterranno la trazione
il mercato e diventare la base per
le reti dominanti che emergono questo
abbasserà i rischi associati a a
singola entità che ha la proprietà del
rete e garantire che gli individui possiedono
i diritti ai propri dati personali
e avere voce in capitolo sulla governance della rete in
questo mondo siamo car sharing e
la manutenzione è efficiente e il valore
del veicolo può essere programmaticamente
determinato in qualsiasi momento le linee tra
noleggio di proprietà in leasing e condivisione del giro
cominceranno tutti a offuscarsi offrendo molto
situazione più flessibile
se le nostre future reti automobilistiche possono
bilanciare efficacemente i benefici dei dati
condivisione e trasparenza con il
requisiti per la privacy individuale su a
pulire le piattaforme elettriche il risultato sarà
essere grandi per la società e il nostro pianeta meno
l’inquinamento abbassa i costi di viaggio e
significativamente meno debiti e infortuni
tutto nel contesto di molto più grande
libertà di trasporto non potremmo essere
più entusiasta del potenziale per il
futuro dell’automobile e speriamo
che potresti essere anche tu grazie
[Applausi]
tu
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