Ho scelto di lasciare la mia patria e
emigrare in America e ciò che attraeva
io in questo paese ero questo pioniere
spirito le libertà collettive che pensavo
a me stesso allora nessun altro paese in
il mondo si concentra molto su questo
il futuro o una nuova tecnologia era
quella sensazione che mi sentivo fortemente a
un paio di anni fa durante il mio
cerimonia di cittadinanza ho sentito che è così
forte mi ha fatto piangere due volte e mi sento
come oggi a volte quando si tratta di
trasporto abbiamo perso quel pioniere
spirito noi a volte viaggiamo come siamo dentro
lattine di sardine e siamo così concentrati su
raggiungere la destinazione che abbiamo
metti da parte la gioia nel viaggio che abbiamo
ho persino trovato delle lattine di sardine per il nostro
viaggi a lunga distanza ma il futuro di
il trasporto aereo è personale
davvero muovendo in quella direzione
e prima che tu pensi che sembra un
futuro lontano questo è solo uno dei
prototipi di design in fase di sviluppo
in tutto il mondo e non ce n’è mai stato
sono stati più ingegneri in questo paese
lavorando sul trasporto aereo personale
e queste macchine volanti William Gibson
una volta detto e mi viene in mente di dire grazie
di WGBH per noi ospitare lo ha detto
prima sulla trasmissione pubblica del futuro
è già qui non si tratta solo in modo uniforme
distribuito e qualsiasi tecnologia come
il trasporto aereo personale sembra
questa cosa davvero rara pensa al
aeroporti
che puoi volare dentro puoi comprare un
biglietto sulle compagnie aeree e vola in un
l’aeroporto ci sono sei di loro sono
difficile da vedere sulla diapositiva ma ci sono
sei di loro tra Boston e Albany
ma lascia che ti mostri tutti gli aeroporti
che potresti volare dentro te stesso lì
sono 200 di loro e questo non è lì
un’enorme quantità di eliporti
questo è solo gli aeroporti con piste ora io
pensavo che prendere un aereo
da cui potresti praticamente volare
Boston alla California e chi è veramente
il dominio dei molto ricchi e intendo
letteralmente il Jet Set fino ad uno
giorno mi sono imbattuto in questo articolo di rivista
e cablato 45 miglia per gallone a oltre
200 miglia all’ora è pazzesco
se tu se prendi in considerazione
che può volare in linea retta
piuttosto che le strade tortuose soprattutto di più
consumo di carburante rispetto al più
auto consumo di carburante nel mondo del
Toyota Prius eco così ho iniziato a pensare
wow forse è effettivamente possibile farlo
trasporto aereo personale ora se tu
pensa che quell’aereo precedente sembra a
un po ‘strano che tu abbia ragione non lo è
disponibile da una fabbrica è solo
disponibile come aereo sperimentale
e questa non è una cosa folle e lontana
ci sono persone in tutta l’America
costruzione di link pubblicitari sperimentali è in
il loro garage e quando dico garage I
letteralmente significa che questo è un kit che tu
può essere spedito nel tuo garage con
ogni singola parte che devi costruire
un piano sperimentale ad eccezione di
motore ma compresi tutti i dadi e
bulloni e puoi prendere un modello usato
del modello che hai visto sull’ultima diapositiva
il lungo facile per $ 30.000 ma non lo è
solo pochi Maverick in pochi Garetty
giro per l’America ogni anno la
Associazione aeronautica sperimentale
ospita uno spettacolo “fly-in” a Oshkosh, nel Wisconsin
e 600.000 persone persone che davvero
ama l’aviazione cosa è ancora più sorprendente
è che 10.000 di loro entrano nella loro
i propri aerei tutti gli aerei che vedi nel
l’ angolo in basso a destra e il minuscolo
punti nell’angolo in alto a sinistra quelli
sono tutti gli aerei che hanno volato dentro e la metà di
sono sperimentali quindi è davvero
molto diffuso quindi ci sono stato un paio d’anni
fa camminando per i motivi dello spettacolo
guardando diversi sperimentale
aeroplani che cercano di capire quale
il design mi porterebbe in California
efficientemente e ragionevolmente rapidamente e io
capito che l’efficienza del carburante e la velocità
non andare davvero insieme a meno che il
l’aereo è davvero aerodinamico, quindi ho dovuto
cercare il più aerodinamico e io
trovato che il più snella era il
Burcu è piuttosto magro era questo
è basato su un disegno di Burt Rutan
Burt è questo leggendario progettista di aeroplani
inventati questi pazzi dall’aspetto nuovo
disegni futuristici che sono radicalmente
combustibile efficiente e veloce
infatti ha progettato il primo aereo di sempre
per volare in tutto il mondo senza sosta
rifornito di carburante ora il burke hoot è un unicum
combinazione di non solo consumo di carburante
mentre veloce 250 miglia all’ora e anche
il divertimento è capace di pieno militare
acrobatico e può tirare più G di un
f-16 jet da combattimento ora non ho il
abilità per costruire uno di questi da
zero così sono uscito e ho trovato un
quasi costruito e abbiamo preso questa cosa
e l’ho trasportato nel garage del mio amico
Texas dove ha lavorato per due
anni strappando tutti gli interni
sistemi e sostituendoli con nuovi
e l’unica cosa che ho avuto modo di progettare
da zero è il pannello
Volevo che non fosse vecchio stile
misura solo il moderno vetro touchscreen e
Volevo che fosse il controllo tattile
attaccare a destra
Avevo lavorato da un pezzo solido di
il legno e non è verniciato, quindi tutto quello che sono
sentire nella mia mano è materiale naturale
e sono stato in grado di prendere in del mio volo
le mie mani dopo aver attraversato il
ci fa il processo di test-volo alla FAA
fai in modo che questo non accada
schiantarsi contro una casa casuale ma essere in grado
a prendere i miei voli nelle mie mani era
questo incredibile eye-apri questi sono i
i voli che ho potuto prendere nel Burcu
invece delle compagnie aeree in soli due
anni in tutto il paese di cui dieci
viaggi in California e ritorno ed è
davvero più simile a una motocicletta volante
di una macchina volante che ne ha
vantaggi si può taxi in tutto il
l’aeroporto con le pensiline è gentile
di come guidare una decappottabile
fallo a Chicago O’Hare una volta e ho ottenuto
un sacco di sguardi molto strani dal grande
piloti di compagnie aeree e anche questo
incredibile visibilità puoi guardare tutti
intorno a te e anche in basso su entrambi i lati
e guarda cosa c’è sotto il terreno
ma tu hai degli svantaggi, non lo è
pressurizzato quindi qualsiasi volo a lunga distanza
Sto respirando ossigeno da una cannula
mi ha riempito il naso e perché il
motori sul retro che lo rende di più
efficiente ma significa anche che non c’è
calore in cabina e il più freddo che ho visto il
L’ aria esterna che arriva a piccole perdite è
meno 40 gradi quindi non è sempre il
più comodo ma non lo farei
che non lo scambierei per il
esperienza di autista e non a
Passeggero nella vita è incredibile
quando ho un viaggio da Boston a
California in arrivo, spendo il tutto
settimana prima di guardare avanti per il
volo e me ne sono reso conto mentre
l’aviazione e la tecnologia mi hanno attratto
America
ora è l’ aviazione che mi ha permesso di farlo
incontrare l’America mentre viaggio attraverso di lei
è totalmente diverso sei un mezzo
distanza dalla terra in cui ti trovi
le compagnie aeree e siete in grado di guardare tutti
intorno a te e persino a terra
proprio sotto di te e anche me ne sono reso conto
che oltre al collettivo
libertà abbiamo questa aria personale
il veicolo mi ha dato una sensazione personale
la libertà lo sento ogni volta che lascio il
terra e quando arrivo al contrario
costa qui con la baia di San Francisco
Ponte proprio davanti a me ma mio
la più grande lezione di questo viaggio è quella
non riguarda me, riguarda tutti noi
fermati e pensa al fatto che il
I fratelli Wright erano dilettanti
sperimentatori hanno ricevuto no
finanziamento del governo nessuno ha dato loro un
concedere e pensare a qualsiasi avanzato
tecnologia del futuro che sei
entusiasta del fatto che sia un fatto personale
interfaccia computer del cervello che abbiamo appena
sentito parlare o è un robot di casa o
medicina personalizzata o anche personale
macchina volante basta guardarsi intorno perché il
la tecnologia personale di domani è
già qui se cerchi il
dilettanti gli sperimentatori
[Applausi]
emigrare in America e ciò che attraeva
io in questo paese ero questo pioniere
spirito le libertà collettive che pensavo
a me stesso allora nessun altro paese in
il mondo si concentra molto su questo
il futuro o una nuova tecnologia era
quella sensazione che mi sentivo fortemente a
un paio di anni fa durante il mio
cerimonia di cittadinanza ho sentito che è così
forte mi ha fatto piangere due volte e mi sento
come oggi a volte quando si tratta di
trasporto abbiamo perso quel pioniere
spirito noi a volte viaggiamo come siamo dentro
lattine di sardine e siamo così concentrati su
raggiungere la destinazione che abbiamo
metti da parte la gioia nel viaggio che abbiamo
ho persino trovato delle lattine di sardine per il nostro
viaggi a lunga distanza ma il futuro di
il trasporto aereo è personale
davvero muovendo in quella direzione
e prima che tu pensi che sembra un
futuro lontano questo è solo uno dei
prototipi di design in fase di sviluppo
in tutto il mondo e non ce n’è mai stato
sono stati più ingegneri in questo paese
lavorando sul trasporto aereo personale
e queste macchine volanti William Gibson
una volta detto e mi viene in mente di dire grazie
di WGBH per noi ospitare lo ha detto
prima sulla trasmissione pubblica del futuro
è già qui non si tratta solo in modo uniforme
distribuito e qualsiasi tecnologia come
il trasporto aereo personale sembra
questa cosa davvero rara pensa al
aeroporti
che puoi volare dentro puoi comprare un
biglietto sulle compagnie aeree e vola in un
l’aeroporto ci sono sei di loro sono
difficile da vedere sulla diapositiva ma ci sono
sei di loro tra Boston e Albany
ma lascia che ti mostri tutti gli aeroporti
che potresti volare dentro te stesso lì
sono 200 di loro e questo non è lì
un’enorme quantità di eliporti
questo è solo gli aeroporti con piste ora io
pensavo che prendere un aereo
da cui potresti praticamente volare
Boston alla California e chi è veramente
il dominio dei molto ricchi e intendo
letteralmente il Jet Set fino ad uno
giorno mi sono imbattuto in questo articolo di rivista
e cablato 45 miglia per gallone a oltre
200 miglia all’ora è pazzesco
se tu se prendi in considerazione
che può volare in linea retta
piuttosto che le strade tortuose soprattutto di più
consumo di carburante rispetto al più
auto consumo di carburante nel mondo del
Toyota Prius eco così ho iniziato a pensare
wow forse è effettivamente possibile farlo
trasporto aereo personale ora se tu
pensa che quell’aereo precedente sembra a
un po ‘strano che tu abbia ragione non lo è
disponibile da una fabbrica è solo
disponibile come aereo sperimentale
e questa non è una cosa folle e lontana
ci sono persone in tutta l’America
costruzione di link pubblicitari sperimentali è in
il loro garage e quando dico garage I
letteralmente significa che questo è un kit che tu
può essere spedito nel tuo garage con
ogni singola parte che devi costruire
un piano sperimentale ad eccezione di
motore ma compresi tutti i dadi e
bulloni e puoi prendere un modello usato
del modello che hai visto sull’ultima diapositiva
il lungo facile per $ 30.000 ma non lo è
solo pochi Maverick in pochi Garetty
giro per l’America ogni anno la
Associazione aeronautica sperimentale
ospita uno spettacolo “fly-in” a Oshkosh, nel Wisconsin
e 600.000 persone persone che davvero
ama l’aviazione cosa è ancora più sorprendente
è che 10.000 di loro entrano nella loro
i propri aerei tutti gli aerei che vedi nel
l’ angolo in basso a destra e il minuscolo
punti nell’angolo in alto a sinistra quelli
sono tutti gli aerei che hanno volato dentro e la metà di
sono sperimentali quindi è davvero
molto diffuso quindi ci sono stato un paio d’anni
fa camminando per i motivi dello spettacolo
guardando diversi sperimentale
aeroplani che cercano di capire quale
il design mi porterebbe in California
efficientemente e ragionevolmente rapidamente e io
capito che l’efficienza del carburante e la velocità
non andare davvero insieme a meno che il
l’aereo è davvero aerodinamico, quindi ho dovuto
cercare il più aerodinamico e io
trovato che il più snella era il
Burcu è piuttosto magro era questo
è basato su un disegno di Burt Rutan
Burt è questo leggendario progettista di aeroplani
inventati questi pazzi dall’aspetto nuovo
disegni futuristici che sono radicalmente
combustibile efficiente e veloce
infatti ha progettato il primo aereo di sempre
per volare in tutto il mondo senza sosta
rifornito di carburante ora il burke hoot è un unicum
combinazione di non solo consumo di carburante
mentre veloce 250 miglia all’ora e anche
il divertimento è capace di pieno militare
acrobatico e può tirare più G di un
f-16 jet da combattimento ora non ho il
abilità per costruire uno di questi da
zero così sono uscito e ho trovato un
quasi costruito e abbiamo preso questa cosa
e l’ho trasportato nel garage del mio amico
Texas dove ha lavorato per due
anni strappando tutti gli interni
sistemi e sostituendoli con nuovi
e l’unica cosa che ho avuto modo di progettare
da zero è il pannello
Volevo che non fosse vecchio stile
misura solo il moderno vetro touchscreen e
Volevo che fosse il controllo tattile
attaccare a destra
Avevo lavorato da un pezzo solido di
il legno e non è verniciato, quindi tutto quello che sono
sentire nella mia mano è materiale naturale
e sono stato in grado di prendere in del mio volo
le mie mani dopo aver attraversato il
ci fa il processo di test-volo alla FAA
fai in modo che questo non accada
schiantarsi contro una casa casuale ma essere in grado
a prendere i miei voli nelle mie mani era
questo incredibile eye-apri questi sono i
i voli che ho potuto prendere nel Burcu
invece delle compagnie aeree in soli due
anni in tutto il paese di cui dieci
viaggi in California e ritorno ed è
davvero più simile a una motocicletta volante
di una macchina volante che ne ha
vantaggi si può taxi in tutto il
l’aeroporto con le pensiline è gentile
di come guidare una decappottabile
fallo a Chicago O’Hare una volta e ho ottenuto
un sacco di sguardi molto strani dal grande
piloti di compagnie aeree e anche questo
incredibile visibilità puoi guardare tutti
intorno a te e anche in basso su entrambi i lati
e guarda cosa c’è sotto il terreno
ma tu hai degli svantaggi, non lo è
pressurizzato quindi qualsiasi volo a lunga distanza
Sto respirando ossigeno da una cannula
mi ha riempito il naso e perché il
motori sul retro che lo rende di più
efficiente ma significa anche che non c’è
calore in cabina e il più freddo che ho visto il
L’ aria esterna che arriva a piccole perdite è
meno 40 gradi quindi non è sempre il
più comodo ma non lo farei
che non lo scambierei per il
esperienza di autista e non a
Passeggero nella vita è incredibile
quando ho un viaggio da Boston a
California in arrivo, spendo il tutto
settimana prima di guardare avanti per il
volo e me ne sono reso conto mentre
l’aviazione e la tecnologia mi hanno attratto
America
ora è l’ aviazione che mi ha permesso di farlo
incontrare l’America mentre viaggio attraverso di lei
è totalmente diverso sei un mezzo
distanza dalla terra in cui ti trovi
le compagnie aeree e siete in grado di guardare tutti
intorno a te e persino a terra
proprio sotto di te e anche me ne sono reso conto
che oltre al collettivo
libertà abbiamo questa aria personale
il veicolo mi ha dato una sensazione personale
la libertà lo sento ogni volta che lascio il
terra e quando arrivo al contrario
costa qui con la baia di San Francisco
Ponte proprio davanti a me ma mio
la più grande lezione di questo viaggio è quella
non riguarda me, riguarda tutti noi
fermati e pensa al fatto che il
I fratelli Wright erano dilettanti
sperimentatori hanno ricevuto no
finanziamento del governo nessuno ha dato loro un
concedere e pensare a qualsiasi avanzato
tecnologia del futuro che sei
entusiasta del fatto che sia un fatto personale
interfaccia computer del cervello che abbiamo appena
sentito parlare o è un robot di casa o
medicina personalizzata o anche personale
macchina volante basta guardarsi intorno perché il
la tecnologia personale di domani è
già qui se cerchi il
dilettanti gli sperimentatori
[Applausi]
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