C’è la stesura – qualcosa che sappiamo su NASCAR
e altre razze molto veloci.
Ma c’è anche redazione in bicicletta.
È fondamentale nel ciclismo.
Nel Tour de France–
Quindi qualcuno di fronte a te, tu
può ottenere un vantaggio da questo.
Certamente puoi.
L’energia che devi consumare si riduce di circa il 30%.
Quindi l’ho chiesto a Lance.
Vediamo cosa dice sulla stesura.
Quindi parliamo di redazione.
OK.
È una delle parti più importanti di questo sport.
Quindi presumibilmente c’è una certa velocità al di sotto della quale
la stesura non è utile.
Destra.
Sarebbe come un miglio all’ora.
No–
Qualcosa di più di–
Qualcosa di più che stazionario.
Tieni presente che la velocità è importante per parlare.
Ma il vento è– se dici 10 miglia all’ora,
non è molto veloce.
Ma se il vento ha 50 miglia all’ora in faccia,
10 miglia all’ora è piuttosto veloce.
Quindi il tuo progetto – è solo– sale in modo esponenziale.
Più intenso è il vento, la direzione del vento,
destra?
Ovviamente, se è giusto di fronte a te,
rimani proprio dietro al pilota che ti sta di fronte.
Se il vento è da sinistra, allora
tu centimetri a destra.
Oh va bene.
OK.
Quindi trovi solo–
questo è il motivo per cui dico NASCAR.
Trovi quel punto dolente di dove si trova quella bozza.
E poi, ovviamente, questo si moltiplica.
Se c’è un pilota di fronte a te, hai una bozza.
Se ci sono 100 cavalieri di fronte a te,
non stai nemmeno pedalando.
Quindi Max, per prima cosa, sembra che–
suona pigro, prima di tutto.
O si.
Si si.
E diabolico, perché stai sfruttando
l’energia del leader.
Allora, perché qualcuno guida la gara?
Perché quello è il loro lavoro.
Perché il loro capo squadra potrebbe essere dietro di loro.
Quindi possono essere un domestique, uno di questi servi,
uscire in prima linea, per prendere il peso del vento
quindi le persone dietro, il loro capo squadra,
può salvare la loro energia attraverso la scia.
Ora, e se il servo vincesse?
[risata]
Quello è buono.
Non succede, Scott.
Questo non succede – Dai.
No, no, no.
Nessuno è mai diventato canaglia?
La gente va canaglia in un giorno.
Ma il giorno dopo, all’improvviso, li trovano
non uscire dalla roulotte.
[risata]
e altre razze molto veloci.
Ma c’è anche redazione in bicicletta.
È fondamentale nel ciclismo.
Nel Tour de France–
Quindi qualcuno di fronte a te, tu
può ottenere un vantaggio da questo.
Certamente puoi.
L’energia che devi consumare si riduce di circa il 30%.
Quindi l’ho chiesto a Lance.
Vediamo cosa dice sulla stesura.
Quindi parliamo di redazione.
OK.
È una delle parti più importanti di questo sport.
Quindi presumibilmente c’è una certa velocità al di sotto della quale
la stesura non è utile.
Destra.
Sarebbe come un miglio all’ora.
No–
Qualcosa di più di–
Qualcosa di più che stazionario.
Tieni presente che la velocità è importante per parlare.
Ma il vento è– se dici 10 miglia all’ora,
non è molto veloce.
Ma se il vento ha 50 miglia all’ora in faccia,
10 miglia all’ora è piuttosto veloce.
Quindi il tuo progetto – è solo– sale in modo esponenziale.
Più intenso è il vento, la direzione del vento,
destra?
Ovviamente, se è giusto di fronte a te,
rimani proprio dietro al pilota che ti sta di fronte.
Se il vento è da sinistra, allora
tu centimetri a destra.
Oh va bene.
OK.
Quindi trovi solo–
questo è il motivo per cui dico NASCAR.
Trovi quel punto dolente di dove si trova quella bozza.
E poi, ovviamente, questo si moltiplica.
Se c’è un pilota di fronte a te, hai una bozza.
Se ci sono 100 cavalieri di fronte a te,
non stai nemmeno pedalando.
Quindi Max, per prima cosa, sembra che–
suona pigro, prima di tutto.
O si.
Si si.
E diabolico, perché stai sfruttando
l’energia del leader.
Allora, perché qualcuno guida la gara?
Perché quello è il loro lavoro.
Perché il loro capo squadra potrebbe essere dietro di loro.
Quindi possono essere un domestique, uno di questi servi,
uscire in prima linea, per prendere il peso del vento
quindi le persone dietro, il loro capo squadra,
può salvare la loro energia attraverso la scia.
Ora, e se il servo vincesse?
[risata]
Quello è buono.
Non succede, Scott.
Questo non succede – Dai.
No, no, no.
Nessuno è mai diventato canaglia?
La gente va canaglia in un giorno.
Ma il giorno dopo, all’improvviso, li trovano
non uscire dalla roulotte.
[risata]
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