una tempesta dal nord ha distrutto due di
le navi e i fratelli soldati
cozze su una scogliera siamo stati i primi
persone per scoprire questo naufragio e
il motivo è che era così
parte remota del mondo suo figlio un
isola e l’Oceano Indiano a 25 miglia di distanza
la costa dell’Oman
siamo tornati in portoghese
archivi e abbiamo trovato una lettera da uno
dei capitani di una delle cinque navi
per lettera al re spiegando come il
le navi effettivamente affondarono e dove affondarono
da allora ha lo scavo effettivo
stata una spedizione molto importante tra
noi stessi e il governo Oman il
la squadra iniziale era di circa 10 persone
2013 l’ultima volta che siamo usciti al
Alla fine del 2015 avevamo 54 persone a bordo
ha costruito per essere molto grande
la spedizione stessa che ho avuto
archeologi subacquei professionisti
antropologi persone che potrebbero operare
magnetometri persone che erano molto
dettagliato in termini di posizionamento GPS
consapevole di cosa sono i cameramen
fotografie aeree fotografi ma
oltre questo c’è un altro strato di
scienziati e specialisti che ci hanno aiutato
in realtà confermare la provenienza dell’età
e l’identità di questo naufragio e
questa è la chiave della scienza che abbiamo
completato
se il suo ventesimo secolo del
inizio del XVI secolo un naufragio siti a
scena della tragedia è una scena di grande
la morte quindi è un posto che tu
trattare con rispetto perché molte persone
morì là questa è acqua molto bassa
scienza quindi stiamo parlando da 2 metri a 6
metri quindi utilizziamo il palmare
magnetometri metal detector tutti i nostri
il posizionamento è stato fatto con differenziale
GPS è un metodo molto preciso
lo scavo è stato fatto utilizzando un ponte aereo
sistema guidato da un compressore d’ aria e
quello era uno dei logisticamente più
cose difficili da fare dovevamo usare a
elicottero pesante da quello che è
il nostro prezioso compressore d’aria per gentile concessione di
la Royal Amani Air Force lo mise nel
posizione adorabile per noi
siamo molto presto nell’archeologico
valutazione del 2800 individuo
artefatti per la prima volta che siamo
vedere alcune ceramiche africane molto rare
abbiamo ceramiche asiatiche dal Ming
Dynasty quindi questi sono i tipi di
dettagli che gli archeologi sul
i prossimi anni saranno
prendere in giro fuori da questa collezione mentre io
ho sentito la fiducia tanto tempo fa e
conosci quasi 18 anni il capitano di
una di queste navi si chiamava Vicente
sodré essere sì, è stato davvero molto
soddisfacente e appagante per fare tutto il
analisi scientifica e che è stata a
esercizio necessario ma è stato un
piacevole ma anche difficile ma piacevole
tu
le navi e i fratelli soldati
cozze su una scogliera siamo stati i primi
persone per scoprire questo naufragio e
il motivo è che era così
parte remota del mondo suo figlio un
isola e l’Oceano Indiano a 25 miglia di distanza
la costa dell’Oman
siamo tornati in portoghese
archivi e abbiamo trovato una lettera da uno
dei capitani di una delle cinque navi
per lettera al re spiegando come il
le navi effettivamente affondarono e dove affondarono
da allora ha lo scavo effettivo
stata una spedizione molto importante tra
noi stessi e il governo Oman il
la squadra iniziale era di circa 10 persone
2013 l’ultima volta che siamo usciti al
Alla fine del 2015 avevamo 54 persone a bordo
ha costruito per essere molto grande
la spedizione stessa che ho avuto
archeologi subacquei professionisti
antropologi persone che potrebbero operare
magnetometri persone che erano molto
dettagliato in termini di posizionamento GPS
consapevole di cosa sono i cameramen
fotografie aeree fotografi ma
oltre questo c’è un altro strato di
scienziati e specialisti che ci hanno aiutato
in realtà confermare la provenienza dell’età
e l’identità di questo naufragio e
questa è la chiave della scienza che abbiamo
completato
se il suo ventesimo secolo del
inizio del XVI secolo un naufragio siti a
scena della tragedia è una scena di grande
la morte quindi è un posto che tu
trattare con rispetto perché molte persone
morì là questa è acqua molto bassa
scienza quindi stiamo parlando da 2 metri a 6
metri quindi utilizziamo il palmare
magnetometri metal detector tutti i nostri
il posizionamento è stato fatto con differenziale
GPS è un metodo molto preciso
lo scavo è stato fatto utilizzando un ponte aereo
sistema guidato da un compressore d’ aria e
quello era uno dei logisticamente più
cose difficili da fare dovevamo usare a
elicottero pesante da quello che è
il nostro prezioso compressore d’aria per gentile concessione di
la Royal Amani Air Force lo mise nel
posizione adorabile per noi
siamo molto presto nell’archeologico
valutazione del 2800 individuo
artefatti per la prima volta che siamo
vedere alcune ceramiche africane molto rare
abbiamo ceramiche asiatiche dal Ming
Dynasty quindi questi sono i tipi di
dettagli che gli archeologi sul
i prossimi anni saranno
prendere in giro fuori da questa collezione mentre io
ho sentito la fiducia tanto tempo fa e
conosci quasi 18 anni il capitano di
una di queste navi si chiamava Vicente
sodré essere sì, è stato davvero molto
soddisfacente e appagante per fare tutto il
analisi scientifica e che è stata a
esercizio necessario ma è stato un
piacevole ma anche difficile ma piacevole
tu
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